Legea cu privire la reparația auto în cadrul asigurării obligatorii auto. Reparații în loc de bani: cum funcționează noile reguli RCA

Plăți de asigurări după un accident poate fi primit atat de victima cat si de vinovatul accidentului (daca aveti asigurare auto CASCO). Dar pentru a determina cuantumul prejudiciului, părțile trebuie să verifice mașina sau examen independent, ale căror rezultate vor determina suma de plătit.

Evaluarea mașinii după un accident

După ce a avut loc un accident, când victima solicită plata asigurării către companie de asigurări, ea, la rândul ei, trebuie să evalueze mașina în urma unui accident în termen de 5 zile de la depunerea cererii.

Asigurătorul trebuie să fie de acord cu victima cu privire la locul inspecției, ținând cont de programul de lucru al organizației de experți și al companiei de asigurări, iar victima, la rândul său, trebuie să furnizeze o mașină pentru inspecție la ora specificată.

În cazul în care starea mașinii exclude posibilitatea livrării acesteia pentru examinare la o companie de asigurări sau alt loc, evaluarea se efectuează la locație. vehicul.

Dacă, pe baza rezultatelor inspecției, părțile au convenit asupra sumei pagubei, atunci compania de asigurări plătește exact această sumă. Dacă nu este găsit un compromis, este desemnată o examinare independentă.

Dacă, în termen de 5 zile de la depunerea cererii, asigurătorul nu face o evaluare sau o examinare a bunurilor victimei, atunci solicitantul însuși poate solicita o examinare independentă și poate solicita asigurătorului valoarea prejudiciului indicat în încheiere.

În cazul în care o inspecție sau o examinare a vehiculului nu ne permite să clarificăm cauzele accidentului și valoarea pagubei cauzate, expertul poate solicita prezentarea unui autoturism care aparține vinovatul accidentului.

Rezultatele examinării sunt formalizate într-o încheiere și semnate de un reprezentant al organizației de experți, de asigurător și de proprietarul mașinii.
Trebuie remarcat faptul că atunci când se efectuează o evaluare, merită să indicați gradul de uzură al pieselor care trebuie reparate sau înlocuite.

În unele cazuri, în concluziile lor, experții indică doar costul pieselor, bazându-și datele pe prețurile pieselor de schimb noi. Această abordare este greșită. Desigur, o creștere a costului reparațiilor aduce beneficii victimei. Dar compania de asigurări nu vrea să plătească în exces, așa că se adresează instanței.

Plăți de asigurări după un accident

În ciuda faptului că asigurarea auto obligatorie este în vigoare de mult timp, mulți șoferi încă nu înțeleg sensul de bază al acestui tip de asigurare.

Ideea este că, cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, răspunderea proprietarului autovehiculului față de un terț este asigurată pentru daunele produse de acesta. Adică banii nu vor fi plătiți ție, în calitate de vinovat al accidentului, ci persoanei vătămate de acțiunile tale. Dar! Puteți găsi o „lacună” în această prevedere: dacă se dovedește vina ambelor părți într-un accident, atunci plata în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se va face proporțional cu prejudiciul.

Plățile de asigurare se fac în suma pentru care mașina este asigurată. Dacă vorbim despre asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, atunci în termen de 120 de mii de ruble. În consecință, restul prejudiciului trebuie recuperat de la vinovatul accidentului. În acest caz, persoana responsabilă de accident trebuie să fie prezentă în timpul examinării pentru a nu avea îndoieli cu privire la autenticitatea concluziei.

Nu-ți cunoști drepturile?

După un accident, trebuie să începeți imediat să acționați, deoarece asigurătorii nu vă vor aduce pur și simplu o plată pe baza unui singur apel. Nu!

1. Primul lucru pe care îl faceți este să inspectați locul accidentului și să căutați martori. Obțineți informațiile lor de contact înainte de a pleca. Ar fi o idee bună să faceți o fotografie a locului accidentului, cel puțin cu o cameră a telefonului mobil.
2. Apoi, sună la poliție (112 pe telefonul tău mobil).
3. După aceasta, inspectați din nou mașina pentru eventuale avarii. Cert este că societatea de asigurări ia ca bază informațiile specificate în certificatul de accident, așa că dacă polițistului omite vreun detaliu, nimeni nu va rescrie certificatul!
4. În timp ce așteptați poliția, sunați la asigurători și raportați accidentul.
5. Completați un raport de accident împreună cu celălalt șofer.

După ce poliția a inspectat locul accidentului, vi se va elibera un certificat de accident.

În cel mult 15 zile de la producerea accidentului, victima trebuie să se prezinte la compania de asigurări cu următoarele documente:

• declaraţie;
• certificat de accident;
• notificarea unui accident;
• protocol privind contravenția administrativă;
• pașaportul proprietarului mașinii;
• drepturi;
• certificat de inspectie;
• detalii unde trebuie transferată plata.

