Cum să obțineți asigurare pentru un parbriz spart. Ai o piatră în parbriz? primim plata prin asigurare obligatorie

De exemplu, oamenii caută adesea informații despre dacă o piatră prinsă în parbriz este supusă despăgubirii în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. De acord, acesta este un caz destul de comun. Ar fi logic să presupunem că nu este un eveniment asigurat în cadrul obligativității răspundere civilă utilizatorii drumurilor. La urma urmei, pentru ca compania de asigurări să despăgubească prejudiciul în temeiul poliței de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, vinovatul accidentului este necesar. În principiu, totul este așa. Dar, după cum se dovedește, legislația noastră contradictorie și complexă derutează instanțele, care deseori iau decizii complet opuse. Drept urmare, unii șoferi reușesc să primească despăgubiri parbriz.

Ce se întâmplă dacă instanțele din Rusia nu ne interpretează fără ambiguitate actuala legislatură, atunci proprietarii care își asigură mașinile în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto pot conta, teoretic, pe despăgubiri pentru daune în cazul izbirii unei pietre obișnuite de parbriz, care a zburat de sub roțile altui vehicul? Cum ajung instanțele la astfel de opinii ambigue? La urma urmei, în acest caz trebuie să existe un vinovat al daunei - adică. vinovat de un adevărat accident.

Da, este adevarat. Și ce este cel mai interesant la mesaj Rossiyskaya Gazeta Recent, instanța de apel a Tribunalului Regional Kamchatka a luat o decizie controversată, prin care a constatat că inculpatul este vinovat pentru un accident de circulație, în urma căruia o piatră a zburat de sub roțile mașinii inculpatului.

Ce formulare a făcut Tribunalul Regional Kamchatka al Federației Ruse? Cum l-a găsit pe șofer vinovat de un accident care, în principiu, nu s-a întâmplat?

Astfel, potrivit instanței, inculpatul a încălcat regulile de circulație în vigoare: nu a ținut cont de starea suprafeței carosabilului, de caracteristicile mașinii la circulația pe o porțiune de pietriș a drumului și a permis aruncarea pietrișului.

Adică, instanța a recunoscut efectiv prejudiciul cauzat de piatra căzută ca fiind supus despăgubirii de către societatea de asigurări în conformitate cu legea RCA.

Cum așa? Se pare că orice șofer de pe șosea care este lovit de o piatră în parbriz poate deveni victimă într-un accident și, în consecință, să-l aducă pe vinovat în fața justiției și apoi să primească despăgubiri pentru pierderile de la compania de asigurări?

Din păcate, nu poți contesta decizia instanței. Nu poate fi decât protestat. Dar asta este o altă poveste. De exemplu, trebuie să contactați . Dar mai multe despre asta mai jos.

Cel mai grav este că, în această situație, cel mai mult a avut de suferit vinovatul imaginar al accidentului. La urma urmei, recunoscându-i pe pârâtă vinovată pentru deteriorarea parbrizului autoturismului reclamantei, autoritatea judiciară îl dă companiei de asigurări sub aspectul coeficientului bonus-malus, pe baza căruia organizațiile de asigurări calculează anual costul final al politica RCA.

Vă reamintim că în cazul apariției a cel puțin unui accident din vina șoferului, la cererea pentru o nouă poliță RCA, compania de asigurări va recalcula acest coeficient, ceea ce va duce la o creștere semnificativă a costului RCA. politica pentru inculpat.

Adică, rezultă că din cauza pietrei care a zburat de sub roți, inculpatul va plăti acum mult mai mult în fiecare an la încheierea unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. Mai mult, suma majorată va fi valabilă câțiva ani.

O piatră care lovește un sticlă nu este un accident!

Totuși, așa cum am spus deja Legislația rusă, iar sistemul judiciar ia foarte des decizii contradictorii. Se simte că în țara noastră deciziile Curții Supreme a Federației Ruse nu sunt examinate de mai mult de o instanță inferioară.

Da, din pacate, desi jurisprudenta functioneaza la noi in tara, aceasta functioneaza dupa reguli speciale, spre deosebire de multe tarile vestice, în cazul în care o hotărâre judecătorească care a intrat în vigoare nu poate fi pusă în discuție în continuare printr-o hotărâre pronunțată de un alt organ judiciar.

