วิธีที่ง่ายที่สุดคือการรองพื้นยาง เทคโนโลยีการสร้างฐานรากจากยางรถยนต์

เมื่อมีการปรับปรุง ผู้คนเริ่มคิดว่าจะประหยัดเงินได้อย่างไร เชื่อกันว่า 35% ของต้นทุนของอาคารทั้งหมดนำไปสร้างฐานราก ด้วยเหตุนี้ผู้สร้างจึงมองหาวิธีประหยัดเงินโดยไม่สูญเสียคุณภาพของโครงสร้าง รองพื้นยางเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีราคาไม่แพงนักและยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

มูลนิธิรีไซเคิล

เพื่อสร้างรากฐานจาก ยางรถยนต์คุณจะต้องมีเครื่องมือและวัสดุขั้นต่ำ ทั้งหมดนี้ช่วยให้ ลดค่าใช้จ่าย เงินสดแต่ในขณะเดียวกันก็สร้างรากฐานที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้สำหรับบ้าน เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้สร้างมักใช้วัสดุรีไซเคิลเพื่อสร้างโครงสร้าง

การใช้ยางรถยนต์เก่าเป็นทางเลือกที่ดีเพราะยางเป็นวัสดุที่แทบไม่มีวัสดุเหลือใช้เลย ถ้าเดินผ่านเอกชนใกล้ๆจะเห็นว่าเก่าและ ยางที่ไม่จำเป็นซึ่งเก็บไว้ใกล้ประตูหน้า ด้วยเหตุนี้จึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดต่อเจ้าของบ้านและนัดหมายเพื่อรับพวกเขา ในกรณีส่วนใหญ่คุณไม่จำเป็นต้องเสียเงินกับสิ่งนี้เนื่องจากเนื้อหาดังกล่าวมักจะขัดขวางเจ้าของเท่านั้น

ข้อดีของยางรถยนต์สำหรับสร้างบ้าน ได้แก่ :

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีข้อดีทั้งหมด แต่วิธีการสร้างรากฐานนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน แต่มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น - รากฐานกว้างเกินไประหว่างการประกอบ ผนังรับน้ำหนัก- สิ่งนี้สามารถสร้างปัญหาบางอย่างในการสร้างการออกแบบภายนอกตลอดจนต้นฉบับและ อาคารที่งดงามเนื่องจากฐานกว้างเป็นพิเศษ

แน่นอนว่าบางคนเชื่อว่าการสร้างฐานรากจากยางรถยนต์เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างอันตรายและไม่น่าเชื่อถือด้วย แต่ไม่ต้องกังวล เนื่องจากช่างก่อสร้างหลายรายได้ลองใช้ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้แล้ว การก่อสร้างบ้านส่วนตัวหรืออาคารในประเทศ

ด้วยการใช้เทคโนโลยีนี้ คุณสามารถสร้างบ้านแสง ศาลา ซาวน่า หรือห้องอเนกประสงค์ รวมถึงโครงสร้างอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งมีน้ำหนักเบา- แน่นอน อาคารหลายชั้นจะไม่สามารถสร้างโดยใช้เทคโนโลยีนี้ได้เนื่องจากโครงสร้างทั้งหมดมีน้ำหนักมาก

แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะวางบ้านของคุณบนโครงสร้างดังกล่าวคุณต้องคำนึงว่าคุณจะต้องตรวจสอบตำแหน่งของล้อในระนาบเดียวกัน ต้องอยู่ในระดับเดียวกันเท่านั้น มิฉะนั้นจะเกิดการบิดเบือนอย่างรุนแรงและโครงสร้างก็จะแตกสลาย

ประเภทของฐาน

มีฐานรากหลายประเภทสำหรับบ้านที่สามารถสร้างจากยางรถยนต์เก่าและใช้ในประเทศหรือพื้นที่ส่วนตัวของคุณ แต่ควรสังเกตว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทดลองด้วยตัวเอง แต่ควรใช้วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงความยุ่งยากบางอย่างในอนาคต

มีวิธีการสร้างรากฐานดังต่อไปนี้:

1. รากฐานที่เชื่อถือได้และทนทานสามารถทำได้ตามตัวอย่างประเภทแก้ว
2. ยางถูกใช้เป็นเสาหลักเพื่อรองรับโครงสร้างเท่านั้น

การเลือกวิธีการยังคงอยู่กับผู้สร้างเท่านั้นและขึ้นอยู่กับความสามารถของเขา ในการสร้างโครงสร้าง คุณต้องทำตามขั้นตอนทั่วไปหลายประการ:

ตัวเลือกที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่ง

รากฐานใด ๆ จะต้องมีความน่าเชื่อถือและแข็งแกร่งมาก หากต้องการทำอย่างถูกต้องด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องปฏิบัติตามทุกประเด็นอย่างเคร่งครัด:

เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำการทดลองที่ไม่จำเป็นและไม่พยายามทำให้ขั้นตอนที่ง่ายอยู่แล้วง่ายขึ้น การละทิ้งคำแนะนำอาจทำให้เกิดผลเสียมากกว่าผลดี

วิธีการก่อสร้างที่สอง

วิธีนี้ยังมีประสิทธิภาพและผ่านการพิสูจน์แล้ว:

1. ขั้นแรกคุณจะต้องเคลียร์พื้นที่ทำงานทั้งหมดของวัตถุแปลกปลอมให้หมด
2. ถัดไปคุณจะต้องเอาชั้นบนสุดของดินออกซึ่งมีความหนาประมาณ 15 ซม.
3. หลังจากนั้นจะมีการขุดหลุมตามขนาดที่ต้องการ ในการบดอัดดิน คุณต้องใช้อุปกรณ์งัดแงะหรือลูกกลิ้ง สำหรับการบดอัดมักจะใช้ท่อนไม้หนาซึ่งใช้ในการกระแทกพื้น หลุมเต็มไปด้วยหินบดหรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน
4. คุณควรขุดหลุมด้วยมือของคุณเองซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับขนาดของยาง จากนั้นจะวางส่วนรองรับซึ่งประกอบด้วยยางสองหรือสามเส้นไว้ที่นั่น จำนวนยางจะขึ้นอยู่กับความสูงที่ต้องการในการก่อสร้างฐานและภูมิประเทศของพื้นที่ และใช้ในการสร้างโครงสร้าง
5. คุณสามารถดำเนินการทำเครื่องหมายงานต่อไปได้ ควรตอกหมุดให้ถูกที่ หากต้องการสร้างเส้นทแยงมุมของสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าขึ้นมาใหม่อย่างแม่นยำ คุณต้องใช้สายวัด หากการทำเครื่องหมายถูกต้อง ผลลัพธ์ทั้งหมดก็ควรจะตรงกัน แม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยก็ไม่ควรได้รับอนุญาต เพราะสุดท้ายแล้วโครงสร้างจะดูเบ้
6. ยางวางอยู่บนหมุดที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อความถูกต้องแม่นยำของการดำเนินการนี้ ควรใช้ระดับอาคารเพื่อให้ทุกอย่างอยู่ในระดับเท่าที่เป็นไปได้ เมื่อใช้กระดานกว้าง ผลิตภัณฑ์จะปรับระดับบนระนาบแนวนอน
7. มีชั้นวัสดุกันซึมติดอยู่ภายในยางทุกเส้น เพื่อจุดประสงค์นี้คุณสามารถใช้หินบดซึ่งปกคลุมด้วยชั้นต่างๆ เมื่อฟิลเลอร์ถึงความสูง 6 ซม. ถึงขอบด้านบนของยาง คุณสามารถหยุดการทำงานได้
8. จากนั้นหินบดจะต้องได้รับการชุบอย่างเหมาะสมจากนั้นจึงเทส่วนผสมคอนกรีตลงในแต่ละคอลัมน์ที่ติดตั้งเท่านั้น ในการกำจัดองค์ประกอบคอนกรีตส่วนเกิน คุณจำเป็นต้องใช้ขอบของกระดานและไล่ไปตามด้านบนของโครงสร้าง
9. คุณควรรอสองสามสัปดาห์เพื่อให้คอนกรีตแข็งตัวอย่างเหมาะสม และหลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการติดตั้งคานโครงด้านล่างได้

