Початок будівництва вів. Будівництво під час Великої Вітчизняної війни

О.Вуколов.

Будівництво масштабних оборонних ліній у міжвоєнний період ХХ століття було поширене. Здебільшого ці потужні фортифікаційні споруди, в які була вкладена маса праці та засобів, "не спрацювали", якщо не рахувати, з натяжкою, Лінію Маннергейма. Причини такого стану були різними і не завжди лежали у військовій площині. Спробуємо коротко розглянути, що у СРСР у сфері фортифікаційного будівництва перед війною й у її початку.

Велика Вітчизняна війна, як відомо, розпочалася для нас невдало. На цю тему написано десятки книг, знято безліч фільмів. Про причини відступу РСЧА і трагічної плутанини на фронті і в тилу в початковий період війни також сказано достатньо. Але вже під час війни як один із чинників поразки літа 1941-го року називали непідготовленість кордону країни до оборони.

І це трохи дивно: радянська державамало оборонну військову доктрину. Передбачалося розгромити противника з його території, попередньо виснаживши в оборонній битві. Але ж оборона має на щось спиратися, - перше, що робить солдат, прибувши до місця передбачуваного зіткнення з силами ворога, - починає опадатись. Тобто створює найпростішу польову оборонну споруду - окоп або стрілецьку комірку. Перше, що робить країна, отримавши якісь прирости до території - облаштовує нові кордони. СРСР до того ж за півтора року до початку Великої Вітчизняної завершив Зимову війну з Фінляндією, і багато хто пам'ятав, яких зусиль коштував нам прорив лінії Маннергейма. Плюс до цього у всієї Європи була на вустах інша лінія укріплень – Мажино. Невже Радянський Союз не збудував нічого аналогічного?

Це не так, зрозуміло. У нас була "Лінія Сталіна" (лапки тому, що в офіційних документах цю систему укріплень так ніколи не називали), - яка за даними німецької розвідки включала 2962 каземати і бункери для знарядь і кулеметів. Цифра стає ще більшою, якщо не забувати, що довготривала вогнева точка не стоїть самотньо в полі, а оточена системою окопів, ходів сполучення, прикрита інженерними загородженнями; інфраструктура укріпрайону, про яку буде сказано нижче, взагалі дуже складна.

То де ж були всі ці укріплення у червні 41-го? У цій фразі ключове слово "де". Вони були на старому кордоні, що утворився внаслідок Радянсько-польської війни 1919-1921 рр., коли значні території України та Білорусії відійшли до Польщі. У 1939 році Радянський Союз ці землі повернув, а крім них - прибалтійські республіки, Бессарабію та Північну Буковину.
Таким чином, кордон відсунувся від лінії укріпрайонів на 35-300 км. У зв'язку з цим, а також у зв'язку з підписанням Договору про ненапад з Німеччиною, було ухвалено рішення про консервацію "Лінії Сталіна" та про початок будівництва на нових рубежах "Лінії Молотова" (цю лінію укріплень так не називали навіть неофіційно, це новітній винахід ).
Будівництво оборонної лінії на новому (старому) кордоні почалося, але із запланованих до будівництва понад 5800 ДОС (довготривала оборонна споруда) споруджено було лише 880. Гарнізони ДОТів також не були доведені до штатної чисельності. Крім того, не варто забувати, що укріпрайон це не лише система вогневих точок із гарнізонами. Одиночний ДОТ або навіть вузол оборони з кількох ДОТів обходиться, блокується і згодом порівняно легко знищується супротивником, якщо немає прикриття. А так зване "польове наповнення" укріпрайонів на новій лінії було вкрай недостатнім.

Тут трохи відступивши від основного питання, можна згадати сумну історію бельгійського форту Ебен-Емаель. Форт знаходився на бельгійсько-голландському кордоні, будувався три роки і вважався найбільшим у світі. Ця потужна споруда була покликана захистити Бельгію від німецької агресії. І що ж? Форт, що мав за штатом гарнізон 1200 чоловік, взяли 78 (це перебільшення, але головну справу зробили саме вони) німецьких десантників, які посадили свої планери на дах фортеці. Ця подія вважається першою операцією з використанням десантних планерів. А висновок один – нові технічні засобипотребують нових підходів до тактики.
Поява скорострільної зброї та нових засобів сполучення викликала до життя позиційну війну. Адже тепер, поки солдати прогризали оборону, противник мав можливість швидко перекинути на ділянку підкріплення. Виявлялася неефективною багатоденна (!) артпідготовка - людей, які закопалися в землю, дуже важко перебити всіх до єдиного. З мертвої точки справа зрушила появу на полях битв танків. Фортифікацією воєначальники не зневажали ніколи, але після Першої світової війни інженерна підготовка позицій висунулася на перший план, особливо там, де заздалегідь підготовлених рубежів оборони не було. Коли розпочалася війна, оборонні рубежі Москву прикривали, т.к. наша військова доктрина, як було сказано вище, передбачала вести бойові дії на чужій території.

...Інженерні частини як окремий "рід військ" були ще у давніх ассирійців. На барельєфі VII ст. до н.е. зображені воїни, які намагаються пробити стіну фортеці, що штурмується, за допомогою ручного бурава і кирок під прикриттям важких щитів інших воїнів. Втім, кирка була у кожного ассірійського солдата, але спеціальні загони, призначені для прокладання доріг, наведення мостів і розбору завалів - такої не було жодної держави на той час, та й після. З іншого боку, " інженерні війська " Ассирійської імперії відповідали за облогові вежі, тарани тощо., тобто. мали як оборонні, а й наступальні функції. Ця якість інженерних військ збереглася до наших днів.
У складі РСЧА на початок Великої Вітчизняної війни знаходилося 9 інженерних та 9 понтонно-мостових полків, крім того було 252 саперних, мостових та понтонних батальйону. У складі кожної стрілецької дивізії був саперний батальйон. У битві під Москвою взяло участь до половини інженерних частин Червоної Армії.

Ситуація з оснащенням інженерних та будівельних частин технікою була не дуже гарною. У цивільному будівництві використовувався переважно імпорт - екскаватори, траншейні та котловані машини, але їх було мало. Наприклад, згодом найбільший у світі Магнтогорський металургійний комбінат, знаменита Магнітка, був побудований за спогадами очевидців "від кайла та лопати". На фотографіях тих років видно, що ґрунт виймається вручну та транспортується за допомогою "грабарок" - кінних возів. Становище згодом дещо покращало - з'явилася автомобільна техніка та 25 американських екскаваторів. Крім того, налаштування було спрямовано свої забивні копри та інші механізми.

Будівництво іншого об'єкта – Біломорсько-Балтійського каналу – велося, як відомо, силами ув'язнених, тому з механізацією там було ще гірше. Широке застосування вантажопідйомних механізмів на м'язовій тязі стало однією з візитних картокцієї великої забудови. Один із будівельників згодом згадував, як він працював на кабестані - ручному комірі, що піднімав вагонетки з ґрунтом із котловану. Цей воріт він називав "єгипетським".

Механізація армійських підрозділів також залишала бажати кращого. У кращому стані були понтонні частини, але техніки не вистачало і там. Хоча до війни проводилися експерименти зі створення мостоукладачів на базі танків Т-26 та БТ, до великосерійного виробництва їх не довели. Певною мірою врятував ленд-ліз, що поставив на озброєння РСЧА широко відомі автомобілі "Студебеккер", "Додж", GMC і т.д., а також бульдозери "Катерпіллер" та іншу техніку; проте це сталося значно пізніше. Радянське екскаваторозростання розпочало свій розвиток у 1930-му році, коли було прийнято рішення про заміну парку імпортних машин на вітчизняний. Першим радянським екскаватором був випущений на Воткінському заводі та М-ІІІ. Він був паровий поворотний екскаватор масою 65 тонн і місткістю ковша 1,5 м3. Будівництво екскаваторів та несамохідних скреперів розвивалося, але цієї техніки було недостатньо.

Ще 18 липня 1941 року, коли стало зрозуміло, що прикордонна битва нами програно, Ставка Верховного Головнокомандування прийняла рішення про будівництво рубежів оборони на підступах до Москви. Будівництво велося у півкільці, що оточувало столицю з півночі, заходу та сходу. Стратегічні рубежі оборони створювалися на Можайському, Волоколамському та Малоярославському напрямах. Загальна довжина їх становила до 10000 кілометрів та до 300 кілометрів глибину. Також обладналися оборонні позиції на ближніх підступах та у самому місті. Таким чином, до початку жовтня були створені Можайська та Вяземська лінії оборони та Московський оборонний район.

