Case plutitoare DIY. Proiecte cu barcă

Casele plutitoare sunt cunoscute de mult timp. În urmă cu mai bine de o sută de ani, în capitala statului indian Kashmir, orașul Srinagar, a apărut pe apă un întreg oraș plutitor. Maharaja local a interzis vânzarea terenurilor către străini pentru construirea de case. Atunci britanicii (India era o colonie britanică), cărora le plăcea să se relaxeze în aceste locuri, au început să construiască case plutitoare pe pitorescul lac Dal. Astăzi, pe lacul Dal sunt mii de bărci case: temple, palate, hoteluri, magazine, conace. Houseboats sunt, de asemenea, comune în Canada, SUA, Finlanda, Suedia, Germania, Marea Britanie, Franța și, bineînțeles, Olanda. În Olanda sunt aproximativ zece mii de bărci case. Peste două mii și jumătate de familii trăiesc doar pe canalele din Amsterdam, pe barci-case. În apropiere de Amsterdam este faimos zona moderna barci-case Iburg. În apropiere de Sankt Petersburg, case-dachas plutitoare sunt de închiriat în Toksovo (Lacul Khepoyarvi, Muntele Vultur).

Casele plutitoare sunt ambarcațiuni de drept și permit proprietarilor lor să economisească impozitele pe proprietate, nu necesită autorizație de construcție și, la primirea autorizației corespunzătoare (închirierea unei parcări), pot fi amplasate chiar și în centrul istoric al orașului antic. ÎN Condițiile rusești O barcă-casă poate fi folosită mai degrabă ca cabană de vară sau o facilitate comercială - parte a unui camping sau centru de recreere. Dacha individuală în formă barcă-casăîn Rusia, poate fi sigur de utilizat numai pe rezervoare mici închise - lacuri, unde dvs. dacha plutitoare va fi imposibil să furi remorcând-o. De asemenea, o barcă-casă poate fi amplasată în siguranță în porturile de iahturi.

Din punct de vedere Legislația rusă O barcă casă este o navă mică, neautopropulsată, dacă lungimea sa nu depășește 20 de metri și capacitatea sa de pasageri (din punct de vedere al numărului de locuri de dormit) nu depășește 12 persoane. O navă mică - o casă plutitoare - va trebui să fie înregistrată la Inspectoratul de Stat pentru Nave Mici (GIMS) și să fie supusă în mod regulat inspecției tehnice (probabil puteți ghici cum se efectuează de obicei inspecția tehnică). Pentru a înregistra o barcă, veți avea nevoie de un contract de cumpărare și vânzare, pașaport tehnic, carte de identitate a proprietarului, TIN și o chitanță pentru plata taxei de stat proporționale cu tipul de navă. După ce vă înregistrați casa barcă la GIMS, va trebui să obțineți un bilet de navă. Biletul navei atestă dreptul bărcii de a arbora steagul național Federația Rusă, atestă deținerea barcii-casă către armatorul indicat în aceasta și capacitatea ambarcațiunii. O copie legalizată a biletului de navă trebuie să fie la bordul casei dumneavoastră.

Deoarece ambarcațiunea dvs. este o navă mică, puteți ancora pe ea în orice loc unde parcarea nu este interzisă și barca dvs. nu va interfera cu navigația. Dar, în curând, casa voastră plutitoare va fi cu siguranță de interes pentru oficialii locali și pentru tot felul de inspectori și inspectori, dintre care Marea noastră Patrie abundă din abundență. Pentru a nu explica de fiecare dată vizitatorilor neaștepți elementele de bază ale dreptului maritim și fluvial, ți-ar putea fi mai ușor să încheiați un acord de utilizare a apei cu administrația locală timp de 20 de ani, pe baza capitolului 3 din Codul apei al Rusiei. Federație (Legea Federală Nr. 74 din 06.03.2006). Articolele 11.1 și 11.2 din capitolul 3 din Codul apelor permit furnizarea de zone de apă în scopuri recreative, în special pentru crearea de platforme staționare și (sau) plutitoare pe terenurile acoperite cu apă de suprafață. De asemenea, va trebui să plătiți taxa de transport, care se va calcula pe baza volumului casei tale plutitoare (1 reg. t = 2,83 metri cubi).

