Нові правила щодо осаго з 28 квітня. Як вижити після дтп за новим законом про осаго

28 березня 2017 року закон підписано Президентом РФ та опубліковано на офіційному сайті правової інформації. Дата вступу позначена — через 30 днів з дня опублікування — 28 квітня 2017 року.

Суть реформи ОСАЦВ – це заміна страхових виплат на страхове відшкодування. Якщо подивіться, то побачите, як часто згадується ця зміна. У рамках цієї публікації ми не розбиратимемо всі тонкощі реформи, а пропонуємо подивитися на людей, які брали безпосередню участь у прийнятті цього закону. Виступ депутатів Державній думі в останньому третьому читанні на розгляд питання реформування закону про ОСАЦВ.

Проти закону виступили представники партій ЛДПР та КПРФ.

Аргументацію депутатів дивіться у відеотрансляції засідання Державної Думи.

28 квітня 2017 року набирають чинності зміни до закону про ОСАЦВ. Вони стосуватимуться лише тих договорів, які підписані після вказаної дати. Президент уже схвалив зміни, які передбачають заміну грошової компенсації на ремонт транспортного засобу.

До 28 квітня автовласники можуть вимагати грошову компенсаціюЯк це було і раніше. Якщо ОСАЦВ було оформлено до цієї дати, то після неї автовласнику виплатять грошове відшкодування. Так буде до закінчення терміну договору. Після видачі нового поліса почнуть діяти вже оновлені правила. Страхові компанії самостійно займаються ремонтом автомобіля, а гроші виплачують лише у крайньому випадку.

Через півроку набирають чинності й інші нововведення. Вони дозволяють отримувати пряме відшкодування навіть у тому випадку, якщо у ДТП брали участь більше двох автомобілів.

Обов'язкова грошова компенсація

Відшкодування збитків грошима належить у таких случаях:

• Відновлення автомобіля неможливе.
• Встановлено взаємну відповідальність учасників ДТП.
• Страхова сума не покриває витрат на ремонт.
• Потерпілий є інвалідом та керує спеціальним транспортним засобом.
• Потерпілий унаслідок ДТП загинув, а родичі відмовляються ремонтувати автомобіль.
• Потерпілому було заподіяно середню або важку шкоду і він відмовляється ремонтувати автомобіль.
• Страхова компанія та потерпілий дійшли згоди щодо грошової компенсації.
• Потерпілий не бажає робити ремонт в автосервісі, який не має договору на гарантійне обслуговування з виробником транспортного засобу.

Таким чином, просто за бажанням отримати гроші на руки не вийде. Якщо випадок не входить до вищезгаданого списку, можна хіба що спробувати домовитися зі страховою компанією.

Старі умови

Раніше страхова компанія відшкодовувала збитки двома способами. За першого гроші перераховувалися автосервісу, який проводив ремонт. Якщо страхова сума не покривала витрати, різницю автовласник мав покривати зі своєї кишені. За бажання можна було відмовитися від ремонту та забрати готівку.

Проблема другого способу – високий ризик махінацій. Досить часто несумлінні водії за допомогою таких самих юристів отримували незаконні компенсації. Для цього влаштовували ДТП спеціально. Компенсації зазвичай вистачало на ремонт із лишком, залишки ж можна було вважати прибутком шахраїв. Тепер же простір для маневрів суттєво звузився.

Нововведення

Після 28 квітня страхова компанія лише оплачує ремонт із урахуванням зносу автомобіля, а не видає гроші на руки. Це стосується всіх легкових автомобілів, які зареєстровані на території РФ і належать громадянам країни.

Відшкодування збитку

У разі ДТП на місце виїжджає представник страхової компанії. Проводиться експертиза автомобіля, визначається збитки. Потім видається направлення на ремонт. До речі, всі деталі, що встановлюються під час ремонту, повинні бути тільки новими. Витрати запчастини визначаються з урахуванням зносу автомобіля. Якщо відшкодування буде недостатньо, власнику транспортного засобу доведеться доплачувати самому.

Ремонт

Направлення на ремонт має бути видано не пізніше 20 днів з моменту отримання заяви про страховий випадок. Якщо ремонт проводиться у сервісі, що не входить до списку компанії, для видачі напряму приділяється 1 місяць.