În țara noastră, fiecare instanță are dreptul să ia propria decizie motivată. Deși, desigur, toate organele judiciare inferioare sunt încă obligate să țină cont de deciziile Curții Supreme. De exemplu, folosind exemplul unei decizii luate de Tribunalul Regional Kamchatka din Federația Rusă cu privire la șofer, aceasta contrazice direct Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse nr. 39-AD16-1 din 11 martie 2016.

Să reamintim că această decizie a Curții Supreme a pus capăt „i”-ului la întrebarea dacă o piatră care lovește parbrizul constituie un accident.

Este adevărat că această decizie nu este în întregime direct legată de evenimentul asigurat în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Cert este că decizia Curții Supreme a Federației Ruse nr. 39-AD16-1 din 11 martie 2016 se referă la inculpat, care a fost adus la răspundere administrativă în conformitate cu partea 2 a articolului 12.27 din Codul Infracțiuni administrative ale Federației Ruse (părăsirea locului unui accident). Șoferul, nefiind de acord cu acest lucru, a mers în instanță. Drept urmare, mai multe tribunaleȘoferul a fost găsit vinovat pentru accident și vinovat pentru prejudiciul produs.

Ce a făcut inculpatul? De fapt, tocmai își conducea mașina. Dar pe o porțiune de drum o piatră a zburat de sub roțile mașinii sale și a lovit mașina altui utilizator al drumului. O fisură a apărut în parbriz în urma loviturii unei pietre cu mașina.

Șoferul vehiculului avariat a crezut că s-a produs un accident și a chemat polițiștii rutieri pentru a înregistra accidentul. Șoferul mașinii de sub roțile căreia a zburat piatra a plecat.

Din păcate, acest șofer a fost tras ulterior la răspundere pentru părăsirea locului accidentului, întrucât impactul unei pietre a fost recunoscut ca fapt al accidentului.

Desigur, inculpatul nu a fost de acord cu acest lucru și a început să conteste în instanță acțiunile polițiștilor rutieri. Ca urmare, inculpatul a ajuns la Instanța Supremă, care a stabilit pe bună dreptate că inculpatul nu poate fi vinovat de producerea accidentului, evenimentul survenit din împrejurări independente de voința șoferului autoturismului. Adică, logic, o piatră care zboară de sub roți nu poate fi un accident.

În consecință, persoana vătămată nu poate conta pe despăgubiri pentru prejudiciu în temeiul legii RCA.

Da, unii vor spune asta proces, considerată de instanța de apel Kamchatsky tribunal regional iar decizia Forțelor Armate RF nu prea se referă la aceeași temă. Dar nu este important. Esența în sine rămâne aceeași.

La noi, proprietarul unui vehicul trebuie să aibă o poliță de asigurare. Asigurarea auto CASCO acoperă toate costurile asociate cu furtul unui autoturism, precum și deteriorarea acestuia în urma unui accident de circulație. Una dintre cele mai frecvente afirmații de asigurare cu care se confruntă mulți șoferi este deteriorarea parbrizului ca urmare a unui accident minor cu deteriorarea minimă a mașinii, precum și atunci când obiecte străine intră în ea în timpul conducerii. Prin urmare, mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea cum să înlocuiți un parbriz sub CASCO.

Tipuri de deteriorare a parbrizului

Astăzi, există următoarele parbrize auto care necesită plăți de asigurare:

• o coliziune este o situație în care parbrizul a fost deteriorat într-o coliziune cu un alt vehicul sau ca urmare a lovirii unui obiect cu acesta;
• fisura - deteriorarea sticlei de către un obiect străin sau ca urmare a unei schimbări puternice de temperatură. Acest tip de daune este una dintre cele mai problematice, deoarece este destul de dificil să înlocuiți sticla crăpată conform poliței;
• ciobire - daune cauzate de impact fizic. Cu toate acestea, este important să înțelegeți că înlocuirea unui parbriz sub asigurarea CASCO la Rosgosstrakh este posibilă numai dacă diametrul avariei depășește 3 milimetri;
• zgarieturile sunt considerate evenimente asigurate, insa, pentru inlocuirea sticlei, este necesara o examinare tehnica. Dacă zgârieturile de pe parbriz sunt situate pe partea pasagerului sau nu interferează cu vizibilitatea normală, atunci polița nu va acoperi costul înlocuirii parbrizului;
• Zgârieturile sunt daune cauzate de uzură, așa că înlocuirea parbrizului nu este acoperită de poliță.