Тут треба згадати, що інженерні війська не тільки "копають". На В'яземській лінії оборони інженерними частинами було встановлено понад 80 тисяч протитанкових мін. За неповними даними на мінах підірвалося понад 400 німецьких бронемашин та кілька десятків танків. Були обладнані мінвибухові, дротяні і навіть лінії загородження, що еліктизуються. Буквально приголомшило супротивника ефективне застосування дистанційно керованих фугасів. Деякі їх мали радіоуправління.
Багато хто знає, що обладнати оборонні рубежі активно допомагало населення. Справа в тому, що через брак мінновибухів доводилося використовувати велику кількість "традиційних" загороджень - протитанкових ровів, ескарпів, контрескарпів, влаштовувати завали на дорогах і в лісах. Довжина завалів склала 1500 погонних кілометрів, протитанкових ровів було вирито 600 км.

Опора на ці оборонні рубежі дозволяла нашим військам вимотувати ударні угруповання супротивника у багатоденних боях. Як писав К.Симонов, наші частини нагадували пружину, яку все стискають і стискають, але колись вона обов'язково розпрямиться...
На момент переходу в контрнаступ Західний і Калінінський фронти мали у своєму складі 19 інженерних, 19 саперних та 6 понтонних батальйонів. До складу західного фронту входила ціла саперна армія (1-я). У всіх зимових наступальних операціях 41-го року інженерні частини забезпечували наступ - прокладали колонні колії та дороги, вели розмінування. Крім того, допомагали відбивати контратаки та контрудари супротивника.

Внесок інженерних військ у оборону Москви й у подальше контрнаступу великий. Далі була Сталінградська битва, бій на Курській дузі, взяття Берліна. Штурм міст без саперів тепер взагалі важко уявити, адже цей досвід вироблявся саме тоді.
Будь-яка армія світу тепер має інженерні війська, щоправда, будівництво ліній укріпрайонів на зразок " ліній Сталіна і Молотова " відійшло у минуле - з появою нових засобів поразки він не потрібні. Як цікавий, можна відзначити той факт, що останніми тут теж, здається, були ми, маючи досі лінію УРів на кордоні з Китаєм. Але то інша історія.

На початку Великої Великої Вітчизняної війни більшість гідроелектростанцій у СРСР будувалося під контролем НКВС із широкою використанням праці ув'язнених. Німецькі і японські військовослужбовці, які потрапили в полон, теж нерідко працювали пліч-о-пліч з в'язнями ГУЛАГу.

До кінця 1945 року в радянському полоні опинилося близько 3,5 млн. чоловік, головним чином німців і японців. Враховуючи нестачу робочої силичерез великі втрати на війні та величезних обсягів робіт з відновлення зруйнованого господарства, було вирішено використовувати працю військовополонених, у тому числі і на будівництві гідроелектростанцій. При цьому до процесу підключали і в'язнів ГУЛАГу.

Згадки про роботу військовополонених зустрічаються досить часто, коли йдеться про будівництво та відновлення багатьох гідроелектростанцій по всій країні. Нерідко наголошується, що їм довіряли відповідальну роботу, яка потребує високої якості виконання. При цьому між військовополоненими, іншими будівельниками та місцевими жителями часто складалися добрі стосунки, що на перший погляд здається дивовижним.

Фархадбуд. Робітники на будівництві Фархадської ГЕС.

Так, військовополонені брали участь у добудові Угличської ГЕС. Старожили згадують, що працювали полонені німці старанно та дисципліновано. Їм довіряли і оздоблення фасадів, і архітектурні роботи, і будівництво будиночків на шлюзі разом із мостом через нього, і облицювання плитами.

Хуберт Денезер, колишній німецький військовополонений, який потрапив на будівництво Угличської ГЕС у 1944 році, згадує: "Табір знаходився на лівому березі. У дерев'яному бараку було 4 зали, ліжка, пічки, коридор, туалет, їдальня, кухня та хліборізка. , ремонтна, пожежна частина, котельня. Працював я в Угличі 22 місяці. будівельних професій. Коли повернувся 1948 року з полону до Німеччини, сам собі збудував будинок... Взимку ми пилили лід на Волзі, чистили підвали від старого льоду. Влітку вивозили гній на поля. Там бачилися з дівчатами, жартували та сміялися”.

Будівництво Фархадської ГЕС. Фото Макса Пенсона. Узбекистан, 1944

Працювали полонені німці і на новому будівництві Цимлянської ГЕС, хоч і не дуже довго - з 1948 по 1950 роки. Їх було понад 5 тисяч чоловік, і брали участь вони в основному в роботах підготовчого періоду - видобутку каменю в кар'єрах, будівництві автошляхів і т. п. Серед військовополонених були і засуджені або військові злочинці, що перебувають під слідством. Їхню працю використовували на більш важких роботах. Виводилися вони під надійною посиленою охороною військ МВС з таким розрахунком, щоб забезпечити їхню ізоляцію від населення та інших працівників.

Військовополонені японці працювали на будівництві Фархадської ГЕС в Узбекистані - найбільшої на той час гідроелектростанції в Середній Азії. Було їх за різними даними від трьох до п'яти тисяч людей. На них покладалися найвідповідальніші та найскладніші роботи. Крім греблі станції, вони побудували два водовідвідні канали, які досі працюють без ремонту та втрат води. Старожили зазначають, що японці не вміли халтурити і працювали чесно, на совість не допускали шлюбу.

Внесок військовополонених у будівництво гідроелектростанцій був значним, але робота тривала недовго - вже до кінця 1949 переважна більшість полонених була репатрійована на батьківщину.

Дякуємо компанії "РусГідро" за надані матеріали. Більше історій про те, як працювали ГЕС під час Великої Вітчизняної Війни, героїв та неочевидних на перший погляд подій можна прочитати на сайті спецпроекту

Через 72 роки з дня Великої Перемоги у Великій Вітчизняній війні, деякі «прогресивні» ідеологи зарубіжжя, та й деякі наші співгромадяни, нав'язують російській та світовій спільноті висновок про те, що не було жодного великого подвигу радянського народу, та й бути не могло, оскільки цей народ робив руйнівні та деструктивні діяння нарівні з гітлерівською Німеччиною і тому… ну далі ви й так знаєте.

А. З. Пушкін був безумовно правий, коли стверджував, що геній і лиходійство - «дві речі несумісні». Справді, що таке геній? Це творча, отже, творча, конструктивна здатність. Злочинство ж, як і будь-яке зло - це, безумовно, руйнівне, деструктивне діяння. Геній не руйнує, а творить. Зло не творить, а руйнує.

Війна безумовно лиходійство, хоча б через те, що вона несе смерть, матеріальні руйнування та безглузді жертви. Але це в тому випадку, якщо ведуть її агресори, намагаючись фізично знищити сусідів чи нав'язати їм свій спосіб життя.

Оборона країни та будівництво

Нас нащадків переможців Великого протистояння намагаються переконати в тому, що Радянський Союз був частиною сил світового зла. При цьому досвід тисячолітньої історії Русі, Московського царства, Російської імперії, Радянського Союзуі сучасної Росії – це боротьба та протидія цьому самому злу.

Може мається на увазі «зле місто» Козельськ, яке стояло на смерть і тоді, коли було цілком очевидно, що вороги його здолають? А «злий» він став називатися тому, що російські архітектори майстерно вибрали для нього «струнке місце» і спорудили «град міцний».

У першій половині Великої Вітчизняної війни, аж до Курської дуги, наша перемога була дуже проблематична, проте це не завадило радянському народу проявити чудеса самопожертви і масового героїзму.

При цьому всі розмови, що відбувалося все це під дулами загороджувальних загонів і під гулагівським конвоєм, безглузді. Який заміський загін гнав Олександра Матросова та ще понад 300 радянських воїнів на амбразуру? А який повітряний наглядач керував літаками Гастелло та Талаліхіна? Підрахуйте який конвой потрібен, щоб змусити продуктивно працювати майже три мільйони фортифікаторів, шляховиків та транспортних будівельників у районі бойових дій.

Однак для спорудження оборонних рубежів у прифронтових районах та в глибині країни, куди могла просунутися лінія фронту, було недостатньо одних армійських саперних та інженерних частин.

