Новини зірок
Найдешевший бензин у світі. Найдешевший бензин
Ціни на бензин і в Росії, і в усьому світі не так сильно залежать від нафтових котирувань, як думають багато хто. Вартість бензину на заправках пов'язана насамперед із податками, що встановлюються державою. При цьому в Росії, за даними Bloomberg, бензин один із найдешевших у світі — восьме місце із 61 (стільки країн вивчило агентство). Але, враховуючи доходи населення, бензин у Росії найменш доступний у Європі. Дощ пояснює, як у Росії формуються ціни на нього, через що вони зростають і хто їх стримує.
Скільки витрачають на бензин у Росії
Літр бензину в Росії коштує 0,57 доларів. Дешевше заправитися можна лише у семи країнах, вивчених Bloomberg: Венесуелі, Кувейті, Саудівській Аравії, Ірані, Малайзії, ОАЕ та Нігерії. Незважаючи на те, що більшість країн з найдешевшим бензином — експортери нафти, бензин там недорогий переважно завдяки державним пільгам і пільгового оподаткування, а не обсягами нафти, що видобувається, пояснює Михайло Крутіхін, партнер консалтингової компанії RusEnergy.
Зображення: Bloomberg
За рівнем доступності бензину Росія у рейтингу Bloomberg знаходиться на 33 місці. Літр бензину коштує 2,35% середнього доходу щодня, який, за даними агентства, становить 1386 рублів. Для порівняння, у Норвегії, де бензин майже найдорожчий у світі (найдорожчий — у Гонконгу), за один літр мешканці в середньому віддають значно менше — 0,90% щоденної зарплати, у США — 0,43%, а в Німеччині. 1,28%. Найбільшу частину доходів за бензин віддають в Індії – 21,19%.
Зображення: Bloomberg
У рік росіянин у середньому витрачає на бензин 2,41% своєї зарплати, це один із самих високих показниківв світі. У середньому протягом року автомобіліст у Росії заправляє 333,1 літра бензину.
Як формуються ціни
У Росії близько 60% вартості бензину припадає на податки і акцизи, пояснює Крутіхін. Вони входять акцизи на бензин, податку видобуток корисних копалин, податку з прибутку корпорацій та інші збори. Ця цифра варіюється в залежності від регіону і нафтової компанії. А ціна нафти, за різними оцінками, становить 6-7% від вартості бензину, пояснює Крутіхін.
Ціни на бензин формуються під впливом величини експортного нетбека (експортна ціна мінус мито та транспортні витрати), який залежить від експортних мит, а також з урахуванням акцизів та ПДВ, підтверджує Денис Борисов, директор Центру Ernst & Young з нафти та газу в Москві. "Ті графіки, на яких намагаються показати податки в ціні бензину, навряд чи пройдуть перевірку на релевантність", - вважає він.
У 2016 році уряд уже двічі підвищував акцизи на бензин: 1 та 1 . Після квітневого підвищення Мінфін передбачив можливе зростання роздрібних цін на бензин на 7%. ФАС зростання на 2%.
Серйозний внесок вносить курс рубля та баланс попиту та пропозиції. Падіння світових цін на нафту, таким чином, позначилося на вартості бензину лише побічно. Однак ціни на бензин не впали слідом за нафтою, а, навпаки, зросли: уряд був змушений поповнювати доходи бюджету, що випадають через дешеву нафту, за рахунок підвищення податків і зборів. Так, додаткові доходибюджету від збільшення акцизів на пальне цього року 89,3 мільярда рублів.
Інший приклад непрямого впливу нафтових цін на вартість бензину — рубль, що слабшає слідом за нафтою. На початку осені 2014 року, наприклад, барель коштував 100 доларів – 3700 рублів. Зараз, подешевшавши в доларах більш ніж удвічі, у рублях нафта втратила лише 20% вартості (2960 рублів). Таким чином, внутрішні ціни на нафту знизилися не так сильно, як світові.
За роздрібними цінами на бензин також слідкує Федеральна антимонопольна служба(ФАС). Її керівник Ігор Артем'єв розповідав «Ведомостям», що у 2015 році ціни на бензин зросли на 4,8% за інфляції в 12,9%. За його словами, цього року ціни теж зростуть не вище за інфляцію.
«Це не просто прогноз, це позиція, яка ґрунтується на всій нашій попередній діяльності. Протягом останніх 7-8 років ціни змінюються приблизно з такою динамікою, незважаючи на те, що ціни на нафту зростають до 100 доларів або падають», — пояснював заступник керівника ФАС Анатолій Голомолзін.
