ข่าวดารา

แนวทางการใช้งานถังเหล็กแนวตั้งอย่างปลอดภัย ดาวน์โหลดคู่มือด้านความปลอดภัยสำหรับถังเหล็กทรงกระบอกแนวตั้งสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

การเงิน
13.01.2021

6. ข้อกำหนดสำหรับการออกแบบถัง

6.1 การออกแบบรถถัง

6.1.1 ข้อกำหนดทั่วไป

6.1.1.1 ความหนาที่กำหนด องค์ประกอบโครงสร้างถังที่สัมผัสกับผลิตภัณฑ์หรือไอระเหยของผลิตภัณฑ์ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงความหนาขั้นต่ำของโครงสร้างหรือการออกแบบ ค่าเผื่อการกัดกร่อน (หากจำเป็น) และลบความทนทานต่อการเช่า

6.1.1.2 ความหนาระบุขององค์ประกอบโครงสร้างของถังที่ตั้งอยู่ในที่โล่ง (บันได ชานชาลา รั้ว ฯลฯ) จะต้องไม่น้อยกว่าความหนาขั้นต่ำของโครงสร้าง ความหนาที่ต้องการระบุไว้ในส่วนที่เกี่ยวข้องของมาตรฐานนี้ ความหนาที่ระบุของผลิตภัณฑ์รีดต้องเป็นไปตามข้อกำหนด รหัสอาคารและกฎเกณฑ์

6.1.1.3 ผนังและก้นถังทุกประเภทที่มีปริมาตรตั้งแต่ 10,000 ลบ.ม. ขึ้นไป ต้องผลิตและติดตั้งโดยวิธีประกอบแบบแผ่นต่อแผ่น

6.1.2 รอยเชื่อมและตะเข็บ

6.1.2.1 รอยเชื่อมและตะเข็บประเภทหลัก

สำหรับการผลิตโครงสร้างถังจะใช้รอยต่อแบบชน มุม T- และแบบตัก

ขึ้นอยู่กับความยาวของรอยเชื่อมตามแนวเชื่อมต่อของชิ้นส่วน รอยเชื่อมประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

  • ตะเข็บต่อเนื่องดำเนินการตลอดความยาวทั้งหมดของรอยเชื่อม
  • ตะเข็บเป็นระยะ ๆ ดำเนินการในส่วนสลับที่มีความยาวอย่างน้อย 50 มม.
  • การเชื่อมชั่วคราว (แทค) ส่วนตัดขวางถูกกำหนดโดยเทคโนโลยีการประกอบและความยาวของส่วนเชื่อมไม่เกิน 50 มม.

แนะนำให้ใช้รูปร่างและขนาดขององค์ประกอบโครงสร้างของรอยเชื่อมตามมาตรฐานสำหรับประเภทของการเชื่อมที่ใช้:

  • สำหรับการเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล - ตาม GOST 5264;
  • สำหรับการเชื่อมอาร์คในแก๊สป้องกัน - ตาม GOST 14771
  • สำหรับการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำ - ตาม GOST 8713

รูปภาพของรอยเชื่อมและสัญลักษณ์ของรอยต่อแบบเชื่อมในภาพวาดจะต้องกำหนดขนาดขององค์ประกอบโครงสร้างของขอบที่เตรียมไว้ของชิ้นส่วนที่ถูกเชื่อมอย่างชัดเจนซึ่งจำเป็นสำหรับการทำตะเข็บโดยใช้การเชื่อมประเภทเฉพาะ

6.1.2.2 ข้อจำกัดเกี่ยวกับรอยเชื่อมและตะเข็บ

ไม่อนุญาตให้มีรอยเชื่อมตะปูในโครงสร้างที่เสร็จแล้ว

ความยาวขั้นต่ำของรอยเชื่อมเนื้อ (โดยไม่มีค่าเผื่อการกัดกร่อน) ได้รับการยอมรับตามกระแส เอกสารกำกับดูแล*.

__________________

ความยาวขาสูงสุดของการเชื่อมเนื้อไม่ควรเกิน 1.2 เท่าของความหนาของส่วนที่บางกว่าในข้อต่อ

การต่อแบบทับซ้อนซึ่งเชื่อมด้วยตะเข็บต่อเนื่องด้านหนึ่ง อนุญาตให้เฉพาะการต่อส่วนด้านล่างหรือส่วนหลังคาเท่านั้น และค่าการทับซ้อนต้องมีอย่างน้อย 60 มม. สำหรับการเชื่อมต่อแผงด้านล่างหรือแผงหลังคา และอย่างน้อย 30 มม. สำหรับการเชื่อมต่อของ แผ่นด้านล่างหรือแผ่นหลังคาในการประกอบทีละแผ่น แต่มีความหนาไม่น้อยกว่าห้าแผ่นของแผ่นที่บางที่สุดในการเชื่อมต่อ

6.1.2.3 การต่อผนังแนวตั้ง

การเชื่อมต่อแผ่นผนังในแนวตั้งควรทำด้วยการเชื่อมชนสองด้านโดยเจาะเต็ม ประเภทของรอยเชื่อมแนวตั้งที่แนะนำแสดงไว้ในรูปที่ 2

การเชื่อมต่อแผ่นในแนวตั้งบนคอร์ดผนังที่อยู่ติดกันจะต้องชดเชยให้สัมพันธ์กันด้วยค่าต่อไปนี้:

  • สำหรับผนังที่สร้างโดยใช้วิธีการกลิ้ง - อย่างน้อย 10 ที(ที่ไหน ที- ความหนาของแผ่นเข็มขัดผนังด้านล่าง)
  • สำหรับผนังประกอบแผ่น - อย่างน้อย 500 มม.

โรงงานแนวตั้งและตะเข็บติดตั้งของผนังถังที่มีปริมาตรน้อยกว่า 1,000 ม. 3 ซึ่งสร้างโดยใช้วิธีรีดอาจอยู่ในแนวเดียวกัน

6.1.2.4 การต่อผนังแนวนอน

การเชื่อมต่อแผ่นผนังแนวนอนควรทำด้วยการเชื่อมชนสองด้านโดยเจาะเต็ม ประเภทของรอยเชื่อมแนวนอนที่แนะนำแสดงในรูปที่ 3

สำหรับถังที่มีการประกอบแผ่นผนังควรจัดแนวเป็นแนวตั้งแนวเดียวกับพื้นผิวด้านในหรือตามแนวแกนของคอร์ด

สำหรับผนังถังที่ผลิตโดยวิธีการรีดจะอนุญาตให้รวมเส้นแนวตั้งทั่วไปกับพื้นผิวด้านในหรือด้านนอกของสายพานได้

6.1.2.5 ข้อต่อตักส่วนล่าง

ข้อต่อตักของด้านล่างใช้เพื่อเชื่อมต่อแผงรีดของก้นแผ่นของส่วนกลางของก้นเมื่อติดตั้งในชุดประกอบแบบแผ่นต่อแผ่นรวมทั้งเชื่อมต่อส่วนกลางของก้น ( รีดหรือเป็นแผ่น) โดยมีขอบเป็นรูปวงแหวน

รอยต่อตักของพื้นถูกเชื่อมด้วยการเชื่อมเนื้อด้านเดียวอย่างต่อเนื่องที่ด้านบนเท่านั้น ในบริเวณจุดตัดของรอยต่อที่ทับซ้อนกันของด้านล่างกับคอร์ดล่างของผนังควรสร้างพื้นผิวด้านล่างเรียบดังแสดงในรูปที่ 4

รูปที่ 4 การเปลี่ยนจากการเชื่อมต่อแบบตักเป็นแบบก้นของแผงหรือแผ่นด้านล่างในพื้นที่รองรับผนัง

6.1.2.6 ข้อต่อก้นด้านล่าง

ข้อต่อชนสองด้านใช้สำหรับเชื่อมแผงด้านล่างแบบรีดหรือพื้นประกอบแผ่นในระหว่างการติดตั้งซึ่งสามารถเชื่อมขอบสำหรับการเชื่อมด้านหลังของตะเข็บได้

ข้อต่อชนด้านเดียวบนซับที่เหลือใช้เพื่อเชื่อมต่อขอบวงแหวนเข้าด้วยกันเช่นเดียวกับการประกอบส่วนกลางของก้นหรือก้นโดยไม่มีขอบแบบแผ่นต่อแผ่น ซับในที่เหลือต้องมีความหนาอย่างน้อย 4 มม. และต่อด้วยตะเข็บเป็นระยะ ๆ กับส่วนที่ต่อกัน เมื่อทำข้อต่อชนบนซับที่เหลือโดยไม่ตัดขอบ ช่องว่างระหว่างขอบของแผ่นที่ต่อกันที่มีความหนาสูงสุด 6 มม. จะต้องมีอย่างน้อย 4 มม. สำหรับแผ่นเชื่อมที่มีความหนามากกว่า 6 มม. - อย่างน้อย 6 มม. หากจำเป็น ควรใช้ตัวกั้นโลหะเพื่อให้มีระยะห่างตามที่กำหนด

สำหรับข้อต่อชนของขอบวงแหวน จะต้องจัดให้มีช่องว่างรูปลิ่มแบบแปรผัน โดยเปลี่ยนจาก 4-6 มม. ตามแนวด้านนอกของขอบถึง 8-12 มม. ตามแนวด้านใน โดยคำนึงถึงการหดตัวของวงแหวนขอบระหว่าง กระบวนการเชื่อม

สำหรับวัสดุบุผิวควรใช้วัสดุที่ตรงกับวัสดุของชิ้นส่วนที่นำมาต่อกัน

6.1.2.7 การเชื่อมต่อระหว่างผนังและด้านล่าง

ในการเชื่อมต่อผนังเข้ากับด้านล่าง ให้ใช้ข้อต่อตัว T สองด้านที่ไม่มีขอบเอียง หรือมีมุมเอียงสองอันที่สมมาตรของขอบล่างของแผ่นผนัง ขาของรอยเชื่อมเนื้อของข้อต่อ T ไม่ควรเกิน 12 มม.

เมื่อความหนาของแผ่นผนังหรือแผ่นด้านล่างคือ 12 มม. หรือน้อยกว่า จะใช้การเชื่อมต่อที่ไม่มีขอบเอียงด้วยขาเชื่อมเนื้อเท่ากับความหนาของแผ่นที่บางกว่าที่เชื่อมต่อกัน

เมื่อความหนาของแผ่นผนังและแผ่นด้านล่างมากกว่า 12 มม. จะใช้การเชื่อมต่อกับมุมเอียงและผลรวมของขาเชื่อมเนื้อ A และความลึกของมุม B จะเท่ากับความหนาของแผ่นทินเนอร์ กำลังเข้าร่วม (รูปที่ 5, 6) ขอแนะนำให้ใช้ความลึกของมุมเอียงเท่ากับขาของรอยเชื่อมเนื้อโดยมีเงื่อนไขว่าขอบทื่ออย่างน้อย 2 มม.

รูปที่ 5 การต่อผนังกับด้านล่างโดยมีความหนาของแผ่นผนังและแผ่นด้านล่าง 12 มม. หรือน้อยกว่า

รูปที่ 6 การเชื่อมต่อผนังกับด้านล่างโดยมีความหนาของแผ่นผนังและแผ่นด้านล่างมากกว่า 12 มม

ต้องเข้าถึงจุดเชื่อมต่อระหว่างผนังกับด้านล่างเพื่อตรวจสอบระหว่างการทำงานของถัง หากมีฉนวนกันความร้อนบนผนังถังก็ไม่ควรถึงด้านล่างในระยะ 100-150 มม. เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดการกัดกร่อนของเครื่องนี้และตรวจสอบสภาพของมัน

6.1.2.8 การเชื่อมต่อดาดฟ้า

พื้นหลังคาอาจทำจากแผ่นแยก แผ่นขยาย หรือแผงสำเร็จรูป

ตามกฎแล้ว การเชื่อมต่อการติดตั้งดาดฟ้าควรทำในลักษณะทับซ้อนกันโดยมีรอยเชื่อมเนื้อต่อเนื่องที่ด้านบนเท่านั้น

การทับซ้อนของแผ่นในทิศทางตามความลาดเอียงของหลังคาควรทำในลักษณะที่ขอบด้านบนของแผ่นด้านล่างซ้อนทับกับขอบล่างของแผ่นด้านบนเพื่อลดโอกาสที่ไอน้ำจะแทรกซึมเข้าไปในส่วนที่ทับซ้อนกัน (รูป 7).

รูปที่ 7 รอยต่อของแผ่นพื้นหลังคาในทิศทางตามแนวลาดเอียงของหลังคา

ตามคำขอของลูกค้า การเชื่อมต่อการติดตั้งพื้นของหลังคาทรงกรวยหรือทรงกลมไร้กรอบสามารถทำได้โดยใช้ตะเข็บสองด้านหรือตะเข็บตักสองด้าน

รอยเชื่อมดาดฟ้าโรงงานต้องเป็นรอยเชื่อมแบบชนที่มีการเจาะเต็ม

ในการเชื่อมต่อพื้นระเบียงกับโครงหลังคาอนุญาตให้ใช้การเชื่อมเนื้อเป็นระยะ ๆ โดยมีระดับการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายในของถังในระดับที่ไม่รุนแรงหรือเมื่อโครงตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของดาดฟ้าในที่โล่ง เมื่อเฟรมตั้งอยู่ด้านในของกระดานและเฟรมสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงปานกลางและรุนแรง การเชื่อมต่อที่ระบุควรทำด้วยการเชื่อมฟิลเล็ตอย่างต่อเนื่องโดยมีส่วนตัดขวางขั้นต่ำพร้อมค่าเผื่อการกัดกร่อนเพิ่มเติม

เมื่อสร้างหลังคาที่มีพื้นที่ถอดออกได้ง่าย พื้นควรเชื่อมเฉพาะกับองค์ประกอบวงแหวนด้านบนของผนังโดยใช้การเชื่อมเนื้อที่มีขาไม่เกิน 5 มม. ไม่อนุญาตให้เชื่อมพื้นกับโครงหลังคา

6.1.3 ก้น

6.1.3.1 ก้นถังสามารถเรียบได้ (สำหรับถังที่มีปริมาตรสูงสุด 1,000 ม. 3) หรือทรงกรวยที่มีความลาดเอียงจากศูนย์กลางถึงขอบรอบโดยมีความชันที่แนะนำ 1:100

ตามคำขอของลูกค้า คุณสามารถเอียงด้านล่างไปทางกึ่งกลางของถังได้ โดยต้องได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษในโครงการเกี่ยวกับปัญหาการทรุดตัวของฐานรากและความแข็งแรงของก้นถัง

6.1.3.2 ก้นถังที่มีปริมาตรรวมสูงสุด 1,000 ม. 3 อาจทำจากแผ่นที่มีความหนาเท่ากัน (ไม่มีขอบ) และเส้นโครงของแผ่นด้านล่างเกินพื้นผิวด้านนอกของผนังควรเป็น 25-50 มม. ก้นของถังที่มีปริมาตรมากกว่า 1,000 ม. 3 จะต้องมีส่วนกลางและขอบวงแหวนและส่วนที่ยื่นออกมาของขอบเหนือพื้นผิวด้านนอกของผนังควรอยู่ที่ 50-100 มม. ไม่อนุญาตให้มีแผ่นที่มีความหนาต่างกันในแผงด้านล่างแบบม้วน

6.1.3.3 ความหนาระบุของแผ่นส่วนกลางของด้านล่างหรือด้านล่างที่ไม่มีขอบลบด้วยค่าเผื่อการกัดกร่อนควรเป็น 4 มม. สำหรับถังที่มีปริมาตรน้อยกว่า 2,000 ม. 3 และ 6 มม. สำหรับถังที่มีปริมาตร 2,000 ม. 3 ขึ้นไป

6.1.3.4 ขนาดของวงแหวนขอบด้านล่างถูกกำหนดโดยพิจารณาจากความแข็งแรงของการเชื่อมต่อระหว่างผนังกับด้านล่าง โดยคำนึงถึงความสามารถในการเปลี่ยนรูปของแผ่นขอบและด้านล่างของผนังถัง สำหรับถังประเภท 3a การคำนวณขอบจะดำเนินการตามเงื่อนไขความแข็งแรงภายในกรอบของทฤษฎีแผ่นและเปลือกตามข้อกำหนดของเอกสารข้อบังคับในปัจจุบัน*

____________________

* บนเว็บไซต์ สหพันธรัฐรัสเซีย SP 16.13330.2011 "โครงสร้างเหล็ก SNiP II-23-81*" ถูกต้อง

6.1.3.5 ความหนาที่กำหนดที่อนุญาต ทีขขอบวงแหวนของด้านล่างควรมีค่าไม่น้อยกว่าค่าที่กำหนดโดยสูตร

ที่ไหน เค 1 =0.77 - สัมประสิทธิ์ไร้มิติ
ร- รัศมีถัง, ม.;
ที 1 - ความหนาเล็กน้อยของคอร์ดผนังด้านล่าง, m;
Δ ทีซีเอส- ค่าเผื่อการกัดกร่อนของคอร์ดผนังด้านล่าง, m;
Δ ทีซีบี- ค่าเผื่อการกัดกร่อนด้านล่าง, m;
Δ ทีเมกะไบต์- ลบความทนทานต่อการกลิ้งขอบด้านล่าง, ม.