Довелося широко залучати до цієї справи населення міст та сіл - чоловіків віком від 15 до 55 років та жінок – від 16 до 50 років, за винятком осіб, зайнятих на підприємствах, що випускають оборонну продукцію. Насправді ж до оборонного будівництва часто залучалися жінки до 55 років, чоловіки – до 60.

Звинувачувати цих людей, що вони сприяли силам світового зла, зможуть лише люди, убогі розумом і совістю.

Не подобається цим людям історична постать Дмитра Михайловича Карбишева(1880–1945) – російського та радянського військового інженера, професора, автора понад 100 наукових працьале військово-інженерному мистецтву генерал-лейтенанта інженерних військ та Героя Радянського Союзу. Хоча курс лекцій про його військово-інженерну та педагогічну спадщину до сьогодні надзвичайно популярний у Вейст-Понті та інших закордонних військових ВНЗ.

Особливо захоплює наших іноземних колег його практична формула розрахунку сил та засобів при обладнанні позицій загородженнями з колючого дроту: «Одна батальйон, одна година, один кілометр, одна тонна, один ряд». Незалежно від національності, жартівники-гострослови неодмінно переінакшують її: «Один сапер, одна сокира, один день, один пень».

У червні 1941 р. Дмитро Михайлович перебував у відрядженні в Білорусії, щоб зібрати матеріали для розробки проекту укріпрайону нового типу, і, пораненим, був захоплений у полон. Ні довгі переговори, ні жорстоке поводження не схилили його до співпраці з фашистами.

На відміну від вітчизняних пацифістів, безпартійний генерал відповідав своїм мучителям: «Мої переконання не випадають як зуби від нестачі табірного раціону». У ніч із 17 на 18 лютого 1945 р., після звірячих тортур обливання водою, кати перетворили старого генерала на крижану статую.

Очевидно, оборона держави і будівництво речі настільки сумісні, що люди готові віддати за це життя.

Творці оперативно-стратегічних рубежів оборони країни

В історії нашої Батьківщини період Великої Вітчизняної війни насичений багатьма драматичними подіями, що залишили глибокий слід у свідомості людей. Основний зміст першої літньо-осінньої кампанії 1941 р. склали стратегічна оборона на всьому фронті та вимушений відступ.

На оборонних діях Червоної Армії з перших днів війни важко позначилися прорахунки та помилки вищого політичного керівництва у галузі військово-інженерного забезпечення оборони держави.

Підготовка території військових дій – одна з важливих умов, необхідна зміни ходу збройної боротьби і, зрештою, перемоги. Зупинити чи загальмувати просування військ противника інженерним забезпеченням та участю у боях на всіх напрямках фронту мали військово-будівельні формування.

У ході невдалого для Червоної Армії початкового періоду війни війська першого стратегічного ешелону зазнали великої поразки. Будівельні організації та батальйони опинилися в надзвичайно важкому становищі. Зайняті роботами в укріпрайонах західного кордону, вони потрапили під удари авіації, артилерії та передових частин вермахту і одразу ж зазнали великих втрат у людях та техніці.

При цьому трагічно склалася доля військових будівельників, які опинилися беззбройними, які обладнали укріпрайони на західному кордоні. З 37 будівельних батальйонів Прибалтійського ОВО, перетвореного з початком війни на Північно-Західний фронт, вдалося вивести менш як половину. Беззбройні люди, звичайно, не могли вчинити організованого опору лавині німецьких танків

Найважливіша проблема, яку довелося оперативно вирішувати у цей суворий час, – створення численних, глибоко ешелонованих (протипіхотних, протиартилерійських, протиповітряних, протитанкових) систем укріплень, призначених для прикриття основних стратегічних районів, економічних та адміністративних центрів, військово-морських баз.

За безпосередньою участю керівників інженерних управлінь діючих фронтів вирішувалися завдання відновлення управління та зосередження на нових рубежах, що відходять від західного кордону будівельних органів, формування нових частин та постановки їм завдань

Військово-будівельні частини під час відступу, під ворожим вогнем, будували польові укріплення, рили протитанкові рови, встановлювали міни, зводили водні переправи. Для виконання земляних робітз копання протитанкових ровів, ескарпів і контрескарпів залучалося й цивільне населення, переважно жінки.

У другій половині грудня 1941 р. на оборонних рубежах одночасно працювали понад 2,1 млн. чоловік, у тому числі 1,6 млн. місцевого населення та понад 0,5 млн. особового складу 10 саперних армій, військово-будівельних управлінь та частин ( УОБР, УОС, УВПС, будівельних, робочих батальйонів, колон).

Найбільш кваліфіковані бійці будували дзоти, доти та інші інженерні споруди. Результат їх важкої праці – десятки кілометрів протитанкових ровів, відриті та замасковані кілометри траншей, окопи, ходи сполучення, сотні артилерійських та кулеметних позицій.

Серйозний внесок у відбиття ударів гітлерівців зробили доти дзоти. Грамотно збудована оборонна лінія, яка періодично підтримується авіацією та далекобійною артилерією, малими силами стримувала наступ ворога. «Слід зазначити, – писав у своєму військовому щоденнику 24 червня 1941 р. гітлерівський генерал Ф. Гальдер, – завзятість окремих російських з'єднань у бою. Були випадки, коли гарнізони дотів підривали себе разом із дотами, не бажаючи здаватися в полон».

Для ведення бойових дій на побудованих рубежах формувалися багато десятків кулеметно-артилерійських батальйонів, які організаційно зводилися до укріпрайонів.

Війна змусила вирішити й інші завдання, які потребують високої інженерної кваліфікації військових будівельників – розмінування мінних полів, будівництво мостів, переправ важкої техніки.

До 5 грудня 1941 р. силами військово-будівельних частин та місцевого населення у тилових районах країни зводилося 10 тис. км оборонних рубежів. До оборони було підготовлено близько 100 великих міст.

Якщо прикордонні укріпрайони відіграли відносно невелику роль у ході військових дій, то знову сформовані польові укріпрайони виправдали себе і з честю пройшли всю війну.

Архітектори та будівельники у боротьбі проти німецької авіації

Прогрес засобів протиповітряної оборони завжди значно відстає від прогресу літакобудування. Військово-політичне керівництво Радянського Союзу розуміло, що у разі початку великої війни глибокого проникнення ворожих літаків у наш тил не уникнути.

Але навіть найзапекліші скептики в Генеральному штабі Червоної Армії не припускали, що великі міста країни і сама столиця СРСР, розташована за тисячі кілометрів від державного кордону, можуть зазнати ешелонованих атак ворожих бомбардувальників.

Питання - чи вдасться захистити від можливих атак з повітря Москву, Ленінград, найбільші промислові центри, транспортні вузли, військові об'єкти назріли в перші ж дні війни.

Допустити руйнування ключових військових та цивільних об'єктів було подібно до смерті. А отже, на випадок бомбардування, потрібно було в найкоротші терміни організувати їхнє маскування.

Діяти довелося «в ритмі ошпареної кішки»: вже 22 червня екіпаж з авіагрупи німецької стратегічної розвідки з висоти 10 000 м зробив перші фото радянської столиці. Політ не був виявлений військами ППО, а дізналися про нього приблизно через місяць, коли в збитому над Підмосков'ям ворожому бомбардувальнику знайшли фотопланшет, виготовлений на основі цих знімків. Справа маскування була не тільки важливою і терміновою, а й абсолютно новою для наших фахівців.

На Москву, Ленінград та великі промислові центри націлилися найкращі аси Німеччини. Їхні машини, оснащені новітньою радіоапаратурою та навігаційною технікою, здатні були обрушити на об'єкти бомбардувань справжній вогняний шквал.

У ці важкі дні керівництвом країни було вжито оперативних заходів щодо протиповітряного камуфлювання Москви. Та й не лише Москви. По суті, передбачалося створити як би "штучне місто" (на погляд з повітря), де реальні споруди змінювали свій вигляд, а на порожніх територіях столиці та Підмосков'я виростали макети стратегічних об'єктів. Найактивнішу участь у цій роботі брали московські архітектори, художники, театральні декоратори та бутафори, інженери, робітники багатьох будівельних спеціальностей.

Робота на фронті, творення для перемоги

Те, що не було зроблено у мирний час, довелося здійснювати ціною величезної напруги всіх сил народу у воєнний період.

У складних умовах відступу радянських військ обмежені за чисельністю та можливостями органи оборонного будівництвабули неспроможні без термінової допомоги розгорнути роботи на тилових оборонних рубежах. Розпочалися інтенсивні пошуки нових організаційних форм дня будівельних органів та частин.