O casă pe apă este de obicei construită lângă mal. Dacă se plănuiește să construiască o astfel de casă neobișnuită în oraș, atunci viitorul proprietar va trebui cu siguranță să încheie un contract de închiriere pentru site. După ce ați primit numeroase autorizații necesare, puteți începe în siguranță construcția debarcaderului. Acum vom încerca să ne dăm seama cum să construim o casă pe apă, deoarece aceasta este departe de a fi o chestiune simplă.

Proiectul este un punct foarte important în construcție. Totul trebuie făcut corect calcule preliminareîn ceea ce privește dimensiunea și capacitatea de încărcare a structurii, deoarece casa trebuie să fie o casă sigură pentru locuitorii și în niciun caz să nu constituie un obstacol pentru nave și alte ambarcațiuni plutitoare. Pe lângă arhitect, în dezvoltarea proiectului ar trebui să fie implicat un specialist de la Departamentul de Naviuni, deoarece acest Departament este cel care conduce control strict procesul de construcție a rampei de aterizare.

Fundaţie

Fundația în în acest caz, va fi un concept condiționat. O barcă-casă este de obicei instalată pe un ponton. Un ponton este un fel de platformă plutitoare din oțel, plastic, lemn sau beton armat. Pontoanele modulare din plastic sunt adesea folosite ca dig sau pentru construcții ușoare, de dimensiuni mici, cum ar fi un foișor.

Rețele de inginerie

Înainte de începerea construcției, după dezvoltarea proiectului, trebuie efectuate comunicațiile necesare orașului retele de utilitati cum ar fi sistemul de canalizare, conducta de apă, electricitate și altele.

Dacă casa în construcție este situată departe de rețeaua electrică a orașului, atunci o sursă de alimentare autonomă (generator diesel, energie eoliană, energie solară). Morile de vânt și colectoarele solare instalate pot elimina problemele cu electricitatea, iar acestea din urmă vor ajuta și la rezolvarea problemelor cu apa caldă.

Puteți alimenta debarcaderul cu apă dintr-un puț forat situat în apropierea casei de pe mal, apoi va trebui să contactați Administrația de Securitate mediu pentru permisiunea specială. Această problemă este de asemenea perfect rezolvată folosind un sistem la bord de colectare, purificare și alimentare cu apă direct din rezervor.

Cu canalizarea, lucrurile sunt ceva mai complicate. Pe lângă conectarea casei la o canalizare situată pe mal, puteți instala suplimentar un rezervor pentru acumularea și stocarea apelor uzate sau vă puteți conecta la sistemul de canalizare de coastă. Opțional, este posibilă conectarea debarcaderului la un sistem de tratare și dezinfecție a apelor uzate cu irigarea ulterioară a zonei din apropiere sau descărcarea într-un rezervor. Bine curatat apa reziduala este folosită pentru udarea plantelor, iar atunci când intră într-un rezervor, apa purificată biologic și îmbogățită cu oxigen va contribui perfect la procesul natural de purificare a rezervorului.

Sistemul de tratare biologică are un dezavantaj semnificativ - este o opțiune costisitoare, dar este ecologică și cea mai economică.

Ca apă tehnică, puteți folosi apă din:

• puțul de pe uscat;
• sistem urban;
• rezervor (sub rezerva prezenței filtrelor).

Crearea tuturor sistemelor de inginerie pentru o casă pe apă va necesita o abordare profesională serioasă.

Constructii

O casă complet echipată și sigură pe apă poate fi construită doar de profesioniști firme de constructii cu licenta speciala.

Casa în sine, pe o fundație gata făcută, poate fi construită din lemn sau lumină structura metalica(de preferat galvanizat).

Pentru decorarea fațadei sunt folosite o varietate de materiale materiale de constructie:

• piatra artificiala;
• copac;
• siding (vinil, lemn, oțel).

Toate materialele de construcție trebuie să aibă certificate.