6.1.3.6 ขอบวงแหวนจะต้องมีความกว้างในทิศทางแนวรัศมีซึ่งให้ระยะห่างระหว่างพื้นผิวด้านในของผนังและรอยเชื่อมของส่วนกลางของด้านล่างถึงขอบอย่างน้อย:

300 มม. สำหรับถังที่มีปริมาตรน้อยกว่า 5,000 ลบ.ม.
600 มม. สำหรับถังที่มีปริมาตร 5,000 ม. 3 ขึ้นไป
ปริมาณ ล 0 , m กำหนดโดยความสัมพันธ์

ที่ไหน เค 2 =0.92 - สัมประสิทธิ์ไร้มิติ

6.1.3.7 ระยะห่างจากรอยเชื่อมด้านล่างที่อยู่ใต้ขอบล่างของผนังถึงตะเข็บแนวตั้งของคอร์ดผนังด้านล่างจะต้องไม่น้อยกว่า:

  • 100 มม. สำหรับถังที่มีปริมาตรสูงสุด 10,000 ม. 3 รวม
  • 200 มม. สำหรับถังที่มีปริมาตรมากกว่า 10,000 ม. 3

6.1.3.8 ข้อต่อชนหรือตักขององค์ประกอบด้านล่างทั้งสาม (แผ่นหรือแผง) จะต้องอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 300 มม. จากผนังถังและจากจุดเชื่อมต่อยึดของขอบวงแหวน

6.1.3.9 การเชื่อมต่อองค์ประกอบโครงสร้างกับด้านล่างต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

ก)การเชื่อมองค์ประกอบโครงสร้างควรทำผ่านแผ่นแผ่นที่มีมุมโค้งมนพร้อมการเชื่อมตามแนวปิด

ข)ความยาวของรอยเชื่อมเนื้อสำหรับยึดองค์ประกอบโครงสร้างไม่ควรเกิน 12 มม.

วี)อนุญาตให้ใช้องค์ประกอบโครงสร้างถาวรกับรอยเชื่อมด้านล่างได้หากเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • ต้องทำความสะอาดตะเข็บด้านล่างใต้องค์ประกอบโครงสร้างให้เรียบด้วยโลหะฐาน
  • ต้องตรวจสอบรอยเชื่อมของวัสดุบุผิวด้านล่างว่ามีรอยรั่วหรือไม่

ช)องค์ประกอบโครงสร้างชั่วคราว (อุปกรณ์เทคโนโลยี) ควรเชื่อมที่ระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. จากรอยเชื่อม

ง)ต้องถอดอุปกรณ์เทคโนโลยีออกก่อนการทดสอบไฮดรอลิกและความเสียหายที่เกิดขึ้นหรือความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวจะต้องถูกกำจัดโดยการทำความสะอาดด้วยเครื่องมือขัดจนถึงระดับความลึกที่ไม่ทำให้ความหนาของผลิตภัณฑ์รีดเกินกว่าค่าเผื่อลบสำหรับผลิตภัณฑ์รีด

6.1.3.10 ก้นต้องมีขอบเป็นวงกลมตามแนวด้านนอก

6.1.3.11 ตามแนวเส้นรอบวงด้านในของขอบรูปวงแหวน รูปร่างของส่วนกลางของด้านล่างอาจเป็นทรงกลมหรือหลายเหลี่ยมก็ได้ โดยคำนึงถึงการทับซ้อนกันของส่วนกลางของด้านล่างด้วยขอบอย่างน้อย 60 มม.

6.1.4 กำแพง

6.1.4.1 ความหนาระบุของแผ่นผนังถังถูกกำหนดตามข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน*:

__________________

* ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียมีผลใช้บังคับดังต่อไปนี้: SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85* โหลดและผลกระทบ", SP 16.13330.2011 "SNiP II-23-81* โครงสร้างเหล็ก", RB 03- 69-2013 "คู่มือความปลอดภัยถังเหล็กทรงกระบอกแนวตั้งสำหรับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม"

  • สำหรับการรวมโหลดหลัก - โดยการคำนวณความแข็งแรงและความเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานปกติและการทดสอบไฮดรอลิก
  • สำหรับการรวมน้ำหนักแบบพิเศษ - ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงและความมั่นคงภายใต้สภาวะแผ่นดินไหว
  • หากจำเป็น ให้กำหนดอายุการใช้งานของถังโดยพิจารณาจากความแรงของรอบต่ำ

6.1.4.2 ค่าความหนาระบุของคอร์ดผนัง ทีควรนำมาจากการแบ่งประเภทสำหรับโลหะแผ่นเพื่อให้สังเกตความไม่เท่าเทียมกันดังต่อไปนี้:

ที่ไหน ทีง, ทีก, ทีส- ความหนาของคอร์ดผนังที่คำนวณได้ภายใต้การกระทำของแรงสถิตระหว่างการทำงาน การทดสอบไฮดรอลิก และผลกระทบจากแผ่นดินไหวตามลำดับ
ทีชม.- ความหนาของผนังโครงสร้างขั้นต่ำกำหนดตามตารางที่ 3
ทีค- ค่าเผื่อการกัดกร่อนของโลหะผนัง
∆tม- ลบความทนทานต่อแผ่นโลหะที่ระบุในใบรับรองการจัดหาโลหะ (ถ้า ∆tม≤0.3 จึงอนุญาตให้ทำการคำนวณได้ ∆tม=0).

ตารางที่ 3 - ความหนาโครงสร้างขั้นต่ำของแผ่นผนัง

6.1.4.3 ความหนาของการออกแบบ ฉันของคอร์ดที่ 3 ของผนัง จากสภาวะความแข็งแรงภายใต้การกระทำของการรวมโหลดหลัก ควรกำหนดในระดับที่สอดคล้องกับความเค้นของห่วงสูงสุดในพื้นผิวตรงกลางของสายพานตามสูตร:

, . (4)

สำหรับถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 61 ม. ให้คำนวณความหนา ฉันคอร์ดที่ 3 ของผนังจากสภาวะความแข็งแรงสามารถทำได้ตามสูตร:

, , (5)

(6)

ที่ไหน ร - รัศมีถัง, ม.;
ทีดิ, ทีจีไอ- ความหนาที่คำนวณได้ ฉันสายพานสำหรับการทำงานและการทดสอบไฮดรอลิก m;
ที i-1 - ความหนาของสายพาน ฉัน-1 กำหนดตามสูตร (3), m;
zผม - ระยะห่างจากด้านล่างถึงขอบด้านล่าง ฉันเข็มขัด, ม.;
ฉัน- ระยะห่างจากด้านล่างถึงระดับที่ห่วงจะเน้นที่พื้นผิวตรงกลาง ฉันสายพานใช้ค่าสูงสุด, m;
ชมง, เอ็นก- ออกแบบระดับการเติมผลิตภัณฑ์ (น้ำ) สำหรับการทำงานและการทดสอบไฮดรอลิก m;
ρ ง, ρ ก- ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ (น้ำ) สำหรับการทำงานและการทดสอบไฮดรอลิก t/m 3 ;
ก- การเร่งความเร็วในการตกอย่างอิสระ ก=9.8 เมตร/วินาที 2 ;
ร- แรงดันเกินมาตรฐานในพื้นที่ก๊าซ MPa
Δ ทีค , ฉัน -1 - ค่าเผื่อการกัดกร่อนของสายพาน ฉัน-1, ม.;
Δ ที ม , ฉัน -1 - ลบความทนทานต่อการเช่าเข็มขัด ฉัน-1, ม.

การคำนวณโดยใช้สูตร (5) ดำเนินการตามลำดับจากล่างถึงคอร์ดด้านบนของผนัง

6.1.4.4 พารามิเตอร์การออกแบบ ร, MPa ควรถูกกำหนดโดยสูตร

ที่ไหน อาร์γn- ความต้านทานมาตรฐานซึ่งเท่ากับค่ารับประกันความแข็งแรงของผลผลิตตามมาตรฐานและข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับเหล็ก
Υ ค - ค่าสัมประสิทธิ์ไร้มิติของสภาพการทำงานของคอร์ดผนัง
Υ ม- ค่าสัมประสิทธิ์ความน่าเชื่อถือแบบไร้มิติสำหรับวัสดุ (กำหนดตามข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน*)

____________________
* SP 16.13330.2011 “โครงสร้างเหล็ก SNiP II-23-81*” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

Υ n- ค่าสัมประสิทธิ์ความน่าเชื่อถือไร้มิติสำหรับความรับผิด
Υ ที- ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิไร้มิติกำหนดโดยสูตร:

(8)

ที่นี่ σ ต, σ ต ,20 - ความเค้นที่อนุญาตของเหล็กที่อุณหภูมิการออกแบบของโลหะ ตามลำดับ ตและ 20°C

6.1.4.5 ควรกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ความน่าเชื่อถือสำหรับหนี้สินและค่าสัมประสิทธิ์สภาพการทำงานสำหรับคอร์ดผนังตามตารางที่ 4 และ 5

ตารางที่ 4. ค่าสัมประสิทธิ์ความน่าเชื่อถือสำหรับความรับผิดชอบ Υ n

ตารางที่ 5. ค่าสัมประสิทธิ์สภาวะการทำงานของคอร์ดผนัง Υ ค

6.1.4.6 ตรวจสอบความเสถียรของผนังสำหรับการผสมผสานหลักของโหลด (น้ำหนักของโครงสร้างและฉนวนกันความร้อน, น้ำหนักของหิมะปกคลุม, แรงลม, สุญญากาศสัมพัทธ์ในพื้นที่ก๊าซ) ตรวจสอบโดยใช้สูตร:

, (9)

ที่ไหน ซิ 1, ซิ 2- ความเค้นตามเส้นเมอริเดียน (แนวตั้ง) และห่วงในพื้นผิวตรงกลางของคอร์ดผนังแต่ละเส้น MPa ซึ่งพิจารณาจากการกระทำของโหลดที่ระบุตามข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน*;

___________________
* SP 16.13330.2011 “โครงสร้างเหล็ก SNiP II-23-81*” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

σ cr 1 , σ cr 2 - ความเค้นเส้นเมอริเดียนและห่วงวิกฤต MPa ได้มาจากสูตร:

, , , (10)

(11)

ที่นี่ อี- โมดูลัสความยืดหยุ่นของเหล็ก MPa
ที min คือความหนาของคอร์ดผนังที่บางที่สุด (โดยปกติจะเป็นอันบนสุด) ซึ่งแสดงถึงความหนาปกติลบด้วยค่าเผื่อการกัดกร่อนและลบความทนทานต่อการหมุน m;
เอ็นร- ลดความสูงของผนัง, m;
n- จำนวนคอร์ดผนัง
ชม.- ความสูงของสายพาน, ม.;
ดัชนี ฉันในสัญกรณ์ระบุว่าปริมาณที่เกี่ยวข้องเป็นของ ฉันเข็มขัดติดผนัง

หากมีวงแหวนแห่งความแข็งแกร่งอยู่ภายใน ฉันเข็มขัดเส้นที่ ชม.ฉันใช้ระยะห่างจากขอบของสายพานนี้ถึงวงแหวนทำให้แข็ง ในถังที่มีหลังคาลอยสำหรับคอร์ดด้านบนเช่น ชม.ฉันกำหนดระยะห่างจากขอบด้านล่างของสายพานถึงวงแหวนลม

6.1.4.7 ความต้านทานต่อแผ่นดินไหวของตัวถังถูกกำหนดโดยการรวมกันของโหลดพิเศษ รวมถึงการกระแทกจากแผ่นดินไหว น้ำหนักของผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้ น้ำหนักของโครงสร้างและฉนวนกันความร้อน ความดันส่วนเกิน และน้ำหนักของหิมะที่ปกคลุม

  • เพิ่มแรงกดดันในผลิตภัณฑ์จากคลื่นแรงโน้มถ่วงความถี่ต่ำบนพื้นผิวอิสระที่เกิดจากแผ่นดินไหวในแนวนอน
  • ผลกระทบแบบไดนามิกความถี่สูงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนร่วมกันของมวลของผลิตภัณฑ์และเปลือกทรงกระบอกทรงกลม
  • โหลดเฉื่อยจากองค์ประกอบโครงสร้างถังที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการไดนามิกทั่วไปของเปลือกและผลิตภัณฑ์
  • โหลดอุทกพลศาสตร์บนผนังที่เกิดจากการสั่นสะเทือนในแนวตั้งของดิน

การคำนวณความต้านทานต่อแผ่นดินไหวของถังต้องแน่ใจว่า:

  • ความแข็งแรงของผนังใต้ห่วงจะเน้นที่ระดับขอบล่างของแต่ละคอร์ด
  • ความมั่นคงของคอร์ดผนังที่ 1 โดยคำนึงถึงแรงอัดเพิ่มเติมในทิศทางแนวเส้นลมปราณจากช่วงเวลาพลิกคว่ำของแผ่นดินไหว
  • ความมั่นคงของตัวถังจากการพลิกคว่ำ
  • สภาวะที่คลื่นแรงโน้มถ่วงบนพื้นผิวอิสระไปไม่ถึงโครงสร้างหลังคาคงที่และไม่ทำให้สูญเสียการทำงานของโป๊ะหรือหลังคาลอย

โมเมนต์พลิกคว่ำของแผ่นดินไหว หมายถึง ผลรวมของโมเมนต์จากแรงทั้งหมดที่มีส่วนทำให้เกิดการพลิกคว่ำของถัง การทดสอบการพลิกคว่ำจะดำเนินการโดยสัมพันธ์กับจุดต่ำสุดของผนังซึ่งอยู่บนแกนขององค์ประกอบแนวนอนของผลกระทบจากแผ่นดินไหว

6.1.4.9 จะต้องกระจายน้ำหนักที่กระจุกตัวเฉพาะที่บนผนังถังโดยใช้แผ่นแผ่น

6.1.4.10 องค์ประกอบโครงสร้างถาวรไม่ควรขัดขวางการเคลื่อนที่ของผนังรวมถึงบริเวณคอร์ดด้านล่างของผนังภายใต้ภาระอุทกสถิต

6.1.4.11 การเชื่อมต่อองค์ประกอบโครงสร้างกับผนังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

ก) การเชื่อมองค์ประกอบโครงสร้างควรทำผ่านแผ่นแผ่นที่มีมุมโค้งมนพร้อมการเชื่อมตามแนวปิด

b) ขาของรอยเชื่อมเนื้อสำหรับยึดองค์ประกอบโครงสร้างไม่ควรเกิน 12 มม.

c) องค์ประกอบโครงสร้างถาวร (ยกเว้นแหวนทำให้แข็ง) จะต้องอยู่ห่างจากแกนของตะเข็บแนวนอนของผนังและด้านล่างของถังไม่เกิน 100 มม. และไม่เกิน 150 มม. จากแกนของตะเข็บแนวตั้งของผนัง รวมทั้งจากขอบขององค์ประกอบโครงสร้างถาวรอื่น ๆ บนผนัง

d) องค์ประกอบโครงสร้างชั่วคราว (อุปกรณ์เทคโนโลยี) จะต้องเชื่อมที่ระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. จากรอยเชื่อม

e) ต้องถอดอุปกรณ์เทคโนโลยีออกก่อนการทดสอบไฮดรอลิกและความเสียหายที่เกิดขึ้นหรือความผิดปกติของพื้นผิวจะต้องถูกกำจัดโดยการทำความสะอาดด้วยเครื่องมือขัดจนถึงระดับความลึกที่ไม่ทำให้ความหนาของผลิตภัณฑ์รีดเกินกว่าค่าเผื่อลบสำหรับผลิตภัณฑ์รีด

6.1.5 วงแหวนทำให้แข็งบนผนัง

6.1.5.1 เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความมั่นคงของถังระหว่างการใช้งานตลอดจนเพื่อให้ได้รูปทรงเรขาคณิตที่ต้องการระหว่างการติดตั้ง อนุญาตให้ติดตั้งวงแหวนทำให้แข็งประเภทต่อไปนี้บนผนังถังได้:

  • วงแหวนลมด้านบนสำหรับถังที่ไม่มีหลังคาอยู่กับที่หรือสำหรับถังที่มีหลังคาอยู่กับที่ซึ่งมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปเพิ่มขึ้นในระนาบของฐานหลังคา
  • วงแหวนรองรับส่วนบนสำหรับถังที่มีหลังคาคงที่
  • วงแหวนลมตรงกลางเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงเมื่อสัมผัสกับลมและแรงแผ่นดินไหว

6.1.5.2 ติดตั้งวงแหวนลมด้านบนไว้ด้านนอกถังที่คอร์ดผนังด้านบน

หน้าตัดของวงแหวนลมด้านบนถูกกำหนดโดยการคำนวณ และความกว้างของวงแหวนต้องมีอย่างน้อย 800 มม.

สำหรับถังที่มีหลังคาลอยแนะนำให้ติดตั้งวงแหวนลมด้านบนให้ห่างจากด้านบนของผนัง 1.25 ม. ในขณะที่ด้านบนของผนังควรมีมุมวงแหวนที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 63x5 มม. ควรติดตั้งโดยมีความหนาของคอร์ดผนังด้านบนไม่เกิน 8 มม. และอย่างน้อย 75x6 มม. โดยมีความหนาของโซนด้านบนของผนังมากกว่า 8 มม.

เมื่อใช้วงแหวนลมด้านบนเป็นแพลตฟอร์มบริการ ข้อกำหนดการออกแบบสำหรับองค์ประกอบของวงแหวน (ความกว้างและสภาพของพื้นผิววิ่ง ความสูงของรั้ว ฯลฯ) จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ 6.1.11

6.1.5.3 มีการติดตั้งวงแหวนรองรับด้านบนของหลังคานิ่งไว้ที่บริเวณขอบด้านบนของผนังถังเพื่อดูดซับปฏิกิริยารองรับของแรงอัด ความตึง หรือการโค้งงอเมื่อมีการรับน้ำหนักภายนอกและภายในกับหลังคา

ในกรณีที่มีการติดตั้งหลังคาคงที่หลังจากติดตั้งผนังถังเสร็จแล้ว ต้องตรวจสอบหน้าตัดของวงแหวนรองรับด้วยการคำนวณ เช่นเดียวกับถังที่ไม่มีหลังคาหยุดนิ่ง

6.1.5.4 มีการติดตั้งวงแหวนลมระดับกลางในกรณีที่ความหนาของคอร์ดผนังไม่รับประกันความเสถียรของผนังของถังเปล่าและการเพิ่มความหนาของคอร์ดผนังนั้นทำไม่ได้ในทางเทคนิคและเชิงเศรษฐกิจ

6.1.5.5 จะต้องปิดวงแหวนทำให้แข็งบนผนัง (ไม่ต้องมีการตัดตลอดแนวผนัง) และเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุใน 6.1.4.11 ไม่อนุญาตให้มีการติดตั้งซี่โครงวงแหวนในบางพื้นที่รวมถึงบริเวณรอยต่อการติดตั้งของผนังถังแบบม้วน

6.1.5.6 การต่อส่วนต่าง ๆ ของวงแหวนทำให้แน่นต้องเป็นข้อต่อชนที่มีการเจาะเต็ม อนุญาตให้เชื่อมต่อส่วนต่างๆ บนโอเวอร์เลย์ได้ ข้อต่อการประกอบของส่วนต่างๆ ต้องอยู่ห่างจากตะเข็บแนวตั้งของผนังอย่างน้อย 150 มม.