Серед завдань, вирішених під час цієї роботи, стало створення організаційної структури військово-інженерного керівництва оборонним будівництвом. Прорахунок у передвоєнній оцінці військово- будівельних організацій, що входили в систему інженерних військ в цілому, призвів до того, що вже в ході війни в найстисліші терміни методом проб і помилок довелося створювати польові військово-будівельні частини та об'єднання, аж до саперних армій, організовувати керівництво оборонними роботами на величезній території, мобілізувати величезні матеріальні ресурси народного господарствакраїни.

У третій декаді серпня 1941 р. військово-політичне керівництво країни виробило низку організаційних заходів, спрямованих на усунення недоліків початкового етапу оборонного будівництва. Відповідно до рішень Державного комітету оборони від 22 та 27 серпня 1941 р. було проведено реорганізацію системи керівництва оборонним будівництвом та додаткову мобілізацію на оборонні будівництва трудових та матеріальних ресурсів, розроблено нові плани будівництва рубежів та споруд.

Залучення на будівництво тилових оборонних рубежів цивільних фахівців, багатьох будівельних організацій, головних управлінь наркоматів, населення, а також військово-будівельних організацій, які займалися у мирний час спорудженням оборонних підприємств, стало важливим кроком у пошуку кращої форми управління військово-польовим будівництвом.

Як показують дослідження, на будівництво тилових фортифікаційних систем у перші місяці війни було направлено у повному складі понад 100 великих будівельних організацій та трестів. Надалі вони стали основним кістяком більшості військово-будівельних частин, з'єднань та об'єднань.

Нова реорганізація органів оборонного будівництва, викликана різким погіршенням стратегічної обстановки фронті, відбулася виходячи з постанови ДКО від 13 жовтня 1941 р. Дане рішення створення Головного управління оборонного будівництва (ГУОС) НКО започаткувало об'єднанню всіх сил оборонного будівництва щодо одного органі.

На початку січня 1942 р. у складі ГУОС НКО функціонувало 17 периферійних організацій, які налічували 146 польових будівництв. У них працювало 20 тис. інженерно-технічних та адміністративних працівників. Лише протягом 1941 р. в оборонних роботах брали участь близько 10 млн. осіб, у тому числі 6 млн. мешканців Російської Федерації, по 2 млн. трудівників міст та сіл Білорусія та України.

Студентів та учнів старших класів середньої школи можна було використовувати на будівництві оборонних рубежів лише у літній час, а до 1 вересня, тобто на початок навчального року, вони звільнялися від цих робіт. Але вже в липні-серпні 1941 року від зайнятих на оборонному будівництві студентів та старшокласників у масовому порядку стали виходити патріотичні ініціативи щодо закріплення їх на цих роботах до кінця війни.

Так, наприкінці липня 1941 року на адресу начальства, яке відповідало за будівництво Брянського оборонного рубежу, надійшла від групи студентів письмова заява (під нею стояло понад 200 підписів) наступного змісту: «Ми, комсомольці московських, брянських та орлівських навчальних закладів, просимо зарахувати нас у постійні кадри військових будівельників і закликаємо всіх студентів і учнів наслідувати наш приклад і залишитися на будівництві оборонних рубежів до кінця війни».

Такі заяви (колективні та індивідуальні) у великій кількості надходили від мобілізованих на оборонне будівництво студентів та старшокласників.

Молодь, студенти, старшокласники самовіддано зводили оборонні рубежі. Там, де вони працювали, завжди було чути пісні, жарти. Але результати були не завжди успішними, давалася взнаки відсутність досвіду, вправності, витривалості. Багато молодіжні ланки перевиконували завдання, але були й відстаючі.

Бригадир комсомолець Микола Громов кілька разів змінював склад ланок, щоб вивести відстаючих із прориву, але безуспішно. Тоді він із сильних хлопців організував так звану «буксирну» ланку. Отримавши важке завдання, цей колектив за дві години справлявся з виконанням. Гурт Громова переходив на відстаючі ділянки і брав їх на «буксир». Ланки підтягувалися, надихаючись трудовим прикладом, тому що не хотіли уславитися немічними.

У тилу будували усім світом

З перших днів війни економіка Радянського Союзу почала перебудовуватись на першочергове задоволення нагальних потреб фронту, на зміцнення обороноздатності країни. Тил країни відіграв важливу роль у перемозі над фашистсько-німецькою державою. З перших днів війни Радянський Союз почав перебазування промислових підприємству східні райони СРСР, щоб не дозволити ворогові захопити величезний промисловий потенціал, матеріальні та людські ресурси Радянського Союзу.

Головним завданням радянських будівельників у цей період було нарощування військово-промислового потенціалу країни. Це відбувалося за рахунок переведення діючих підприємств на випуск військової продукції, а також за допомогою нового будівництва та відновлення заводів, евакуйованих на Урал та Поволжі, до Сибіру та Казахстану.

У перші дні війни було прийнято «Мобілізаційний народногосподарський план» на III квартал 1941 р., незабаром доповнений військово-господарським планом на останній квартал року. У них передбачалася концентрація капітальних робіт, матеріально-технічних резервів та робочої сили у ближньому та глибокому тилу східних районів. Ставилося завдання зосередити зусилля на відносно невеликій кількості ударних будівництв.

У період Великої Вітчизняної війни умови та цілі будівництва різко змінилися. Основним завданням було спорудження нових та реконструкція існуючих виробничих будівель на сході країни для евакуйованих підприємств та відновлення промислових споруд у звільнених районах.

У роки війни архітектори прагнули освоїти всі економічні резерви, широко застосовувати місцеві будівельні матеріали, раціонально використати територію, скорочувати терміни зведення будівель. У 1941-1945 роках. створюються нові, раціональніші конструкції та методи виконання робіт.

Через брак коштів та матеріалів будівлі зводилися здебільшого з дерева. Будівництво велося в стислий термін, спрощувалися планувальні рішеннята обсяг монтажно-оздоблювальних робіт.

Проблема кадрів за умов війни стала особливо гострою. Призов до армії, виключення зі сфери виробництва населення, що опинилося на окупованій території, призвели до скорочення чисельності робітників та службовців.

Нестача робочої сили у провідних галузях промисловості поповнювалася частково за рахунок інших галузей народного господарства, запровадження обов'язкових понаднормових робіт, скасування чергових та додаткових відпусток. Це дозволило збільшити завантаження обладнання приблизно на третину.

Успіхи у розвитку будівельного виробництва було досягнуто внаслідок великих зусиль працівників галузі. Трудовий героїзм у роки став масовим, повсякденним, широко поширеним явищем.

Під час війни будівельник ділить праці та славу з воїном

З наказу Наркому оборона від 21 липня 1943 р. у Радянській Армії було створено Головне управління оборонного будівництва, УОС РВГК, ФУОС, окремі УВГТС. Таким чином, у руках оперативного та стратегічного керівництва були зосереджені значні мобільні можливостідля закріплення досягнутих у ході настання рубежів, виконання інших військово-інженерних робіт.

Замість скасованих ділянок військово-будівельних робіт та будівельних колон було сформовано 190 військово-будівельних загонів, у яких об'єднувалися технічне керівництво зі штатною робочою силою. Постійність складу вело до зростання навичок та накопичення досвіду у роботі військових будівельників.

На фронті та в тилу активно впроваджувалися швидкісні методи будівництва. Скорочення термінів спорудження об'єктів у період було нагальною необхідністю. З цією метою переглядалася проектна документація.

Наскільки можна спрощувалися конструкції, габарити, усувалися будь-які «надмірності», передбачалася можливість використання наявних у розпорядженні будівельних організацій місцевих матеріалів. Перегляд проектної документації давав велику економію часу та коштів.

Об'єднання організаційних, контрольних та господарських функцій сприяло накопиченню в офіцерів командних навичок. Органи оборонного будівництва такої структури проіснували остаточно війни. Вони вирішили великий комплекс фортифікаційно-будівельних, військово-інженерних завдань та організаційних завдань.

На практиці участь залученого до оборонного будівництва цивільного населення зовсім не обмежувалося копанням протитанкових ровів та іншими подібними роботами. Воно також брало участь у залізничному та аеродромному будівництві.