Chiar dacă unele documente lipsesc, aduceți-le mai târziu; Principalul lucru este să aveți timp să scrieți o cerere în termen de 15 zile. În caz contrar, asigurătorul va refuza să plătească despăgubirea de asigurare.

În practică, sunt cazuri când firma care a asigurat mașina a dat faliment. Nu vă supărați: în acest caz, plata va fi efectuată de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto.

Reparație auto după un accident

Proprietarii de mașini au o alternativă: pot primi plata pentru daunele produse de la compania de asigurări, sau pot trimite mașina la reparații.

Dar reparațiile pe cheltuiala companiei de asigurări au dezavantajele lor:

• nu veți putea alege singur o stație de reparații;
• va fi, de asemenea, imposibil de controlat procesul de reparare;
• e greu de găsit „extreme” în cazul reparațiilor de proastă calitate: compania de asigurări „da vina” totul pe service-ul auto, iar service-ul auto ridică mâinile și spune: „Pentru banii pe care ne-au dat, am făcut tot ce am putut!”;
• nu veți putea vedea piesele care sunt înlocuite pentru dvs. și nu veți putea verifica calitatea acestora.

Dar dacă alegeți reparația, veți avea un avantaj incontestabil: mașina dvs. va fi reparată și nu va trebui să căutați o stație de reparații și să așteptați până când vă vine rândul.

În plus, plățile în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto sunt adesea întârziate; reparațiile sunt mai rapide: în majoritatea cazurilor, mașina este finalizată în cel mult 7 zile; Excepție fac situațiile în care este necesară înlocuirea unei piese originale care este epuizată.

Dar dacă ați ales să plătiți conform asigurării auto obligatorii, nu începeți să faceți reparații până la efectuarea plății. Acest lucru se datorează faptului că multe companii de asigurări nu plătesc banii la timp; Pentru a recupera banii, puteți merge în instanță. Dar judecătorul poate dispune o examinare independentă. Și efectuarea unei examinări va fi imposibilă dacă mașina a fost deja reparată.

În plus, practica judiciara lucrează în favoarea victimei unui accident. Instanțele percep penalități de la asigurători, conform prevederilor legii privind protecția consumatorilor. În special, vorbim de o amendă pentru plata intarziata suma datorată.

În cele mai multe cazuri, instanța constată zone „problematice” în încheierea unei examinări independente efectuate de către asigurător și dispune o nouă examinare. În unele concluzii, valoarea plăților este mult mai mare decât cea a asigurătorilor.

Deci, dacă deveniți parte vătămată într-un accident, aveți dreptul de a alege: puteți furniza un pachet de documente pentru a primi plățile de asigurare sau puteți lua o trimitere pentru reparații și puteți duce mașina la un centru de service auto. Ceea ce alegi depinde de tine!

Singurul lucru la care puteți acorda atenție este dacă mașina dvs. este în garanție - primiți plata. Acest lucru se datorează faptului că doar piesele originale pot fi înlocuite în garanție; într-un service auto pot înlocui orice alte piese pentru dvs., dar nu veți putea face o reclamație: astfel de subtilități nu au fost specificate de nimeni; prin urmare, în acest caz, este mai bine să reparați mașina de către un dealer autorizat.

După trecerea la despăgubiri în natură în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, multe centre de service auto care cooperează cu companiile de asigurări au început să aibă un volum de muncă semnificativ. Foarte des, acest lucru duce la mașinile care stau inactiv și își așteaptă rândul pentru reparații. Mulți șoferi au o întrebare: cum pot influența ei reparatorii lenți?

Care poate fi responsabilitatea pentru întârzierea termenului?

Legea alocă 30 de zile lucrătoare pentru reparațiile auto (FZ-40) și obținerea unei mașini înainte de această perioadă este deja noroc. Totodată, în contract și în direcția de reparații, asigurătorul ar fi putut indica o perioadă și mai lungă, dar poate nu ați observat acest lucru (legea prevede această posibilitate) și aici trebuie să o abordați individual (studiați validitate și gândire).

Dacă staţia întreţinere nu respectă termenul alocat, asigurătorul riscă o penalizare în valoare de 0,5% din cost recondiționare pentru fiecare zi de oprire dincolo de termenul limită. În unele cazuri, profiturile pierdute pot fi, de asemenea, justificate.