6.1.5.7 วงแหวนทำให้แข็งต้องอยู่ห่างจากตะเข็บแนวนอนของผนังอย่างน้อย 150 มม.

6.1.5.8 วงแหวนเสริมแรงที่มีความกว้างมากกว่าความหนาขององค์ประกอบแนวนอนของวงแหวนตั้งแต่ 16 เท่าขึ้นไป จะต้องมีส่วนรองรับในรูปของโครงหรือสตรัท ระยะห่างระหว่างส่วนรองรับไม่ควรเกิน 20 เท่าของความสูงของหน้าแปลนแนวตั้งด้านนอกของวงแหวน

6.1.5.9 หากถังมีระบบฉีดน้ำดับเพลิง (อุปกรณ์ทำความเย็น) วงแหวนทำให้แข็งที่ติดตั้งบนพื้นผิวด้านนอกของผนังจะต้องมีการออกแบบที่ไม่ขัดขวางการชลประทานของผนังที่ต่ำกว่าระดับของวงแหวน

วงแหวนที่มีการออกแบบที่สามารถกักเก็บน้ำได้จะต้องติดตั้งรูระบายน้ำ

6.1.5.10 โมเมนต์ความต้านทานขั้นต่ำของส่วนของวงแหวนลมด้านบน Wzt, m 3, ถังที่มีหลังคาลอยถูกกำหนดโดยสูตร

, (12)

โดยที่ 1.5 คือค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงสุญญากาศจากลมในถังที่มีหลังคาเปิด
พี ว- แรงดันลมมาตรฐาน นำมาใช้ขึ้นอยู่กับบริเวณลมตามเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน *;

________________

ดี- เส้นผ่านศูนย์กลางถัง, ม.;
เอช เอส- ความสูงของผนังถัง, ม.
พารามิเตอร์การออกแบบ ร- ตาม 6.1.4.4

หากวงแหวนลมด้านบนเชื่อมต่อกับผนังด้วยการเชื่อมต่อเนื่อง อาจรวมส่วนของผนังที่มีความหนาระบุไว้ในส่วนของวงแหวนด้วย ทีและกว้าง 15( t-Δtค) ขึ้นและลงจากตำแหน่งติดตั้งวงแหวน

หากติดตั้งวงแหวนกันลมตรงกลาง แนะนำให้มีการออกแบบให้หน้าตัดตรงตามข้อกำหนด:

  • สำหรับถังที่มีหลังคาตายตัว:

; (13)

  • สำหรับถังหลังคาลอย:

, (14)

ที่ไหน ชั่วโมงสูงสุด- ค่าสูงสุดของความสูงที่ลดลงของส่วนผนังด้านบนหรือด้านล่างของวงแหวนกลางซึ่งกำหนดตาม 6.1.4.6

6.1.5.11 ในขณะที่มีความต้านทานของวงแหวนทำให้แข็งตรงกลาง ส่วนของผนังที่มีความกว้าง Ls =0.6√r(t- Δt c)ด้านบนและด้านล่างตำแหน่งการติดตั้งวงแหวน

6.1.6 หลังคาคงที่

6.1.6.1 ข้อกำหนดทั่วไป

ย่อหน้านี้กำหนด ข้อกำหนดทั่วไปไปจนถึงโครงสร้างหลังคาคงที่ซึ่งแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้

  • หลังคาทรงกรวยไร้กรอบความสามารถในการรับน้ำหนักซึ่งรับประกันโดยเปลือกทรงกรวยของดาดฟ้า
  • หลังคาทรงกลมแบบไม่มีกรอบความสามารถในการรับน้ำหนักซึ่งมั่นใจได้จากองค์ประกอบพื้นระเบียงแบบม้วนที่สร้างพื้นผิวของเปลือกทรงกลม
  • หลังคาทรงกรวยกรอบใกล้กับพื้นผิวของกรวยแบนประกอบด้วยองค์ประกอบของกรอบและดาดฟ้า
  • หลังคาโดมกรอบประกอบด้วยองค์ประกอบกรอบรัศมีและวงแหวนที่จารึกไว้ในพื้นผิวของเปลือกทรงกลมและดาดฟ้าวางอยู่บนกรอบอย่างอิสระหรือเชื่อมกับองค์ประกอบของมัน
  • หลังคาประเภทอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของมาตรฐานนี้และรหัสอาคาร

ขึ้นอยู่กับเหล็กที่ใช้ หลังคาคงที่สามารถผลิตได้ในรูปแบบต่อไปนี้:

  • หลังคาเหล็กคาร์บอน
  • หลังคาสแตนเลส
  • หลังคาเป็นเหล็กคาร์บอนสำหรับโครงและสแตนเลสสำหรับดาดฟ้า

อนุญาตให้ใช้หลังคานิ่งที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์

6.1.6.2 หลักการคำนวณเบื้องต้น

การคำนวณหลังคานิ่งจะดำเนินการสำหรับน้ำหนักรวมต่อไปนี้*:

_________________
* SP 20.13330.2011 “SNiP 2.01.07-85* โหลดและผลกระทบ” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

ก) การรวมกันหลักครั้งแรกของอิทธิพลจาก:

  • น้ำหนักของฉนวนกันความร้อน
  • น้ำหนักของหิมะปกคลุมพร้อมการกระจายหิมะบนหลังคาแบบสมมาตรและไม่สมมาตร
  • สุญญากาศสัมพัทธ์ภายในในพื้นที่ก๊าซของถัง

b) การรวมกันหลักครั้งที่สองของอิทธิพลจาก:

  • น้ำหนักของตัวเองขององค์ประกอบหลังคา
  • น้ำหนักของอุปกรณ์เครื่องเขียน
  • น้ำหนักของฉนวนกันความร้อน
  • แรงกดดันส่วนเกิน
  • แรงดันลมติดลบ

c) การผสมผสานพิเศษของผลกระทบจากแรงเฉื่อยแนวตั้งของหลังคาและอุปกรณ์ตลอดจนจากโหลดของการรวมกันหลักครั้งแรกกับค่าสัมประสิทธิ์ที่สอดคล้องกันของการรวมกันของผลกระทบจากเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน *

________________
* SP 14.13330.2014 “SNiP II-2-7-81* การก่อสร้างในพื้นที่แผ่นดินไหว” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

การคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของหลังคาคงที่ดำเนินการตามข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน* พร้อมค่าสัมประสิทธิ์สภาพการทำงาน Υ ค =0,9.

________________
* SP 16.13330.2011 “โครงสร้างเหล็ก SNiP II-23-81*” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

ขอแนะนำให้สร้างแบบจำลองและคำนวณหลังคาสำหรับน้ำหนักรวมทั้งหมดโดยใช้วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ แผนภาพการออกแบบประกอบด้วยองค์ประกอบแกนและแผ่นรับน้ำหนักทั้งหมดที่ได้รับจากโซลูชันการออกแบบ หากไม่ได้เชื่อมแผ่นปูพื้นเข้ากับกรอบ การคำนวณจะพิจารณาเฉพาะลักษณะน้ำหนักเท่านั้น

องค์ประกอบและส่วนประกอบของหลังคาจะต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่แรงสูงสุดและการเสียรูปในนั้นไม่เกินค่าความแข็งแรงและเสถียรภาพสูงสุดที่ควบคุมโดยเอกสารกำกับดูแล*

________________
* SP 16.13330.2011 “โครงสร้างเหล็ก SNiP II-23-81*” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

6.1.6.3 หลังคาทรงกรวยไร้กรอบ

หลังคาทรงกรวยไร้กรอบเป็นเปลือกทรงกรวยเรียบที่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากตัวทำให้แข็งในแนวรัศมี

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของหลังคาทรงกรวยแบบไม่มีกรอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • เส้นผ่านศูนย์กลางหลังคาในแผน - ไม่เกิน 12.5 ม.
  • มุมเอียงของหลังคาที่ขึ้นรูปกับพื้นผิวแนวนอนควรตั้งค่าในช่วงตั้งแต่ 15° ถึง 30°

ความหนาระบุของเปลือกหลังคาควรอยู่ระหว่าง 4 ถึง 7 มม. (เมื่อผลิตเปลือกโดยการรีด) หรือมากกว่า (เมื่อผลิตดาดฟ้าที่สถานที่ติดตั้ง) ในกรณีนี้คือความหนาของเปลือก ทีรควรกำหนดโดยการคำนวณความเสถียรโดยใช้สูตรต่อไปนี้:

, (15)

ที่ไหน α - มุมเอียงของหลังคาทรงกรวย
รร- ออกแบบภาระบนหลังคาสำหรับการกระแทกหลักชุดแรก MPa
Δ ทีซีอาร์- ค่าเผื่อการกัดกร่อนของดาดฟ้า ม.

หากความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอจะต้องเสริมเปลือกทรงกรวยเรียบด้วยตัวทำให้แข็งแบบวงแหวน (เฟรม) ซึ่งกำหนดโดยการคำนวณและติดตั้งที่ด้านนอกของหลังคาในลักษณะที่ไม่รบกวนการกำจัดฝน

เปลือกหลังคาควรทำในรูปแบบของแผ่นรีด (ตั้งแต่หนึ่งส่วนขึ้นไป) อนุญาตให้ผลิตแผงหลังคาระหว่างการติดตั้งได้ในขณะที่ความหนาของเปลือกหลังคาสามารถเพิ่มเป็น 10 มม.

6.1.6.4 หลังคาทรงกลมไร้กรอบ

หลังคาทรงกลมไร้กรอบคือเปลือกทรงกลมแบน

รัศมีความโค้งของหลังคาควรอยู่ในช่วง 0.7 ดีมากถึง 1.2 ดี, ที่ไหน ดี- เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของผนังถัง ช่วงการใช้งานที่แนะนำสำหรับหลังคาทรงกลมไร้กรอบคือถังที่มีปริมาตรสูงสุด 5,000 ลบ.ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 25 ม.

ความหนาระบุของเปลือกหลังคาถูกกำหนดโดยการคำนวณความแข็งแรงและความมั่นคงและต้องมีอย่างน้อย 4 มม.

พื้นผิวของหลังคาทรงกลมอาจทำเป็นกลีบรูปโค้งคู่ (ม้วนในทิศทาง meridional และ annular) หรือกลีบทรงกระบอกรีดเฉพาะในทิศทาง meridional ในขณะที่ส่วนเบี่ยงเบนของพื้นผิวของกลีบทรงกระบอกจากพื้นผิวทรงกลมเรียบ (ในทิศทางวงแหวน) ไม่ควรเกินสามความหนาของเปลือก

การเชื่อมต่อกลีบดอกไม้เข้าด้วยกันควรทำโดยใช้ข้อต่อก้นสองด้านหรือข้อต่อตัก

6.1.6.5 โครงหลังคาทรงกรวย

หลังคาทรงกรวยโครงสามารถมีได้สองรุ่น:

ก) การออกแบบโดยมีตำแหน่งที่ต่ำกว่าของโครงสัมพันธ์กับพื้น
b) การออกแบบที่มีตำแหน่งด้านบนของเฟรมสัมพันธ์กับดาดฟ้า เพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของหลังคาโดยการสร้างพื้นผิวเรียบที่ด้านข้างของผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้และไอระเหยของผลิตภัณฑ์

ค่าของความหนาระบุขององค์ประกอบโครงสร้างของหลังคาเฟรมแสดงไว้ในตารางที่ 6

ตารางที่ 6. ความหนาที่กำหนดขององค์ประกอบโครงสร้างของหลังคาเฟรม

*บันทึก: Dt cr- ค่าเผื่อการกัดกร่อนขององค์ประกอบหลังคา

หลังคาทรงกรวยโครงผลิตขึ้นในสองรุ่น:

  1. แผงหน้าปัด - ในรูปแบบของแผงประกอบด้วยกรอบที่เชื่อมต่อถึงกันและองค์ประกอบพื้นในขณะที่กรอบสามารถวางได้ทั้งด้านในและด้านนอกของพื้น
  2. กรอบ - ในรูปแบบขององค์ประกอบกรอบและพื้นไม่ได้เชื่อมกับกรอบในขณะที่พื้นสามารถทำจากแผ่นแยกการ์ดขนาดใหญ่หรือแผงรีดและองค์ประกอบกรอบที่ตรงข้ามกันสอง diametric จะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยในแผนโดยความสัมพันธ์ในแนวทแยง

6.1.6.6 โครงหลังคาโดม

หลังคาโดมเป็นแบบวงแหวนรัศมี ระบบเฟรมจารึกไว้บนผิวเปลือกทรงกลม

หลังคาโดมต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • รัศมีความโค้งของพื้นผิวหลังคาทรงกลมต้องอยู่ในช่วง 0.7 ดีมากถึง 1.5 ดี, ที่ไหน ดี- เส้นผ่านศูนย์กลางถัง
  • ความหนาระบุขององค์ประกอบหลังคาโดมเฟรมแสดงไว้ในตารางที่ 6
  • กรอบของหลังคาทรงโดมต้องมีองค์ประกอบผูกเพื่อให้แน่ใจว่าหลังคาไม่เปลี่ยนรูปทางเรขาคณิต

6.1.7 ท่อแยกและฟักในผนังถัง (สอดเข้าไปในผนัง)

6.1.7.1 ข้อกำหนดทั่วไป

สำหรับการผลิตหัวฉีดและฟักควรใช้ท่อและเปลือกที่มีตะเข็บไร้รอยต่อหรือตรงที่ทำจากแผ่นรีด

ตะเข็บตามยาวของเปลือกหอยที่ทำจากแผ่นรีดจะต้องได้รับการตรวจสอบด้วยวิธี RK ในระดับ 100% สำหรับรถถังคลาส KS-2b RK ไม่อนุญาตให้ดำเนินการ

เมื่อเชื่อมเปลือกหรือท่อเข้ากับผนังถัง ต้องแน่ใจว่ามีการทะลุผนัง (รูปที่ 8)

6.1.7.2 การเสริมกำลังผนังที่ไทอิน

รูในผนังสำหรับติดตั้งท่อและฟักจะต้องเสริมด้วยแผ่นซ้อนทับ (แผ่นเสริมแรง) ที่อยู่รอบปริมณฑลของรู อนุญาตให้ติดตั้งท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุสูงสุด 65 มม. รวมในผนังที่มีความหนาอย่างน้อย 6 มม. โดยไม่ต้องเสริมแผ่น

ไม่อนุญาตให้เสริมความแข็งแกร่งของไทอินโดยการเชื่อมตัวทำให้แข็งกับเปลือก (ท่อ)

โอ.ดี ดี อาร์แผ่นเสริมแรงควรอยู่ภายใน 1.8 D0£ ดี อาร์ 2.2 ปอนด์ D0, ที่ไหน D0- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูในผนัง

ความหนาของแผ่นผนังเสริมแรงต้องไม่น้อยกว่าความหนาของแผ่นผนังที่สอดคล้องกัน และต้องไม่เกินความหนาของแผ่นผนังเกิน 5 มม. ขอบของแผ่นเสริมแรงที่มีความหนาเกินความหนาของแผ่นผนังจะต้องโค้งมนหรือแปรรูปตามรูปที่ 8 แนะนำให้นำความหนาของแผ่นเสริมแรงเท่ากับความหนาของแผ่นผนัง

พื้นที่หน้าตัดของแผ่นเสริมแรงที่วัดตามแกนแนวตั้งของรูจะต้องไม่น้อยกว่าผลคูณของขนาดแนวตั้งของรูในผนังและความหนาของแผ่นผนัง

แผ่นเสริมแรงจะต้องมีรูควบคุมที่มีเกลียว M6-M10 ปิดด้วยปลั๊กเกลียวและตั้งอยู่บนแกนแนวนอนของท่อหรือฟักโดยประมาณหรือที่ด้านล่างของแผ่นเสริมแรง

ขาของรอยเชื่อมเนื้อแนบแผ่นเสริมเข้ากับเปลือก (ท่อ) ของท่อหรือฟัก ( เค 1รูปที่ 8) ถูกกำหนดตามตารางที่ 7 แต่ไม่ควรเกินความหนาของเปลือก (ท่อ)

ตารางที่ 7. ขาของรอยเชื่อมเนื้อสำหรับติดแผ่นเสริมเข้ากับเปลือก

ขนาดเป็นมิลลิเมตร

รูปที่ 8 รายละเอียดของท่อและฟักในผนัง

ขาของการเชื่อมเนื้อเพื่อยึดแผ่นเสริมเข้ากับผนังถัง ( เค 2, รูปที่ 8) ต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในตารางที่ 8

สำหรับแผ่นเสริมแรงถึงก้นถัง ขาเชื่อมฟิเลจะติดแผ่นเสริมไว้ด้านล่าง (ป 3รูปที่ 8) ควรเท่ากับความหนาน้อยที่สุดขององค์ประกอบที่ทำการเชื่อม แต่ไม่เกิน 12 มม.

ตารางที่ 8 ขาของรอยเชื่อมเนื้อสำหรับติดแผ่นเสริมแรงกับผนังถัง

ขนาดเป็นมิลลิเมตร

การเสริมผนังสามารถทำได้โดยการติดตั้งแผ่นแทรก - แผ่นผนังที่มีความหนาเพิ่มขึ้นซึ่งกำหนดโดยการคำนวณที่เหมาะสม ความหนาของเม็ดมีดไม่ควรเกิน 60 มม.

6.1.7.3 ข้อจำกัดเกี่ยวกับตำแหน่งของการเจาะผนัง

สามารถใส่เม็ดมีดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุมากกว่า 300 มม. ได้ไม่เกินสี่เม็ดในแผ่นผนังเดียว ที่ มากกว่าผนังแผ่นแทรกจะต้องได้รับการบำบัดความร้อนตามข้อ 9.6

ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนของท่อที่อยู่ติดกันและช่องที่เชื่อมกับผนังถัง (เปลือก, ท่อ, แผ่นเสริมแรง) ต้องมีอย่างน้อย 250 มม.