Так, на Сталінградському напрямку спільними зусиллями залізничних та будівельних військ та мобілізованих на зведення оборонних рубежів місцевих жителів стислі термінибули побудовані залізничні лінії «Саратов – Іловля», «Кізляр – Астрахань», «Сталінград – Володимирівка – Баскунчак» та одночасно споруджено 45 аеродромів та 11 злітно-посадкових майданчиків та укриттів для фронтової авіації.

Причому багато хто з цих людей опинилися на будівництві укріплень не за мобілізацією в порядку виконання трудової повинності за законами воєнного часу, а за своїм особистим добровільним волевиявленням.

Ветеран військового будівництва О.С. Корнєв стверджував, що у ділянці Курської дуги, де він особисто керував роботами зі зведення укріплень, був необхідності проводити мобілізації місцевого населення ці роботи, оскільки «люди приходили кордону без жодних закликів, з власної ініціативи».

На рівні побутової свідомості в масах людей, зайнятих на зведенні оборонних рубежів, межі між поняттями "мобілізовані" та "добровольці" були гранично нівельовані.

Сила духу цих людей особливо яскраво виявлялася в ті хвилини, коли противник піддав райони будівництва фортифікаційних споруд на Курській дузі запеклим ударам з повітря. Перечекавши черговий авіаційний наліт і поховавши полеглих товаришів ці прості й мужні люди, залучені до оборонного будівництва, знову бралися за перервану роботу, працювали ще вперто, прагнучи надолужити втрачене повітряними нальотами.

Найкращі органи та частини оборонного будівництва були відзначені урядовими нагородами. Нагород Батьківщини удостоїлися понад 1500 військових будівельників, сержантів, офіцерів, а також мобілізованих на зведення оборонних рубежів робітників, службовців та колгоспників.

Створення оборонних рубежів навколо міст та інших населених пунктів на великих просторах європейської частини СРСР стало справді всенародною справою. Протягом 1941-1943 років до цього будівництва у тій чи іншій формі залучалося щонайменше 12 млн. людина.

То справжній народний подвиг. Активна участь мільйонів міських та сільських жителівв оборонному будівництві являло собою яскравий приклад ефективної взаємодії збройних силта цивільного населення, єдності армії та народу.

У роки Великої Вітчизняної війни було накопичено величезний досвід виконання оборонних робіт в екстремальних умовах, зросли кадри керівників, здатні вирішувати військово-інженерні завдання будь-якої складності.

Висновок

Ідею Пушкіна у тому, що геній і лиходійство несумісні, Л. М. Толстой у своєму романі «Війна і мир» сформулював так - «немає величі там, де немає простоти, добра і правди».

Як уже говорилося вище у суспільній підсвідомості простих радянських людей, які сповідують принципи добра, справедливості та правди, ідея сумісності оборони країни та гуманітарних цілей будівництва не викликала сумнівів.

В умовах сучасної обстановки коло завдань, що стоять перед військово-будівельним комплексом Міністерства оборони Російської Федерації, значно зросло і ускладнилося. Проте й нині досвід оборонного будівництва, накопичений у роки війни, не втратив свого значення.

Здійснити програму оборонних робіт будівельного фронту Великої Вітчизняної війни вдалося завдяки трудовому героїзму та мужності радянських людей. В основі такого героїзму та мужності лежав патріотизм народу, який у роки війни перетворився на одну із рушійних сил Перемоги.

Не лише 9 травня на День Перемоги треба згадувати про ветеранів Великої Вітчизняної Війни, пригощати їх гречаною кашею та наркомівською порцією горілки. Професійній будівельній спільноті необхідно консолідувати свої зусилля у збереженні залишків здоров'я воїнів та трудівників тилу Великої Вітчизняної Війни та узагальнити їх спогади, їхній безцінний досвід.

З Днем Перемоги вас, шановні колеги! Закликаю всіх взяти активну участь у марші «Безсмертного полку», щоб у єдиному строю живих і мертвих відчути святе поняття нерозривності справи оборони держави та гуманітарних цілей будівельної діяльності.

Борис Скупов

Днями, під час пошуку інформації по Ржевсько-В'яземському оборонному рубежі, на сайті "Подвиг Народу", мені несподівано попалася карта, яка була датована травнем 1941 року і озаглавлена ​​- "Схема укріплених районів третього рубежу по лінії: Осташков, Ржев, Вязьма, Спас-Деменськ" (фонд 208 опис 2511 справа 309).

Спочатку, я подумав, що дата поставлена ​​помилково, але на самій карті виявилася дата її складання - 17 травня 1941 року, а вгорі, там де мав бути підпис Тимошенко значилося "" травня 1941. Внизу залишено місце для підпису Жукова, але її теж ні, а ось підпис начальника відділу укріплених районів КА генерала-майора Ширяєва є.

Ланцюжок з 4х УРів простягнувся по лінії Ржевсько-Вяземського оборонного рубежу. Справа в тому, що досі вважалося, що цю лінію почали будувати (і проектувати) лише після початку Великої Вітчизняної Війни, а тут ось – готова карта, з розташуванням УРів, які складають їх вузли оборони та опорні пункти. У правому нижньому кутку табличка, з розкладкою по тому, скільки та яких споруд має бути збудовано та скільки це буде коштувати. Судячи з таблиці, перша черга будівництва мала бути закінчена до 1 червня 1942 року, проміжним етапом до 1 січня 1942 року.

У 1940 і 1941 рр. активно будувалася перша лінія - так звана "Лінія Молотова", вздовж нового кордону, що виникла у вересні 1939 року.
Друга лінія - "Лінія Сталіна" місцями покинута військами (які висунулися на захід від), а місцями реконструйована проходила вздовж старого кордону. І ось виявляється, планувалася і третя лінія, за якихось 300 км від Москви. Усього мали побудувати 4878 оборонних споруд, із них 1296 за перший рік будівництва. Загальна вартість лінії оцінювалася майже в два мільярдирублів, при цьому в другому півріччі 1941 р. мало бути "освоєно" майже 440 млн рублів.
На карті немає підписів, і невідомо, чи було віддано, до 22 червня 1941 року, наказ про початок її будівництва, однак у будь-якому випадку було проведено велику підготовча роботаз рекогносцювання та проектування рубежу. Виходячи з того, що був підрахований кошторис (з точністю до тисяч рублів) можна з великою впевненістю припустити, що до цього часу були створені детальні проекти по всій лінії, визначені обсяги земляних, бетонних та інших робіт.
Не дуже зрозуміло, за рахунок яких сил планувалося її будувати - план щодо "Лінії Молотова" не виконувався, буквально всі сили були кинуті на її будівництво (бетон лили навіть уночі 22 червня), крім того, мала розпочатися реконструкція "Лінії Сталіна" та формування для неї нових частин.

Не хочеться робити швидких висновків, хоча вони напрошуються самі собою – Радянський Союз готувався до оборони та війни на своїй території.

Можливо що дана карта, це частина доповіді, яка була представлена ​​Сталіну 24 травня 1941 року. Він був написаний в єдиному екземплярі від руки 15 травня 1941 року: "Мірки щодо плану стратегічного розгортання Збройних Сил Радянського Союзу на випадок війни з Німеччиною та її союзниками".
"Міркування..." містили в собі таку приписку рукою Ватутіна: «Одночасно необхідно всіляко форсувати будівництво укріплених районів, розпочати будівництво укріпрайонів на тиловому рубежі Осташков, Почепта передбачити будівництво нових укріпрайонів у 1942 р. на кордоні з Угорщиною, а також продовжувати будівництво укріпрайонів по лінії старого держкордону».
Осташков це саме північний фланг рубежу, а Почеп - південний.

Судячи з опитувань на профільних форумах, подібної карти ніхто ніколи не бачив і навіть не підозрював її існування. Жодних згадок про ці чотири УРи раніше не зустрічалося.

Ось така містика. Цікаво, що меню пошуку на сайті "Подвиг Народу" починається з 06.1941, за травень це єдина карта, що знаходиться на сайті. Єдине пояснення її появи полягає в тому, що вона була в одному описі з вересневими картами Західного фронту, по Ржевсько-В'яземській лінії. Можливо, її використовували для звіряння або як зразок, а потім заодно здали до архіву.
При розсекречюванні та оцифруванні на дату не звернули уваги і вона проскочила у спільний доступ.

Ймовірно, можна знайти якісь докази початку підготовки будівництва цієї лінії. Можливо, кошти були закладені до бюджету СРСР на 1941 рік, завдання на виробництво обладнання для ДОТів та їх озброєння були включені в плани заводів, можливо в цей район вже висувалися якісь будівельники, відкривалися лагпункти тощо.