Ce trebuie să înveți din asta? În primul rând, nu puteți influența în niciun fel atelierul de reparații auto, penalizările sunt percepute către compania de asigurări, care plătește și reparațiile, este responsabilă pentru timpul și calitatea acestora și are un contract cu acestea. Nu ești nimeni la atelierul de reparații auto și este puțin probabil să vorbească cu tine, cel puțin nu este obligat. În al doilea rând, valoarea penalității depinde de costul reparației și, cu cât reparația dvs. este mai ieftină și mai nesemnificativă, cu atât este mai probabil să aveți întârzieri ca atelierul de reparații auto să nu înceapă reparațiile până la „linia moartă”; , dar poate fi întârziat. Chiar dacă există cazuri pentru 2 zile, nu este nevoie să vă grăbiți (compania de asigurări nu va fi percepută cu amenzi uriașe).

Scriem o plângere și mergem în instanță

Justiția trebuie căutată în mod legal prin întocmirea unei cereri (etapa premergătoare procesului) și apoi în instanță. Mai întâi, scrieți o reclamație către asigurător, în care indicați numărul cazului, lista daunelor, data la care mașina a fost lăsată la benzinărie, perioada de întârziere și esența daunelor. Este foarte posibil ca compania de asigurări să influențeze stația de service, să plătească despăgubiri sau să ofere unele opțiuni alternative soluționarea problemei.

Dacă nu există niciun răspuns, scrieți o cerere la instanță, în care enumerați și toate circumstanțele și indicați asta soluționare preliminară nu a funcționat. Nu vă faceți griji, dacă termenul este efectiv depășit, costurile serviciilor unui avocat vă vor fi compensate printr-o hotărâre judecătorească.

Efectuăm o examinare a calității reparațiilor

În cazurile în care reparațiile au fost întârziate și au fost făcute după ce a apărut o situație conflictuală, de multe ori se întâmplă să nu fie făcută foarte bine. De exemplu, benzinăria nu a avut timp (sau nu a vrut inițial să înlocuiască piesele care trebuiau înlocuite cu altele noi și pur și simplu vopsite peste cele vechi, în grabă a provocat unele daune suplimentare, prost vopsite etc.

Când ridicați mașina, inspectați totul cu atenție și, dacă nu o puteți face singur, sunați pe cei care vă pot ajuta. Dacă sunt identificate defecte sau dacă aveți îndoieli serioase, contactați experții care vor efectua o examinare în acest caz, nu numai că va trebui să eliminați toate defecțiunile, ci și să vi se plătească despăgubiri pentru fiecare zi în care mașina a fost reparată; și aceasta este deja o sumă semnificativă.

Concluzii

Din păcate, acestea sunt principalele metode legale de influență, nu prea amenințătoare, dar totuși ceva... Nu folosim metode ilegale, precum vorbirea într-un loc întunecat, amenințări, incendiere, explozii și răpiri și nu vă sfătuim. Dacă situația dvs. este specială sau aveți nevoie de sprijin legal și de specialitate, vă stăm la dispoziție!

După cum știți, în 2017, RCA a introdus o prioritate pentru compensarea în natură (denumită în continuare reparații în text) față de plată în numerar. O serie de întrebări apar în legătură cu inovarea.

Care este esența priorității reparațiilor în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto față de plată?

Cu cuvinte simple, prioritatea este ca în loc de o plată în numerar, să primești o trimitere pentru reparații, care sunt plătite de compania de asigurări. În același timp, acum este imposibil să alegi bani în locul reparațiilor așa cum era înainte, cu excepția lista mica cazuri.

Să aruncăm o privire asupra diferitelor probleme.

1.Când poți alege între bani sau reparații conform vechilor reguli?

Pentru a determina dacă puteți obține bani conform vechilor reguli, trebuie să vă uitați la politica persoanei vinovate de accident.

Prioritatea reparațiilor față de plată a fost introdusă prin Legea federală din 28 martie 2017. Nr. 49-FZ. A intrat în vigoare la 28 aprilie 2017. Aceasta înseamnă că dacă persoanei vinovate de accident i s-a eliberat o poliță înainte de această dată, atunci vi se aplică vechile reguli, atunci când victima avea de ales: bani sau reparații.

Ceea ce alcătuiește un calcul simplu. Ultima zi în care se poate produce un accident, și vei avea dreptul de a alege dacă ai o poliță veche, este 27 aprilie 2018.

2.La ce stații de service sunt trimise și poate un cetățean să aleagă o stație de benzină la discreția sa?

Societatea de asigurări emite o trimitere către stația de service cu care are un acord. Lista stațiilor de service cu care asigurătorul are astfel de acorduri trebuie să fie indicată pe site-ul său.

Un cetățean poate efectua reparații la orice altă stație de service numai dacă există un acord corespunzător cu compania de asigurări. Cu alte cuvinte: alegerea se face doar în limitele prevăzute de asigurător.