ระยะห่างจากชิ้นส่วนของท่อและฟักที่เชื่อมกับผนังถัง (เปลือก, ท่อ, แผ่นเสริมแรง) ถึงแกนของตะเข็บแนวตั้งของผนังต้องมีอย่างน้อย 250 มม. และถึงแกนของตะเข็บแนวนอนของผนังและถึงด้านล่างของถัง (ยกเว้นตัวเลือกการออกแบบของแผ่นเสริมแรงถึงด้านล่าง) - อย่างน้อย 100 มม.

ในกรณีของการรักษาความร้อนของแผ่นผนังที่มีการแทรกตามข้อ 9.6 ระยะห่างข้างต้นสามารถลดลงเหลือ 150 มม. (แทน 250 มม.) และสูงสุด 75 มม. (แทน 100 มม.)

ระยะห่างจากชิ้นส่วนของท่อและฟัก (เปลือก ท่อ แผ่นเสริมแรง) ที่เชื่อมกับผนังถังไปยังส่วนอื่น ๆ ที่เชื่อมกับผนังต้องมีอย่างน้อย 150 มม.

เมื่อซ่อมแซมถังจะได้รับอนุญาตเป็นข้อยกเว้น (ตามข้อตกลงกับผู้พัฒนาการออกแบบ) เพื่อติดตั้งหัวฉีดและฟักโดยให้จุดตัดของรอยเชื่อมผนัง (แนวนอนและแนวตั้ง) ตามรูปที่ 9 ในขณะที่ต้องมีตะเข็บไขว้ อยู่ภายใต้ RK ที่ความยาวอย่างน้อยสามเส้นผ่านศูนย์กลางรูในผนังอย่างสมมาตรสัมพันธ์กับแกนแนวตั้งหรือแนวนอนของท่อหรือฟัก

รูปที่ 9 แผ่นที่ 1 - การติดตั้งท่อและฟักที่ทางแยก
มีรอยเชื่อมผนังแนวตั้งหรือแนวนอน
(แสดงจุดตัดที่มีตะเข็บแนวตั้งตามอัตภาพ)

หมายเหตุ
1. สำหรับทางแยกที่มีตะเข็บขนาดแนวตั้ง กและ ในต้องมีอย่างน้อย 100 มม. และอย่างน้อย 10 ที, ที่ไหน ที- ความหนาของแผ่นผนัง
2. สำหรับทางแยกที่มีตะเข็บแนวนอน ค่า A และ B ต้องมีอย่างน้อย 75 มม. และอย่างน้อย 8 ที, ที่ไหน ที- ความหนาของแผ่นผนัง

รูปที่ 9 แผ่นที่ 2

6.1.7.4 การเชื่อมต่อผนังถัง

ท่อแยกในผนังได้รับการออกแบบสำหรับเชื่อมต่อท่อภายนอกและภายใน เครื่องมือวัด และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ต้องมีรูในผนัง

จำนวน ขนาด และประเภทของท่อ (รูปที่ 11) ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และปริมาตรของถัง และถูกกำหนดโดยลูกค้าของถัง

ความรับผิดชอบมากที่สุดในแง่ของการรับรองความน่าเชื่อถือของถังคือท่อรับและจ่ายผลิตภัณฑ์ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับด้านล่างในเขตการดัดแนวตั้งของผนังและรับภาระทางเทคโนโลยีและอุณหภูมิที่สำคัญจากท่อที่เชื่อมต่อ

การคำนวณและการออกแบบท่อโดยคำนึงถึงความดันอุทกสถิตภายในของผลิตภัณฑ์และโหลดจากท่อที่เชื่อมต่อควรดำเนินการตามข้อกำหนดของมาตรฐานเฉพาะ

ท่อผนังที่แนะนำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200 มม. การออกแบบท่อในผนังต้องเป็นไปตามรูปที่ 8, 10, 11, 12 และตารางที่ 9

หน้าแปลนของท่อในผนังควรทำตาม GOST 33259: ประเภท 01 และ 11 รุ่น B แถวที่ 1 สำหรับแรงดันเล็กน้อย 16 กก. / ซม. 2 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นใน เงื่อนไขการอ้างอิงสำหรับการออกแบบ

ตามคำขอของลูกค้าถัง ท่อแยกบนผนังสามารถติดตั้งปลั๊กชั่วคราวตามมาตรฐาน ATK 24.200.02-90* สำหรับแรงดันปกติ 6 kgf/cm 2 ซึ่งมีไว้สำหรับปิดผนึกถังระหว่างการทดสอบหลังการติดตั้ง .

____________
ATK 24.200.02-90 ปลั๊กหน้าแปลนเหล็ก การออกแบบ ขนาด และข้อกำหนดทางเทคนิค

รูปที่ 10 หัวฉีดติดผนัง (แสดงหัวฉีดพร้อมหน้าแปลนประเภท 01)

รูปที่ 11 ประเภทของท่อในผนัง (แสดงโหนดที่มีหน้าแปลนประเภท D1 และแผ่นเสริมแรงแบบกลม)

รูปที่ 12 การเชื่อมต่อหน้าแปลนหัวฉีดกับเปลือก (ท่อ)

ตารางที่ 9. พารามิเตอร์การออกแบบท่อในผนังถัง

ขนาดเป็นมิลลิเมตร

เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่กำหนด ดีเอ็น ดี พี ทีพี, (ดูหมายเหตุ 1) ดร กไม่น้อยเลย ในไม่น้อยกว่า (ดูหมายเหตุ 2) กับไม่น้อยเลย
พร้อมแผ่นเสริมเหล็กทรงกลม พร้อมแผ่นเสริมด้านล่าง
50 57 5 — — — 150 100
80 89 6 220 220 150 200 100
100 108; 114 6 260 250 160 200 100
150 159; 168 6 360 300 200 200 125
200 219 6 460 340 240 250 125
250 273 8 570 390 290 250 150
300 325 8 670 450 340 250 150
350 377 10 770 500 390 300 175
400 426 10 870 550 440 300 175
500 530 12 1070 650 540 350 200
600 630 12 1270 750 640 350 200
700 720 12 1450 840 730 350 225
800 820 14 1660 940 830 350 225
900 920 14 1870 1040 930 400 250
1000 1020 16 2070 1140 1050 400 250
1200 1220 16 2470 1340 1240 450 275

หมายเหตุ:
1) ทีพี— ความหนาของโครงสร้างขั้นต่ำไม่รวมค่าเผื่อการกัดกร่อน
2) หากมีฉนวนกันความร้อนของผนังขนาด ในควรเพิ่มตามความหนาของฉนวนกันความร้อน
3) การเบี่ยงเบนจากขนาดที่ระบุในตารางควรได้รับการยืนยันโดยการคำนวณ

6.1.7.5 ท่อระบายน้ำที่ผนังถัง

ท่อระบายน้ำในผนังได้รับการออกแบบให้เจาะเข้าไปในถังระหว่างการติดตั้ง ตรวจสอบ และซ่อมแซม

ถังจะต้องมีช่องอย่างน้อยสองช่องเพื่อให้เข้าถึงด้านล่างของถังได้

รถถังที่มีโป๊ะต้องมีอย่างน้อยหนึ่งฟักที่อยู่ที่ระดับความสูง ให้สามารถเข้าถึงโป๊ะในตำแหน่งซ่อมแซมได้ ตามคำขอของลูกค้าถัง สามารถติดตั้งฟักที่ระบุบนถังที่มีหลังคาลอยได้

หน้าแปลนของฟักกลมควรทำตาม GOST 33259: ประเภท 01 รุ่น B แถวที่ 1 สำหรับแรงดันเล็กน้อย 2.5 กก. / ซม. 2 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในข้อกำหนดการออกแบบ

ฝาครอบฟักแบบกลมควรทำตามมาตรฐาน ATK 24.200.02-90 สำหรับแรงดันปกติ 6 kgf/cm 2 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในข้อกำหนดการออกแบบ

เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ฝาปิดท่อระบายควรติดตั้งที่จับและอุปกรณ์หมุนได้

การออกแบบบ่อพักในผนังต้องเป็นไปตามรูปที่ 8, 13, 14, 15 และตารางที่ 10

รูปที่ 13 ท่อระบายน้ำในผนัง (แสดงแผ่นเสริมแรงไม่ถึงด้านล่าง)

รูปที่ 14 การออกแบบช่องฟักในผนัง (แสดงหน้าแปลนและฝาครอบสำหรับช่องกลม)

หมายเหตุ

1 หากมีฉนวนกันความร้อนของผนังขนาด ขควรเพิ่มตามความหนาของฉนวนกันความร้อน
2 ค่าต่ำสุดสำหรับขนาด A - ตามตารางที่ 9
3 งอตัวสะท้อนแสงตามรัศมีของผนัง
4 ความหนาของแผ่นสะท้อนแสงควรยึดตามความหนาของแผ่นผนัง แต่ไม่เกิน 8 มม.

รูปที่ 15 การเชื่อมต่อหน้าแปลนท่อระบายน้ำในผนังด้วยเปลือกและฝาปิด

ตารางที่ 10. พารามิเตอร์การออกแบบบ่อพักในผนังถัง

ขนาดเป็นมิลลิเมตร

ตัวเลือก ขนาด
แฮทช์ DN 600 ฟัก DN 800 ฟัก 600×900
ขนาดเปลือกนอก ดป Ø 630 Ø 820 630×930
ความหนาโครงสร้างขั้นต่ำของเปลือก t p * พร้อมความหนาของแผ่นผนัง
5-6 มม 6 8
7-10 มม 8 10
11-15 มม 10 12
16-22 มม 12 14
23-26 มม 14 16
27-32 มม 16 18
33-40 มม 20 20
ขนาดแผ่นเสริมแรง ดร= 1270 ดร= 1660 1270×1870

* ไม่มีค่าเผื่อการกัดกร่อน

6.1.8 ท่อและฟักบนหลังคาถัง

จำนวน ขนาด และประเภทของท่อ (รูปที่ 16) ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และปริมาตรของถังและถูกกำหนดโดยลูกค้าของถัง

ช่องระบายอากาศหลังคาที่แนะนำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1,000 มม. การออกแบบท่อบนหลังคาต้องเป็นไปตามรูปที่ 12, 16, 17 และตารางที่ 11

ตารางที่ 11. พารามิเตอร์การออกแบบของท่อบนหลังคาถัง

ขนาดเป็นมิลลิเมตร

เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่กำหนด DN ดป เสื้อ พี (ดูหมายเหตุ 1) ดีอาร์ B ไม่น้อย (ดูหมายเหตุ 2)
50 57 5 — 150
80 89 5 200 150
100 108; 114 5 220 150
150 159; 168 5 320 150
200 219 5 440 200
250 273 6 550 200
300 325 6 650 200
350 377 6 760 200
400 426 6 860 200
500 530 6 1060 200
600 630 6 1160 200
700 720 7 1250 250
800 820 7 1350 250
900 920 7 1450 250
1000 1020 7 1500 250

หมายเหตุ:

1 ทีพี— ความหนาของโครงสร้างขั้นต่ำไม่รวมค่าเผื่อการกัดกร่อน
2 หากมีฉนวนกันความร้อนบนหลังคา ควรเพิ่มขนาด B ตามความหนาของฉนวนกันความร้อน
ควรยืนยันการเบี่ยงเบน 3 รายการจากขนาดที่ระบุในตารางโดยการคำนวณ

รูปที่ 16 ท่อและช่องระบายอากาศบนหลังคา (แสดงหัวฉีดที่มีหน้าแปลนประเภท 01)

รูปที่ 17 รายละเอียดของท่อและฟักบนหลังคา

หน้าแปลนของท่อบนหลังคาควรทำตาม GOST 33259: ประเภท 01 และ 11 รุ่น B แถวที่ 1 สำหรับแรงดันเล็กน้อย 2.5 กก. / ซม. 2 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในข้อกำหนดการออกแบบ

หากใช้ท่อเพื่อการระบายอากาศ จะต้องตัดเปลือก (ท่อ) ที่ฟลัชด้านล่างพร้อมกับดาดฟ้า (แบบ "F")

ตามคำขอของลูกค้าถัง ท่อบนหลังคาถังที่ไม่มีโป๊ะ ทำงานที่แรงดันเกินในพื้นที่ก๊าซ สามารถติดตั้งปลั๊กชั่วคราวตามมาตรฐาน ATK 24.200.02-90 สำหรับแรงดันระบุ 6 kgf/cm 2 มีไว้สำหรับปิดผนึกถังระหว่างการทดสอบหลังการติดตั้ง

ในการตรวจสอบพื้นที่ภายในของถัง การระบายอากาศระหว่างการทำงานภายใน รวมถึงเพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตั้งต่างๆ ถังจะต้องติดตั้งช่องฟักบนหลังคาอย่างน้อยสองช่อง

เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ฝาครอบช่องรับแสงควรติดตั้งอุปกรณ์แบบหมุนได้ และฝาครอบฟักสำหรับติดตั้งพร้อมที่จับ

ตารางที่ 12. พารามิเตอร์การออกแบบของฟักบนหลังคาถัง

6.1.9 โป๊ะ

6.1.9.1 โป๊ะใช้ในถังเก็บเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ระเหยได้ง่าย และได้รับการออกแบบเพื่อลดการสูญเสียจากการระเหย โป๊ะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานดังต่อไปนี้:

  • โป๊ะควรครอบคลุมพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้ให้มากที่สุด
  • ถังที่มีโป๊ะจะต้องใช้งานโดยไม่มีแรงดันภายในและสุญญากาศในพื้นที่ก๊าซของถัง:
  • การเชื่อมต่อทั้งหมดของโป๊ะที่สัมผัสกับอิทธิพลโดยตรงของผลิตภัณฑ์หรือไอระเหยจะต้องแน่นและตรวจสอบการรั่วไหล
  • ข้อต่อโป๊ะที่ปิดผนึกด้วยวัสดุใดๆ จะต้องเข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์ที่กำลังจัดเก็บ

6.1.9.2 มีการใช้โป๊ะประเภทหลักดังต่อไปนี้:

ก) โป๊ะชั้นเดียวที่มีเมมเบรนชั้นเดียวส่วนกลาง (ดาดฟ้า) แบ่งออกเป็นช่องและกล่องแหวนที่อยู่รอบปริมณฑลหากจำเป็น (เปิดหรือปิดที่ด้านบน)

b) โป๊ะสองชั้นประกอบด้วยกล่องปิดผนึกซึ่งตั้งอยู่ทั่วทั้งพื้นที่ของโป๊ะ

c) โป๊ะรวมที่มีกล่องเปิดหรือปิดในแนวรัศมีและส่วนแทรกชิ้นเดียวที่เชื่อมต่อกับกล่อง

ง) โป๊ะบนลอยที่มีพื้นปิดสนิท

จ) โป๊ะบล็อกที่มีความหนาอย่างน้อย 60 มม. พร้อมช่องที่ปิดสนิท กลวงหรือเต็มไปด้วยโฟมหรือวัสดุอื่น ๆ

f) โป๊ะที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตหรือวัสดุสังเคราะห์ที่ไม่ใช่โลหะ

6.1.9.3 การออกแบบโป๊ะต้องรับประกันการทำงานตามปกติตลอดความสูงทั้งหมดของจังหวะการทำงาน โดยไม่มีการบิดเบี้ยว การหมุนระหว่างการเคลื่อนที่และการหยุด

6.1.9.4 ด้านข้างของโป๊ะและสิ่งกีดขวางด้านข้างของอุปกรณ์ทั้งหมดที่ผ่านโป๊ะ (ส่วนรองรับหลังคาคงที่, ไกด์โป๊ะ ฯลฯ ) โดยคำนึงถึงการแช่และการม้วนของโป๊ะที่คำนวณได้ในสภาพการใช้งาน (โดยไม่ละเมิดความหนาแน่น ของแต่ละองค์ประกอบ) จะต้องเกินระดับผลิตภัณฑ์อย่างน้อย 100 มม. ส่วนเกินเดียวกันควรมีท่อและฟักในโป๊ะ

6.1.9.5 ช่องว่างระหว่างผนังถังและด้านข้างของโป๊ะตลอดจนระหว่างราวด้านข้างและองค์ประกอบที่ผ่านจะต้องปิดผนึกโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ (ที่หนีบ)

6.1.9.6 โป๊ะจะต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้ช่องว่างเล็กน้อยระหว่างโป๊ะและผนังถังอยู่ระหว่าง 150 ถึง 200 มม. โดยมีความอดทน± 100 มม. ควรตั้งค่าช่องว่างขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วที่ใช้

6.1.9.7 ความหนาโครงสร้างขั้นต่ำของส่วนประกอบเหล็กของโป๊ะต้องมีอย่างน้อย: 5 มม. สำหรับพื้นผิวที่สัมผัสกับผลิตภัณฑ์หรือไอระเหยของผลิตภัณฑ์ (ชั้นล่างและด้านข้างของโป๊ะ) 3 มม. - สำหรับพื้นผิวอื่นๆ เมื่อใช้องค์ประกอบที่ทำจากสแตนเลส เหล็กคาร์บอนเคลือบด้วยโลหะ หรือโลหะผสมอลูมิเนียมในโป๊ะ ความหนาขององค์ประกอบควรพิจารณาจากการคำนวณความแข็งแรงและการเสียรูป รวมถึงคำนึงถึงความต้านทานการกัดกร่อนด้วย ความหนาขององค์ประกอบดังกล่าวต้องมีอย่างน้อย 1.2 มม.