Після надходження машини до автосервісу всі ремонтні роботи повинні закінчитися протягом 30 днів. Терміни продовжуються лише в окремих випадках, якщо швидше впоратися неможливо. Автовласник при цьому має бути не проти продовження ремонту. Якщо ж роботи не закінчено у зазначений термін, страхова компанія зобов'язується виплатити неустойку.

На всі кузовні роботи надається гарантія на 1 рік. На решту ремонту – 6 місяців.

Вибір автосервісу

Кожен страховик укладає договори із певними сервісами. Їх може бути будь-яка кількість. Але автомобіль направляють у сервіс, розташований не далі ніж 50 км від місця проживання автовласника або місця ДТП.

Але якщо компанія готова сплатити за транспортування евакуатором, то ТЗ можуть відправити в будь-який сервіс, навіть якщо він знаходиться за кількасот кілометрів від місця аварії. Зворотня доставка у разі теж здійснюється з допомогою компанії.

Якщо автомобіль все ще перебуває на гарантії, компанія має виписати напрямок у авторизований автосервіс, який займається обслуговуванням машин певної марки. Якщо ж у списку страховика таких немає, водій має право вимагати грошової компенсації. Або можна погодитися на ремонт в іншому місці, але це вже не обов'язково.

Таке правило діє лише для автомобілів, вік яких не перевищує 2 років. Після цього часу, навіть якщо ще продовжує діяти гарантія, страховик може вибрати для ремонту будь-який сервіс зі свого списку і відмовити в грошовій компенсації. Враховуючи те, що гарантія надається на 3-5 років, це нововведення досить спірне. Швидше за все, у майбутньому тут будуть якісь виправлення.

Клієнт страхової компанії під час оформлення поліса може самостійно вказати автосервіс, в якому бажає ремонтувати свою машину. Очікується, що вибирати можна певний варіант зі списку компанії. Але дозволяється вибрати і інший сервіс, якщо компанія згодна на це. Така згода має бути зафіксована письмово, інакше страховик матиме право давати направлення в сервіс на свій розсуд.

Якщо з будь-якої причини ремонт не може бути здійснений у вибраному сервісі, автовласнику надається грошова компенсація.

Неякісний ремонт

Якщо ремонт було виконано незадовільно або пропущено терміни робіт, автовласник може вимагати грошової компенсації. У разі відмови необхідно звертатися до суду.

Доплата за ремонт

Згідно з методикою Центробанку при оцінці запчастин береться до уваги ступінь зношування. Враховується й низка інших показників. Страхова компанія аналізує дані експертизи, оцінює стан автомобіля перед ДТП та встановлює максимальну суму, що виділяється на ремонт. Якщо її не вистачає, покривати різницю має автовласник.

Для економії можна домовитися зі страховою компанією про встановлення вживаних запчастин. Старі деталі цілком реально знайти на розборах, авторинках, а то й у власному гаражі. Домовленість має бути оформлена письмово.

Тепер також можна вимагати доплату з винуватця ДТП, і в такому разі знос не враховується.

Для власників діючих полісів

До 28 квітня всі умови полісів ОСАЦВ залишаються старими. Коли потрібно буде укладати новий договір, постарайтеся вибирати страхову компанію якнайретельніше. Раніше можна було просто забрати гроші. Тепер потрібно враховувати, з якими сервісами у страхової укладено договори.

Закон наказує кожній страховій компанії викладати список своїх автосервісів на офіційному сайті. У цьому списку можна буде побачити адреси сервісів, марки автомобілів, що ремонтуються, терміни робіт. Все це потрібно прочитати до підписання договору, щоб потім позбавити себе незручностей.

Якщо у вас є надійний перевірений сервіс, дізнайтеся, з якими страховими компаніями він співпрацює.

На всі деталі, що заміняються самостійно, потрібно зберігати чеки. Вони можуть знадобитися у суді.

Навіть невелика помилка може стати приводом для відмови у компенсації. Тому слідкуйте, щоб після ДТП усі документи були оформлені правильно.

Майбутнім автовласникам

Купуючи нову машину, ознайомтеся зі списком авторизованих автосервісів, з якими співпрацює дилер. Потім у списку страхової компанії знайдіть один із цих сервісів і укладайте договір на обслуговування в ньому. При зверненні до страхової компанії винуватця ДТП також вимагайте, щоб ремонт було проведено у вибраному сервісі.