3. Cum se efectuează reparația? Contează uzura? Trebuie să plătesc suplimentar pentru stația de service?

Legea obliga la folosirea pieselor noi la efectuarea reparatiilor si interzice montarea celor uzate pe un autoturism. Prin urmare, uzura nu este luată în considerare. Apropo, pot furniza piese de schimb noi non-originale (chineze).

Plata suplimentară pentru reparații este oferită numai dacă vinovatul vechea politicași ați ales reparații în loc de bani (vezi răspunsul la întrebarea 1).

4. Garanția este nulă atunci când reparațiile sunt efectuate conform RCA?

O cerință obligatorie pentru o stație de service cu care asigurătorul are un acord este să aibă propriul acord cu producătorul sau distribuitorul de mașini ale mărcii corespunzătoare. Cu alte cuvinte, trebuie să fie o stație de service a unui dealer oficial.

Această cerință este obligatorie dacă mașina dumneavoastră nu are mai mult de doi ani (de la data fabricației). Garanția nu expiră dacă ea însăși nu depășește această perioadă. În caz contrar, dacă se acordă garanția pt perioadă mai lungă, apoi ea zboară.

5. Care sunt termenele limită pentru compensarea asigurărilor și reparațiile?

Asigurătorul este obligat, după inspectarea vehiculului, să emită o trimitere către o stație de service în termen de 20 de zile de la data la care depuneți cererea pentru un eveniment asigurat cu pachet complet documente.

Reparațiile trebuie efectuate în termen de 30 de zile de la data predării mașinii la stația de service. Aceasta este o cerință obligatorie care nu poate fi modificată de niciun acord. Acordați atenție exact după ce mașina este predată în service! Dacă nu predați mașina pentru service, dar continuați să o conduceți, atunci cele 30 de zile nici nu încep să conteze.

6. Cine este responsabil pentru întârzierile reparațiilor și pentru calitatea proastă a acestora? Service auto sau asigurator?

Asiguratorul este responsabil fata de dumneavoastra.

Pentru încălcarea termenelor de trimitere către o stație de benzină, asigurătorul vă va plăti o penalitate în valoare de 1% din valoarea despăgubirii asigurării pentru fiecare zi de întârziere.

În cazul încălcării termenelor de reparație, asigurătorul plătește o penalitate în cuantum de 0,5% din aceeași sumă, respectiv.

În cazul reparațiilor de proastă calitate, depuneți și o cerere de despăgubire a pierderilor către asigurător.

7. Când pot primi bani în locul reparațiilor?

Există mai multe astfel de cazuri. Să ne uităm mai întâi la principiile generale:

• mașina este distrusă - cu alte cuvinte, mașina este anulată ca „total”

• moartea ta

• ați suferit vătămări grave sau moderate pentru sănătate și ați primit o cerere de plată

• sunteți dezactivat și ați primit o cerere de plată

• dacă costul reparațiilor de restaurare depășește limita de răspundere (până în acest moment aceasta este 400.000 de ruble)

• Societatea de asigurări nu are posibilitatea de a organiza reparații la benzinăria cu care are un acord

• aveți un acord cu asigurătorul pentru a plăti în numerar

• dacă Banca Centrală, în cazul încălcărilor repetate de către asigurător în cursul anului, a regulilor de despăgubire în natură, își va limita dreptul de a trimite la reparații

• nici una dintre benzinăriile cu care asigurătorul are un acord nu se conformează cerințe obligatorii cerut de lege

Acum să trecem la cerințele obligatorii pentru stațiile de benzină:

• Perioada pentru reparații la o stație de service nu depășește 30 de zile

• Stația de service este situată la cel mult 50 km de locul de reședință sau de locul accidentului

• Stația de service trebuie să aibă un acord cu producătorul sau distribuitorul de mașini ale acestei mărci, dacă mașina dvs. nu are mai mult de 2 ani (vezi răspunsul la întrebarea nr. 4)

Dacă niciuna dintre stațiile de service cu care asigurătorul are un acord nu îndeplinește cerințele specificate, se plătesc bani.

Dacă Banca Centrală a limitat dreptul asigurătorului de a trimite victimele pentru reparații, reparațiile pot fi efectuate numai cu acordul dumneavoastră. Informațiile despre care Banca Centrală a luat o astfel de decizie sunt conținute pe site-ul său oficial.

7.Cum se plătesc banii în acest caz? Cu sau fără uzură?

Luând în considerare uzura conform Metodologiei Unificate aprobată prin Regulamentele Băncii Centrale a Federației Ruse.

8. Capcane ale reparației în cadrul RCA

Se presupune că proprietarul unei mașini avariate nu are nicio diferență cum să primească despăgubiri de asigurare. Tot ce își dorește în esență este ca mașina să fie reparată și să poată fi condusă.