6.1.9.8 โป๊ะจะต้องมีส่วนรองรับที่สามารถยึดในตำแหน่งที่ต่ำกว่าได้สองตำแหน่ง ได้แก่ การทำงานและการซ่อมแซม

ตำแหน่งการทำงานถูกกำหนดโดยความสูงขั้นต่ำที่โครงสร้างโป๊ะอยู่ห่างจากส่วนบนของอุปกรณ์อย่างน้อย 100 มม. ที่อยู่ด้านล่างหรือผนังของถังและป้องกันไม่ให้โป๊ะลดลงอีก

ตำแหน่งการซ่อมแซมถูกกำหนดโดยความสูงขั้นต่ำที่สามารถเดินผ่านบุคคลได้โดยอิสระตลอดพื้นผิวด้านล่างของถังใต้โป๊ะ - จาก 1.8 ถึง 2.0 ม.

ตำแหน่งการทำงานและการซ่อมแซมของโป๊ะได้รับการแก้ไขโดยใช้ส่วนรองรับที่สามารถติดตั้งในโป๊ะได้เช่นเดียวกับที่ด้านล่างหรือผนังของถัง ตำแหน่งด้านล่างของโป๊ะสามารถยึดได้โดยการแขวนไว้บนโซ่หรือสายเคเบิลบนหลังคาที่อยู่นิ่งของถัง

ตามข้อตกลงกับลูกค้าจะใช้โครงสร้างรองรับของตำแหน่งคงที่หนึ่งตำแหน่ง (ไม่ต่ำกว่าการซ่อมแซม)

ต้องเสียบส่วนรองรับที่ทำในรูปแบบของชั้นวางจากท่อหรือโปรไฟล์ปิดอื่น ๆ หรือมีรูที่ด้านล่างเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายน้ำ

6.1.9.9 ในกรณีที่ใช้เสารองรับเพื่อกระจายโหลดที่มีความเข้มข้นที่ส่ง โป๊ะเหล็กที่ด้านล่างของถังใต้เสารองรับต้องติดตั้งแผ่นเหล็ก (ความหนาเท่ากับความหนาของด้านล่าง) เชื่อมที่ด้านล่างของถังด้วยตะเข็บต่อเนื่อง ขนาดของแผ่นอิเล็กโทรดควรพิจารณาจากความคลาดเคลื่อนของการเบี่ยงเบนของขารองรับโป๊ะ

6.1.9.10 เพื่อป้องกันการหมุนของโป๊ะจำเป็นต้องใช้ไกด์ในรูปแบบของท่อซึ่งสามารถทำหน้าที่ทางเทคโนโลยีไปพร้อม ๆ กัน - สามารถวางอุปกรณ์ควบคุมการวัดและระบบอัตโนมัติไว้ในนั้นได้

นอกจากนี้ยังสามารถใช้สายเคเบิลหรือระบบโครงสร้างอื่นๆ เป็นตัวนำทางโป๊ะได้อีกด้วย

ในกรณีที่ตัวนำผ่านโป๊ะ จะต้องจัดให้มีซีลเพื่อลดการสูญเสียการระเหยระหว่างการเคลื่อนที่ในแนวตั้งและแนวนอนของโป๊ะ

6.1.9.11 โป๊ะต้องมีวาล์วระบายอากาศนิรภัยที่เปิดเมื่อโป๊ะอยู่บนที่รองรับ และปกป้องโป๊ะและประตูปิดผนึกจากแรงดันเกินและความเสียหายเมื่อเติมหรือเทออกจากถัง ขนาดและจำนวนวาล์วระบายอากาศถูกกำหนดโดยประสิทธิภาพการทำงานของการรับและกระจาย

6.1.9.12 หลังคาหรือผนังที่ติดตั้งอยู่กับที่ของถังที่มีโป๊ะจะต้องมีช่องระบายอากาศโดยเว้นระยะห่างเท่าๆ กันรอบปริมณฑล โดยห่างจากกันไม่เกิน 10 เมตร (แต่ไม่น้อยกว่าสี่ช่อง) และมีช่องเปิดหนึ่งช่องตรงกลาง หลังคา พื้นที่เปิดรวมของช่องเปิดทั้งหมดต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 0.06 ตร.ม. ต่อเส้นผ่านศูนย์กลางถัง 1 ม. ช่องเปิดจะต้องปิดด้วยตาข่ายสแตนเลสที่มีเซลล์ขนาด 10x10 มม. และฝาครอบป้องกันเพื่อป้องกันจากอิทธิพลของบรรยากาศ ไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยในช่องระบายอากาศ (เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในมาตรฐานแห่งชาติในปัจจุบัน)

การออกแบบช่องระบายอากาศต้องจัดให้มีการระบายอากาศที่เชื่อถือได้เหนือพื้นที่โป๊ะ และต้องจัดให้มีความเป็นไปได้ในการเปิดกล่องป้องกันและใช้ช่องเปิดเป็นช่องตรวจสอบ

6.1.9.13 ในการเข้าถึงโป๊ะนั้นถังจะต้องมีท่อระบายน้ำอย่างน้อยหนึ่งช่องที่ผนังซึ่งอยู่ในลักษณะที่สามารถผ่านไปยังโป๊ะในตำแหน่งซ่อมแซมได้

โป๊ะจะต้องมีอย่างน้อยหนึ่งฟักที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุอย่างน้อย 600 มม. เพื่อให้การระบายอากาศและการผ่านของเจ้าหน้าที่บริการภายใต้โป๊ะเมื่อนำผลิตภัณฑ์ออกจากถัง

6.1.9.14 ชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าทั้งหมดของโป๊ะต้องต่อด้วยไฟฟ้าและต่อเข้ากับผนังหรือหลังคาของถัง

ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้สายเคเบิลแบบยืดหยุ่นที่ต่อจากหลังคาถังคงที่ไปจนถึงโป๊ะ (ขั้นต่ำ 2 เส้น) เมื่อเลือกสายเคเบิล ให้พิจารณาถึงความยืดหยุ่น ความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานไฟฟ้า ความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อ และอายุการใช้งาน

6.1.9.15 กล่องโป๊ะแบบปิดต้องติดตั้งช่องตรวจสอบพร้อมฝาปิดแบบปลดเร็วหรืออุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ การสูญเสียที่เป็นไปได้ความแน่นของกล่อง

บนโป๊ะของถังที่มีปริมาตร 5,000 ม. 3 ขึ้นไปจะต้องติดตั้งสิ่งกีดขวางวงแหวนเพื่อบรรจุโฟมที่จ่ายจากด้านบนในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้เข้าไปในพื้นที่ช่องว่างวงแหวน ตำแหน่งและความสูงของสิ่งกีดขวางวงแหวนควรพิจารณาจากเงื่อนไขของการสร้างชั้นการออกแบบของโฟมในพื้นที่ของช่องว่างวงแหวนระหว่างสิ่งกีดขวางและผนังถัง

ด้านบนของสิ่งกีดขวางต้องสูงกว่าประตูปิดผนึกอย่างน้อย 200 มม.

6.1.9.16 โป๊ะได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและการลอยตัวของน้ำหนักที่ระบุในตารางที่ 13 ในตำแหน่งลอยน้ำหรือบนที่รองรับได้

ตารางที่ 13. การออกแบบการผสมผสานของการกระแทกบนโป๊ะ

หมายเลขรวมกัน ตำแหน่ง บันทึก
1 น้ำหนักตายสองเท่า ลอยตัว —
2 ลอยตัว —
3 ลอยตัว —
4 ลอยตัว พิมพ์โป๊ะ "a"
5 น้ำหนักของตัวเองและน้ำท่วมของทั้งสามกล่อง ลอยตัว โป๊ะประเภท "b" และ "c"
6 น้ำหนักตายและน้ำท่วม 10 % ลอยตัว ลอยตัว โป๊ะประเภท "G"
7 น้ำหนักและแรงกระแทกของตัวเองของเบาะแก๊ส-อากาศบนพื้นที่อย่างน้อย 10% ของพื้นที่โป๊ะ (ความหนาแน่นของเศษส่วนก๊าซ-อากาศไม่เกิน 0.3 ตัน/ลูกบาศก์เมตร) ลอยตัว ตามความต้องการของลูกค้า
8 น้ำหนักตายและ 2.0 kN ต่อ 0.1 m 2 ที่ใดก็ได้บนโป๊ะ บนการสนับสนุน —
9 น้ำหนักตายและโหลดที่กระจายสม่ำเสมอ 0.24 kPa บนการสนับสนุน —

6.1.9.17 ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์สำหรับการคำนวณมีค่าเท่ากับ 0.7 ตันต่อลูกบาศก์เมตร

6.1.9.18 องค์ประกอบและส่วนประกอบของโป๊ะต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่แรงสูงสุดและการเสียรูปในนั้นไม่เกินค่าขีดจำกัดสำหรับความแข็งแกร่งและความมั่นคงที่กำหนดโดยเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน*

____________
* SP 16.13330.2011 “SNiP 11-23-81* โครงสร้างเหล็ก” และ SP 128.13330.2012 “โครงสร้างอลูมิเนียม SNiP 2.03.06-85” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

6.1.9.19 จะต้องคำนึงถึงการลอยตัวของโป๊ะในกรณีที่ไม่มีความเสียหาย หากในตำแหน่งลอย ส่วนที่เกินของส่วนบนของส่วนประกอบด้านข้างเหนือระดับของผลิตภัณฑ์มีอย่างน้อย 100 มม.

6.1.9.20 การลอยตัวของโป๊ะเมื่อมีความเสียหายนั้นจะต้องได้รับการพิจารณาว่าอยู่ในตำแหน่งลอยตัว ด้านบนขององค์ประกอบด้านข้างและผนังกั้นอยู่เหนือระดับของผลิตภัณฑ์

6.1.9.21 การคำนวณโป๊ะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

ก) การเลือกรูปแบบการออกแบบโป๊ะและการกำหนดความหนาขององค์ประกอบเบื้องต้นตามความต้องการด้านการทำงานโครงสร้างและเทคโนโลยี

b) การกำหนดการรวมกันของผลกระทบที่กำหนดในตารางที่ 13 โดยคำนึงถึงความสำคัญและลักษณะของน้ำหนักบรรทุกที่มีอยู่ตลอดจนความเป็นไปได้ของการสูญเสียความหนาแน่นของช่องโป๊ะแต่ละส่วน

c) การสร้างแบบจำลองโครงสร้างโป๊ะโดยใช้วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ (FE)

d) การคำนวณตำแหน่งสมดุลของโป๊ะที่แช่อยู่ในของเหลวสำหรับอิทธิพลการออกแบบทั้งหมด

e) การตรวจสอบการลอยตัวของโป๊ะ: หากไม่รับประกันการลอยตัวของโป๊ะ ให้เปลี่ยนการออกแบบและคำนวณซ้ำ โดยเริ่มจากรายการ a)

f) ตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักขององค์ประกอบโครงสร้างของโป๊ะสำหรับตำแหน่งสมดุลที่ได้รับ: ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงความหนาขององค์ประกอบให้คำนวณซ้ำโดยเริ่มจากรายการ c)

g) การตรวจสอบความแข็งแกร่งและความมั่นคงของตัวรองรับ

6.1.10 หลังคาลอยน้ำ

6.1.10.1 ถังที่มีหลังคาลอยเป็นทางเลือกแทนถังที่มีหลังคาคงที่และโป๊ะ การเลือกระหว่างถังประเภทนี้ควรขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบตัวบ่งชี้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจและสภาพการใช้งาน

6.1.10.2 มีการใช้หลังคาลอยประเภทต่อไปนี้:

ก) หลังคาลอยแบบชั้นเดียวประกอบด้วยกล่องวงแหวนที่ปิดสนิทซึ่งตั้งอยู่ตามแนวเส้นรอบวงของหลังคาและเมมเบรนชั้นเดียวส่วนกลาง (ดาดฟ้า) ซึ่งมีความลาดเอียงที่จัดไปทางศูนย์กลาง

b) หลังคาลอยน้ำ 2 ชั้น มีให้เลือก 2 รุ่น

c) หลังคาลอยแบบรวมพร้อมกล่องปิดผนึกแนวรัศมีและส่วนแทรกชั้นเดียวระหว่างพวกเขา

6.1.10.3 ปริมาณหิมะการออกแบบที่อนุญาตสูงสุด:

  • 240 กก./ตร.ม. - สำหรับหลังคาลอยชั้นเดียว
  • โดยไม่มีข้อ จำกัด - สำหรับหลังคาสองชั้นและหลังคาลอยแบบรวม

6.1.10.4 หลังคาลอยต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่เมื่อเติมหรือเทถัง หลังคาจะไม่จมหรือสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบโครงสร้างและสิ่งติดตั้งตลอดจนองค์ประกอบโครงสร้างที่อยู่บนผนังและด้านล่างของถัง

6.1.10.5 ในตำแหน่งการทำงาน หลังคาลอยต้องสัมผัสกับพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้ทั้งหมด

ระดับความสูงด้านบนของผนังส่วนต่อพ่วง (ด้านข้าง) ของหลังคาลอยต้องเกินระดับผลิตภัณฑ์อย่างน้อย 150 มม.

เมื่อถังว่างเปล่า หลังคาลอยควรวางอยู่บนเสาที่อยู่ด้านล่างถัง โครงสร้างด้านล่างและฐานต้องรับประกันการดูดซับน้ำหนักเมื่อหลังคาลอยอยู่บนชั้นวาง

6.1.10.6 การลอยตัวของหลังคาลอยต้องมั่นใจได้จากความแน่นในด้านผลิตภัณฑ์ตลอดจนความแน่นของกล่องและช่องต่างๆ ที่รวมอยู่ในโครงสร้างหลังคา

6.1.10.7 แต่ละกล่องหรือช่องของหลังคาลอยในส่วนบนจะต้องมีช่องตรวจสอบที่มีฝาปิดที่ถอดออกได้ง่าย เพื่อตรวจดูการสูญเสียความแน่นที่อาจเกิดขึ้นด้วยสายตา

การออกแบบฝาครอบและความสูงของเปลือกฟักตรวจสอบต้องป้องกันไม่ให้น้ำฝนหรือหิมะเข้าไปในกล่องหรือช่องเก็บ ตลอดจนน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเข้าไปที่ด้านบนของหลังคาลอย

6.1.10.8 การเข้าถึงหลังคาลอยต้องมีบันไดที่ปรับตามตำแหน่งความสูงของหลังคาโดยอัตโนมัติ บันไดประเภทหนึ่งที่แนะนำคือบันไดกลิ้งซึ่งมีบานพับด้านบนติดกับผนังถังและลูกกลิ้งด้านล่างเคลื่อนไปตามรางที่ติดตั้งบนหลังคาลอย (ทางเดินของบันไดกลิ้ง)

6.1.10.9 การออกแบบหลังคาลอยต้องรับประกันการระบายน้ำพายุออกจากพื้นผิวและการกำจัดออกนอกอ่างเก็บน้ำ เพื่อจุดประสงค์นี้ หลังคาลอยจะต้องติดตั้งระบบระบายน้ำหลัก ซึ่งประกอบด้วยทางเข้า Stormwater และท่อระบาย (จำนวนทางเข้า Stormwater จะถูกกำหนดโดยการคำนวณ) ช่องระบายน้ำ Stormwater สามารถเชื่อมต่อกับท่อเดียวได้

ความลาดเอียงของพื้นผิวในตำแหน่งลอยตัวของหลังคาพร้อมการระบายน้ำฝน ต้องมีอย่างน้อย 1:100 ช่องเติมน้ำพายุจะต้องติดตั้งวาล์ว (ประตู) เพื่อป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้ขึ้นไปบนหลังคาลอยหากความสมบูรณ์ของท่อระบายน้ำเสีย

นอกจากท่อระบายน้ำหลักแล้ว หลังคาลอยต้องมีท่อระบายน้ำฉุกเฉินเพื่อระบายน้ำพายุเข้าสู่ผลิตภัณฑ์ที่จัดเก็บโดยตรง

เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อระบบระบายน้ำหลักต้องไม่น้อยกว่า:

  • 80 มม. - สำหรับถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 30 ม.
  • 100 มม. - สำหรับถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 30 ถึง 60 ม.
  • 150 มม. - สำหรับถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 60 ม.

6.1.10.10 หลังคาลอยต้องมีวาล์วนิรภัยอย่างน้อยสองตัวที่เปิดเมื่อหลังคาลอยอยู่บนเสาค้ำ และป้องกันหลังคาลอยและซีลผนึกจากแรงดันเกินและความเสียหายเมื่อเติมหรือเทถัง ขนาดและจำนวนวาล์วระบายอากาศถูกกำหนดโดยประสิทธิภาพการทำงานของการรับและกระจาย

6.1.10.11 หลังคาลอยต้องมีเสารองรับที่ช่วยให้หลังคายึดในตำแหน่งที่ต่ำกว่าได้สองตำแหน่ง - ใช้งานและซ่อมแซม ตำแหน่งการทำงานถูกกำหนดโดยความสูงขั้นต่ำที่โครงสร้างหลังคาลอยอยู่ห่างจากส่วนบนของอุปกรณ์ที่อยู่ด้านล่างหรือบนผนังถังอย่างน้อย 100 มม. และป้องกันไม่ให้หลังคาลอยลดลงอีก ตำแหน่งการซ่อมแซมถูกกำหนดโดยความสูงขั้นต่ำที่บุคคลสามารถผ่านไปตามด้านล่างของถังใต้หลังคาลอยได้อย่างอิสระตั้งแต่ 1.8 ถึง 2.0 ม.

เสาค้ำที่ทำจากท่อหรือส่วนที่ปิดอื่น ๆ จะต้องปิดฝาหรือมีรูที่ด้านล่างเพื่อให้สามารถระบายน้ำได้

ในการกระจายน้ำหนักที่ส่งผ่านหลังคาลอยไปยังด้านล่างของถัง จะต้องติดตั้งแผ่นชิมเหล็กไว้ใต้เสารองรับ (ดู 6.1.9.9)

6.1.10.12 หลังคาลอยต้องมีอย่างน้อยหนึ่งช่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุอย่างน้อย 600 มม. เพื่อให้มีการระบายอากาศและทางเดินของเจ้าหน้าที่บริการภายใต้หลังคาลอยเมื่อนำผลิตภัณฑ์ออกจากถัง

6.1.10.13 เพื่อป้องกันการหมุนของหลังคาลอย ควรใช้ตัวนำในรูปแบบของท่อซึ่งทำหน้าที่ทางเทคโนโลยีด้วย ขอแนะนำให้ติดตั้งคู่มือเดียว

6.1.10.14 ช่องว่างระหว่างผนังถังและด้านนอกของหลังคาลอยจะต้องปิดผนึกโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - บานเกล็ดซึ่งมีหลังคากันฝนจากผลกระทบโดยตรงของการตกตะกอนบนบานเกล็ด (การติดตั้งคือ ดำเนินการตามที่ลูกค้ากำหนด)

ช่องว่างเล็กน้อยระหว่างผนังถังและแนวตั้งของหลังคาลอยสำหรับการติดตั้งบานเกล็ดควรอยู่ระหว่าง 200 ถึง 275 มม. โดยมีค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตคือ ± 100 มม.