При купівлі б/у автомобіля постарайтеся отримати у власника документи на всі запчастини, які нещодавно були замінені. Особливо обережно слід підходити до придбання дорогих автомобілів. Страховка під час аварії може не покрити вартість ремонту, і різницю доведеться оплачувати самому. Подумайте, чи зможете ви це зробити.

Олександр-29

Дякую, Максиме! Дуже корисні матеріали!

Олександр, Дякую за ваш відгук!

Успіхів на дорогах!

Олексій-301

Добридень. Як відбувається відшкодування шкоди водієві, який не винний у дтп і не застрахувався (без поліса осаго), якщо 1) винного водія застраховано до 28.04.2017 2) винного водія застраховано після 28.04.2017 року? Дякую

Олексій, Вітаю.

Якщо один із водіїв не застрахований по ОСАЦВ, то для оформлення дорожньо-транспортної пригоди у будь-якому випадку доведеться звертатися до ДІБДР. Після цього невинний водій має звернутися до страхової компанії винуватця для отримання виплат. В іншому все так само, як і за наявності ОСАЦВ у двох водіїв.

Успіхів на дорогах!

Підкажіть будь-ласка щодо (поки що) гіпотетичної ситуації.

"Зустрілися" Бяка та Бука.

Бяка винуватець ДТП у Буки КАСКО. Страхова Буки ремонтує йому машину за свій рахунок, після чого звертається до страхової компанії Бякі, і вони неофіційно укладають взаємозалік на суму ремонту. Після цього страхова Букі пред'являє офіційний позов до Бяки щодо відшкодування шкоди у рамках ЦК РФ. Страхова Бяки відмовляє у виплаті на підставі того, що вона зобов'язана була забезпечити ремонт, а ремонт вже здійснено, і така ситуація не вказана як підстава для грошової виплатиу законі про ОСАЦВ. В результаті Бяка особисто потрапляє на оплату повної вартостіремонту, що здійснила страхова Буки.

Питання: який закон допоможе Бяке або зобов'язати свою страхову здійснити виплату або залишити хитровироблену страхову буки з носом?

Keeper_Riff, не зовсім зрозумів ситуацію.

олексій-330

Добридень. Купив машину в іншому місті, страховку зробити не встиг і вночі в мою машину, що стоїть, врізався таксист, у нього страховка є а у мене виходить ні! Я принципово не хочу їздити на ремонтованій машині, і хотів би її позбутися, але чекати поки мені її відремонтують а потім продавати довгий час бажання немає! Що мені робити у такій ситуації? чи можу я отримати грошову винагороду та продати машину в битому стані?

Наперед дякую!

Keeper_Riff, не зовсім зрозумів ситуацію.

Якщо у Буки немає КАСКО, він також звернеться до своєї страхової компанії (за ОСАЦВ) для прямого відшкодування збитків (тобто за ремонтом) і автомобіль відремонтують. Після цього страхова Буки вимагатиме від страхової Бякі гроші за ремонт.

Що саме зміниться при додаванні до цієї схеми КАСКО?

Владислав-30

Страхова компанія винуватця ДТП відмовляє у відновлювальному ремонті автомобіля потерпілого, аргументуючи тим, що поліс ОСАЦВ винуватця укладено до 28 квітня 2017 року. Зобов'язує взяти гроші з урахуванням зносу пошкоджених деталей. Потерпілий хоче вибрати ремонт. Що можна зробити у цій ситуації.

Олексій, Вітаю.

В описаній ситуації Вам необхідно домовитись зі страховою компанією з приводу виплати (підпункт Ж, пункту 16-1, статті 12). Якщо це вдасться, Вам виплатять гроші, а автомобіль можна буде продати.

Успіхів на дорогах!

Keeper_Riff, у ФЗ "Про ОСАЦВ" взаємодія страховиків за наявності КАСКО не розглядається. Спробував знайти там відповідь на ваше запитання, але, на жаль, нічого конкретного не знайшов.

Владислав, дане нововведення поширюється тільки на нові договори ОСАЦВ, тому страхова компанія права.

Проте виглядає дивним, що вони не бажають організувати ремонт власним коштом. Найчастіше страхові навпаки намагаються всіляко нав'язати ремонт замість виплат. Наскільки я розумію, ремонт для них вигідніший.