Dacă asigurătorul alege singur stația, plătește singur reparațiile, piesele vechi sunt înlocuite cu altele noi, atunci doar cetățenii beneficiază. Cel puțin, așa au fost anunțate modificările la OSAGO.

Între timp viata reala aduce surprize.

Dacă asigurătorii de mai devreme au întârziat plata, acum ei întârzie la fel de mult să emită instrucțiuni pentru reparații și să plătească pentru reparații.

De asemenea, stațiile nu sunt punctuale și o reparație de 30 de zile se transformă într-un proces lent timp de câteva luni. Totodata, unele statii de service, dupa 2-3 luni, chiar refuza sa faca reparatii din cauza costului lor ridicat sau a imposibilitatii de a comanda piesele de schimb necesare.

Este important de menționat că calitatea reparațiilor este, de asemenea, discutabilă. Dacă mașina dvs. are mai mult de doi ani, atunci nu puteți fi sigur că asigurătorul, în efortul de a economisi bani, nu vă va trimite la o stație de service unde reparațiile vor fi efectuate ieftin și de proastă calitate.

Unele companii de asigurări nu emit deloc recomandări pentru reparații din cauza costului ridicat al reparațiilor și a dorinței de a economisi bani. Este mai ieftin să plătești ținând cont de uzură decât să plătești pentru o reparație completă cu înlocuire cu piese noi. Adică, ideea însăși a priorității compensației naturale își pierde orice sens.

Din ianuarie 2018, situația din Sankt Petersburg este următoarea.

Inovațiile în domeniul compensării pierderilor în temeiul RCA au intrat în vigoare la 28 aprilie 2017, dar mulți șoferi încă nu cunosc procedura generală de interacțiune cu o companie de asigurări în caz de accident.

Unul dintre motive este că regulile intră în vigoare pentru cei care au achiziționat o poliță RCA după această dată. De aceea, acum există o mulțime de întrebări despre compensarea pierderilor, dar există încă puține răspunsuri. Vom încerca să explicăm ce este cu exemple specifice.

Legea federală din 25 aprilie 2002 N 40-FZ (modificată la 26 iulie 2017) „Cu privire la asigurare obligatorie raspunderea civila proprietarii de vehicule” este chiar documentul care reglementează sfera asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Cum a început întregul proces de schimbare? Pentru că companiile de asigurări s-au plâns în masă că rata de pierdere a asigurării obligatorii de răspundere civilă auto crește pentru ele în fiecare an. Au fost numeroși avocați auto care au acționat ca intermediari în primirea de plăți, diverse scheme semi-legale, chiar și grupuri criminale care au organizat fraude auto și au profitat nu doar de concetățenii analfabeti din punct de vedere juridic, ci și de la companii de asigurări, în litigiile cu care instanțele de judecată. a fost adesea de partea proprietarilor de mașini. Noua normalitate trebuie să facă sectorul RCA mai transparent, să elimine o întreagă hoardă de intermediari și să elimine oportunitățile de îmbogățire ilegală din acest domeniu.

Plata sau reparatie sub OSAGO? Nu vreau să-mi revin mașina, vreau să-mi iau suma de asigurare

Dacă polița a fost achiziționată după 28 aprilie 2017, atunci nu ai de ales. În marea majoritate a cazurilor, vi se va oferi o ofertă pe care nu o puteți refuza - reparații în acele servicii cu care compania de asigurări are un acord. Dacă mașina are mai puțin de 2 ani, reparațiile sunt efectuate la un dealer autorizat. Și nimănui nu-i pasă că noul tău Audi are o garanție de 4 ani. Există câteva margini aspre în această lege, nu există nicio îndoială...

Perioadele de timp pentru reparații auto conform noilor reguli de despăgubire conform OSAGO

O examinare a mașinii pentru a determina costul reparațiilor se efectuează în cel mult 5 zile lucrătoare (articolul 12, partea 10) de la data depunerii cererii de despăgubire. Mașina în sine va fi acceptată în cel mult 20 de zile de la data cererii. Reparația durează nu mai mult de 30 de zile (articolul 15.2) din momentul in care mașina intră în centrul de service.

Dacă există discrepanțe în ceea ce privește costul reparațiilor, atunci puteți obliga compania de asigurări să organizeze o examinare independentă prin redactarea unei declarații corespunzătoare, al cărei cost este inclus în valoarea compensației pentru pierderi (articolul 12, partea 14).

Caracteristici reparații sub OSAGO în 2017/2018

Dacă nu se stabilește altfel prin acord între societatea de asigurări și solicitant, utilizarea pieselor uzate și recondiționate în timpul procesului de reparație nu este permisă (articolul 15.1), iar garanția minimă pentru lucrările efectuate este de 6 luni, pentru lucrările de vopsea și lac chiar și mai mult - 12 luni.