Оскільки карта дуже велика (знайти її можна або на сайті, або на торрентах - дивно, що раніше на неї не звернули уваги), дам кілька її частин з УР для більшої наочності.

Ширина фронтом 140 км. Перед УРом розташоване велике передпілля. Треба сказати, що в 1941 році по передньому краю передпілля проходив передній рубіж оборони. Ще можна звернути увагу, що вузли оборони розташовані вздовж Волги таким чином, щоб обороняти фланг від удару з півночі. 1941 року довелося утримувати протилежний берег Волги. Звертає увагу рубіж біля міста Біле, яке прикриває стик між УРами.

Ширина фронтом 120 км. Іде вздовж Дніпра. Шосе та Залізна дорогаприкриті одним вузлом оборони в районі Іздешково.

130 км по фронту, біля переднього кордону УРу місто Єльня

95 км за фронтом. В 1941 лінія оборони проходила приблизно також, включаючи передпілля.

Продовження (сподіваюся) буде

UPD. Зображення більшого розміру
Фотографії в альбомі «

Зміцнення Радянського Союзу у Великій Вітчизняній війні

Довготривала фортифікація в передвоєнний період головним чином застосовувалася при створенні прикордонних укріплень.

До будівництва укріплених районів нашій країні розпочали лише після ретельного вивчення досвіду першої Першої світової, майже 1929-1930 гг. З початком Другої світової війни, з 1939 р. аж до 22 червня 1941 р., удосконалювалися раніше збудовані та будувалися нові укріплені райони вздовж нового державного кордону на території західних областей України, Білорусії та в Прибалтиці.

Радянська фортифікаційна школа, спираючись на передові погляди радянського військового мистецтва 20-30-х років, розробила струнку теорію створення довгострокових укріплень у прикордонній смузі держави як на заході, так і на сході країни.

Ця теорія виходила з радянської військової доктрини, що ґрунтується на марксистсько-ленінському вченні про війну та армію та визначала характер майбутньої війни як рішучого зіткнення блоку імперіалістичних держав з нашою країною. Передбачався тривалий і запеклий характер збройної боротьби з величезною напругою всіх сил народу та його економіки.

Радянська стратегія, будучи за своїм характером наступальною, вважала і оборону правомірним видом бойових дій на окремих операційних напрямках у рамках загального стратегічного наступу. У початковий період війни (15-20 діб) передбачалося вести бойові дії в обмежених масштабах при одночасному проведенні відмобілізації, зосередженні та розгортанні основних сил 1 * .

Відповідно до цього радянське військове мистецтво відводило прикордонним укріпленням важливу роль заслону та опори для армій прикриття державного кордону.

Проекти радянських військових інженерів С.А. , підвищення мобільності та ударної сили частин та з'єднань.

Згідно із запропонованими проектами укріплені райони повинні були мати при фронті 50-80 км велику глибину (20-30 км) з обов'язковим передпіллям глибиною 10-12 км. Ешелонування опорних пунктів та вузлів опору в глибину передбачалося проводити створенням трьох-чотирьох позицій; планувалося широке застосування загороджень усіх видів. Значна частина ДФС мала мати протитанкове озброєння. Укріплені райони під час бойових дій пропонувалося використовувати як як пасивного захисту, а й як опорну базу для активних дій наших військ. Вважалася обов'язковою участь польових військ в обороні УР спільно з їхніми постійними гарнізонами.

Проте з низки причин прогресивні ідеї радянського військового мистецтва в повному обсязі було здійснено практично. Ряд збудованих УР мав недоліки, які негативно вплинули на ефективність цих укріплень у ході війни. Багато УР перебували у процесі реконструкції, велика кількість ДФС ще тільки будувалася.

22 червня 1941 р. гітлерівські війська перейшли кордон СРСР, розпочавши свій розбійницький похід проти Країни Рад.

Довготривалі зміцнення Радянської Армії, що будувалися вздовж західного кордону держави, відразу ж прийняли на себе перший удар ворога. Ось що свідчать безпосередні учасники бойових дій.

Маршал Радянського Союзу І. X. Баграмян писав: «…до початку ворожого нападу будівництво більшості прикордонних укріплених районів нашого округу був закінчено, у строю перебували лише окремі довгострокові вогневі точки (доти). Підготовлені польові оборонні позиції були зайняті нашими стрілецькими дивізіями прикриття кордону. …Гітлерівці, що наступали за підтримки потужного артилерійського вогню, порівняно швидко блокували більшість наших дотів, але не змогли зламати завзяття їхніх нечисленних гарнізонів…

Вогневі точки на радянському кордоні, їх нечисленні, але стійкі гарнізони з'явилися першою перешкодою, яку спіткнулася величезна фашистська армія у своєму марші на Схід. Героїчна боротьба прикордонників та бійців прикордонних укріплених районів мала велике значення»2*.

За свідченням Маршала Радянського Союзу Г. К. Жукова, успішно зустріли удари противника Рава-Руський, Перемишльський та інші укріплені райони, а Брестська фортеця дала ворогові таку відсіч, що його ударна група змушена була обходити цю цитадель оборони стороною, втрачаючи час і темп наступу .

Так само високо оцінювали роль і значення укріплених районів у Великій Вітчизняній війні інші радянські воєначальники та військові дослідники. Так, військовий історик В. А. Анфілов у книзі «Безсмертний подвиг» (М., 1971), відновлюючи історичну справедливість, на основі вивчення досвіду першого етапу війни приходить до висновку про серйозне позитивне значення УР у прикордонних битвах літа 1941 року.

Таким чином, внесок УР у справу знищення гітлерівського бліцкригу безперечний.

Історія Великої Вітчизняної війни є наочним підтвердженням відомого ленінського висловлювання:

«Таких війн, які б починалися і закінчувалися суцільним переможним наступом, не бувало у всесвітній історії, або вони бували, як винятки» 3 * .

Бойові дії радянських військ у укріплених районах на західному кордоні дають багато прикладів успішної та вмілої їхньої оборони.

Рава-Руський і Перемишльський УР, як вказувалося, чинили ворогові завзятий опір і з перших днів війни порушили німецькі плани просування в глиб радянської території.

Озлоблене невдачею, командування противника кинуло проти радянських військ, що оборонялися в Рава-Руському УР, бомбардувальну авіацію, артилерію та вогнеметні танки. Літаки Ю-88 безперервно бомбили оборонні споруди, вогневі позиції та командні пункти. Але сильний артилерійський обстріл та бомбардування з повітря не могли заподіяти суттєвих пошкоджень залізобетонним спорудам. Незважаючи на те, що ворожа артилерія вела вогонь прямим наведенням по амбразурах, споруди не були зруйновані. Кульова установка амбразурних коробів витримувала пряме влучення снарядів. Тоді для знищення довготривалих вогневих точок противник-застосував вогнеметні танки. Проте гарнізони продовжували опір, борючись наполегливо і завдаючи ворогові великих втрат.

Не домігшись успіху в штурмі довготривалих укріплень, противник прагнув вклинитися на їх флангах, що оборонялися польовими військами, але і там радянські воїни чинили запеклий опір ворогові; Коли наші війська займали заздалегідь підготовлені укріплення, то стояли до смерті, часто вступаючи в рукопашні сутички.

У Перемишльському УР одна з радянських дивізій цілий тиждень затримала ворога. У ході цих боїв, як свідчать бойові документи, на один із ДОП німцями було обрушено до 500 артилерійських снарядів, але споруда не була пошкоджена, і її розрахунок продовжував бій.

У перші три тижні війни німці втратили близько 100 тис. солдатів та офіцерів, більше половини своїх танків та іншу техніку. Поряд з героїзмом радянських воїнів важливу роль відіграли і зміцнення на кордоні, які повною мірою були використані в прикордонних битвах.

Завзято билися з переважаючими силами ворога гарнізони багатьох радянських укріплених районів. Наприклад, один з УР понад два роки надійно прикривав із півночі Ленінград від німецько-фінських військ, виявившись для них непереборним. У подальшому цей УР став хорошим плацдармом для наступу радянських військ та остаточного розгрому ворога на Карельському фронті. Він був вигідно розташований на місцевості, мав сильне озброєння та розвинену систему загороджень.