На думку Крутіхіна, у Останніми рокамиФАС ціни на бензин не контролювала, вони залежали від домовленостей компаній із держчиновниками та президентом. Податковий маневртеж не вплинув на ціни. Компаніям пообіцяли знизити експортне мито, Підвищивши податок на видобуток корисних копалин, а на внутрішньому ринку експортні ціни на нафту несильно впливають на бензин, говорить Крутіхін.
«ФАС не регулює роздрібних цін на бензин. Чиновники можуть озвучувати прогнози роздрібних цін на нафтопродукти, але такі речі не можна прирівнювати до впливу на ціни та на поведінку учасників ринку. Завдання ФАС — розвивати ринок нафтопродуктів, і з нею відомство справляється», — вважає Михайло Турукалов, генеральний директорагенції «Аналітика товарних ринків».
При цьому оптові ціни на бензин у червні максимуму. Оптові та роздрібні ціни на нафтопродукти безпосередньо взаємопов'язані, пояснює Турукалов: «Якщо оптові зростають настільки сильно, що роздрібні оператори починають зазнавати збитків від торгівлі нафтопродуктами, то заправки починають підвищувати ціни і роблять це доти, доки не встановиться прийнятний рівень прибутковості», — пояснює він.
В цілому російський ринокбензину зараз набагато більш профіцитний, ніж кілька років тому. Завдяки модернізації НПЗ та деякому зниженню внутрішнього споживання бензину цього року не потрібно імпорт білоруського товару до Росії, каже аналітик.
Один і той же товар у різних країнахсвіту може мати різну вартість. Ця різниця іноді буває дуже відчутною. На ціну впливає показники прибутковості та витрат, пов'язаних із виробництвом, що індивідуально для кожної країни. Конкуренція дозволяє зрівняти ціни серед виробників, проте цей факт не відноситься до бензину, розцінки на який сильно відрізняються в різних державах.
Вже давно минули часи, коли машина свідчила про багатство і була предметом розкоші. Сьогодні кожна третя людина має власне авто. Заводи виробляють автомобілі для будь-якого покупця та пропонують як бюджетні моделі, так і продукцію преміум класу.
Придбати автомобіль працюючій людині нескладно, можна накопичити необхідну грошову сумуабо взяти кредит, а ось обслуговування вимагатиме суттєвих витрат. Чого тільки варті витрати на пальне – у Російської Федераціїцей показник наближено до долара за літр. Це досить дорого. Яка ж ситуація у світі?
Ціни на бензин в інших країнах
Щорічний моніторинг цінової політики різних страх щодо палива марки А-95 показує, що цей критерій суттєво відрізняється у різних куточках світу.
Розглянемо кілька прикладів у доларах:
- у Венесуелі близько 0,016;
- Туркменістан приблизно 0,023;
- в Ірані паливо коштує лише 8 центів;
- ОАЕ приблизно 41 цент;
- в Азербайджані 48 центів;
- Казахстан - 0,6 долара;
- в Америці він становить 0,75;
- Таджикистан – 0,83;
- трохи дорожче платять в Узбекистані – 0,86;
- Аргентина – 0,94;
- у Білорусі приблизно 0,95;
- Таїланд на тому ж рівні близько 0,96;
- Росія та Вірменія по 0,97;
- трохи дорожче в Китаї - 0,98;
- Канада - рівно долар;
- в Австралії та Чилі на цент вище;
- ПАР та Індія відповідно по 1,07 та 1,12;
- Кенія лише на рівні 1,14;
- у Сінгапурі 1,27;
- трохи вище за цей показник в Україні 1,3;
- Японцям доводиться платити за 1,42;
- Кенія – 1,46;
- У Бразилії його значення сягає рівно півтора;
- В Італії та Англії - 1,7 і 1,74 відповідно;
- Монако та Німеччина на рівні 1,8;
- трохи більше платять у Данії – 1,82;
- майже 2 долари у Норвегії;
- в Еритреї понад 2,5.
Порівняльний аналіз наочно демонструє, що Росія належить до списку країн із найвищою вартістю палива.
Звідки береться різниця вартості
Аналітики виявляють кілька причин ціноутворення залежно від регіонального розташування країни.