În mod obișnuit, companiile de asigurări oferă o alegere dintre mai multe servicii în care se efectuează serviciul, dar distanța acestora nu trebuie să fie mai mare de 50 km de la locul accidentului sau de la locul de reședință al persoanei a cărei mașină va fi reparată. Dar există o avertizare - compania de asigurări poate plăti pentru livrarea mașinii la locul reparației, apoi distanța poate crește.

Apropo, despre garanție - una dintre cerințele pentru restaurarea mașinilor care sunt în garanție în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto după un accident este cerința de a menține obligațiile de garanție.

Compania de asigurări este responsabilă pentru reparații. Această zonă este reglementată Banca Centrală RF. Iar dacă compania de asigurări are multe întrebări cu privire la calitatea reparațiilor, autoritatea de reglementare i-ar putea impune sancțiuni.

Apropo, prin acord cu compania de asigurări, puteți efectua reparații la centrul de service la cererea dumneavoastră.

Toate cele 5 paragrafe sunt descrise la art. 15.2 din legea în cauză.

Cum să primiți plata în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în noile condiții?

Dacă aveți o mașină de pasageri înmatriculată în Federația Rusă și sunteți cetățean al Federației Ruse, atunci numai în următoarele cazuri:

a) pierderea totală a vehiculului;

b) decesul victimei;

c) aducerea unor vătămări grave sau moderate sănătăţii victimei ca urmare a atacului eveniment asigurat, dacă în declarația despre compensare de asigurare victima a ales această formă de despăgubire asigurată;

d) în cazul în care victima este o persoană cu handicap specificată la paragraful 1 al paragrafului 1 al articolului 17 din prezentul Legea federală, iar în cererea de despăgubire de asigurare a ales această formă de despăgubire de asigurare;

e) dacă costul refacerii vehiculului avariat îl depășește pe cel stabilit la articolul 7 litera „b” din prezenta lege federală; suma de asigurare sau dimensiune maximă compensația de asigurare stabilită pentru cazurile de înregistrare a documentelor despre un accident de circulație fără participarea polițiștilor autorizați sau dacă, în conformitate cu paragraful 22 a acestui articol toți participanții la un accident rutier sunt considerați responsabili pentru prejudiciul cauzat, cu condiția ca, în aceste cazuri, victima să nu fie de acord să efectueze o plată suplimentară pentru repararea stației de service;

f) alegerea de către victimă a despăgubirii pentru prejudiciu sub forma unei plăți de asigurare în conformitate cu paragraful șase al clauzei 15.2 din prezentul articol sau paragraful doi al clauzei 3.1 din articolul 15 din prezenta lege federală;

g) existența unui acord scris între asigurător și victimă (beneficiar).

Ce se întâmplă dacă plata (restabilirea) în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto nu era suficientă și trebuia să plătiți suplimentar pentru reparații?

Calculul plății (recuperării) în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se realizează acum conform metodologiei Băncii Centrale. Pentru început, puteți încerca să scrieți o reclamație către compania de asigurări însăși cu o cerere de creștere a sumei incluse în reparațiile auto. Dacă acest lucru nu ajută, puteți contacta autoritatea de reglementare - Banca Centrală.

În plus, puteți depune o acțiune civilă împotriva persoanei responsabile de accident pentru a acoperi costurile pe care le-ați suportat ca urmare a eliminării consecințelor accidentului, dar care nu au fost acoperite de casa de asigurări. Vom vorbi despre cum să faceți acest lucru într-unul dintre articolele următoare.

Plățile în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se numără printre acele aspecte care sunt foarte mult legate de specificul. Ele pot fi atât de individuale încât informațiile generale pot oferi doar o idee superficială a situației. Dacă doriți să obțineți un sfat specific, atunci scrieți-ne în chat, avocații profesioniști vă vor ajuta.

De câțiva ani, asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este una dintre principalele cauze de pierdere pentru asigurători. La sfârșitul anului 2017, cuantumul despăgubirilor de asigurări plătite în temeiul acesteia a crescut cu 9%, în timp ce plățile de la șoferi au scăzut cu 3%.

Pierderea totală a tuturor participanților la piață s-a ridicat la peste 47 de miliarde de ruble. Pentru a elimina dezechilibrul, legiuitorii au introdus reparații obligatorii în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto ca alternativă la plățile în numerar.

Citiți despre ce înseamnă acest lucru pentru proprietarii de mașini și despre cum să preveniți încălcarea drepturilor dumneavoastră în articolul nostru.

Ce spune legea despre reparațiile în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în 2019

Sfera asigurării de răspundere civilă pentru șoferi este reglementată de Legea nr. 40FZ din 25 aprilie 2002. „Despre OSAGO” (denumită în continuare Legea federală nr. 40). Legea este modificată periodic, în special modificări privind procedura de refacere a autoturismelor avariate în accidente au fost introduse prin Legea nr.49FZ din 28 martie 2017.