เมื่องานทั้งหมดเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพค่อนข้างคงทน ฐานคอนกรีตซึ่งจะถ่ายโอนส่วนหลักของภาระไปยังชั้นของหินบดซึ่งจะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งระนาบ

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารากฐานที่ทำจากยางจะเป็นตัวชดเชยที่ดีสำหรับการแช่แข็งของดินและการละลายในภายหลัง ฐานหินที่ถูกบดจะรองรับการเคลื่อนตัวของดินทั้งด้านบนและด้านล่าง ควรรู้ว่าหากสร้างโครงสร้างในฤดูร้อนหลังจากเทปูนซีเมนต์แล้วจะต้องปิดด้วยถุงพลาสติกด้านบนเพื่อป้องกันการแตกร้าว

คุณสมบัติการก่อสร้าง

รากฐานไม่ควรลึกลงไปต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของดิน หากคุณสร้างรากฐานที่ตื้น แม้แต่น้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุดก็ไม่สามารถแยกออกจากกันได้ ก่อสร้างใน ช่วงฤดูหนาวจะเพิ่มขึ้นประมาณ 2-3 ซม. และจะลดลงเล็กน้อยในฤดูร้อน ความแตกต่างนี้สามารถสังเกตได้ง่ายหากคุณสังเกตขั้นตอนต่างๆ ซึ่งทำจากยาง

เมื่อวางยางด้านล่างลงในร่องดิน จำเป็นต้องควบคุมตำแหน่งแนวนอนอย่างชัดเจน ในการทำเช่นนี้คุณควรใช้ระดับอาคารอย่างแน่นอน หากคุณไม่ทำตามขั้นตอนนี้หลังจากการติดตั้งแล้วแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไขการออกแบบนี้

คุณจะต้องระมัดระวังอย่างมากเพื่อให้แน่ใจว่าจุดสูงสุดของฐานยางอยู่ในระดับเดียวกันโดยเฉพาะ การดำเนินการนี้สามารถทำได้โดยใช้วิธีการบางอย่าง:

• ล้อวางอยู่ในรูที่เตรียมไว้ มีการติดตั้งแผ่นไม้ที่มีความยาวเท่ากันไว้ด้านบน คุณต้องดึงเชือกที่อยู่ด้านบนซึ่งคุณสามารถตรวจสอบความสม่ำเสมอได้
• หลังจากนี้คุณจะต้องตรวจสอบแนวนอน เมื่อใช้วิธีนี้ คุณจะระบุได้อย่างง่ายดายว่ารูไหนดีที่สุดที่จะเพิ่มดินอีกเล็กน้อย และรูไหนที่จะเอาออก
• เพื่อขจัดความแตกต่างของความสูง วิธีที่ดีที่สุดคือติดแผ่นตะปูที่มีความหนาตามที่ต้องการไปจนถึงส่วนล่างของขอบตกแต่ง

การก่อสร้างฐานรากดังกล่าวจะหมายความว่าจะอยู่ห่างจากผนังตรงมุมอาคารและจุดกึ่งกลางค่อนข้างมาก ทั้งหมดนี้อธิบายได้ด้วยความกว้างที่สำคัญของยาง แต่ทั้งหมดนี้สามารถทำให้เรียบได้อย่างง่ายดายด้วยการตกแต่งส่วนที่ยื่นออกมาโดยใช้วัสดุใด ๆ ที่อยู่ในมือ

ผู้สร้างทราบว่าผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ แต่ในระหว่างขั้นตอนแรกของการติดตั้ง จำเป็นต้องปกป้องโครงสร้างของคุณจากการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต จากนั้นในระหว่างการผ่าตัด จะไม่มีสมาชิกในครอบครัวคนใดรู้สึกถึงความไม่สะดวกใดๆ สิ่งสำคัญมากคือต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีที่ถูกต้องเมื่อสร้างรากฐานจากยาง หากทำทุกอย่างตามคำแนะนำโครงสร้างจะอยู่ได้นานหลายปี

ตามกฎแล้วผู้ที่สร้างบ้านอย่างอิสระและอื่นๆ สิ่งปลูกสร้างมีความสนใจในการลดต้นทุนการดำเนินการ งานก่อสร้าง- ดังที่คุณทราบ เงินส่วนใหญ่ถูกใช้ไปกับ... นั่นคือสาเหตุที่ฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นในปัจจุบัน ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุอิสระในขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรคิดว่ายางเพียงอย่างเดียวจะเพียงพอสำหรับงาน

ฐานรองที่ทำจากยางรถยนต์สามารถรับน้ำหนักได้มหาศาล

คุณสมบัติ ข้อดี และข้อเสียของรองพื้นที่ทำจากยางรถยนต์

รากฐานของโครงสร้างใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นบ้าน โรงอาบน้ำ รั้ว หรือสิ่งอื่นใด ล้วนเป็นรากฐานของมัน ซึ่งอนาคตของวัตถุที่สร้างขึ้นจะขึ้นอยู่กับอนาคตโดยสิ้นเชิง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเพิ่มเติมโดยตรงขึ้นอยู่กับการคำนวณและการผลิตอาคารลานที่ถูกต้อง ปัจจุบันรากฐานที่ทำจากยางรถยนต์เป็นวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจมาก ราคาไม่แพง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในการสร้างรากฐานคุณจะต้องใช้ยางที่ใช้แล้วและ ชุดขั้นต่ำเครื่องมือซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการสร้างรากฐานที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงได้อย่างมาก