Але були випадки невдалих дій військ в УР. Причинами цих невдач були вкрай несприятливі умови дій радянських військ внаслідок віроломного раптового нападу Німеччини, а також незавершеність будівництва багатьох УР до початку війни та окремі недоліки побудови (відсутність передпілля, мала глибина тощо). Не в усіх ДФС було потрібне озброєння. У укріплених районах за новим державним кордоном лише близько половини вогневих споруд мали належне за штатом озброєння.

Багаторічна запекла війна дала багатий матеріал для аналізу та вивчення багатьох питань, у тому числі й питання про роль та значення укріплених районів.

Це вивчення показує, що в тих випадках, коли укріпленим районам надавалося належне значення, коли вони підтримувалися у постійній готовності та своєчасно займалися навченими військами з проведенням польового дообладнання відповідно до бойової обстановки, тоді вони успішно виконували своє призначення.

Підтвердився відомий вислів: «Як і гармати, фортеці є лише зброєю, яка самостійно не може виконувати свою мету. Потрібно вміти правильно їх використовувати».

Разом з тим слід сказати, що численні приклади вдалого використання укріплених районів Радянською Армією в початковий період Великої Вітчизняної війни зовсім не означають абсолютної відповідності системи колишніх УР, їх технічного оснащення та способів оборони вимогам війни.

Бойовий досвід виявив низку серйозних недоліків укріплених районів 30-х як форми зміцнення кордонів держави.

Думка більшості військових фахівців зводиться до того, що головними недоліками укріпленого району, розкритими війною, були його недостатня активність (тобто нездатність швидко реагувати зміни бойової обстановки) і практична неможливість маневру основним озброєнням, встановленим у казематах довгострокових фортсооружений. До цього слід додати, що виділені посилення УР польові війська найчастіше запізнювалися з приходом і встигали організувати взаємодію Космосу з його постійним гарнізоном.

Після закінчення Другої світової війни критичне осмислення її досвіду викликало у військових фахівців серйозні розбіжності про роль і значення укріплених районів та необхідність завчасної інженерної підготовки кордонів держави.

Сумна доля лінії Мажино, лінії Зігфріда, Атлантичного валу, військово-морської фортеці Сінгапур, японських УР у Манчжурії та багатьох інших, здавалося, свідчила про марність цих укріплень. Але, з іншого боку, успішні дії у війні низки радянських УР говорили про великі бойові можливості такої форми зміцнення кордонів.

Суперечки та дискусій у спеціальній військовій зарубіжній пресі з цього питання не припиняються й донині, що можна пояснити його актуальністю й у наш час.

Військова думка у багатьох країнах періодично повертається до ідеї укріпленого району, визнаючи його важливу роль у сучасному військовому мистецтві. Питання завчасної фортифікаційної підготовки кордонів держави, незважаючи на суперечливість досвіду Другої світової війни, дедалі більше обговорюються у зарубіжній військовій пресі. Більшість дослідників схиляється до думки про необхідність подальшого розвиткуцього напряму у військовій справі.

Якщо довгострокова фортифікація в ході минулої війни дала привід до різноманітних і найчастіше суперечливих висновків, то про польову фортифікацію лідирує сказати цілком виразно і однозначно: її важлива роль на полі бою виявилася повною мірою.

Небачене до того зростання масштабів застосування засобів ураження, значне посилення впливу артилерійських, авіаційних та стрілецьких вогневих засобів на війська призвели до масового та постійного застосування фортифікаційного обладнання місцевості. З'ясування під час бойової практики тих переваг, які дає фортифікація, зробило її як тактичним, а й оперативним і навіть стратегічним засобом досягнення перемоги.

У ході війни було наочно підтверджено, що зміцнення підвищують стійкість, живучість, активність оборонних позицій військ. Ця висока корисність фортифікації призвела до того, що польове зміцнення території у роки минулої війни набуло масового і загального характеру. Воно застосовувалося як у обороні, і у наступі, здійснювалося всіма видами збройних сил і пологами військ.

Слід зазначити, що у бойової практиці дійшли не відразу до необхідності максимального використання всіх переваг, які дає фортифікація.

Якщо в перший період війни головна увага приділялася влаштуванню протитанкових загороджень (ровів, надолб, лісових завалів тощо), а фортифікаційні споруди для озброєння та бойової техніки (окопи, укриття) зводилися лише для 15-30% вогневих засобів та бойової техніки , то надалі велику увагу надавалося влаштуванню протипіхотних загороджень, а кількість засобів і техніки, що приховуються, збільшилася до 70%.

Окопи для стрільби, укриття від вогню противника стали влаштовуватися як для стрільців, кулеметників, автоматників, але й знарядь, мінометів і навіть танків.

Окопування танка - найбільш маневреного бойового засобу - стало, мабуть, найпереконливішим і характерним доказом важливості та потреби фортифікації на полі бою.

Танки окопувалися не тільки в обороні, а й під час підготовки наступу, створюючи міцний і надійний кістяк оборонної позиції або вихідного району для наступу. Танк в окопі (своєрідний броньований ДОТ) був важко вразливим для противника

метою, сам він успішно вів боротьбу з трьома-чотирма танками противника.

У бойових операціях з 1943 р. (Курська битва та ін.) Окопування танків набуло масового характеру. «Танки перетворилися на сотні броньованих вогневих точок. Вони стали сталевими підвалинами оборони, куди спиралися піхота і артилерія, утворивши потужний непереборний бар'єр» 4* .

Інженерне обладнання місцевості не обмежувалося, звісно, ​​лише обкопуванням танків; заривалося в землю все, що могло опинитися в зоні вогню супротивника.

Обсяг фортифікаційних робіт, виконуваних військами за допомогою місцевого населення, на позиціях та тилових оборонних рубежах постійно зростав від однієї бойової операції до іншої, особливо у кампаніях 1941-1943 років. Широко відомі і досить описані в літературі героїчна оборона Москви, Ленінграда, Одеси, Севастополя, Сталінграда, Новоросійська та багато інших операцій Радянської Армії в цей період, в яких дуже наочно та повчально проявилися роль та значення фортифікації. Наприклад, у Московській оборонній битві тільки на Брянському напрямку на фронті в 230 км протягом липня – серпня 1941 р. було відкрито 3570 км протитанкових ровів, ескарпів і траншей, обладнано 6650 кулеметних окопів, 2300 кулеметних дотів та дзот0 -мм знарядь 5 *. На рис. 10 показано схему оборонних рубежів під Москвою (1941 р.), яка включала Вяземську та Можайську лінії оборони, а також Московську зону оборони. Крім того, фортифікаційні споруди зводилися і на інших напрямках, де наступав ворог.

Своєчасна підготовка оборонних рубежів допомогла Радянській Армії влітку та восени 1941 р. затримати настання противника і виграти час для мобілізації всіх сил країни на відсіч агресору.

Такий великий був розмах фортифікаційних робіт і в 1942 р.

Особливо активізувалися вони з початком наступу німецько-фашистських військ на Сталінградському напрямі влітку 1942 року.

Мал. 10. Схема оборонних рубежів на московському напрямку влітку та восени 1941 р.

Використовуючи досвід оборони Москви, війська з більшою завзятістю будували укріплення на далеких і ближніх підступах до міста. Ця величезна праця не пропала даремно.

Ось що писав у газеті «Червона зірка» за 17.7 1967 р. учасник Сталінградської битви генерал-полковник М. С. Шумилов: «На десятках, сотнях прикладів війська переконалися, що стійкий опір технічно оснащеному противнику при великих вогневих щільностях може бути досягнуто лише за хороше окопування і майстерне маскування, при вмілому створенні цілої мережі інженерних загороджень. Звідси виникло крилате: «Твій окоп – твоя фортеця». Без цього залізного закону втрачала свою силу та вимога «Стояти на смерть!».

Справді, лише в самому Сталінграді за період його оборони було збудовано 2500 різних окопів, 200 дзотів, близько 450 бліндажів та притулків, встановлено 37 залізобетонних та броньових ковпаків для кулеметів, пристосовано до оборони 186 будівель 6*.

Крім фортифікаційних споруд у місті та на найближчих підступах до нього було встановлено велику кількість різних загороджень. Фортифікація зіграла важливу роль розгромі ворога під Сталінградом.

Найбільш широкий розмах зміцнення місцевості отримало в Курській битві (липень-серпень 1943). Тут було максимально використано багатий бойовий досвід, накопичений Радянської Армією початку війни, втілені практично передові погляди нашої фортифікаційної школи. Головною особливістюфортифікаційного устаткування цей період стало широке застосування системи траншей і ходів сполучення, дополнявшейся фортифікаційними спорудами різного призначення. На головному напрямі кількість траншей і ходів сполучення доходило до 8 км на кожний кілометр фронту, а їх було відкрито понад 10 тис. км.