Principala inovație se referă la eliminarea dreptului șoferului vătămat de a alege în mod independent metoda de compensare a pierderilor - bani sau reparații reparatorii. Acum totul este în obligatoriu primiți o trimitere pentru reparații și numai la stațiile de service care cooperează oficial cu compania de asigurări. Acest pas este menit să protejeze asigurătorul de facturile de reparații umflate ca urmare a coluziei dintre șofer și angajații stației de service. Cu toate acestea, acum asigurații sunt dezavantajați, deoarece companiile de asigurări au început să dicteze termeni reparatorilor, încercând să minimizeze costul restaurării mașinilor.

Important: Reparațiile obligatorii au și avantajele lor pentru proprietarii de mașini. Acum sunt excluse cazurile în care asigurătorii plătesc despăgubiri bănești slabe, care nu sunt suficient pentru a acoperi costurile de reparație.

A doua inovație majoră se referă la determinarea costului lucrari de reparatii. Anterior, evaluarea pieselor deteriorate a fost efectuată ținând cont de uzura acestora - cu cât mașina este mai veche, cu atât sunt mai mici șansele de a primi o despăgubire decentă. În 2019, această regulă nu se mai aplică, iar factura finală de reparații se bazează pe prețurile medii de piață pentru piesele noi.

Este posibil să obțineți bani pentru auto-reparații?

În ciuda priorității reparațiilor restaurative, legislația conține o listă de cazuri excepționale când aceasta este înlocuită cu o plată bănească. Acestea sunt precizate în clauza 16.1 al art. 12. Legea federală nr. 40 și includ:

• un grad ridicat de deteriorare a mașinii, în care aceasta nu poate fi restaurată;
• excesul de cost al reparațiilor peste suma maxima compensație (în 2019, aceasta este de 400 de mii de ruble);
• moartea victimei (familia va primi banii);
• provocând daune grave sănătății;
• dacă victima are un grup de dizabilități (într-o astfel de situație, se oferă o alegere a formei de compensare);
• încheierea prealabilă a unui acord de compensare a pierderilor cu asigurătorul compensare bănească.

Banii pot fi primiți la casieria companiei de asigurări, sau prin transfer în contul bancar specificat în cerere.

Cum funcționează procedura de reparație?

Pentru a primi o sesizare pentru reparații, se depun la asigurător o cerere și un pachet de documente care confirmă evenimentul asigurat. Lor lista completa prezentate pe site-ul RSA (Uniunea Asigurătorilor Auto).

Punctul cheie al reparației în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto este efectuarea unei examinări tehnice independente. Se realizeaza de catre un tehnician expert autorizat de asigurator. Cu toate acestea, specialistul nu trebuie să aibă legătură directă cu compania de asigurări - să fie în personalul acesteia sau printre fondatorii acesteia, sau să aibă legătură cu asiguratul.

Pe baza rezultatelor examinării se întocmește o concluzie în care se precizează cuantumul și detaliile reparațiilor viitoare. Examinarea în sine este gratuită pentru persoana vătămată, întrucât costurile acesteia sunt incluse în cuantumul despăgubirii de asigurare.

În ceea ce privește locul unde va fi reparată mașina, există 3 variante.

De la un dealer oficial

Dacă mașina are o vechime mai mică de 2 ani, aceasta este trimisă la reprezentanță pentru reparații, dar numai dacă în cererea companiei de asigurări este indicată cerința corespunzătoare. Asigurătorul nu are dreptul să împiedice acest lucru, deoarece repararea unui autoturism nou la o stație de service terță va duce la întreruperea perioadei de garanție.

După acceptarea cererii șoferului accidentat, compania de asigurări trebuie să încheie un acord cu dealer-ul acestuia.

De regulă, asigurătorii au contracte cu cele mai mari centre de dealeri, iar unii chiar oferă separat produse de asigurare. Astfel, compania Yugoria oferă șoferilor o politică specială „Reparații dealer”. Nu numai că garantează că mașina va fi restaurată de un reprezentant oficial al mărcii, dar oferă și asigurare în cazul în care vinovatul accidentului nu are o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.

La benzinăria unei companii de asigurări

Fiecare asigurător încheie contracte cu mai multe servicii de reparații deodată. Lista acestora este publicată în domeniul public pe site-ul oficial al companiei de asigurări. Asiguratul are dreptul de a alege din lista propusa statia de service care inspira mai multa incredere si are o locatie convenabila.

Responsabilitatea pentru calitatea reparatiei efectuate nu este suportata de catre centrul de service, ci de catre compania de asigurari. În cazul în care sunt identificate deficiențe, victima trimite asigurătorului o cerere prealabilă. Dacă partea responsabilă refuză să rezolve problemele în mod gratuit, problema este rezolvată cu participarea instanței.