ตามเทคโนโลยีด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่ ยางรถยนต์ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างโครงสำหรับฐานรากคอนกรีต ทำไมต้องยาง? ประการแรก ยางสลายตัวในพื้นดินช้ามาก - นานกว่าศตวรรษ และนี่ก็เกินพอในระยะยาวและ การใช้งานที่มีประสิทธิภาพ- ปัจจัยที่สองคือคุณสมบัติการเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมของยางรถยนต์ เนื่องจากยางไม่ดูดซับความชื้นจากดิน

หากคุณปฏิบัติตามกฎทั้งหมดและปฏิบัติตามเทคโนโลยีอย่างเคร่งครัด คุณจะสามารถสร้างสิ่งที่ยอดเยี่ยมได้อย่างรวดเร็วมีประสิทธิภาพและมีความสามารถด้วยต้นทุนที่น้อยที่สุด

ข้อดีหลักประการหนึ่งของฐานรากประเภทนี้คือสามารถรับมือกับแรงสั่นสะเทือนที่กระทำต่อฐานรากเหล่านี้ได้เป็นอย่างดี

เหล่านี้เป็นรากฐานที่ดีเยี่ยมสำหรับโครงสร้างขนาดเล็กและเบาซึ่งตั้งอยู่ทั้งในที่ดินส่วนตัวและในพื้นที่อุตสาหกรรม

ฐานยางมีข้อดีที่โดดเด่นหลายประการ กล่าวคือ:

ข้อดีของฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์: ความทนทาน ทนต่อการสึกหรอ ประหยัด

• หากรอยแตกปรากฏบนฐานรากใต้ดินประเภทเดียวกันเนื่องจากการสั่นสะเทือนทางกล ฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์จะรับมือกับการทำงานได้โดยไม่เกิดรอยแตกร้าว
• ความทนทาน ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม และความพร้อมของวัสดุ
• ความต้านทานแผ่นดินไหวและการดูดซับแรงกระแทกที่น่าทึ่ง
• ความง่ายในการก่อสร้าง การประหยัดแรงงาน ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ
• ยางรถยนต์ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์ที่ใช้แล้วคือ ฐานกว้างเกินไปสำหรับโครงสร้างรับน้ำหนักบนผนัง สิ่งนี้จะทำให้เกิดความยากลำบากในการหุ้มและการออกแบบความกว้างเพิ่มเติมที่หรูหราและเป็นต้นฉบับ

ไม่จำเป็นต้องกลัวที่จะสร้างบนรากฐานดังกล่าว นี่เป็นนวัตกรรมที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งได้พิสูจน์ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือแล้ว

กลับไปที่เนื้อหา

รองพื้นยาง - โซลูชั่นที่เชื่อถือได้และใช้งานได้จริง

ห้องอาบน้ำสร้างจากฐานยาง

ฐานยางได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามีความยอดเยี่ยมในการก่อสร้างโรงเก็บของ โรงรถ ศาลา โรงอาบน้ำ และโครงสร้างน้ำหนักเบาอื่นๆ โซลูชันดังกล่าวช่วยให้คุณลดต้นทุนในการดำเนินการได้ ดังที่คุณทราบต้นทุนส่วนสำคัญถูกจัดสรรให้กับการก่อสร้างฐานราก นั่นคือเหตุผลว่าทำไมฐานรากบนยางจึงเป็นที่สนใจอย่างมากในปัจจุบัน ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมที่เกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุที่ปราศจากสิ่งเจือปนในไซต์ของคุณ

ความเป็นไปได้ในการใช้ยางรถยนต์ใช้แล้วและยางรถแทรกเตอร์เป็นวัสดุก่อสร้างได้รับการพิจารณาย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษ 1990 รากฐานดังกล่าวช่วยให้คุณประหยัดเงินในการซื้อวัสดุก่อสร้างเป็นอันดับแรก การสร้างรากฐานจากยางที่ใช้แล้วนั้นค่อนข้างง่าย รวดเร็ว และใช้งานได้จริง - ตัวยางเองนั้นมีราคาถูกมากเมื่อเทียบกับวัสดุก่อสร้างที่คล้ายคลึงกัน

ยางมีความทนทานที่น่าอิจฉา ที่นี่ คุณต้องจำไว้ว่าหากคุณคลุมยางด้วยวัสดุป้องกันจากแสงแดดโดยตรง ยางเหล่านั้นจะให้บริการแก่เจ้าของยางเป็นเวลานานมาก ไม่ใช่แค่นานหลายทศวรรษ แต่ยังนานหลายศตวรรษด้วยซ้ำ

หอคอยบนฐานยาง: 1 – แผ่นคอนกรีต; 2 – เสื่อน้ำมัน (สักหลาดหลังคา); 3 – ยาง

เหนือสิ่งอื่นใด ยางรถยนต์ทำหน้าที่เป็นหน่วยกันซึมระดับกลางที่ป้องกันไม่ให้ชั้นคอนกรีตของฐานรากเปียกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยางยังช่วยลดภาระจากดินที่ร่วนลงอย่างมาก เนื่องจากสามารถดูดซับการเสียรูปที่ไม่เรียบใดๆ ที่มักปรากฏขึ้นในช่วงอุณหภูมิอากาศที่ผันผวนตามฤดูกาล หากเราเปรียบเทียบรากฐานดังกล่าวกับฐานรากคอนกรีตแบบเสาจะมีราคาถูกกว่าและมีเสถียรภาพมากกว่ามาก

ฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์มักสร้างขึ้นในพื้นที่ที่มีแผ่นดินไหวสูง ยางเข้า ในกรณีนี้ทำหน้าที่ของหมอนนุ่มชนิดหนึ่งที่ปกป้องโครงสร้างน้ำหนักเบาของอาคารลานภายในจากอิทธิพลที่เป็นอันตรายต่างๆ

กลับไปที่เนื้อหา

คำแนะนำในการปูยางรถยนต์

โดยทั่วไปการเลือกฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์เป็นสิ่งที่แนะนำมากที่สุดสำหรับการก่อสร้างเพิงอาคารลานบ้านโรงอาบน้ำและโรงจอดรถอย่างรวดเร็ว รากฐานที่ทำจากยางสำหรับโรงรถแทบจะไม่แตกต่างจากฐานรากประเภทอื่นในขณะที่อาคารโรงรถบนยางนั้นไม่เลวร้ายไปกว่าฐานรากที่ใช้แบบดั้งเดิม

ผู้พักอาศัยในฤดูร้อนและเจ้าของบ้านส่วนตัวจำนวนมากรู้วิธีสร้างแถบหรือ รากฐานเสาแต่วิธีการสร้างรากฐานที่เชื่อถือได้จากยางรถยนต์ในระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างขนาดเล็กและอาคารต่างๆสามารถตอบได้เฉพาะผู้ที่เคยต้องรับมือกับงานดังกล่าวในทางปฏิบัติเท่านั้น