Dacă construcția este planificată casa de lemn, atunci lemnul trebuie tratat cu un ignifug și antiseptic.

Pentru a preveni înclinarea casei din cauza rafalelor de vânt, chiar și în faza de proiectare, este foarte important să efectuați calcule pentru a îmbunătăți stabilitatea structurii.

La finalizarea construcției debarcaderului, va mai fi mult de lucru cu proiectarea acestuia, deoarece proprietarul casei devine de fapt proprietarul navei. Următoarele etape suplimentare îl așteaptă pe norocosul proprietar al debarcaderului:

• obtinerea actelor de proprietate;
• examinare;
• punerea in functiune (incendiu si inspectie sanitar-epidemiologica);
• obținerea unui număr;
• obținerea permisiunii de acostare;
• asigurare de locuinta (de preferat).

Proprietarul nu se va putea înscrie în locuință, deoarece casa de pe apă va fi documentată ca ambarcațiune plutitoare.

Adevărat, acest lucru nu îi oprește pe toți cei care doresc să dețină o casă atât de neobișnuită, exotică, care nu este inferioară în confort față de locuința standard.

Video

Dacă doriți să construiți o casă pe apă, probabil că veți fi interesat de povestea următoare.

Baza pentru sate ar trebui să fie case plutitoare speciale - barci-case - complet asamblate în Rusia. Mai mult, 70% din componente vor fi autohtone.

Suprafața unei nave va fi de la 100 la 160 de metri pătrați. metri, toate comunicațiile vor fi în interior. Într-un sat se plănuiește amplasarea de la 15 la 30 de case plutitoare, parcare auto și infrastructură de coastă. Greutatea unei case pe apă variază de la 20 la 60 de tone.

Partenerii danezi sunt responsabili pentru proiectare și sisteme de inginerie, rusă - pentru asamblare și promovare în Rusia. Inițial, s-a planificat să se construiască case plutitoare direct în Danemarca, lângă Copenhaga. Dar o analiză a capacității de producție a arătat că asamblarea în Rusia este cu 70% mai ieftină, așa că producția a fost mutată în regiunea Moscovei, pe teritoriul șantierului naval Khlebnikov.

Economii suplimentare și viteza de asamblare sunt asigurate de panourile gata făcute eficiente din punct de vedere energetic. Acestea permit asamblarea structurii direct la sediul clientului. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o bucată de pământ lângă apă puțin mai mare decât casa barcă în sine. În același timp, asamblarea unei case plutitoare pe o rampă specială de către mai multe persoane va dura aproximativ o lună.

O barcă-casă este considerată legal o navă mică, astfel încât se poate mișca liber în jurul zonei apei. În ceea ce privește viteza, o astfel de casă este comparabilă cu o șlep - de la 8 la 15 km pe oră. Autonomia la o singură umplere este de până la 1200 km. De exemplu, în timpul sezonului, această ambarcațiune plutitoare poate ajunge confortabil la Zavidovo în regiunea Tver sau Astrakhan.

Ambarcațiunile cu case de până la 20 de metri lungime sunt înregistrate la Inspectoratul de Stat pentru Nave Mici (GIMS) al Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență ca navă mică. Proprietarului i se eliberează un bilet de navă, acesta va trebui doar să plătească taxa de transport. Se va calcula pe baza volumului casei plutitoare (1 reg. t = 2,83 metri cubi).

Nu sunt necesare permise speciale pentru parcare (ca pentru un debarcader). Fiind o navă mică, o barcă-casă poate acosta în orice loc unde parcarea nu este interzisă și unde nu va interfera cu navigația. Dacă se dorește, o casă plutitoare poate fi amplasată în afara porturilor de agrement complet gratuit.

Când sunteți în cluburi de iaht, va trebui să plătiți pentru parcare și să folosiți întreaga infrastructură a acestora. Aproximativ 35 de cluburi de iaht sunt deja pregătite să accepte case autopropulsate pe apă. Cost mediu pentru aceste servicii este de 35 de mii de ruble pe lună.