6.1.10.15 ต้องติดตั้งแผงกั้นวงแหวนบนหลังคาลอยเพื่อบรรจุโฟมในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ไปยังพื้นที่ช่องว่างวงแหวน ตำแหน่งและความสูงของสิ่งกีดขวางวงแหวนควรพิจารณาจากเงื่อนไขของการสร้างชั้นการออกแบบของโฟมในพื้นที่ของช่องว่างวงแหวนระหว่างสิ่งกีดขวางและผนังถัง

ความสูงของสิ่งกีดขวางต้องมีอย่างน้อย 1 ม. ควรจัดให้มีรูระบายน้ำที่ส่วนล่างของสิ่งกีดขวางเพื่อระบายผลิตภัณฑ์จากการทำลายโฟมและน้ำในบรรยากาศ

6.1.10.16 ชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าทั้งหมดของหลังคาลอย รวมถึงบันไดกลิ้ง จะต้องเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับผนังถัง

การออกแบบการยึดสายดินของหลังคาลอยจะต้องป้องกันความเสียหายต่อสายเคเบิลระหว่างการทำงานของถัง

6.1.10.17 ความหนาโครงสร้างขั้นต่ำขององค์ประกอบเหล็กของหลังคาลอยต้องมีอย่างน้อย 5 มม. สำหรับชั้นล่างและด้านนอกของหลังคาลอย 4 มม. - สำหรับโครงสร้างอื่นๆ

6.1.10.18 หลังคาลอยต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่เมื่อลอยหรือรองรับ จะสามารถให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและการลอยตัวภายใต้น้ำหนักที่ระบุในตารางที่ 14

6.1.10.19 ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์สำหรับการคำนวณจะเท่ากับ 0.7 ตันต่อลูกบาศก์เมตร

ตารางที่ 14. การออกแบบการรวมผลกระทบบนหลังคาลอย

หมายเลขรวมกัน การออกแบบการผสมผสานของผลกระทบ ตำแหน่ง บันทึก
1 น้ำหนักตัวเองและปริมาณหิมะที่กระจายสม่ำเสมอหรือไม่สม่ำเสมอ ลอยตัว
2 น้ำหนักของตัวเองและน้ำในบรรยากาศ 250 มม ลอยตัว ในกรณีที่ไม่มีระบบระบายน้ำฉุกเฉิน
3 น้ำหนักตัวเองและช่องที่อยู่ติดกันสองช่องน้ำท่วมและกระจายปริมาณหิมะอย่างสม่ำเสมอ ลอยตัว สำหรับหลังคาสองชั้น
น้ำหนักตายและน้ำท่วมบริเวณดาดฟ้ากลางและช่องสองช่องที่อยู่ติดกัน สำหรับหลังคาชั้นเดียว
4 น้ำหนักตายและปริมาณหิมะที่กระจายสม่ำเสมอหรือไม่สม่ำเสมอ บนโพสต์สนับสนุน ปริมาณหิมะถือว่ามีอย่างน้อย 1.5 กิโลลิตร โหลดที่ไม่สม่ำเสมอตามรูปที่ 18

รูปที่ 18 การกระจายปริมาณหิมะที่ไม่สม่ำเสมอบนหลังคาลอยน้ำ

6.1.10.20 การกระจายของปริมาณหิมะที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวของหลังคาลอย p sr, MPa ดำเนินการตามสูตร:

พี เอสอาร์ = ไมโคร พี เอส , (16)

โดยที่ p s คือปริมาณหิมะโดยประมาณบนพื้นผิวพื้นดิน ซึ่งกำหนดตามเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน*;
μ คือสัมประสิทธิ์ไร้มิติที่ใช้ ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง จุดออกแบบบนหลังคา (รูปที่ 18) ค่าต่อไปนี้:

โดยที่ D, H คือเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงของถัง

______________
* SP 20.13330.2011 “SNiP 2.01.07-85* โหลดและผลกระทบ” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย
** SP 16.13330.2011 “โครงสร้างเหล็ก SNiP 11-23-81” มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

6.1.10.22 แนะนำให้พิจารณาการลอยตัวของหลังคาลอยในกรณีที่ไม่มีความเสียหาย หากในตำแหน่งลอย ส่วนเกินของส่วนบนขององค์ประกอบด้านข้างใดๆ (รวมถึงแผงกั้น) เหนือระดับผลิตภัณฑ์มีอย่างน้อย 150 มม.

6.1.10.23 ควรพิจารณาการลอยตัวของหลังคาลอยเมื่อมีความเสียหาย หากในตำแหน่งลอย ส่วนบนขององค์ประกอบด้านข้างและผนังกั้นอยู่เหนือระดับของผลิตภัณฑ์

ก) การเลือกรูปแบบการออกแบบหลังคาลอยและการกำหนดความหนาขององค์ประกอบเบื้องต้นตามความต้องการด้านการใช้งานโครงสร้างและเทคโนโลยี

b) การกำหนดการรวมกันของผลกระทบที่กำหนดในตารางที่ 14 ของมาตรฐานนี้ โดยคำนึงถึงมูลค่าและลักษณะของน้ำหนักบรรทุกที่มีอยู่ ตลอดจนความเป็นไปได้ของการสูญเสียความหนาแน่นของแต่ละส่วนของหลังคาลอย

c) การสร้างแบบจำลองโครงสร้างหลังคาลอยน้ำโดยใช้วิธี FE

d) การคำนวณตำแหน่งสมดุลของหลังคาลอยที่แช่อยู่ในของเหลวสำหรับการผสมผสานการออกแบบทั้งหมดของการกระแทก

e) การตรวจสอบการลอยตัวของหลังคาลอย: หากไม่มั่นใจการลอยตัวของหลังคาให้เปลี่ยนการออกแบบและคำนวณซ้ำโดยเริ่มจากรายการ a)

f) ตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักขององค์ประกอบโครงสร้างของหลังคาลอยสำหรับตำแหน่งสมดุลที่ได้รับ: ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงความหนาขององค์ประกอบให้คำนวณซ้ำโดยเริ่มจากรายการ c)

g) ตรวจสอบความแข็งแรงและเสถียรภาพของการรองรับโดยคำนึงถึงผลกระทบของปริมาณหิมะ

6.1.11 ชานชาลา ทางเดิน บันได รั้ว

6.1.11.1 ถังต้องติดตั้งแท่นและบันได

6.1.11.2 ถังที่มีหลังคาคงที่จะต้องมีแท่นทรงกลมบนหลังคาหรือผนังเพื่อให้สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ที่อยู่ตามแนวเส้นรอบวงของหลังคาและมีบันไดสำหรับปีนขึ้นไปบนแท่นทรงกลมรวมถึงแท่นเพิ่มเติมหากจำเป็น บนหลังคาและบนผนัง

6.1.11.3 ถังที่มีหลังคาลอยต้องมีแท่นทรงกลมที่ด้านบนของผนัง บันไดภายนอกสำหรับปีนขึ้นไปบนแท่นทรงกลม และบันไดม้วนภายในสำหรับลงสู่หลังคาลอย

6.1.11.4 ด้วยการจัดวางที่กะทัดรัด ถังสามารถเชื่อมต่อถึงกันโดยใช้แท่นเปลี่ยนผ่าน (ทางเดิน) และสำหรับถังแต่ละกลุ่มที่เชื่อมต่อกันจะต้องมีบันไดอย่างน้อยสองขั้นที่อยู่ฝั่งตรงข้าม

6.1.11.5 ชานชาลา (รวมถึงทางเดินและการลงบันไดขั้นกลาง) จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

  • แพลตฟอร์มที่เชื่อมต่อส่วนใดส่วนหนึ่งของถังกับส่วนใดส่วนหนึ่งของถังที่อยู่ติดกันหรือโครงสร้างอิสระอื่น ๆ จะต้องมีอุปกรณ์รองรับที่ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายโครงสร้างที่เชื่อมต่อได้อย่างอิสระ
  • ความกว้างของชานชาลาที่ระดับพื้นต้องมีอย่างน้อย 700 มม.
  • สำหรับแพลตฟอร์มขอแนะนำให้ใช้ตะแกรง
  • ช่องว่างระหว่างองค์ประกอบพื้นไม่ควรเกิน 40 มม.
  • การออกแบบแท่นต้องทนต่อการรับน้ำหนักรวม 4.5 กิโลนิวตัน หรือการรับน้ำหนักแบบกระจายสม่ำเสมอ 550 กก./ตร.ม.

6.1.11.6 พื้นที่ที่อยู่ห่างจากพื้นผิวดินหรือพื้นผิวอื่นใดที่อาจตกลงมาจากพื้นที่ได้มากกว่า 0.75 เมตร จะต้องมีรั้วกั้นด้านข้างที่อาจเกิดการตกได้

6.1.11.7 หากต้องการปีนขึ้นไปบนแท่นทรงกลมของถัง ให้ใช้บันไดแบบตั้งอิสระ (เพลา) หรือใช้บันไดตามแนวผนัง (วงแหวน)

6.1.11.8 บันไดของฉันมีฐานของตัวเองโดยยึดด้วยสลักเกลียว บันไดของฉันต้องยึดไว้ที่ด้านบนของผนังถังด้วยสเปเซอร์ การออกแบบตัวกั้นจะต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่ฐานถังและฐานบันไดจะไม่สม่ำเสมอ

อนุญาตให้ใช้บันไดเพลาเป็นองค์ประกอบทางเทคโนโลยี (เฟรม) สำหรับห่อแผงม้วนขึ้น (ผนังพื้น ฯลฯ ) เพื่อขนส่งไปยังสถานที่ติดตั้ง ในกรณีนี้บันไดจะต้องมีองค์ประกอบวงแหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 2.6 ม.

6.1.11.9 บันไดชั้นเดียวใช้สำหรับรถถังที่มีความสูงของผนังไม่เกิน 7.5 ม.

6.1.11.10 บันไดทรงกลมวางอยู่บนผนังถังทั้งหมด และบันไดด้านล่างไม่ควรถึงพื้นในระยะ 100 ถึง 250 มม.

บันไดเวียนของถังที่มีความสูงมากกว่า 7.5 ม. จะต้องมีชานชาลากลาง ระยะห่างระหว่างความสูงไม่ควรเกิน 6 ม.

บันไดทรงกลมซึ่งมีช่องว่างระหว่างผนังถังกับบันไดเกิน 150 มม. ต้องมีราวกั้นทั้งด้านนอกและด้านใน (ใกล้ผนัง)

6.1.11.11 ทางเดินของปล่องและบันไดทรงกลมต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

  • มุมสัมพันธ์กับพื้นผิวแนวนอน - ไม่เกิน 50 o;
  • ความกว้างของเที่ยวบิน - อย่างน้อย 700 มม.
  • ความกว้างของขั้นตอน - อย่างน้อย 200 มม.
  • ระยะห่างความสูงระหว่างบันไดต้องเท่ากันและไม่ควรเกิน 250 มม.
  • ขั้นบันไดต้องมีความลาดเอียงเข้าด้านใน 2 ถึง 5 องศา
  • โครงสร้างการเดินขบวนต้องทนต่อการรับน้ำหนักรวมอย่างน้อย 4.5 กิโลนิวตัน

6.1.11.12 การฟันดาบบริเวณบันไดและบันไดซึ่งประกอบด้วยเสา ราวบันได แถบกลาง และแถบด้านข้าง (ด้านล่าง) ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • ชั้นวางควรอยู่ห่างจากกันไม่เกิน 2.0 ม.
  • ด้านบนของราวบันไดต้องอยู่ห่างจากระดับพื้นชานชาลาอย่างน้อย 1.25 ม. และจากระดับขั้นบันไดอย่างน้อย 1.0 ม. (ระยะแนวตั้งจากปลายบันไดถึงยอดราวจับ) , รูปที่ 19);
  • แถบด้านข้างของรั้วเชื่อมโยงไปถึงต้องมีความกว้างอย่างน้อย 150 มม. และมีช่องว่าง 10 ถึง 20 มม. จากพื้น สามารถใช้เป็นแถบด้านข้างของบันไดได้ซึ่งมีส่วนที่เกินเหนือนิ้วเท้า ขั้นตอนต้องมีอย่างน้อย 50 มม. (ซม. รูปที่ 19)
  • ระยะห่างระหว่างราว แถบกลาง แถบด้านข้าง (หรือแถบกั้น) ไม่ควรเกิน 400 มม. (ดูรูปที่ 19)
  • รั้วต้องรับน้ำหนักได้ 0.9 kN นำไปใช้กับจุดใดก็ได้บนราวจับ

6.1.11.13 บันไดกลิ้งสำหรับถังที่มีหลังคาลอยจะต้องให้การเข้าถึงจากแท่นเปลี่ยนไปยังหลังคาลอยเมื่อเปลี่ยนตำแหน่งจากระดับการทำงานด้านล่างไปด้านบน

บันไดเลื่อนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

  • มุมที่อนุญาตสำหรับพื้นผิวแนวนอน - ตั้งแต่ 0 ถึง 50 o;
  • ความกว้างของบันได (ความยาวของบันได) อย่างน้อย 700 มม.
  • ค่าดอกยาง (ระยะห่างแนวนอนระหว่างปลายเท้า) - อย่างน้อย 250 มม.
  • ความสูงที่อนุญาต ระยะห่างระหว่างขั้นตอน - ตั้งแต่ 0 ถึง 250 มม.
  • ขั้นตอนควรทำจากโลหะขัดแตะเพื่อป้องกันการลื่นไถล
  • ราวกั้นที่อยู่ทั้งสองด้านของบันไดกลิ้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ใน 6.1.11.12
  • การออกแบบบันไดกลิ้งต้องได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ของหลังคาลอยรวมทั้งการรับน้ำหนักรวมอย่างน้อย 5.0 kN และการรับน้ำหนักจากน้ำหนักที่คำนวณได้ของหิมะปกคลุม

6.1.11.14 ในการขึ้นหรือลงไปยังชานชาลา (เช่น ชานชาลาของเครื่องกำเนิดโฟมหรือบ่อพัก) ต้องใช้บันได (บันไดประเภทอุโมงค์แนวตั้ง)

บันไดขั้นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

  • ความกว้างของบันไดต้องมีอย่างน้อย 600 มม.
  • ระยะห่างระหว่างบันไดไม่ควรเกิน 350 มม.
  • โดยเริ่มจากความสูง 2 ม. บันไดจะต้องมีราวกั้นในลักษณะโค้งนิรภัยที่มีรัศมี 350 ถึง 450 มม. ซึ่งตั้งอยู่ในความสูงที่ระยะห่างไม่เกิน 800 มม. จากกันและมีแถบแนวตั้งซึ่งระยะห่างระหว่างที่ควร ไม่เกิน 200 มม.

6.1.12 การยึดผนัง

6.1.12.1 การยึดผนังถังจะต้องดำเนินการตามการคำนวณภายใต้อิทธิพลดังต่อไปนี้:

  • แรงแผ่นดินไหว
  • แรงกดดันส่วนเกินภายใน
  • ลมแรง

6.1.12.2 จุดหลักของการยึดพุกคือผนังถัง ไม่ใช่แผ่นด้านล่าง

6.1.12.3 การออกแบบจุดยึดดำเนินการในตัวเลือกต่อไปนี้ ดังแสดงในรูปที่ 20, 21:

  • โต๊ะยึดพร้อมสลักเกลียว
  • แผ่นยึดแหวนพร้อมสลักเกลียว
  • การยึดผนังโดยใช้แถบพุก

รูปที่ 20 แผ่นที่ 1 - ยึดผนังด้วยสลักเกลียว

รูปที่ 21 แผ่นที่ 1 - ยึดผนังด้วยแถบยึด

6.1.12.4 การคำนวณการยึดพุกควรดำเนินการในลักษณะที่เมื่อน้ำหนักบรรทุกมากเกินไปบนถังเกินน้ำหนักที่คำนวณไว้ สลักเกลียวจะถูกทำลาย แต่ไม่ใช่โต๊ะรองรับและตะเข็บของการเชื่อมต่อกับผนังถัง

6.1.12.5 ค่าความเค้นดึงที่อนุญาตในสลักเกลียวพุกไม่ควรเกินครึ่งหนึ่งของค่าความต้านทานแรงดึงหรือหนึ่งในสามของค่าความต้านทานแรงดึงของวัสดุสลักเกลียว

6.1.12.6 ต้องขันสลักเกลียวให้แน่นเท่ากันเมื่อเติมน้ำลงในถังจนสุดหลังจากการทดสอบไฮดรอลิกเสร็จสิ้น แต่ก่อนที่จะสร้างแรงดันส่วนเกินภายใน แรงขันที่คำนวณได้ของสลักเกลียวต้องมีอย่างน้อย 2100 นิวตัน ต้องระบุแรงขันแน่นในหน่วย CM

6.1.12.7 เส้นผ่านศูนย์กลางของพุกต้องมีขนาดไม่ต่ำกว่า 24 มม.