Найбільш значущі їх такі:
- Наявність власних джерелродовищ природних багатств. Коли країна експортує корисні копалини, наприклад, нафтову продукцію, яка має бути доступнішою. Це відповідає ринку таких країн, як Венесуела та Японія, проте природа цінової політики Росії під питанням;
- Наявність власних підприємств із переробки нафтової продукції. Такі заводи є у Венесуелі, Ірані, Казахстані, де бензин коштує до 60 центів. РФ теж має власні підприємства, проте цей продукт тут дорожчий за 90 центів;
- Конкурентна політика Наявність великої кількостізаводів, що займаються видобуванням та переробкою нафти, призводить до доступності продукту. Однак Росія та Канада є прикладами винятків із таких ситуацій, коли ціна залишається високою, незважаючи на жорстку конкуренцію. Звідси випливає, що вона формується шляхом штучного завищення;
- Державний устрій. Фахівці у галузі аналітики говорять про вплив політичного режиму на доступність нафтопродукту. Він доступніший у авторитарних державах, таких як Венесуела, Лівія, Іран, Туркменістан. Вони займаються імпортом нафтової продукції, проте прибутки й економіка загалом руках органів управління державою. Подібні режими можуть викликати обурення мешканців у зв'язку з обмеженням їхніх прав, тому дешевизна продукції досягається штучним шляхом;
- Внутрішньодержавна політична обстановка. Аналітики пов'язують дорожнечу палива із рівнем достатку громадян. Прикладом може бути Норвегія, де дорожнеча цього продукту встановлена у зв'язку з високим рівнем життя. Ця залежність знову ж таки не підходить для Росії, оскільки Узбекистан, РФ та США мають майже однакову доступність палива, а достаток громадян зовсім різний.
Ціна на цей продукт у СНД істотно відрізняється. Проведемо порівняння пострадянських держав на прикладі марки А-92:
- У Туркменістані показник найнижчий, лише 0,02 долара;
- трохи більше в Азербайджані – близько 0,46;
- Казахстан лише на рівні 0,56;
- Російська Федерація має тариф, що дорівнює 0,67;
- Таджикистан – 0,8;
- Узбекистан трохи вище, що становить 0,83;
- у Білорусі та Вірменії по 0,91 та 0,96 відповідно;
- громадяни України сплачують майже долар (0,99);
- У Молдові нафтопродукт найдорожчий – 1,14.
При цьому уряд Білорусії встановив єдину вартість палива на всіх пунктах заправки транспорту, що пов'язано з монополістичною політикою держави щодо всіх нафтопродуктів. Молдова змушена продавати своїм громадянам цей продукт за найвищою ціною після конфлікту з Росією, коли для цієї країни було визначено вартість нафти на світовому рівні.
Оскільки на території колишнього СРСРспостерігається постійне зростання тарифів, багато громадян вважають за краще використовувати ще й газ. Цілком можливо, що надалі автовласники відмовляться від заправки автомобілів бензином марки А-95 у зв'язку з його вартістю.
Незважаючи на ціну бензину в Росії, все ж таки вона значно нижча, ніж в Англії. Норвегія, Японія та Україна також продають його на своїх автозаправках значно дорожче.
МОСКВА, 8 листопада — РІА Новини, Олексій Захаров.Витрати на пальне – одна з основних статей витрат для водіїв. Багато хто з них намагається заощадити і навіть готовий спеціально шукати АЗС з дешевим бензином. Про те, як ціни на бензин залежать від регіону, і чи варто обирати заправку, орієнтуючись лише на ціну літра палива – у матеріалі РИА Новости.
До сусідів на заправку
Ціни на бензин різних регіонахвідрізняються і значно. Розрив між найнижчою ціною (35,87 руб за літр АІ-95 в Іванівській області) і найвищою (56 руб за літр на Чукотці), дійсно, вражає (детальніше див. інфографіку "Де в Росії найдорожчий і найдешевший бензин" ).
Чому так дорого? - можуть поцікавитись жителі регіонів, які опинились у цінових лідерах.
Висока ціна на бензин на Чукотці пов'язана з особливостями північного завезення.
"Ціна дуже коливається від партії до партії, - уточнив начальник управління регулювання паливно-енергетичного комплексу ФАС Росії Дмитро Махонін, - а іноді виникає дуже багато посередників, що впливає на вартість".
На Камчатці теж працює фактор віддаленості: паливо сюди надходить із заводів у Хабаровську та Комсомольську-на-Амурі. Залізничні потяги йдуть до Находки, де продукція перевантажується на судна, а далі йде до Петропавловськ-Камчатського порту, а потім уже бензовозами по регіону, пояснив Махонін.