Garanția pentru reparații conform RCA este oferită pentru o perioadă de cel puțin 6 luni. Iar în cazul restaurării caroseriei și vopsirii, cel puțin 12 luni.

Într-un serviciu independent

Proprietarul vehiculului poate alege un service auto care nu este dintre cei care cooperează cu asigurătorul, ceea ce este confirmat de clauza 15.3 al art. 12 Legea federală nr. 40. Cu toate acestea, va avea nevoie de permisiunea scrisă din partea companiei de asigurări pentru a face acest lucru. Dacă problema poate fi convenită, atunci cererea de compensare a asigurării indică în plus numele complet și adresa stației de service selectate, precum și detalii bancare, la care asigurătorul va vira suma asigurată cu titlu de plată pentru munca prestată.

Recomandări pentru reparații

Pentru a confirma dreptul asiguratului la despăgubiri pentru pierderi, asigurătorul îi emite o sesizare pentru reparații. Documentul trebuie să includă următoarele informații:

• Numele complet al victimei;
• informații despre vehiculul avariat (marca, numărul de înmatriculare, VIN);
• detalii ale contractului și poliței de asigurare;
• numele si adresa statiei de service;
• lista pieselor care trebuie reparate.

Sesizarea are o perioadă de valabilitate, care este indicată pe formular (de obicei 1 lună). Prin urmare, nu ar trebui să ezitați să vizitați un dealer auto.

Calculul costului lucrărilor de reparație

Se efectuează calcule de reparație expert independent după o singură metodă, acceptate de Banca Rusia (Regulamentul Nr. 432P din 19 septembrie 2014). În acest caz, se folosesc valorile medii ale costului pieselor, materialelor și orelor standard de lucru din regiune la data calculului. În scopuri de control, proprietarul mașinii poate calcula în mod independent costul preliminar al reparațiilor folosind calculatoare speciale pe site-ul web al Uniunii Asigurătorilor Auto.

Dacă nu sunteți de acord cu suma percepută în timpul examinării inițiale, proprietarul mașinii are dreptul de a iniția o examinare repetată, dar pe cheltuiala sa.

Termenele limită

În cazurile în care se datorează compensații bănești, plata acesteia nu trebuie să dureze mai mult de 20 de zile de la data cererii. În caz de încălcare ordinea stabilită, pentru fiecare zi de intarziere asiguratorul plateste o penalitate in cuantum de 1% din suma asigurata.

În ceea ce privește timpul de reparație, mașina trebuie restaurată în 30 de zile lucrătoare. Numărătoarea inversă începe din momentul în care vehiculul este livrat la stația de service. În caz de încălcare termenele stabilite proprietarul autoturismului trimite o cerere de prejudiciu companiei de asigurări, iar dacă aceasta este ignorată, rezolvă problema în instanță. În acest ultim caz, puteți obține suplimentar despăgubiri pentru pierderile asociate cu absența prelungită a mașinii.

Când și de ce trebuie să plătiți suplimentar?

Șoferii trebuie adesea să plătească din buzunarele proprii pentru reparațiile de restaurare, dar astfel de cerințe ale asigurătorilor nu sunt întotdeauna legale. Toate cazurile în care plata suplimentară este într-adevăr necesară sunt specificate în clauza 17 a art. 12 Legea federală nr. 40:

1. Valoarea reparațiilor depășește 400 de mii de ruble (limita indemnizației de asigurare).
2. Accidentul a fost înregistrat conform protocolului european și prejudiciul cauzat de acesta depășește 100 de mii de ruble.
3. Ambele părți sunt de vină pentru accident.

În lipsa motivelor enumerate, cererea de plată suplimentară din partea șoferului este ilegală.

Ce trebuie să faceți dacă polița este emisă înainte de 28 aprilie

Prioritatea reparațiilor de restaurare se aplică doar șoferilor care au încheiat poliță RCA după 28 aprilie 2017. Dacă asigurarea de răspundere civilă a autovehiculului pentru persoana responsabilă de accident a fost efectuată într-o perioadă anterioară, atunci persoana vătămată își rezervă dreptul de a alege în mod independent forma de despăgubire pentru pierderi.

Ca și până acum, șoferul va putea alege între despăgubiri bănești și reparații pe cheltuiala asigurătorului. A doua opțiune este mai convenabilă, deoarece nu este nevoie să organizați singur reparațiile auto. Totuși, asiguratul nu va putea controla nici derularea lucrărilor de restaurare, prin urmare, în lipsa încrederii în stațiile de service oferite de asigurător, ar fi mai indicat să se aleagă despăgubiri în numerar.