6.1.12.8 ควรวางพุกให้เท่ากันรอบขอบผนัง ระยะห่างระหว่างสลักเกลียวไม่ควรเกิน 3 เมตร ยกเว้นถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 15 เมตร เมื่อออกแบบมาสำหรับสภาวะแผ่นดินไหว ซึ่งระยะห่างที่กำหนดไม่ควรเกิน 2 เมตร

6.1.12.9 จำนวนสลักเกลียวพุกที่แนะนำที่ติดตั้งบนถังต้องเป็นจำนวนเท่าของสี่ตัว สลักเกลียวควรอยู่ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กับแกนหลักของถังอย่างสมมาตรและไม่ตรงกับแกนหลักในแผน

6.1.13 ถังที่มีกำแพงป้องกัน

6.1.13.1 ถังที่มีกำแพงป้องกันช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยให้กับผู้คนและ สิ่งแวดล้อมในกรณีที่ถังขัดข้องและสินค้าที่จัดเก็บหกรั่วไหล ขอแนะนำให้ใช้ถังที่มีผนังป้องกันเมื่อมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้น เช่น เมื่อถังตั้งอยู่ใกล้กับ พื้นที่อยู่อาศัยหรือตามริมตลิ่งอ่างเก็บน้ำตลอดจนบริเวณแหล่งผลิตหากมีพื้นที่ไม่เพียงพอที่จะสร้างคันดินหรือสี่เหลี่ยมรอบถัง

6.1.13.2 ถังที่มีผนังป้องกันประกอบด้วยถังภายในหลักที่ออกแบบมาเพื่อจัดเก็บผลิตภัณฑ์ และถังป้องกันด้านนอกที่ออกแบบมาเพื่อบรรจุผลิตภัณฑ์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวของถังหลัก

ถังหลักสามารถทำได้ด้วยหลังคาคงที่หรือหลังคาลอย

6.1.13.3 ต้องคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงของผนังถังป้องกัน เพื่อในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อถังภายในและผลิตภัณฑ์บางส่วนไหลเข้าไปในถังป้องกัน ระดับของผลิตภัณฑ์จะต่ำกว่าระดับ 1 เมตร ด้านบนของผนังถังป้องกันในขณะที่ความกว้างของช่องว่างระหว่างผนังต้องมีอย่างน้อย 1.8 ม.

6.1.13.4 ด้านล่างของถังหลักอาจวางอยู่ที่ด้านล่างของถังป้องกันโดยตรง

ความลาดเอียงของก้นถังที่มีกำแพงป้องกันควรอยู่ด้านนอกเท่านั้น (จากกึ่งกลางถึงขอบด้านนอก)

6.1.13.5 แนะนำให้ปิดช่องว่างระหว่างผนังระหว่างผนังด้านนอกและด้านในด้วยหลังคากันฝนเพื่อป้องกันไม่ให้หิมะตกลงมาจากหลังคาของถังหลักเข้าไปในพื้นที่ระหว่างผนัง

6.1.13.6 สามารถติดตั้งเชือกเหล็กฉุกเฉินที่ผนังหลักได้ (ตามที่ลูกค้ากำหนด) ส่วนตัดขวางและตำแหน่งที่กำหนดโดยการคำนวณ ต้องติดตั้งเชือกโดยไม่ต้องดึงแรงดึงล่วงหน้าและไม่มีการหย่อนคล้อยระหว่างจุดยึดกับผนัง

6.1.13.7 ต้องติดตั้งวงแหวนทำให้แน่นบนผนังป้องกันซึ่งได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงกระแทกทางอุทกพลศาสตร์ของผลิตภัณฑ์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในถังหลัก

6.1.13.8 เพื่อขจัดการตกตะกอนของบรรยากาศ จะต้องติดตั้งถาดหรือบ่อพักแบบกลมในพื้นที่ระหว่างผนัง

6.1.13.9 เมื่อวางถังที่มีกำแพงป้องกันเป็นส่วนหนึ่งของฟาร์มถังของคลังสินค้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ควรใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของถังที่มีผนังป้องกันเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของถังหลัก

ถังที่มีผนังป้องกันไม่จำเป็นต้องมีโครงคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันการกระแทกจากอุทกสถิตของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการทำลายถังอย่างเปราะทันที แต่ต้องมีการป้องกันแบบทั่วไปสำหรับการกักเก็บอุทกสถิตและการระบายน้ำที่เป็นระเบียบของของเหลวที่แพร่กระจาย

ในการตรวจสอบการรั่วไหลของผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปได้ในพื้นที่ระหว่างผนังของถัง จะต้องติดตั้งเครื่องวิเคราะห์ก๊าซอย่างน้อยสี่เครื่องรอบๆ ขอบด้านนอกของถังหลัก รวมถึงท่อสำหรับตรวจสอบความแน่นของช่องว่างระหว่างพื้นหลักและพื้นป้องกัน

เพื่อให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเข้าถึงพื้นที่ระหว่างผนังได้อย่างรวดเร็ว แนะนำให้ติดตั้งช่องเปิดอย่างรวดเร็วอย่างน้อยสองช่องพร้อมระบบล็อคแบบดาบปลายปืนบนผนังป้องกันของถัง ช่องฟักต้องได้รับการออกแบบและทดสอบที่ผู้ผลิตสำหรับแรงดัน 0.25 MPa

6.1.13.11 การทดสอบถังที่มีผนังป้องกันควรดำเนินการในสองขั้นตอน:

ที่ 1 - ทดสอบรถถังหลัก
ครั้งที่ 2 - ทดสอบถังป้องกัน

การทดสอบไฮดรอลิกของถังป้องกันควรทำโดยการเทน้ำจากถังหลักลงในช่องว่างระหว่างผนังจนกระทั่งระดับในถังหลักและถังป้องกันเท่ากัน (จนกว่าจะถึงระดับการออกแบบในถังป้องกัน)

1 - ผนังหลัก; 2 - ผนังป้องกัน; 3 — ฐานหลัก; 4 — ก้นป้องกัน; 5 - หลังคานิ่ง;
6 — เชือกฉุกเฉิน 7 — วงแหวนทำให้แข็ง; 8 — แหวนลม; 9 — บ่อถาด, 10 — กระบังหน้าทนฝนและแดด

รูปที่ 22 ถังที่มีกำแพงป้องกัน

จากผลการทดสอบ รายงานการทดสอบสำหรับถังหลักและรายงานการทดสอบไฮดรอลิกแยกต่างหากสำหรับถังป้องกันจะถูกจัดทำขึ้น

6.1.13.12 การคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของถังที่มีผนังป้องกันอยู่ สถานการณ์ฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับการทำลายถังหลักควรดำเนินการตามข้อกำหนดของมาตรฐานเฉพาะ

หน้าก่อนหน้า

8.5.3. การทดสอบอัลตราโซนิก (UT)

8.5.3.1. การทดสอบอัลตราซาวนด์ดำเนินการเพื่อระบุข้อบกพร่องภายใน

(รอยแตก, ขาดการเจาะ, มีตะกรันรวมอยู่, รูก๊าซ) โดยมีข้อบ่งชี้
การลดจำนวนข้อบกพร่อง พื้นที่ที่เท่ากัน มีเงื่อนไข
พิกัดความยาวและตำแหน่ง

8.5.3.2. การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงดำเนินการตาม GOST 14782–86 “Con-

โทรลล์ไม่ทำลายล้าง การเชื่อมต่อแบบเชื่อม วิธีการอัลตราซาวนด์
สูงกว่า” ได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 17 ธันวาคม
ธันวาคม 2529 ฉบับที่ 3926 บรรทัดฐานของข้อบกพร่องที่อนุญาตตาม SNiP 3.03.01

8.5.4. การทดสอบอนุภาคแม่เหล็กหรือการทดสอบการเจาะทะลุ

สาร (พีวีซี)

นำไปสู่การระบุข้อบกพร่องพื้นผิวของตัวหลัก
สูงและรอยเชื่อมมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า จอมเวทย์-
สิ่งต่อไปนี้อยู่ภายใต้การควบคุมผงด้ายหรือ PVK:

รอยเชื่อมผนังแนวตั้งและตะเข็บเชื่อมต่อผนังทั้งหมด

ถังที่มีก้นถังทำงานที่อุณหภูมิการเก็บรักษา
ไม่มีผลิตภัณฑ์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 120 °C;

เชื่อมสำหรับเชื่อมฟักและท่อเข้ากับผนังถัง

ทิ้งหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน

วางบนพื้นผิวของแผ่นผนังถังโดยมีขีดจำกัด

ความลื่นไหลมากกว่า 345 MPa ซึ่งดำเนินการกำจัดเทคโนโลยี
อุปกรณ์จิคัล

8.5.5. การควบคุมระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกของถัง

8.5.5.1. ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกของถัง มีการแก้ไข

สถานที่ทั้งหมดที่มีรอยรั่วและคราบสกปรกได้รับการตรวจสอบและปฏิเสธ โดย-
หลังจากที่ถังว่างเปล่าแล้ว จะมีการซ่อมแซมในสถานที่เหล่านี้และ
ควบคุม.

8.5.5.2. จุดบกพร่องบนดาดฟ้าคงที่และด้านใน

โซนของตัวยึดกับผนังระบุในกระบวนการนิวแมติก
การทดสอบถังจะถูกบันทึกโดยลักษณะที่ปรากฏของ
ฟองบนข้อต่อที่เคลือบด้วยสารละลายฟอง

ทรงเครื่อง อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

การทำงานของถัง

อุปกรณ์และอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยดังต่อไปนี้
การดำเนินงาน:

อุปกรณ์ช่วยหายใจ
อุปกรณ์ควบคุมระดับ
อุปกรณ์ ความปลอดภัยจากอัคคีภัย;
อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าและอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิต

ทรินิตี้

อุปกรณ์ติดถังครบชุด

9.2. อุปกรณ์ช่วยหายใจ

บนหลังคาที่อยู่นิ่งของถัง จะให้ค่าต่างๆ
ความดันภายในและสุญญากาศถูกตั้งค่าไว้ที่ระดับการออกแบบ
เอกสารประกอบหรือขาดไป (สำหรับถังบรรยากาศและ
ถังพร้อมโป๊ะ) ในกรณีแรกเครื่องช่วยหายใจ
ดำเนินการในรูปของวาล์วหายใจแบบรวม (valve-
แรงดันและสุญญากาศใหม่) และวาล์วนิรภัย ประการที่สอง
ในกรณีส่วนใหญ่ - ในรูปแบบของท่อระบายอากาศ

9.2.2. ความสามารถในการหายใจขั้นต่ำ

วาล์ว วาล์วนิรภัย และระบบระบายอากาศ
แนะนำให้กำหนดหลอดโดยขึ้นอยู่กับค่าสูงสุด
ผลผลิตสูงในการดำเนินการรับและกระจาย (รวมถึง
ภาวะฉุกเฉิน) ตามสูตรต่อไปนี้:

ความจุวาล์วโดยแรงดันภายใน

© การออกแบบ JSC เอสทีซี พีบี, 2013

ถังเหล็กสำหรับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

ถาม = 2,71ม

0,026วี; (52)

ความจุสูญญากาศของวาล์ว ถาม, ม

ถาม = ม

0,22วี; (53)

ความจุท่อระบายอากาศ ถาม, ม

ถาม = ม

0,02วี (54)

ถาม = ม

0,22วี(ซึ่งมากกว่านั้น)

ที่ไหน ม

ความจุในการเติมสินค้าลงถัง, ม

ความสามารถในการระบายผลิตภัณฑ์ออกจากถัง, ม

วี- ปริมาตรรวมของถังรวมถึงปริมาตรของก๊าซที่จ่าย

พื้นที่การเดินทางภายใต้หลังคาคงที่, ม

ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการรับสัญญาณ

วันที่ดำเนินการหลังจากนำถังเข้าใช้งานแล้ว
โดยไม่ต้องคำนวณความจุของอุปกรณ์ช่วยหายใจใหม่
ตลอดจนเพิ่มผลผลิตในการปล่อยผลิตภัณฑ์ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
เงื่อนไขใหม่

จำนวนท่อระบายอากาศสำรองขั้นต่ำคือ

เรือโป๊ะระบุไว้ในย่อหน้าที่ 3.8.12 ของคู่มือนี้

วาล์วนิรภัยสามารถปรับสูงต่ำได้

(จาก 5 ถึง 10%) ความดันภายในและค่าสุญญากาศดังนั้น
วาล์วนิรภัยทำงานร่วมกับวาล์วหายใจ

9.2.3. แนะนำให้ใช้วาล์วหายใจและวาล์วนิรภัย

สามารถติดตั้งร่วมกับฟิวส์ไฟได้ทั้งสองแบบ
ให้การป้องกันเปลวไฟทะลุเข้าไปในถัง
ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

9.2.4. เพื่อลดการสูญเสียจากการระเหยของผลิตภัณฑ์ภายใต้ลมหายใจ -

9.2.5. บนถังที่มีหลังคาตายตัวที่ไม่มี

พื้นถอดออกได้ง่ายต้องติดตั้งระบบฉุกเฉิน
วาล์ว Nal ตาม B.4.1 GOST 31385-2008

คู่มือความปลอดภัยสำหรับทรงกระบอกแนวตั้ง

9.3. เครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ

9.3.1. เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยบนถัง

9.3.2. อุปกรณ์ควบคุมระดับให้การปฏิบัติงาน

การควบคุมระดับผลิตภัณฑ์ ระดับสูงสุดของปริมาณผลิตภัณฑ์
ตรวจสอบโดยตัวบ่งชี้ระดับ (อย่างน้อยสองตัว) กำลังส่งสัญญาณ
นี่เป็นสัญญาณให้ปิดอุปกรณ์สูบน้ำ ใน RVSP อีกครั้ง
ขอแนะนำให้ติดตั้งอย่างน้อยสามตัวในระยะทางเท่ากัน
สวิตช์ระดับทำงานแบบขนาน

9.3.3. ในกรณีที่ไม่มีการแจ้งเตือนระดับสูงสุด

มีการเชื่อมต่ออุปกรณ์ล้นเข้ากับตัวสำรอง
ตู้คอนเทนเนอร์หรือท่อระบายน้ำ ไม่รวมท่อส่งน้ำล่วงหน้า
การเพิ่มระดับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมให้สูงกว่าระดับการออกแบบ

9.3.4. แนะนำให้วางเครื่องมือและอุปกรณ์ไว้บนถัง

จัดให้มีโครงสร้างการติดตั้งและยึด: ท่อ,
วงเล็บ ฯลฯ

9.3.5. ความเบี่ยงเบนสูงสุดของตำแหน่งของโครงสร้าง

เพื่อป้องกันการเกิดการแพร่กระจายและการชำระบัญชี

วิสัยทัศน์ของการเกิดเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้นควรได้รับคำแนะนำจากรัฐบาลกลาง
กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 22 กรกฎาคม 2551 ฉบับที่ 123-FZ “ กฎระเบียบทางเทคนิค
ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย" ตามที่ระบุ
เพื่อกำจัดและจำกัดการเกิดเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้นในถัง
และฟาร์มถังควรจัดให้มีการติดตั้งเครื่องดับเพลิง
การหมุนและการระบายความร้อนด้วยน้ำ

© การออกแบบ JSC เอสทีซี พีบี, 2013

ถังเหล็กสำหรับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

9.5. อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าและป้องกันไฟฟ้าสถิต

ไฟฟ้า

9.5.1. แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าสำหรับถัง

การออกแบบเป็นส่วนหนึ่งของส่วน เอกสารโครงการ"อุปกรณ์-
การติดตั้งถัง" ตามข้อกำหนดของ SO 153-34.21.122–2003
คมนาคมอุตสาหกรรม" โดยได้รับอนุมัติตามคำสั่งกระทรวง
พลังงานแห่งรัสเซียลงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2546 หมายเลข 280

เทตาม SO 153-34.21.122–2003 “คำแนะนำสำหรับ
อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าสำหรับอาคาร โครงสร้าง และอุตสาหกรรม
การสื่อสาร" ตั้งแต่ 0.9 ถึง 0.99 ขึ้นอยู่กับประเภท
ถัง สินค้าที่จัดเก็บ และความจุคลังสินค้า (ประเภท
โกดัง) ตามตาราง 31 ของคู่มือนี้

ติดตั้งแบบตั้งอิสระหรือแบบเคเบิล (ระดับการป้องกัน I หรือ II ตาม
ตามมาตรฐาน SO 153-34.21.122–2003 “คำแนะนำสำหรับการติดตั้ง
ขาดการป้องกันอาคาร โครงสร้าง และการสื่อสารทางอุตสาหกรรม"
อนุมัติตามคำสั่งกระทรวงพลังงานของรัสเซีย ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2546 ฉบับที่ 280)
ติดตั้งสายล่อฟ้า (สายล่อฟ้า) ตัวนำกระแสไฟฟ้า
น้ำที่ไม่ได้สัมผัสกับถัง สายฟ้าผ่า
เครื่องรับ (สายล่อฟ้า) ใช้เพื่อลดความสูงของฟ้าผ่า
ไม่มีช่องจ่ายไฟบนวัตถุขยายเมื่อติดตั้งในแถวที่มีมากกว่าสามช่อง
ถังตามการศึกษาความเป็นไปได้

ที่ระดับการป้องกัน III (ตามมาตรฐาน SO 153-34.21.122–2003

“คำแนะนำในการติดตั้งระบบป้องกันฟ้าผ่าของอาคาร โครงสร้าง และ
คมนาคมอุตสาหกรรม" โดยได้รับอนุมัติตามคำสั่งกระทรวง
พลังงานของรัสเซีย ลงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2546 ฉบับที่ 280) สายล่อฟ้าสามารถ
ติดตั้งบนถัง

ดำเนินการตามระดับการป้องกันที่ต้องการตามนั้น
ด้วย SO 153-34.21.122–2003 “คำแนะนำในการติดตั้งระบบป้องกันฟ้าผ่า
อาคาร โครงสร้าง และการสื่อสารทางอุตสาหกรรม” ได้รับการอนุมัติ
ตามคำสั่งของกระทรวงพลังงานของรัสเซียลงวันที่ 30 มิถุนายน 2546 ฉบับที่ 280

คู่มือความปลอดภัยสำหรับทรงกระบอกแนวตั้ง

ถังและอุปกรณ์บนหลังคารวมถึง:

สำหรับ RVSPK - ช่องว่างสูง 5 ม. จากระดับของเหลวไวไฟ

ช่องว่างวงแหวน

สำหรับ RVS ที่มีของเหลวไวไฟในระดับการป้องกัน I และ II - ช่องว่างด้านบน

วาล์วหายใจแต่ละอันถูกจำกัดด้วยซีกโลกรัศมี
หนวด 5 ม.