Acesta va conecta centrul de afaceri al orașului Moscova, parcurile orașului și gara Kiev. Pe parcurs vor fi șapte opriri de dană: „Gara Kiev”, „Krasnaya Presnya”, „Dig Taras Shevchenko”, „Portul de Vest”, „Inima Capitalei”, „Mnevniki de Sus”, „Mnevniki de Jos”.

Zeci de copaci care îl taie în sus și în jos fac parte din farmecul unic al orașului și în același timp... un loc de reședință pentru mulți cetățeni. Imaginați-vă, chiar în mijlocul orașului? Ei bine, de ce nu romantism! 🙂

Și acestea nu sunt cazuri izolate, șlepuri vechi „parcate” pe ambele părți ale canalelor sunt un fenomen tipic, conform statisticilor oficiale, aproximativ 2,5 mii sunt înregistrate în oraș, iar în toată țara - aproximativ 10.000;

Ce sunt casele pe apă?

Ele pot fi împărțite în două tipuri - șlepuri vechi, dezafectate, transformate în locuințe și case instalate pe platforme speciale care pot fi transportate dintr-un loc în altul cu ajutorul unei ambarcațiuni.

O astfel de casa are tot ce este necesar pentru un stil de viata normal, spatiul este impartit in functie de functionalitate intr-o bucatarie, dormitor, living etc.

Dacă doriți, vă puteți permite o mică terasă sau ceva de genul unei grădini de legume.

Există chiar și un muzeu „Woonboot” (Casa plutitoare), unde poți fi curios despre cum arată interiorul. Dar, desigur, totul este foarte aproximativ, deoarece, ca orice casă, casele plutitoare au fiecare propria lor „ propriul chip”, care depinde de gustul și imaginația proprietarilor.

De unde a venit ideea caselor, vă puteți întreba?

Totul a început cu o lipsă banală de locuințe în , care a căpătat proporții cu adevărat critice până la mijlocul secolului trecut, după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Se zvonește că primii locuitori ai bărcilor au fost hipioți și apoi oameni obișnuiți tras de pe uscat pe apă.

Principalul avantaj al casei alternative a fost relativ ieftina, cu condiția ca aceasta să fie situată chiar în centrul orașului. În plus, desigur, există o anumită libertate, pentru că fără să-ți schimbi locul de reședință, îți poți schimba cu ușurință adresa. Apropo, s-au dovedit a fi destui oameni iubitori de libertate, conform acelorași statistici oficiale, mai mult de 5 mii de oameni trăiesc acum în case pe apă.

De-a lungul timpului au devenit din ce în ce mai solicitate, iar pe canale erau tot mai puține locuri de „parcare” gratuite. Motorul binecunoscut al reclamei - expresia „Cererea creează ofertă”, nu a ocolit această latură a vieții. Acum deținerea unor astfel de locuințe nu este doar prestigioasă, ci și costisitoare, costul său este comparabil cu costul unui apartament decent pe teren - 250-600 mii de euro.

Da, iar întreținerea în sine este destul de costisitoare, deoarece, pe lângă taxele suplimentare, trebuie să faceți reparații în timp util și, cel puțin o dată la cinci ani, să trimiteți barja-casa la șantierul naval pentru a îndepărta rugina de pe carenă.

Apropo, există o casă plutitoare, care este una dintre cele mai neobișnuite zece case din lume

Crezi că aceste motive te pot face să refuzi să deții altele neobișnuite? Absolut corect - nu! Aș spune - dimpotrivă, i-a provocat doar: acum arhitecții olandezi proiectează blocuri întregi moderne pe apă, dintre care unul a fost proiectat de biroul de arhitectură Marlies Rohmer și construit în 2001, într-o zonă numită „IJburg”.

Asamblarea unor astfel de case se realizează la un șantier naval, iar blocul finit este remorcat de apă până la „locul de înregistrare”. Zona în sine seamănă cu un oraș dintr-un set Lego pentru copii, deoarece, dacă dorește, proprietarul poate cumpăra un ponton suplimentar și, să zicem, să planteze flori pe el, precum și să mărească suprafața casei sale cumpărând o altă cameră.

Poate așa va arăta orașul viitorului? Cel puțin pentru Odnoklassniki