คุณสามารถสร้างฐานยางได้ด้วยตัวเอง แต่ควรมีผู้ช่วยอย่างน้อย 1 คน สามารถซื้อยางเก่าได้ที่สถานีบริการใดก็ได้ พวกเขาจะพอใจกับสิ่งนี้เท่านั้นเนื่องจากสำหรับพวกเขานี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดในการกำจัด ปัญหาเดียวที่เป็นไปได้คือการส่งมอบยางไปยังสถานที่ก่อสร้าง เป็นการดีที่สุดที่จะเลือกใช้ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ซึ่งมีความแข็งแกร่งสูงสุด ใช้ผลิตภัณฑ์ยางเหล่านี้น้อยกว่ามากในการสร้างรากฐาน

ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงไม่แนะนำให้ทดลองยางเมื่อสร้างอาคารขนาดใหญ่และหนัก อย่าลืมว่ารากฐานคือรากฐานของบ้าน และความเย่อหยิ่งมากเกินไปและความคาดหวังในการประหยัดเงินจำนวนมากสามารถเล่นตลกที่โหดร้ายกับคุณได้ หากต้องการสร้างอาคารที่แข็งแกร่งพร้อมชั้นใต้ดิน ควรใช้ฐานรากแบบแผ่นพื้นหรือแถบแบบดั้งเดิม

จำเป็นต้องใช้บล็อกไม้เพื่ออัดดิน

เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง ได้แก่

• ยางรถยนต์;
• พลั่ว;
• คราด;
• ทราย;
• กรวด;
• บอร์ดสำหรับแบบหล่อ;
• บล็อกไม้สำหรับตอก;
• สักหลาดหลังคาหรือเสื่อน้ำมันหนา

รากฐานคือพื้นฐานของโครงสร้างใดๆ ตั้งแต่อาคารหลังเล็กๆ ไปจนถึงบ้านที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือและความทนทานของโครงสร้างที่สร้างขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพ ดังนั้นการก่อสร้างฐานรากจึงต้องใช้ทรัพยากรวัสดุจำนวนมากเสมอ ล่าสุดมีการใช้ยางรถยนต์เพื่อจุดประสงค์นี้ เจ้าของทุกคนสามารถเข้าถึงการก่อสร้างฐานรากดังกล่าวได้เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษและสามารถซื้อยางได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การลงทุนทางการเงิน- อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจำกัดขอบเขตการใช้งานของวัสดุนี้

รองพื้นยางใช้ในกรณีใดบ้าง?

ช่างฝีมือมืออาชีพที่สร้างฐานรากและวิเคราะห์พฤติกรรมของวัสดุนี้หรือวัสดุนั้นในระหว่างการใช้งานได้สรุปว่าฐานที่ทำจากยางไม่สามารถรับน้ำหนักจากผนังของอาคารขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ยางใช้แล้วในกรณีต่อไปนี้:

• ในระหว่างการก่อสร้างบ้านในชนบท บ้านชั้นเดียวผนังที่มีการวางแผนจะสร้างจากคานไม้
• เมื่อสร้างโครงสร้างเฟรมที่มีมวลรวมต่ำ
• สำหรับการจัดบน กระท่อมฤดูร้อนอาคารเพื่อประโยชน์ใช้สอยและภายในบ้าน รวมถึงโรงเก็บของ ห้องครัวและห้องสุขาในช่วงฤดูร้อน
• ในระหว่างการก่อสร้างห้องอาบน้ำและห้องซาวน่า
• เมื่อสร้างฐานรากสำหรับศาลา
• เพื่อเป็นฐานในการฟันดาบ

สำหรับการก่อสร้าง โครงสร้างเงินทุนเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ยางที่ใช้แล้วเพราะอาจทำให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์ได้

ข้อดีและข้อเสียของรองพื้นยาง

พื้นฐานของยางรถยนต์ก็มี จำนวนมากจุดได้เปรียบ:

• ต้นทุนขั้นต่ำในการซื้อวัสดุ สามารถซื้อยางใช้แล้วได้ที่สถานี การซ่อมบำรุง, ในร้านซ่อมรถยนต์.
• ลักษณะความแข็งแรงสูง ฐานรองยางสามารถชดเชยการเคลื่อนที่ของดินที่อ่อนแอและไม่มั่นคงได้
• ความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากมากถึงหลายตัน
• คุณสมบัติกันน้ำได้ดีเยี่ยม ส่วนรองรับที่ทำจากยางรถยนต์จะช่วยปกป้องโครงสร้างหลักได้อย่างน่าเชื่อถือ ผลกระทบเชิงลบความชื้นในดิน
• ฐานยางจะช่วยลดผลกระทบของดินในระหว่างการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
• ความเป็นไปได้ในการก่อสร้างโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้สร้างมืออาชีพและคนจำนวนมาก
• อายุการใช้งานยาวนาน
• การคมนาคมสะดวกเนื่องจากวัสดุมีน้ำหนักเบา

ในบรรดาข้อเสียนั้น สามารถเน้นประเด็นสำคัญประการหนึ่งได้: เมื่อสัมผัสกับแสงแดดและที่อุณหภูมิสูงขึ้น ยางรถยนต์จะปล่อยสารพิษและกลิ่นสังเคราะห์ออกสู่บรรยากาศ แต่ควรสังเกตว่าปัญหาดังกล่าว ชนิดนี้แก้ไขได้โดยฉนวนวัสดุโดยใช้สีทนความร้อน

ชุดเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

การสร้างรากฐานจากยางรถยนต์ใช้แล้วควรเตรียมเครื่องมือสำหรับงานล่วงหน้า ดังนี้

• พลั่วและคราด
• อุปกรณ์บดอัดดิน
• ระดับการก่อสร้าง

นอกจากนี้เพื่อสร้างรากฐานประเภทนี้จำเป็นต้องเตรียมวัสดุต่อไปนี้บนเว็บไซต์:

• ยางรถยนต์โดยตรง
• ทรายและหินบด
• อิฐทั้งหมดหรือชำรุด
• บอร์ดหรือไม้อัดสำหรับทำแบบหล่อ
• วัสดุกันซึมที่มีอยู่ซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นวัสดุมุงหลังคา
• แท่งเสริมแรงโลหะ

ประเภทของฐานรากยางและขั้นตอนการก่อสร้าง

แม้จะมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง แต่ก็ควรสร้างฐานยางสำหรับอาคารที่มีน้ำหนักเบา ขึ้นอยู่กับวิธีการวางและวางองค์ประกอบมีฐานสองประเภท: แผ่นพื้นและเสา ในกรณีแรกยางจะกระจายไปทั่วพื้นที่ของฐานรากที่เสนอโดยบรรจุองค์ประกอบไว้อย่างแน่นหนา ประเภทที่สองเกี่ยวข้องกับการสร้างเสารองรับที่เป็นเอกลักษณ์จากยางตามด้วยการเติมพื้นที่ภายในด้วยปูนคอนกรีต