Din cele de mai sus rezultă că la înlocuirea unui parbriz sub CASCO în RESO, există întotdeauna o garanție, dar sub polița oricărui alt asigurător nu este prevăzută în toate cazurile, de aceea, atunci când solicitați asigurare, se recomandă să citiți cu atenție termenii și condițiile acestuia.

Ce spune politica despre deteriorarea sticlei?

Toate tipurile de avarii și avarii ale mașinii, care necesită plata unei despăgubiri bănești către șofer, sunt enumerate în contract.

În ceea ce privește sticla, toate informațiile despre deteriorarea acestor elemente sunt specificate în paragraful „Înlocuirea și repararea elementelor din sticlă”, care includ:

• parbriz, geamuri spate și laterale;
• oglinzi laterale;
• faruri;
• lumini de parcare;
• indicatoare de direcție;
• elemente de iluminare suplimentară, dacă sunt incluse în echiparea din fabrică a mașinii.

Despăgubirea pentru repararea sau înlocuirea oricăruia dintre elementele enumerate mai sus poate fi primită numai dacă este specificat în contract.

Programe de asigurare

Evenimentele asigurate in care se inlocuieste parbrizul in cadrul asigurarii CASCO, acordul asiguratorului depinde de programul de asigurare ales de sofer.

Astăzi, fiecare șofer își poate asigura vehiculul împotriva următoarelor riscuri:

• furt - șoferul primește despăgubiri numai dacă nu au fost înmatriculați Servicii aditionale care implică plata reparațiilor auto, despăgubirea nu este plătită de către asigurător;
• conform unei polițe standard, înlocuirea parbrizului se plătește numai dacă acesta este deteriorat în primele două cazuri, iar dacă această limită este depășită, toate lucrari de renovare cădere pe umerii proprietarului mașinii;
• la cererea de asigurare simplificată pentru a primi despăgubiri bănești, nu este necesară implicarea polițiștilor rutieri;
• Înlocuirea unui parbriz conform CASCO cu o fransă este posibilă numai dacă valoarea prejudiciului suferit depășește costul poliței. În caz contrar, costurile proprietarului vehiculului vor fi semnificativ mai mari decât valoarea pagubei suferite.

Dacă parbrizul a fost deteriorat din cauza unui accident sau din orice alte circumstanțe, atunci înainte de a contacta asigurătorul, este recomandat să citiți cu atenție contractul, în special, ce evenimente asigurate prevede, precum și procedura și termenele limită. pentru primirea unei compensații bănești.

Cum se înlocuiește un parbriz conform unei politici CASCO?

Înlocuirea unui parbriz în cadrul asigurării CASCO în RESO și polițele altor asigurători are loc în următoarea secvență:

1. Dacă sunteți implicat într-un accident în care au fost avariate elemente de sticlă, trebuie să sunați la locul accidentului la reprezentanții poliției rutiere.
2. Anunțați asigurătorul despre incident. Acest lucru trebuie făcut în termenele specificate în contract de asigurare.
3. Scrieți o cerere de înlocuire a parbrizului sub CASCO.
4. Faceți o examinare tehnică pentru a determina valoarea pagubei.
5. Pregătiți un pachet de documente necesare.

Doar aderând la această secvență te poți baza compensare bănească pentru toate lucrările de reparații care au fost efectuate ca urmare a evenimentului asigurat.

Ce documente trebuie pregătite?

Pentru a primi despăgubiri atunci când înlocuiți un parbriz conform unei polițe CASCO, trebuie să furnizați asigurătorului următoarele documente:

1. Adeverință de la poliția rutieră.
2. O copie a protocolului.
3. Un act de promovare a unui examen tehnic, de determinare a mărimii prejudiciului suferit.
4. dacă prejudiciul a fost primit de la terți.
5. Politica CASCO.
6. Pașaportul original.
7. Permis de conducere.

Dacă aveți asigurare incompletă, atunci documentele din primul, al doilea și al treilea paragraf nu sunt necesare.