Чи варто кататися у сусідній регіон, якщо він опинився серед щасливчиків із дешевим бензином – вирішувати кожному водієві. Все залежить від відстані, яку доведеться подолати в гонитві за дешевизною.
Чинники ціноутворення
Відстань, необхідна для транспортування палива - одна з ключових, але не єдина і не головний фактор, що впливає на кінцеву ціну бензину
Фахівці Російського паливного союзу наголошують, що структура ціноутворення у різних регіонах Росії виглядає схоже (Докладніше див. інфографіку "Що входить у вартість літра бензину").
Близькість нафтопереробного заводу (НПЗ) допоможе знизити роздрібну ціну, яке віддаленість - навпаки, підвищити. Наприклад, на АЗС Москви паливо поставляється з Московського та Рязанського НПЗ. А якщо один із них зупиняється на ремонт, то підключають інші заводи, наприклад, у Татарстані, каже автомобільний експерт та директор радіо "Країна" Ігор Моржаретто.
У великих містах витрати на обслуговування АЗС вищі через вартість оренди землі та інших витрат.
На вартість літра бензину може впливати і політика регіональної влади. Наприклад, в Кемеровської областіціни на паливо помітно нижчі, ніж у сусідніх регіонах, навіть незважаючи на логістичні витрати, саме за рахунок політики регіональної влади, уточнив Махонін.
Крім того, ціни залежать від купівельної спроможностімісцевого населення та чисельності регіонального автопарку, зазначив виконавчий директор РТС Григорій Сергієнко.
Ціна на паливо залежить і від маркетингової політики компаній. Коментарі компаній на момент публікації матеріалу РИА Новости отримати не вдалося.
"ФАС, як правило, не втручається в цю політику", - сказав Махонін. Наприклад, "Газпром нафта" вважає, що ціни на автомобільне паливо у різних регіонах мають складатися із фактичного попиту на товар. У той час як "ЛУКойл" робить ставку на глибину переробки нафти та високу якість палива - ціни у компанії традиційно вищі", - розповів Махонін.
Однак навіть у одному місті можуть бути різні ціни на заправки однієї компанії. На АЗС на основних трасах паливо може бути дорожчим, ніж, наприклад, у спальних районах, каже Махонін.
Не ганятися за дешевизною
Втім, як підрахували у Московській паливній асоціації (МТА), лише 29% автолюбителів орієнтуються при виборі АЗС на вартість палива. Більше 35% із них заливають паливо на заправках, перевірених на особистому досвіді. І правильно роблять.
Експерти звертають увагу, що деякі незалежні компанії, щоб принизити ціну, продають на АЗС прямогонний бензин із додаванням присадок, що може призвести до поломки двигуна.
Факти продажу сурогатного палива на низці незалежних АЗС РІА Новини підтвердив і Дмитро Махонін із ФАС. А через низьку ціну на незалежних АЗС свою збутову політику змушені коригувати і власники великих мереж.
"Дешеві АЗС треба об'їжджати. Бензин може коштувати на 1-1,5 рубля менше, ніж у середньому по регіону. Але якщо, наприклад, він дешевше на 5 рублів, то треба розвернутися і виїхати. Швидше за все, це буде прямогонний бензин, який може призвести до поломки автомобіля", - розповів автомобільний експерт Ігор Моржаретто.
Ситуація з неякісним бензином схожа на проблему паленої горілки. "Ловлять. Закривають, але деякі продовжують її розливати, а інші - пити", - пояснив експерт.
Наприклад, Венесуела. На сьогоднішній день у цій країні продається найдешевший бензин у світі. Ціна на нього в цьому "раї для автомобілістів" $0,05 (так-так, п'ять центів) за один літр. Для порівняння, пляшечка питної води у Венесуелі – півтора. Де ще можна заправитися за ціною пляшки води? Ніде. Однак, витрата бензину на душу населення у Венесуелі не перевищує витрати бензину маленької держави, наприклад такої, як Ліхтенштейн. Хоча територія Венесуели порівняно з Ліхтенштейном просто величезна. Не модно їздити на авто у Венесуелі. Ще один цікавий факт, ціна на бензин у Венесуелі вражає стабільністю. Вона не змінювалася з 1989 року. Саме цього року там було останнє подорожчання бензину (мабуть, до цього він коштував чотири центи). І, до речі, це «глобальне» подорожчання мало не стало причиною чергової революції. Ох ці венесуельці, тільки привід їм дай.Теж недорого
Далі за Венесуелою з великим (порівняно з місцевою ціною) відривом слідує Іран. Там літр бензину продається за десять центів – удвічі більше, ніж у Венесуелі.Ще нещодавно третє місце країн з дешевим бензином по праву займала Лівія ($0,14 за літр), але політичні проблеми в Лівії дуже сильно вплинули на ціну бензину, і тепер він у різних частинах країни стоїть по-різному. Десь тридцять центів, а десь і за літр.