เมื่อสร้างรากฐานจากยางรถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกองค์ประกอบที่มียี่ห้อและขนาดเดียวกัน ในกรณีนี้คุณจะได้รับการออกแบบที่เชื่อถือได้และทนทาน

การสร้างฐานรากแบบแผ่นพื้นจากยาง

ฐานแบบแผ่นพื้นจากยางใช้แล้วสามารถทำได้ตามรูปแบบต่อไปนี้:

1. กำลังเตรียมสถานที่สำหรับการก่อสร้าง ในระหว่างการทำงาน โครงสร้างเก่า เศษซากขนาดใหญ่ ต้นไม้ และพืชพรรณส่วนเกินจะถูกรื้อออก
2. ลบชั้นที่อุดมสมบูรณ์ด้านบนออก ความลึกที่เหมาะสมของดินที่ขุดคือ 15 ซม.
3. ปรับระดับไซต์ ตรวจสอบแนวนอนโดยใช้ระดับอาคาร
4. วางยางโดยกดให้แน่นเข้าหากัน เพื่อให้ได้ฐานที่ทนทานมากขึ้นสำหรับโครงสร้างในอนาคต แนะนำให้วางยางเป็นสองชั้น
5. ปิดด้านในของยางด้วยอิฐกรวดหรืออิฐหัก รวมถึงเว้นช่องว่างระหว่างอิฐเหล่านั้น ในขณะเดียวกัน พื้นที่ภายในยางก็เต็มไปแล้ว 85 เปอร์เซ็นต์ ควรจำไว้ว่าการใช้ทรายเป็นวัสดุอุดนั้นไม่เป็นที่พึงปรารถนา สิ่งนี้อาจทำให้ฐานหดตัวและการเสียรูปของอาคารหลักได้
6. วัสดุกันซึมถูกวางบนยางส่วนใหญ่มักจะใช้ผ้าสักหลาดมุงหลังคาหรือแผ่นเสื่อน้ำมันในขั้นตอนนี้
7. แบบหล่อถูกติดตั้งรอบปริมณฑลของฐานผลลัพธ์โดยใช้บอร์ดหรือไม้อัดที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ทางที่ดีควรรวบรวมแผงจากวัสดุเหล่านี้ซึ่งจะช่วยให้ทั้งการประกอบโครงสร้างแบบหล่อและการรื้อถอน แบบหล่อควรมีความสูง 10-15 เซนติเมตร
8. ภายในแบบหล่อนั้นจะมีการวางแท่งเหล็กเสริมที่เชื่อมต่อเข้ากับตาข่ายที่มีขนาดเซลล์ที่แน่นอนบนชั้นกันซึมโดยตรง ในกรณีนี้จะต้องเชื่อมต่อแท่งโดยใช้ลวดอ่อน ในกรณีนี้ไม่แนะนำให้ทำการเชื่อม การเสริมแรง กรอบโลหะจะทำให้ฐานแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้น
9. โครงสร้างทั้งหมดเต็มไปด้วยปูนคอนกรีตสำหรับการผลิตซึ่งใช้ปูนซีเมนต์คุณภาพสูงทรายละเอียดและน้ำประปา
10. ปรับระดับคอนกรีตอย่างระมัดระวังและปล่อยให้แห้งสนิท
11. โครงสร้างแบบหล่อถูกรื้อออก

ฐานเสาทำจากยางรถยนต์

ฐานเสาที่ทำจากยางรถยนต์ใช้แล้วทนทานต่อการเคลื่อนที่ของพื้นดิน ทำให้สามารถใช้งานได้ในบริเวณที่มีแผ่นดินไหวสูง

หากต้องการสร้างฐานรากแบบเสาจากยางอย่างอิสระคุณสามารถใช้รูปแบบต่อไปนี้:

1. ในสถานที่ก่อสร้างมีการเตรียมหลุมฐานรากไว้ลึกไม่เกิน 40 ซม. ด้านล่างถูกปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวังโดยใช้อุปกรณ์มือถือ
2. ติดตั้งเบาะกันน้ำที่ทำด้วยทรายหรือหินบดละเอียดแล้วอัดให้แน่น
3. ตามแผนอาคารจะมีการวางหมุดไว้บนเว็บไซต์เพื่อทำเครื่องหมายสถานที่ที่วางแผนจะวางเสารองรับที่ทำจากยาง
4. ติดตั้งยางรถยนต์โดยควบคุมตำแหน่งของหมุดตรงกลางองค์ประกอบโดยตรง
5. ส่วนรองรับเสาที่ติดตั้งไว้จะถูกปรับระดับความสูงโดยใช้ระดับอาคาร กฎหรือกระดานยาว
6. ด้านในของยางเต็มไปด้วยเศษหิน เศษการก่อสร้าง หรือเศษอิฐ ในกรณีนี้คุณควรเว้นว่างไว้ 5 ซม.
7. ฟิลเลอร์ชุบและเติมด้วยส่วนผสมคอนกรีต เติมพื้นที่ที่เหลือด้วยกรวดเพื่อปรับระดับพื้นผิวของยางทั้งหมด
8. เสาถูกทิ้งไว้จนคอนกรีตแห้งสนิท เพื่อป้องกันการแตกร้าว คุณสามารถใช้ฟิล์มพลาสติกมาคลุมส่วนรองรับเสาที่ทำจากยางรถยนต์ได้
9. ติดตั้งบังเหียนจากไม้

รากฐานที่ทำจากยางรถยนต์ถือได้ว่าเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับฐานรากสำหรับอาคารขนาดเล็กสำหรับใช้ในครัวเรือนและในครัวเรือน การติดตั้งและการใช้งานที่เรียบง่ายทำให้ฐานนี้เป็นที่นิยมในหมู่นักพัฒนาเอกชน นอกจากนี้ฐานที่ทำจากยางยังช่วยปกป้องโครงสร้างจากความชื้นในดินได้อย่างสมบูรณ์แบบและป้องกันการเสียรูปภายใต้อิทธิพลของการเคลื่อนที่ของดินต่างๆ เงื่อนไขหลักสำหรับกระบวนการติดตั้งคือการปฏิบัติตามกฎการวางยางและลำดับการดำเนินการ

วิธีดั้งเดิมในการสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับอาคารทุกประเภท ร่อนดิน- นี่คือรากฐานที่ทำจากยางด้วยมือของคุณเอง

เทคโนโลยีนี้เป็นที่ต้องการเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ ต้นทุนทางการเงินและความเรียบง่ายของมัน

รากฐานที่ทำจากยางรถยนต์มีการออกแบบและคุณสมบัติการใช้งานเป็นของตัวเอง

การใช้ยางรถยนต์เก่าเพื่อสร้างฐานรากเป็นการพัฒนาที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mikhail Semykin ซึ่งดำเนินการครั้งแรกในระหว่างการก่อสร้างบ้านส่วนตัว 3 ชั้นที่มีพื้นที่ 260 ตร.ม.