Modalități de a primi compensații bănești

După finalizarea examinării tehnice și asiguratorul a îndeplinit decizia de a plăti despăgubiri bănești, conducătorul auto poate primi despăgubiri pentru prejudiciul suferit în una din următoarele moduri:

• inlocuirea parbrizului sub CASCO pe cheltuiala asiguratorului la o statie de service;
• în numerar la biroul companiei.

Aceste metode au anumite avantaje și dezavantaje, așa că este necesar să ne oprim pe fiecare dintre ele mai detaliat.

Înlocuire la benzinărie pe cheltuiala companiei de asigurări

Această metodă este mai de preferat, deoarece în acest caz asigurătorul nu plătește doar munca mecanică de a demonta parbrizul spart și de a instala unul nou, ci compensează și costul tuturor materialelor, inclusiv sticla în sine și garnitura de cauciuc. Astfel, lucrarea va fi finalizată la o calitate superioară, iar valoarea plății va fi semnificativ mai mare decât la plata cash. In plus, reprezentantii asiguratorului si statiilor de service sunt interesati sa se asigure ca elementul de sticla este inlocuit cat mai curand posibil. timp scurt, prin urmare, timpul de reparație este mult mai scurt decât plata unei compensații bănești către client. Nu uitați că la VSK, înlocuirea unui parbriz sub CASCO este considerată finalizată numai atunci când proprietarul vehiculului a verificat calitatea lucrărilor efectuate și a semnat documentul corespunzător.

Dacă lucrările de reparație au fost efectuate prost, atunci în Ingosstrakh, înlocuirea parbrizului sub CASCO se încadrează în categoria cazurilor de asigurare, astfel încât compania este obligată să elimine complet toate defecțiunile care sunt descoperite de proprietarul mașinii.

Plata compensației bănești

Dacă ați înlocuit singur geamul și doriți să primiți despăgubiri bănești, atunci este foarte important să efectuați reparațiile în termenul specificat în contract, după care va fi necesar să prezentați vehiculul specialiștilor tehnici ai asigurătorului, care trebuie consemnează faptul că lucrările de reparație efectuate. Daca aceste conditii nu sunt indeplinite, atunci societatea de asigurari poate refuza despagubirea prejudiciului suferit de sofer in cazul in care evenimentul asigurat reapare.

Ce trebuie făcut dacă asigurătorul refuză să-și îndeplinească obligațiile?

Dacă asigurătorul din orice motiv refuză să-și îndeplinească obligațiile la apariția unui eveniment asigurat, atunci pentru a primi plățile de asigurare trebuie să se facă următoarele:

• se supune examinării tehnice în firma independenta, care trebuie să documenteze necesitatea înlocuirii elementului de sticlă;
• da in judecata asiguratorul.

În cazul în care proba este câștigată de proprietarul vehiculului, asigurătorul nu va compensa doar prejudiciul suferit de șofer, ci va compensa și toate cheltuielile asociate și taxele legale.

Ce fel de sticlă este instalată pe o mașină la înlocuirea acesteia?

Înlocuirea unui parbriz sub CASCO presupune instalarea aceluiași element care a fost folosit de producător. Instalarea unui analog este permisă, dar aceasta trebuie convenită separat între compania de asigurări și proprietarul vehiculului. Dar acest acord nu are prea mult sens pentru șofer, deoarece copia costă mai puțin, iar calitatea sa este mult mai proastă în comparație cu sticla originală.

În plus, sticla instalată de fabrică pe un vehicul poate avea următoarele opțiuni pe care analogii săi nu le au:

• sticlă încălzită, prevenind înghețul și aburirea în timpul iernii;
• nuanțare de marcă;
• protecție împotriva strălucirii ușoare care poate orbi șoferul și poate afecta calitatea vederii acestuia;
• strat protector laminat.

Pe lângă înlocuirea sticlei în sine, asigurătorul este obligat să plătească costul tuturor elementelor care sunt furnizate de fabrică. Daca nu sunt inlocuite, lucrarile de reparatii efectuate sunt considerate incomplete. Totuși, înlocuirea elementelor aferente trebuie specificată în contract, în caz contrar plata pentru înlocuirea acestora nu se va face.