Тому на третьому місці Саудівська Аравія. Там літр бензину продається за 0,13 дол. Далі: Катар, Бахрейн, Кувейт, Оман, Ємен, Алжир, Єгипет.
Ціна запитання
Чому бензин у цих країнах так дешевий? Винятково з політичних мотивів. При владі у вищезгаданих країнах перебувають диктатори. Для того, щоб підтримати свій авторитарний режим і не допустити народного обурення, вони штучно здешевлюють бензин. Якби країни були мусульманськими, здешевлювати можна було б горілку. Але в мусульманських країнах Чорне золотокотирується вище, ніж «біле золото». Проте на експорт свій бензин вони відпускають зовсім не за внутрішньою ціною.Тому в інших країнах, які не мають нафтових свердловин та авторитарних режимів, бензин набагато дорожчий. Найдорожчий – у Норвегії – 1,86 євро за літр. Неподалік Норвегії у списку країн з дорогим бензином знаходяться Італія та Голландія. Там ціна літра бензину однакова – 1,83 євро. Наступною йде Данія із ціною 1,77 євро. І до неї потихеньку «підтягується» Греція.
Середня вартість бензину у світі на Наразіколивається лише на рівні 1,15 долара США (близько 80 рублів) за літр. Між різними державами є суттєва різниця у цінах на пальне. Як правило, у розвинених і багатих країнах бензин дорожчий, у бідних державах, а також там, де видобувається та звідки експортується нафта, ціни значно нижчі. Але така ситуація склалася не скрізь, наприклад, у Сполучених Штатах паливо, всупереч загальним тенденціям, залишається найдешевшим.
Розкид цін на бензин у різних країнах
Найдешевший бензин (0,01 долара, або трохи менше одного рубля за нинішнім курсом), за неофіційними даними, зараз у Венесуелі, проте наявність високого рівня інфляції в цій країні та нестійкість місцевої валюти має на увазі відсутність точних даних. З цієї причини державою з найнижчою офіційною вартістю палива є Кувейт – тут літр «дев'яносто п'ятого» коштує в середньому 0,35 долара (24 рублі). Серед абсолютних лідерів рейтингу переважно нафтовидобувні країни Близького Сходу.
Таблиця: десять країн із найдешевшими цінами на бензин
Таблиця: десять держав із найдорожчою вартістю палива
Чому бензин може подорожчати чи подешевшати
Усередині країн існують певні податки, що впливають вартість бензину. Це частково спричиняє утворення значного розриву між цінами на пальне у різних державах. Парадокс, але в економічно розвинених країнвнутрішні податки формально вищі порівняно з бідними державами. Отже, ціни на бензин у першому випадку досягають захмарних висот у два долари за літр, а у другому паливо коштує буквально копійки. Втім, не слід забувати, що в розвинених країнах і середній показник рівня життя значно вищий.
Крім того, актуальними для будь-якого регіону факторами, що впливають на ціноутворення пального, є:
- технології – сюди відносяться інновації, а також стан обладнання;
- політика та статус нафтовидобувних та переробних компаній;
- розташування автозаправних станцій;
- сезонність;
- наявність чи відсутність конкуренції та компаній-монополістів;
- загальносвітові та регіональні ціни на нафту.
Податки на паливо у деяких державах (Португалія, Італія, Норвегія) наближаються до п'ятдесяти відсотків. І це не змова, а результат внутрішньої політикиданих країн. Звичайно, збільшення вартості пального нітрохи не тішить, зі зрозумілих причин, ні автомобілістів, ні власників АЗС, які зазнають зниження потоку клієнтів.
Росія поки є державою з найдешевшим бензином у Європі, її Середня вартістьзараз становить 0,65 долара США (45,5 рубля) за літр. У Сполучених Штатах паливо коштує 0,83 долара (або в перекладі за курсом 58 рублів).