ข้อดีและข้อเสียของมูลนิธิ

วัสดุแต่ละชนิดที่ใช้สร้างฐานรากมีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง

ข้อดี

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของการออกแบบที่ทำจากยางรถยนต์คือต้นทุนที่เอื้อมถึง: ยางใช้แล้วสามารถซื้อได้ที่สถานีบริการ ร้านซ่อมรถยนต์ หรือจากผู้ขับขี่รถยนต์รายอื่น

นอกจากนี้ฐานดังกล่าวยังมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง - โครงสร้างสำเร็จรูปสามารถรับน้ำหนักได้หลายตัน
• ความน่าเชื่อถือและความแข็งแกร่ง - การสนับสนุนจากยางรถบรรทุกป้องกันการทรุดตัวการเสียรูปและการพลิกคว่ำของโครงสร้างเมื่อพื้นดินเคลื่อนที่
• คุณสมบัติกันซึมสูง - ฐานให้การปกป้องโครงสร้างที่เชื่อถือได้จากอิทธิพลเชิงลบ น้ำบาดาลและมีความชื้นสูง
• ค่าเสื่อมราคาระหว่างการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของสภาวะอุณหภูมิ
• ความต้านทานต่อแผ่นดินไหวต่อการสั่นสะเทือนของพื้นดินซึ่งป้องกันการก่อตัวของรอยแตกและรอยแยกในโครงสร้างสำเร็จรูป
• ความเรียบง่ายและการเข้าถึงของการจัดวางรากฐานด้วยตัวคุณเองโดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญราคาแพง
• น้ำหนักเบาของวัสดุและความสะดวกในการขนส่ง
• อายุการใช้งานยาวนาน

ข้อบกพร่อง

ข้อเสียของวัสดุ ได้แก่ ความไวของยางต่อผลกระทบด้านลบของรังสีอัลตราไวโอเลตและอุณหภูมิที่สูงขึ้น

เมื่อถูกความร้อน ยางรถยนต์จะปล่อยสารพิษและกลิ่นสังเคราะห์ออกมา

มาตรการเดียวที่จะกำจัดข้อบกพร่องนี้คือการแยกยางออกจากผลกระทบด้านลบของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมได้อย่างน่าเชื่อถือ เช่นการทาสีด้วยสีทนความร้อนหรือปิดด้วยกระดาษลูกฟูกรอบขอบฐานทั้งหมด

ขอบเขตการใช้งานของมูลนิธิ

ฐานรากของยางถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการก่อสร้างอาคารบนดินที่พังทลายและในบริเวณที่เกิดแผ่นดินไหว รากฐานมีไว้สำหรับการก่อสร้าง:

• ส่วนตัว บ้านกรอบ- มีการติดตั้งยางหลายแถวในหลุมที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
• สิ่งปลูกสร้าง - โรงรถ, เพิง, ศาลา มีการติดตั้งฐานเสาที่ทำจากยางที่มุมด้านนอกของอาคาร
• อ่างอาบน้ำและห้องซาวน่า สำหรับ ห้องอาบน้ำไม้รากฐานที่ทำจากยางรถยนต์ไม่จำเป็นต้องมีการเติมทดแทนเพิ่มเติม
• ฟันดาบ มีการติดตั้งยางในแถวเดียวตลอดขอบเขตของไซต์

ที่นิยมมากที่สุดคือฐานรากที่ทำจากยางสำหรับโรงอาบน้ำและบ้านเรือน

ประเภทของฐานยาง

เนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง แนะนำให้ใช้ฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์สำหรับการก่อสร้างวัตถุน้ำหนักเบา ตามวิธีการติดตั้งมีฐานสองประเภท:

• เรียงเป็นแนว มันถูกแสดงโดยเสารองรับแยกต่างหากซึ่งอาจประกอบด้วยยาง 4-5 เส้น ใช้ปูนคอนกรีตหรือดินเป็นสารตัวเติม
• แผ่นคอนกรีต เพื่อสร้างแผ่นพื้น วัสดุก่อสร้างติดตั้งเป็นสองแถวพร้อมเสริมด้วยเข็มขัดหุ้มเกราะพิเศษที่ทำจากแท่งโลหะ

สำคัญ!ภายใต้ พื้นฐานสำหรับใช้ในบ้านขอแนะนำให้ใช้ยางเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอ นอกจากนี้องค์ประกอบทั้งหมดจะต้องมีขนาดและแบรนด์เดียวกันซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสร้างโครงสร้างที่เชื่อถือได้และทนทาน

การจัดวางฐานรากแบบแผ่นพื้น

ความสนใจ! ทรายไม่สามารถใช้เป็นตัวเติมช่องว่างในยางได้ นี่เต็มไปด้วยการหดตัวของฐานมากเกินไปและการเสียรูปของโครงสร้างสำเร็จรูป

การก่อสร้างฐานรากเสา

ฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์ในรูปเสามีความเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างอาคารโครงน้ำหนักเบาไม่ว่าจะเป็นโรงอาบน้ำ บ้านในชนบท, โรงจอดรถหรือนอกอาคาร

รากฐานดังกล่าวทนทานต่อการเคลื่อนที่ของดินดังนั้นจึงแนะนำให้สร้างในบริเวณที่เกิดแผ่นดินไหว

มีการสร้างฐานเสาที่ทำจากยางสำหรับศาลาหรือโรงอาบน้ำดังนี้:

1. การเตรียมฐานรากบริเวณสถานที่ก่อสร้าง ปรับระดับด้านล่างเติมทรายหรือหินบดละเอียด อัดแผ่นกันซึมอย่างระมัดระวัง
2. ทำเครื่องหมายพื้นที่รอบปริมณฑลของฐานตามแผนการก่อสร้างโดยใช้หมุด
3. การติดตั้งยางรถยนต์โดยให้หมุดตั้งอยู่ตรงกลางของแต่ละองค์ประกอบ
4. การปรับระดับความสูงของส่วนรองรับโดยใช้ระดับอาคาร
5. เติมช่องว่างที่เกิดขึ้นด้วยวัสดุที่เป็นเศษส่วน - หินบดหรืออิฐแตก
6. ทำให้ชื้นและเติมแต่ละองค์ประกอบด้วยส่วนผสมคอนกรีต
7. การติดตั้งโครงไม้หลังจากคอนกรีตแข็งตัวเต็มที่แล้ว

รองพื้นที่ทำจากยางรถยนต์เก่านั้นมีราคาไม่แพงและ วิธีที่เชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างอาคารน้ำหนักเบา - อาคารที่พักอาศัยและอาคารเสริมในพื้นที่ที่มีการเคลื่อนย้ายของดิน

สวัสดีแขกและผู้อ่านบล็อกทุกคน ในบทความนี้ ฉันจะบอกคุณว่าฉันสร้างรากฐานสำหรับบ้านของฉันได้อย่างไร ดังที่คุณคงเข้าใจแล้วจากบทความที่แล้ว รองพื้นของฉันไม่ธรรมดา

หลังจากศึกษาฐานรากหลายประเภทแล้ว ฉันจึงได้ข้อสรุปว่าในกรณีของฉัน ฐานรากที่ทำจากยางสำหรับบ้านจะเหมาะสมที่สุด

ทำไมฉันถึงได้ข้อสรุปนี้? อ่านบทความและค้นหาทุกสิ่ง!