เพื่อจัดระเบียบระบบสายดินและการปรับสมดุลที่อาจเกิดขึ้น
การตกปลาเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างจากสายล่อฟ้าถึงสื่อกระแสไฟฟ้า
โครงสร้างโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก
แรงดันไฟฟ้าเกิน

9.5.5. ระหว่างหลังคาลอย โป๊ะ และตัวเรือสำรอง

อย่างน้อยสอง - สำหรับถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 20 ม.
อย่างน้อยสี่ - สำหรับถังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 20 ม.

ตารางที่ 31

ลักษณะเฉพาะ

อ่างเก็บน้ำ

ระดับการป้องกัน

ความน่าเชื่อถือของการป้องกัน

คลังสินค้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประเภทที่ 1

RVS สำหรับของเหลวไวไฟ

RVS สำหรับของเหลวก๊าซ

คลังสินค้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประเภท II

RVS สำหรับของเหลวไวไฟ

RVS สำหรับของเหลวก๊าซ

คลังสินค้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประเภทที่ 3

RVS สำหรับของเหลวไวไฟ

RVS สำหรับของเหลวก๊าซ

© การออกแบบ JSC เอสทีซี พีบี, 2013

ถังเหล็กสำหรับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

9.5.6. สายพานด้านล่างของผนังถังเชื่อมต่อกับ

ตัดตัวนำลงถึงตัวนำกราวด์ที่ติดตั้งในระยะห่างไม่
ตามแนวเส้นรอบวงของผนังมากกว่า 50 เมตร แต่ต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 2 เส้น
จุดตรงข้ามทางเมตริก การเชื่อมต่อตัวนำลงและ
ตัวนำสายดินทำได้โดยการเชื่อม อนุญาตให้เข้าร่วมได้
อ่างเก็บน้ำไปยังตัวนำสายดินโดยใช้สลักเกลียวทองเหลืองและแหวนรอง
กระแทกผ่านตัวนำทองแดงหรือสังกะสีแล้วเชื่อม
ไปที่ผนังของถังเจ้านายกราวด์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 45 มม. พร้อมเกลียว
รูด้านข้าง M16. ความต้านทานต่อการสัมผัส
การเชื่อมต่อ - ไม่เกิน 0.05 โอห์ม

พื้นที่วางอยู่ในพื้นดินแสดงไว้ในตาราง 32 ปัจจุบัน
ไกด์.

9.5.7. ในส่วนของเอกสารประกอบโครงการ “อุปกรณ์อ่างเก็บน้ำ”

voir" (หัวข้อย่อย "การป้องกันฟ้าผ่า") กำลังได้รับการพัฒนา
เพื่อป้องกันถังจากไฟฟ้าสถิตและแม่เหล็กไฟฟ้า
การเหนี่ยวนำขึ้นอยู่กับลักษณะทางไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์
ตา, ผลผลิตและสภาวะการโหลดของผลิตภัณฑ์, คุณสมบัติของวัสดุ
เรียลและสารเคลือบป้องกันสำหรับพื้นผิวภายในของถัง

เพื่อความปลอดภัยจากไฟฟ้าสถิต น้ำมัน และสารไม่-

ขอแนะนำให้เทผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมลงในถังโดยไม่กระเด็น
การเขย่า การพ่น หรือการทำให้กระสับกระส่ายอย่างรุนแรง (ยกเว้น
กรณีที่เทคโนโลยีจัดให้มีการผสมและทั้งสองอย่าง
มาตรการความปลอดภัยไฟฟ้าสถิตพิเศษจะถูกเผา)

ตารางที่ 32

วัสดุ

รายละเอียดส่วน

สี่เหลี่ยม
ขวาง

ส่วนโนโกะ-

เหล็ก
ชุบสังกะสี
ห้องน้ำ

สำหรับตัวนำสายดินในแนวตั้ง

สำหรับตัวนำสายดินแนวนอน

สี่เหลี่ยม

คู่มือความปลอดภัยสำหรับทรงกระบอกแนวตั้ง

ส่วนที่เหลือยังคงอยู่ในนั้น เมื่อเติมถังเปล่า
น้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจะถูกจ่ายด้วยความเร็วไม่เกิน 1.0 เมตร/วินาที
ทันทีที่ท่อทางเข้าเต็มหรือจนกระทั่งโป๊ะโผล่ออกมา
บนหรือหลังคาลอย

9.5.9. ความสามารถในการบรรจุสูงสุด (ว่างเปล่า)

สำหรับถังที่มีหลังคาลอยหรือโป๊ะ
ถูกกำหนดโดยความเร็วการเคลื่อนที่ของหลังคาลอย (โป๊ะ)
และแนะนำให้ใช้ความเร็วมากกว่า 3.3 ม./ชม. สำหรับถังที่มีความสูงไม่เกิน 700 ม

6 ม./ชม. - สำหรับถังที่มีปริมาตรตั้งแต่ 700 ถึง 30,000 ม

สวิตช์-

แต่ 4 ลบ.ม./ชม. ด้วย - สำหรับถังที่มีปริมาตรมากกว่า 30,000 ม

เมื่อคุณพบ

ความเร็วยกของหลังคาลอย (โป๊ะ) บนชั้นวาง
(ลดลง) ระดับของเหลวในถังไม่เกิน 2.5 ม./ชม.

และการยอมรับรถถัง

การทดสอบส่วนบุคคล RVS ทำงานพร้อมติดตั้ง
บนหลังคาพร้อมวาล์วหายใจ ทดสอบภายในแล้ว
แรงดันส่วนเกินและสุญญากาศสัมพัทธ์

voirs ระบุไว้ในตาราง 33 ของคู่มือนี้

ตารางที่ 33

ประเภทของการทดสอบรถถัง

ประเภทของการทดสอบ

อาร์วีเอส อาร์วีเอสพี อาร์วีเอสพีเค

1. การทดสอบการรั่วของตัวถัง
เมื่อเติมน้ำ

2.ทดสอบความแข็งแรงของตัวถังที่
โหลดอุทกสถิต

3. การทดสอบความแน่นของหลังคาคงที่
RVS ที่มีแรงดันอากาศมากเกินไป

4. การทดสอบความเสถียรของตัวถัง
สร้างสุญญากาศสัมพัทธ์ภายใน
ถัง

ฉัน บทบัญญัติทั่วไป
1.1. ขอบเขตและวัตถุประสงค์
1.2. การจำแนกประเภทและประเภทของรถถัง
วัสดุครั้งที่สอง
2.1. คำแนะนำทั่วไปกับวัสดุ
2.2. องค์ประกอบทางเคมีและความสามารถในการเชื่อม
2.3. แนะนำประเภทแผ่น
2.4. การออกแบบอุณหภูมิโลหะ
2.5. เกรดเหล็กที่แนะนำ
2.6. ข้อแนะนำสำหรับแรงกระแทก
2.7. แนะนำคุณสมบัติทางกลและความแข็ง
2.8. ข้อแนะนำในการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีด
2.9. วัสดุเชื่อม
2.10. วัสดุของสลักเกลียวและน็อต
III การออกแบบและการคำนวณรถถัง
3.1. รอยเชื่อมและตะเข็บ
3.2. การเชื่อมต่อที่แนะนำ
3.3. ข้อมูลเบื้องต้นที่แนะนำสำหรับการออกแบบ
3.4. การออกแบบด้านล่าง
3.5. การออกแบบผนัง
3.6. แนะนำการออกแบบวงแหวนทำให้แข็งบนผนัง
3.7. หลังคาคงที่
3.8. โป๊ะ
3.9. หลังคาลอยน้ำ
3.10. แนะนำท่อและบ่อพักในผนัง
IV การผลิตโครงสร้างโลหะสำหรับถัง
4.1. คำแนะนำทั่วไป
4.2. ข้อแนะนำในการยอมรับ การจัดเก็บ และการเตรียมผลิตภัณฑ์โลหะรีด
4.3. การแปรรูปโลหะ
4.4. ข้อแนะนำสำหรับการผลิตองค์ประกอบโครงสร้าง
4.5. การผลิตแผงรีด
4.6. การทำเครื่องหมาย
4.7. บรรจุุภัณฑ์
4.8. การขนส่งและการจัดเก็บโครงสร้างถัง
V ข้อแนะนำสำหรับรองพื้นและรองพื้น
5.1. คำแนะนำทั่วไป
5.2. คำแนะนำสำหรับ โซลูชั่นการออกแบบเหตุผล
5.3. คำแนะนำสำหรับโซลูชันการออกแบบฐานราก
5.4. การคำนวณน้ำหนักที่แนะนำบนฐานและฐานของถัง
VI การติดตั้งโครงสร้างโลหะ
6.1. คำแนะนำทั่วไป
6.2. การยอมรับฐานและฐานราก
6.3. การยอมรับโครงสร้างโลหะถัง (การตรวจสอบขาเข้า)
6.4. การติดตั้งโครงสร้างถัง
การเชื่อมถัง VII
7.1. คำแนะนำทั่วไป
7.2. แนะนำวิธีการเชื่อม
7.3. ข้อแนะนำในการเตรียมและประกอบโครงสร้างโลหะสำหรับงานเชื่อม
7.4. ข้อแนะนำเทคโนโลยีในการทำรอยเชื่อม
7.5. ข้อแนะนำเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกลของรอยเชื่อม
VIII การควบคุมคุณภาพของรอยเชื่อม
8.1. คำแนะนำทั่วไป
8.2. องค์กรของการควบคุม
8.3. การควบคุมการมองเห็นและการวัด
8.4. การควบคุมการรั่วไหล
8.5. วิธีการควบคุมทางกายภาพ
IX อุปกรณ์สำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของถัง
9.1. คำแนะนำทั่วไป
9.2. อุปกรณ์ช่วยหายใจ
9.3. เครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ
9.4. ข้อแนะนำในการป้องกันอัคคีภัย
9.5. อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าและป้องกันไฟฟ้าสถิต
X คำแนะนำสำหรับการทดสอบและการยอมรับรถถัง
ข้อแนะนำ XI สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน
ข้อแนะนำ XII สำหรับฉนวนกันความร้อน
ข้อแนะนำ XIII สำหรับอายุการใช้งานและรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของถัง
ภาคผนวกที่ 1 รายการคำย่อ
ภาคผนวกที่ 2 ข้อกำหนดและคำจำกัดความ
ภาคผนวกที่ 3 เกรดเหล็กที่แนะนำ (แผ่นหนา) สำหรับโครงสร้างหลักของกลุ่ม A และ B
ภาคผนวกที่ 4 งานออกแบบรถถัง
ภาคผนวกที่ 5 วารสารการควบคุมการปฏิบัติงานของงานติดตั้งและเชื่อมระหว่างการสร้างถังทรงกระบอกแนวตั้ง
ภาคผนวกที่ 6 ใบรับรองการยอมรับมูลนิธิและมูลนิธิ
ภาคผนวกที่ 7 เกณฑ์วิธีคุณภาพสำหรับการออกแบบถัง
ภาคผนวกที่ 8 สรุปคุณภาพของรอยเชื่อมตามผลการทดสอบด้วยภาพรังสี
ภาคผนวกที่ 9 ใบรับรองการควบคุมคุณภาพของโครงสร้างถังแบบติดตั้ง (ประกอบ)
ภาคผนวกที่ 10 รายงานการทดสอบไฮดรอลิกของถัง
ภาคผนวกหมายเลข 11 รายงานผลการทดสอบแรงดันส่วนเกินและสุญญากาศภายในถัง
ภาคผนวกที่ 12 ใบรับรองความสมบูรณ์ของการติดตั้ง (การประกอบ) โครงสร้าง
ภาคผนวกที่ 13 เอกสารข้อมูลของถังเหล็กทรงกระบอกแนวตั้ง
ภาคผนวกที่ 14 ใบรับรองการยอมรับโครงสร้างโลหะถังสำหรับการติดตั้ง
ภาคผนวกที่ 15 รายการเอกสารที่แนะนำที่ต้องส่งเมื่อส่งถังเพื่อทดสอบความแข็งแรง
ภาคผนวกที่ 16 ยี่ห้อลวดเชื่อมที่แนะนำ I ข้อกำหนดทั่วไป
1.1. ขอบเขตและวัตถุประสงค์
1.2. การจำแนกประเภทและประเภทของรถถัง
วัสดุครั้งที่สอง
2.1. คำแนะนำทั่วไปสำหรับวัสดุ
2.2. องค์ประกอบทางเคมีและความสามารถในการเชื่อม
2.3. แนะนำประเภทแผ่น
2.4. การออกแบบอุณหภูมิโลหะ
2.5. เกรดเหล็กที่แนะนำ
2.6. ข้อแนะนำสำหรับแรงกระแทก
2.7. แนะนำคุณสมบัติทางกลและความแข็ง
2.8. ข้อแนะนำในการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีด
2.9. วัสดุเชื่อม
2.10. วัสดุของสลักเกลียวและน็อต
III การออกแบบและการคำนวณรถถัง
3.1. รอยเชื่อมและตะเข็บ
3.2. การเชื่อมต่อที่แนะนำ
3.3. ข้อมูลเบื้องต้นที่แนะนำสำหรับการออกแบบ
3.4. การออกแบบด้านล่าง
3.5. การออกแบบผนัง
3.6. แนะนำการออกแบบวงแหวนทำให้แข็งบนผนัง
3.7. หลังคาคงที่
3.8. โป๊ะ
3.9. หลังคาลอยน้ำ
3.10. แนะนำท่อและบ่อพักในผนัง
IV การผลิตโครงสร้างโลหะสำหรับถัง
4.1. คำแนะนำทั่วไป
4.2. ข้อแนะนำในการยอมรับ การจัดเก็บ และการเตรียมผลิตภัณฑ์โลหะรีด
4.3. การแปรรูปโลหะ
4.4. ข้อแนะนำสำหรับการผลิตองค์ประกอบโครงสร้าง
4.5. การผลิตแผงรีด
4.6. การทำเครื่องหมาย
4.7. บรรจุุภัณฑ์
4.8. การขนส่งและการจัดเก็บโครงสร้างถัง
V ข้อแนะนำสำหรับรองพื้นและรองพื้น
5.1. คำแนะนำทั่วไป
5.2. คำแนะนำสำหรับโซลูชันการออกแบบฐานราก
5.3. คำแนะนำสำหรับโซลูชันการออกแบบฐานราก
5.4. การคำนวณน้ำหนักที่แนะนำบนฐานและฐานของถัง
VI การติดตั้งโครงสร้างโลหะ
6.1. คำแนะนำทั่วไป
6.2. การยอมรับฐานและฐานราก
6.3. การยอมรับโครงสร้างโลหะถัง (การตรวจสอบขาเข้า)
6.4. การติดตั้งโครงสร้างถัง
การเชื่อมถัง VII
7.1. คำแนะนำทั่วไป
7.2. แนะนำวิธีการเชื่อม
7.3. ข้อแนะนำในการเตรียมและประกอบโครงสร้างโลหะสำหรับงานเชื่อม
7.4. ข้อแนะนำเทคโนโลยีในการทำรอยเชื่อม
7.5. ข้อแนะนำเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกลของรอยเชื่อม
VIII การควบคุมคุณภาพของรอยเชื่อม
8.1. คำแนะนำทั่วไป
8.2. องค์กรของการควบคุม
8.3. การควบคุมการมองเห็นและการวัด
8.4. การควบคุมการรั่วไหล
8.5. วิธีการควบคุมทางกายภาพ
IX อุปกรณ์สำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของถัง
9.1. คำแนะนำทั่วไป
9.2. อุปกรณ์ช่วยหายใจ
9.3. เครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ
9.4. ข้อแนะนำในการป้องกันอัคคีภัย
9.5. อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าและป้องกันไฟฟ้าสถิต
X คำแนะนำสำหรับการทดสอบและการยอมรับรถถัง
ข้อแนะนำ XI สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน
ข้อแนะนำ XII สำหรับฉนวนกันความร้อน
ข้อแนะนำ XIII สำหรับอายุการใช้งานและรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของถัง
ภาคผนวกที่ 1 รายการคำย่อ
ภาคผนวกที่ 2 ข้อกำหนดและคำจำกัดความ
ภาคผนวกที่ 3 เกรดเหล็กที่แนะนำ (แผ่นหนา) สำหรับโครงสร้างหลักของกลุ่ม A และ B
ภาคผนวกที่ 4 งานออกแบบรถถัง
ภาคผนวกที่ 5 วารสารการควบคุมการปฏิบัติงานของงานติดตั้งและเชื่อมระหว่างการสร้างถังทรงกระบอกแนวตั้ง
ภาคผนวกที่ 6 ใบรับรองการยอมรับมูลนิธิและมูลนิธิ
ภาคผนวกที่ 7 เกณฑ์วิธีคุณภาพสำหรับการออกแบบถัง
ภาคผนวกที่ 8 สรุปคุณภาพของรอยเชื่อมตามผลการทดสอบด้วยภาพรังสี
ภาคผนวกที่ 9 ใบรับรองการควบคุมคุณภาพของโครงสร้างถังแบบติดตั้ง (ประกอบ)
ภาคผนวกที่ 10 รายงานการทดสอบไฮดรอลิกของถัง
ภาคผนวกหมายเลข 11 รายงานผลการทดสอบแรงดันส่วนเกินและสุญญากาศภายในถัง
ภาคผนวกที่ 12 ใบรับรองความสมบูรณ์ของการติดตั้ง (การประกอบ) โครงสร้าง
ภาคผนวกที่ 13 เอกสารข้อมูลของถังเหล็กทรงกระบอกแนวตั้ง
ภาคผนวกที่ 14 ใบรับรองการยอมรับโครงสร้างโลหะถังสำหรับการติดตั้ง
ภาคผนวกที่ 15 รายการเอกสารที่แนะนำที่ต้องส่งเมื่อส่งถังเพื่อทดสอบความแข็งแรง
ภาคผนวกที่ 16 ยี่ห้อลวดเชื่อมที่แนะนำ