Concluzie

Înlocuirea parbrizului la CASCO trebuie plătită de către asigurător numai dacă asigurarea acoperă riscurile asociate cu furtul sau deteriorarea mașinii în timpul unui accident, în care nu mai este posibilă restaurarea mașinii. Acest lucru se aplică și sistemelor de asigurare simplificate, dar numărul plăților de asigurare în acest caz este limitat.

Pentru a evita diversele probleme și situații neplăcute când apare un eveniment asigurat, trebuie să citiți cu atenție contractul atunci când solicitați o poliță. O atenție deosebită trebuie acordată listei riscurilor acoperite de asigurare. Cu toate acestea, după cum arată practica, în cele mai multe cazuri asigurătorul compensează pe deplin costul reparației sau înlocuirii tuturor elementelor de sticlă dacă acestea sunt deteriorate critic și nu pot fi restaurate.

Proprietarul unui vehicul poate conta pe rambursarea totală sau parțială a cheltuielilor bănești efectuate ca urmare a unui eveniment asigurat (furt de mașină, precum și reparații după un accident de circulație sau altă situație).

Cu toate acestea, proprietarii de mașini se confruntă adesea cu nevoia de a schimba parbrizul sub CASCO, de exemplu, dacă a fost lovită o piatră sau într-un accident minor în care nu au fost victime. În acest caz, pot conta pe compania de asigurări pentru a acoperi costurile?

Astăzi, există mai multe tipuri de daune ale acestui element în mașini:

1. zgarieturi - apar de obicei pe suprafata expusa la stergatoare;
2. Chips-uri – împărțite în mici și mari (cel puțin 3 mm în dimensiune);
3. Sticlă spartă;
4. fisuri;
5. Zgârieturi.

Restricții impuse de compania de asigurări privind înlocuirea sticlei

Regulile de înlocuire a parbrizului într-o mașină sunt indicate în CASCO. Deci, asigurătorul poate introduce unele restricții privind plățile în acest caz:

1. Este posibil să existe un număr limitat de înlocuiri posibile pentru acest articol. Multe companii indică în documente că rambursarea cheltuielilor se efectuează doar de 2-3 ori pe an, iar reparațiile ulterioare sunt plătite integral de proprietarul mașinii;
2. Dacă autovehiculul a fost asigurat conform CASCO numai împotriva furtului, atunci compania de asigurări nu este obligată să înlocuiască parbrizul deteriorat;
3. Conform termenilor contractului, asigurătorii oferă uneori o schemă simplificată de compensare a pierderilor, astfel încât proprietarul mașinii poate să nu fie nevoie să implice ofițerii de poliție rutieră.

Înainte de a contacta companie de asigurari cu o declarație de revendicare pentru a acoperi costul înlocuirii sticlei, trebuie să studiați cu atenție toți termenii acordului CASCO, și, de asemenea, asigurați-vă că prejudiciul primit se referă la evenimente asigurate.

Urmăriți un videoclip despre înlocuirea unui parbriz sub CASCO.

Ce este considerat eveniment asigurat în caz de deteriorare a sticlei?

Deteriorarea parbrizului unui vehicul nu este întotdeauna definită ca un eveniment asigurat. Conform acordului CASCO, asigurătorul poate acoperi cheltuieli de numerar pentru a repara astfel de defecte sau a refuza să plătească despăgubiri:

1. Bătălia– produsul se sparge ca urmare a diferitelor actiuni. ÎN situatii similare nu poate fi restaurat, deci este necesar înlocuire obligatorie a acestui element. Cazul este acoperit de asigurare, indiferent de circumstanțele în care s-a produs defectul;
2. Crăpături– aspectul lor apare din mai multe motive: un salt brusc al temperaturii aerului mediu inconjurator, expunerea la diverși factori externi. De menționat că un eveniment asigurat este considerat a fi o fisură cauzată de o influență externă - înlocuirea sticlei se plătește conform termenilor contractului. În cazul în care prejudiciul are loc ca urmare a fluctuațiilor temperaturii aerului, compania de asigurări poate refuza compensarea pierderilor. Cauza fisurilor este determinată cu ajutorul unei examinări speciale, a cărei concluzie servește drept bază pentru despăgubiri sau refuzul plății;
3. Chipsuri– pe parbrizul unei mașini pot fi împărțite în mici și mari (diametrul depășește 3 mm). Înlocuirea sticlei pe cheltuiala companiei de asigurări are loc numai dacă dauna este mare, deoarece așchiile mici sunt considerate defecte minore. Dacă cipul este abia vizibil, atunci asigurătorul are dreptul de a refuza acoperirea costurilor sau de a trimite mașina pentru reparații la o stație de service, unde, cu ajutorul tehnologii moderne eliminați defectul fără a înlocui sticla;
4. Zgârieturi– atunci când apar, parbrizul este supus unei examinări speciale pentru a determina necesitatea înlocuirii lui. La urma urmei, unele daune de această natură, de exemplu, cele care se află în afara câmpului vizual al șoferului, aparțin categoriei de daune minore și nu pot fi reparate pe cheltuiala companiei de asigurări. Cu toate acestea, zgârieturi dimensiuni mari, prevenind recenzie buna drumurile de către șofer, reprezintă un motiv suficient de bun pentru a plăti asigurarea pentru înlocuirea parbrizului;
5. zgârieturi– cel mai adesea astfel de defecte se formează în zona în care se mișcă ștergătoarele. Companiile de asigurări nu le consideră evenimente asigurate din cauza faptului că apar ca urmare a uzurii naturale a suprafeței parbrizului.

Inlocuire parbriz sub CASCO

Pentru a instala geamuri noi sub CASCO, proprietarul mașinii trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

1. După detectarea oricăror daune, chemați polițiștii rutieri la locul accidentului (dacă contractul nu prevede utilizarea unei versiuni simplificate a plăților de asigurare);
2. În perioada specificată în contract, contactați asigurătorul și raportați apariția unui eveniment asigurat;
3. Scrieți o declarație prin care solicitați despăgubiri pentru bani sau înlocuiți parbrizul;
4. Livrați vehiculul asigurătorului pentru inspecție sau examen independent pentru a determina necesitatea înlocuirii;
5. Strânge totul Documente necesare.

Dacă evenimentul asigurat a avut loc în prezența polițiștilor rutieri, atunci proprietarul mașinii trebuie să colecteze un pachet de documente constând din:

1. Adeverință primită de la poliția rutieră;
2. Protocol cu ​​privire la un accident sau alt incident;
3. Certificate care confirmă determinarea evenimentului asigurat;
4. Sesizarea refuzului de a începe urmărirea penală (dacă prejudiciul a fost cauzat ca urmare a acțiunilor altor persoane);
5. Original polita de asigurare CASCO;
6. certificate de înmatriculare a vehiculelor;
7. Permis de conducere;
8. Pașapoartele unui cetățean al Federației Ruse.

La efectuarea plăților în cadrul unei scheme simplificate, proprietarul mașinii nu trebuie să furnizeze documente de la poliția rutieră (punctele 1-4).

Procedura de inlocuire a sticlei de asigurare este de obicei specificata in contractul de asigurare CASCO. Cu toate acestea, cel mai adesea, asigurătorii oferă clienților lor două metode de plată a compensației:

1. Solicitantul primește o anumită sumă de bani și după aceasta, obligațiile asigurătorului de a acoperi cheltuielile sunt considerate îndeplinite în totalitate. Prin urmare, proprietarul mașinii va trebui să găsească în mod independent un atelier de reparații auto și, de asemenea, să supravegheze repararea mașinii;
2. Compania de asigurări repară sau înlocuiește parbrizul mașinii tale. Majoritatea asigurătorilor încheie contracte cu anumite servicii auto, care, de fapt, sunt angajate în restaurarea diferitelor elemente avariate ale vehiculelor. De obicei, proprietarii preferă această opțiune. Decizia lor se explică prin faptul că obligațiile societății de asigurări pot fi considerate îndeplinite corespunzător numai după ce clientul semnează actul corespunzător de acceptare și transfer al rezultatelor reparației. Dacă nu îi place aspectul sticlei, meșterii vor fi obligați să corecteze toate comentariile.

Fiecare proprietar de mașină are dreptul deplin de a alege în mod independent opțiunea de a plăti asigurarea pentru înlocuirea parbrizului, astfel încât să poată conveni asupra celei mai optime metode pentru el.