โครงร่างสั้น ๆ ของบทความ:

1. ทำไมแบบนี้?
2. คำอธิบายหลักการทำงาน
3. เปรียบเทียบกับรองพื้นชนิดอื่น
4. ใครเป็นคนคิดรากฐานเช่นนี้?
5. โครงการที่ดำเนินการ
6. การใช้รองพื้นยางทีละขั้นตอนจากฉัน
7. จะทำอย่างไรต่อไปกับฐาน?

ตอนนี้เรามาดูแต่ละจุดโดยละเอียดมากขึ้น

ทำไมฉันถึงเลือกรองพื้นประเภทนี้?

ตอนแรกตัดสินใจไม่ได้นานมากว่าควรเลือกรองพื้นชนิดไหน ฉันไม่ได้ทำแบบที่ช่างก่อสร้างส่วนใหญ่ในพื้นที่ของเราทำ แต่สิ่งที่พวกเขาทำที่นี่ค่อนข้างแปลกใหม่: พวกเขาเท ASG ลงไป และวางบ้านไม้ไว้บนนั้นโดยตรง พวกเขายังเติมกองดินลงบนมงกุฎสองหรือสามมงกุฎจากด้านในของบ้านไม้ซุง

ฉันแค่ไม่เข้าใจว่ามันควรทำงานอย่างไร หลักการสำคัญของฉนวนคือทำภายนอกเสมอ และหลักการของฐานรากคือการลงจากพื้นและให้ความมั่นคงแก่อาคาร...

ภาพด้านบนแสดงให้เห็นว่าบ้านของฉันมีลักษณะอย่างไร

แน่นอนว่าในตอนแรกฉันก็สงสัยในเรื่องนี้ เพราะล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่แล้ว เมื่อเจาะลึกถึงหลักการทำงานของมัน ฉันจึงตระหนักว่านี่เป็นเพียงตัวเลือกที่เหมาะสำหรับฉัน

ตามเกณฑ์เหล่านี้ตัวเลือกสำหรับการวางรากฐานของบ้านนี้เหมาะกับฉัน:

1. ปรับการเคลื่อนไหวของพื้นดินตามฤดูกาลให้ราบรื่น
2. พื้นที่รองรับขนาดใหญ่
3. ความง่ายในการก่อสร้าง
4. ต้นทุนต่ำ
5. ความทนทาน
6. ความต้านทานต่อแผ่นดินไหว
7. รีวิวจากผู้ที่ได้นำรากฐานเวอร์ชันนี้ไปใช้แล้ว

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทำงานทั้งหมด เรามาต่อกันที่จุดถัดไปของแผนกันดีกว่า

คำอธิบายหลักการทำงาน

ก่อนอื่น เรามาดูพื้นที่แยกต่างหากที่มียางเส้นเดียวกัน อย่างที่คุณเห็น การสร้างฐานรองยางนั้นง่ายมาก

หลักการสร้างรากฐาน

นี่คือยางที่วางอยู่บนพื้นยัดด้วยสิ่งที่คุณมีและวางตะแกรงของบ้านไว้บนนั้น แน่นอนว่าเราไม่ลืมเรื่องการกันน้ำระหว่างตะแกรง (โครงบ้าน) และล้อ

เนื่องจากฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีความลึกของการเยือกแข็งลึกมาก ในบางแห่งสูงถึง 3-4 เมตร (บางแห่งก็มีพื้นที่ชั้นดินเยือกแข็งถาวร) แถมยังมีการเพิ่มระดับน้ำใต้ดินที่สูงให้กับทุกสิ่ง การเคลื่อนที่ของดินของเราจึงเป็นเพียง หายนะ !

ดูซิว่าไม่กี่ปีหลังการติดตั้งของเรา รั้วของเราจะเป็นอย่างไร... ในสามปี เสาด้านขวาเพิ่มขึ้น 12 ซม.

รั้วคดเคี้ยว

ผู้คนขุดสนามเพลาะขนาดใหญ่และวางการเชื่อมต่อโลหะอันทรงพลังระหว่างเสาประตูและประตู เพียงเพื่อให้แน่ใจว่าประตูจะเปิดในลักษณะเดียวกันตลอดทั้งปี...

มีบางอย่างฟุ้งซ่าน ดังนั้นฐานเสาที่ทำจากยางจึงช่วยลดแรงเฉือนของดินที่สัมพันธ์กับบ้าน ยางมีคุณสมบัติหน่วง และเมื่อมีการกดทับบริเวณใดบริเวณหนึ่ง ยางจะขยายหรือโค้งงอ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่ตะแกรงจะขยับ

การสนับสนุนดังกล่าวถือเป็นฐานรากแบบเรียงเป็นแนว มีเพียงเสาเท่านั้นที่ไม่ได้ฝังอยู่ในพื้นดิน แต่วางอยู่บนพื้นผิว พื้นที่รองรับของล้อก็ค่อนข้างใหญ่เช่นกัน

ตอนนี้เรามาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นในบริเวณใด ๆ ของยางที่วางอยู่บนพื้น

การกระจายแรงดัน

เมื่อผลกระทบนี้ปรากฏขึ้น ผนังของยางจะเริ่มแยกออกจากกัน แม้ว่าจะเล็กน้อย แต่ก็เพียงพอที่จะลดแรงกดที่ส่งผ่านไปยังโครงสร้างที่วางอยู่

ผลลัพธ์ที่เกือบจะเหมือนกันนี้เกิดขึ้นเมื่อใช้แรงกดบนยางทั้งหมด เพียงแต่ว่ายางทั้งหมดมีรูปร่างผิดปกติเล็กน้อย และสิ่งรองรับที่อยู่ติดกันจะได้รับน้ำหนักน้อยลง ในขณะที่การเคลื่อนตัวของตะแกรงจะไม่มีนัยสำคัญ