На рис. 11 як приклад показана система траншей у смузі оборони 15 сд 13 А влітку 1943 р.

Оборона Курського виступу відрізнялася великою глибиною, що сягала 250-300 км. Вона включала вісім рубежів тактичного, оперативного та стратегічного призначення. Серйозна увага приділялася маскуванню та влаштуванню розвиненої системи загороджень усіх видів, особливо мінно-вибухових. Обсяг фортифікаційних робіт був справді величезним.

Мал. 11. Система траншей у смузі оборони дивізії (15 сд 13 А; літо 1943 р.)

Тільки в смузі оборони Воронезького фронту (244 км) було відкрито 4240 км траншей і ходів сполучення, 28 058 стрілецьких окопів, 55 854 окопа для протитанкових знарядь, рушниць і кулеметів, побудовано 5322 командних і спостережних пунктів, 1 км дротяних загороджень, встановлено багато мінних полів 7*.

Зусилля, витрачені на фортифікаційне обладнання позицій радянських військ Курської дузі, виправдали себе повною мірою. Ворог був зупинений на підготовлених рубежах, знекровлений і відкинутий далеко на захід.

Досвід Курської битви було вивчено, узагальнено і покладено основою єдиних поглядів на організацію фортифікаційного устаткування території під час підготовки оборони.

Високу оцінку інженерного зміцнення місцевості під час підготовки і під час Курської битви дав Маршал Радянського Союзу К. К. Рокоссовський. Вказуючи на серйозне значення фортифікаційних заходів для досягнення успіху в операції та важливість їх ретельного виконання, він говорив: «Ми постійно стежили за якістю інженерного обладнання смуг та позицій, організацією протитанкової оборони на найважливіших напрямках. Я сам багато разів виїжджав у війська, оглядав укріплення, розмовляв із людьми. Тішило, що бійці та командири були впевнені у своїх силах, у стійкості збудованої ними оборони». Так само високо оцінював К. К. Рокоссовський значення фортифікаційного обладнання місцевості та в інших операціях Великої Вітчизняної війни.

Бойова дійсність переконливо підтвердила великий внесок у розгром ворога своєчасно підготовлених та вміло використаних нашими військами укріплень. Так було під Курськом, так було в Білорусії і протягом усього величезного радянсько-німецького фронту.

Цієї ж думки дотримувався і Маршал Радянського Союзу В. І. Чуйков, який, розглядаючи питання про значення побудованих у ході війни укріплень, говорив: «…там, де вони були вміло використані нашими військами, противник зазнав значних втрат, втрачав свої наступальні можливості і зрештою зазнав поразки» 9* .

Вивчаючи та осмислюючи багатий досвід Великої Вітчизняної війни, можна встановити, що польова фортифікація в ході війни безперервно розвивалася та вдосконалювалася. Цей розвиток відбувався в тісного зв'язкуз оперативним мистецтвом та тактикою дій військ.

Війна виявила найважливіші вимоги до оборони: завзятість, активність та високу стійкість проти масованих атак танків, піхоти, що підтримуються артилерією та авіацією. Для забезпечення цих вимог радянська фортифікаційна думка запропонувала форму зміцнення місцевості у вигляді мережі траншей та ходів сполучення, що доповнюється системою вогневих споруд для кулеметів, гармат, мінометів та танків, пунктів управління, укриттів для особового складу, боєприпасів та ін.

Фортифікаційне обладнання доповнювалося розвиненою системою протитанкових та протипіхотних загороджень.

Багатосмуговість і багатопозиційність укріплень, створюваних на велику глибину, поєднання фронтальних позицій і рубежів з відсічними і тиловими, створення районів оборони, опорних пунктів і вузлів опору в ключових пунктах місцевості забезпечували високу стійкість і активність оборони та створювали сприятливі умови переходу в рішучий наступ.

Ця структура польового зміцнення місцевості, яка так добре зарекомендувала себе в ході війни, є значним досягненням вітчизняної фортифікації.

Слід зазначити, що зміцнення під час війни створювалися в стислі терміни з максимальним використанням наявних сил і техніки. Окрім військ це завдання вирішували і військові будівельники з широким залученням місцевого населення та місцевих будівельних ресурсів.

Масштаби фортифікаційних заходів видно з табл. 1, де показано обсяги робіт з обладнання тилових оборонних рубежів, заздалегідь зведених органами оборонного будівництва із залученням місцевого населення.

1 * Див: Історія військового мистецтва, М., 1984, с. 91.

2 * Баграмян І. X. Так починалася війна, М., 1977, с. 98, 99.

3 * Ленін В. І. Полн. зібр. тв, т. 44 с. 209.

4 * Історія Великої Вітчизняної війни 1941 - 1945. М., 1964, Т. 3, с. 267.

5* Див: Рубежі мужності. М., ДТСААФ, 1978, с. 28.

6 * Див: Інженерні війська в боях за Радянську Батьківщину. М., 1970, с. 131. 3

7 * Див: ЦАМО, ф. 203, оп. 2845, д. 227, арк. 5, 6.

8 * Рокоссовський к. К. Солдатський борг. М., 1968, с. 211.

9* Рубежі мужності. М., 1978, с. 5.

Таблиця 1

Строки підготовки рубежів становили від восьми діб до трьох місяців. Кількість смуг оборони межі становила одна-дві, а позицій у кожній смузі від однієї до трьох. Загальна глибина армійського оборонного рубежу під час війни зросла від 10 до 60 км. Крім того, різко зросла в ході війни кількість траншей і ходів сполучення, які, як було сказано раніше, були основою фортифікаційного обладнання місцевості в обороні.

Кількість інженерних загороджень поступово зменшувалася, що з зростанням масштабів наступальних дій Радянської Армії.

У табл. 2 наведено основні показники фортифікаційного обладнання смуг оборони (на 1 км фронту) у роки Великої Вітчизняної війни (показники 1941 умовно прийняті за 100%).

У ході війни постійно зростала кількість вогневих засобів, а отже, зростала й густина вогню, тому зростала кількість вогневих споруд на 1 км позиції. Крім того, зростала і кількість траншів на позиціях як універсальних споруд, що забезпечують ведення вогню зі стрілецької зброї, надійне укриття та маневр особового складу по фронту позиції.

Таблиця 2

Що стосується закритих фортспоруд, то в ході війни (особливо з 1943 р.) відбувалося збільшення частки протиосколкових споруд та зменшення частки посилених споруд.

Це можна пояснити зростаючою маневреністю бойових дій, що вимагала менш трудомістких споруд. У той же час захисні властивості протиосколочних споруд виявились досить високими.

Зміцнення місцевості успішно здійснювалося у оборонних операціях, а й у ході наступальних дій, як із підготовці вихідних районів для наступу, і при відображенні контрударів противника (наприклад, у битві біля оз. Балатон навесні 1945 р.).

Підсумовуючи багатий досвід Великої Вітчизняної війни щодо польової фортифікації, можна зробити висновок, що польові фортифікаційні зміцнення мають бути надійними, створеними своєчасно і в потрібному місці. У цьому випадку вони будуть дуже корисні для досягнення успіху в бою і операції.

З цього висновку випливають практичні висновки:

споруди повинні забезпечувати ефективне застосування встановленої в них зброї та надійний захист особового складу;

захисні властивості споруд повинні бути розраховані, виходячи з ймовірних засобів ураження та способів їх застосування противником;

споруди повинні розташовуватися безпосередньо у бойових порядках військ;

споруди повинні бути досить прості і нетрудомісткі, щоб вони могли зводитися самими військами в короткі терміни, з урахуванням бойової обстановки, що складається;

споруди повинні допускати широке застосування засобів механізації для їхнього зведення;

війська повинні мати необхідні технічні засоби для влаштування споруд;

особовий склад всіх родів військ має бути навчений самостійного фортифікаційного обладнання своїх позицій та районів розташування.

Ці висновки, зроблені з урахуванням досвіду минулої війни, ретельно вивчалися всіма арміями; бойова підготовка військ будувалася з урахуванням цього досвіду.

Війна в Кореї (1950-1953 рр.) підтвердила і значно посилила основний висновок Другої світової війни про велику роль фортифікації у сучасних бойових діях.