พื้นที่รองรับฐานของบ้านประเภทนี้ช่วยให้สามารถสร้างอาคารบนดินอ่อนได้เช่นกัน ในกรณีที่บ้านมักจะจม อุปกรณ์รองรับดังกล่าวจะช่วยคุณได้ โดยจะเบากว่าบ้านที่มีขนาดใกล้เคียงกันมาก รากฐานคอนกรีตและจะช่วยคุณสร้างบ้านได้แม้บนดินพรุ

ฉันคิดว่าหลักการทำงานชัดเจน ทีนี้ลองเปรียบเทียบดู ประเภทต่างๆฐานรากที่มีฐานทำจากยาง

เพื่อความสะดวกฉันได้รวบรวมตารางที่มีเกณฑ์หลักที่แนะนำเมื่อเลือกรากฐานสำหรับบ้าน

เปรียบเทียบฐานยางกับฐานรองอื่นๆ

ทางเลือกนั้นชัดเจนสำหรับฉันและฉันตัดสินใจสร้างรากฐานสำหรับบ้าน

ขารองพื้นยางมาจากไหน?

เมื่อศึกษาแหล่งที่มาแล้วฉันได้ข้อสรุปว่าผู้คนใช้การสนับสนุนดังกล่าวมาระยะหนึ่งแล้ว แต่พวกเขาก็แพร่หลายมากขึ้นด้วยอินเทอร์เน็ต ในฟอรัมเฮาส์แห่งหนึ่งมีเธรดที่สามที่หารือเกี่ยวกับรากฐานสำหรับบ้านอยู่ ยาง

มีสิทธิบัตรสำหรับมูลนิธิดังกล่าวสหาย Mikhail Egorovich Semykin ผู้ซึ่งได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีสำหรับการสร้างฐานรองรับโดยใช้ยาง ยางของเขาทำงานเพื่อเพิ่มพื้นที่รองรับสำหรับฐานราก ดินเป็นแอ่งน้ำ และรับน้ำหนักได้ไม่ดี นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนสำหรับเขา

ตัวเลือกจาก Semykin

สถานที่: 1 – แผ่นพื้นคอนกรีต 2 – เสื่อน้ำมัน (สักหลาดหลังคา) 3 – ยาง

ฉันสร้างฐานสำหรับบ้านได้อย่างไร

มาดูกันว่าฉันสร้างรากฐานดังกล่าวได้อย่างไร ฉันจะพยายามอธิบายทีละขั้นตอน ขั้นแรก เรามาตัดสินใจเกี่ยวกับวัสดุและเครื่องมือที่เราต้องการ:

1. ยางรถยนต์ ขนาดจะขึ้นอยู่กับโครงสร้างที่จะสร้าง ฉันเอามาจากรถบรรทุก Gaz-66, Kamaz, Gaz-53 ฉันยังได้มาจากคนตักบาตรด้วยซ้ำ
2. Geotextiles จำเป็นต้องใช้เพียงเล็กน้อย โดยวางไว้ในยางก่อนที่จะเติมดิน
3. สารตัวเติม ทราย ASG ดินเหนียว หรือส่วนผสมใดๆ ก็ตาม เป็นทางเลือก อะไรก็ตามที่มีจำหน่ายบนเว็บไซต์
4. พลั่วในลักษณะนี้ควรมีด้ามจับที่หนักกว่าจะถูกนำมาใช้เป็นตัวงัดแงะ
5. การแทมถ้าพลั่วมีด้ามจับที่เรียบง่าย
6. แจ็ครถและแท่งหลายอันยาวเท่ากับเม็ดยางที่กระจายอยู่
7. มือที่แข็งแกร่งคู่หรือหลายคู่)))

นี่คือชุดที่สมบูรณ์สำหรับการสร้างรากฐาน

ตอนนี้กระบวนการจริงนั้นเอง ฉันจะบอกคุณว่าฉันทำได้อย่างไรผู้สร้างหลายคนใช้วิธีการที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าวิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด คุณสามารถค้นหาผู้อื่นได้โดยการค้นหาทางอินเทอร์เน็ต

คุณสามารถทำอะไรกับฐานดังกล่าวได้?

เป็นทางเลือกคุณสามารถเติมทรายลงในฝาปิดและทำหมวกในรูปแบบของฐานของรูปสลัก สามารถปิดท้ายด้วยผนังหินซึ่งจะดูน่าประทับใจมาก แต่จะเป็นกรณีนี้หากคุณกำลังสร้างพื้นฉนวน หากคุณวางแผนที่จะจัดพื้นที่ใต้ดินที่อบอุ่นฉันแนะนำให้ทำในสิ่งที่ฉันจะทำ

แผนภาพนี้แสดงให้เห็นว่าชั้นใต้ดินจะมีลักษณะอย่างไรเมื่อการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์

ตัวเลือกสำหรับการออกแบบชั้นใต้ดินของบ้านเมื่อสร้างรากฐานดังกล่าว

ภาพที่นี่:
1.ปกกอง
2. ผนังด้านนอกของกองจะเป็นไม้ปิดฝาด้วยหิน
3.เครื่องตอกเสาเข็ม-ขี้เลื่อย
4.ผนังด้านนอกของกอง
5.ดิน
6.ยาง
7.โฟม

คุณสามารถดาวน์โหลดไดอะแกรมและโครงการโครงบ้านทั้งหมดได้ในคราวเดียวโดยไปที่ที่ฉันตรวจสอบการก่อสร้างทั้งหมดของฉัน

ก่อนเติมขี้เลื่อย จะมีการปูกันซึมบนพื้นเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นซึมเข้าไปในขี้เลื่อย และจะตอก geotextiles ไว้ที่ผนังด้านนอกและเป็นวงกลมกับผนังด้านในของบ้านเพื่อป้องกันไม่ให้ขี้เลื่อยกระจาย

การใช้วัสดุระบายอากาศในห้องใต้ดินเป็นสิ่งสำคัญในการควบคุมความชื้นใต้ดินในช่วงฤดูหนาว ไม่จำเป็นต้องแยกการเคลื่อนที่ของอากาศโดยสมบูรณ์ด้วยแผงกั้นไอ

เมื่อถึงจุดนี้ผมพิจารณาหัวข้อการวางรากฐานสำหรับบ้านที่สร้างจากยางปิด

สมัครรับข้อมูลอัปเดตบล็อกและเรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจอีกมากมาย อย่าลืมว่าฉันกำลังสร้างอสังหาริมทรัพย์ที่เต็มเปี่ยม - นั่นคือสิ่งที่ ในขณะนี้เป้าหมายหลักของฉัน! อ่านบทความอื่น ๆ ของฉันเกี่ยวกับและฉันพยายามจริงๆ!

นั่นคือทั้งหมดสำหรับตอนนี้ แล้วพบกันใหม่!