Успіхів на дорогах!

Добридень! У винуватця ДТП страховкаоформлена до 28 квітня 2017 р., а у мене в жовтні 2017 р. У страховій повідомляють про те, що якщо у винуватця страховка оформлена до 28 квітня 2017 р., то враховуватиметься знос мого автомобіля при калькуляції компенсації. Чи можу я розраховувати на те, що мій поліс оформлений у жовтні і я маю право вибрати ремонт свого автомобіля на СТО без урахування зносу (тобто не доплачуватиму за нові деталі)? Чи все так треба орієнтуватися на поліс винуватця?

Роман, Вітаю.

У разі потрібно дивитися на дату укладання договору ОСАЦВ винуватцем ДТП, т.к. саме за його договором здійснюється виплата.

Успіхів на дорогах!

Добрий вечір. ДТП. Троє учасників. М невірно вибрав дистанцію (не дивився на дорогу), допустив наїзд на Н, Н від удару в'їхав в А. А пасажир отримав шкоду здоров'ю середньої тяжкості. Як діяти водієві Н? Чия страхова компанія і в якому розмірі/якому вигляді відшкодовуватиме збитки постраждалим?

Ганна, Вітаю.

Відшкодовуватиме збитки страхова компанія винуватця ДТП. Судячи з Вашого опису, це страхова автомобілян.

Величина збитків буде визначена страховою компанією. Якщо постраждалі не згодні з величиною виплат, вони можуть звернутися до суду.

Успіхів на дорогах!

У ДТП, в якому "постраждала" наша машина, у винуватця ДТП поліс ОСАЦВ укладено після 28/04/17, а в нас поліс ув'язнений до 28/04/17. І ми хотіли б отримати відшкодування у вигляді грошової виплати, а чи не ремонту.

Наша страхова компанія, куди ми звернулися за відшкодуванням, ігнорує нашу заяву на відшкодування у грошовому еквіваленті, вказуючи на те, що у винуватця поліс після 28/04/17, на якусь Постанову Пленуму Верховного суду (в усній формі), а значить ми не маємо права на гроші, надсилає рекомендовані листи з рішенням про проведення відновлювального ремонту, з доплатою нами 37% зношування.

Письмової відмови ми поки що так і не отримали, як і виплат, не минуло ще 20 робочих днів.

Чи є сенс звертатися до суду, щоб отримати гроші чи страхова повністю права та треба погоджуватися на відновлювальний ремонт? І чому ми маємо оплачувати знос?

Ольга, у законі прямо не йдеться про те, що до 28 квітня мають бути укладені обидва договори. Тому розглянемо обидва варіанти:

1. Якщо нововведення на Вас розповсюджується, то Вам повинні дати направлення на відновлювальний ремонт, і Ви нічого доплачувати не зобов'язані.

2. Якщо нововведення до Вас не стосується, то Вам має надати вибір (грошова виплата чи відновлювальний ремонт). При цьому у разі ремонту можлива доплата за зношування деталей.

Зважаючи на все в описаній ситуації має місце другий варіант, проте страхова з якихось причин не хоче робити грошову виплату. В даному випадку має сенс звернутися до суду і домогтися безкоштовного ремонту, або виплати.

З 28 квітня 2017 року почав діяти новий законпро ОСАЦВ. Тепер у разі настання страхового випадку потерпілий замість страхової виплати отримає ремонт свого автомобіля.

Основа питання

З 28 квітня 2017 року почав діяти новий ухвалений Держдумою закон про ОСАЦВ. Нововведень для автовласників чимало. Вони переважно пов'язані з тим, що тепер при настанні страхового випадку потерпілий замість страхової виплати отримає страхове відшкодування. Інакше висловлюючись, замість грошової компенсації страхова компанія оплатить ремонт автомобіля на станції технічного обслуговування, обумовленої у договорі.

Перш ніж укласти договір, страховик зазвичай надає власнику машини на вибір кілька автосервісів, в яких пропонує здійснити ремонт у разі ДТП. Для автомобілів не старших за два роки в законі є поправка, що дозволяє вказати в договорі як СТО дилерський автоцентр. Однак і тут існують свої нюанси та особливості, в яких належить розібратися.

Хто може уникнути обов'язкового пріоритету ремонту страхової виплати?

Практично всіх автовласників торкнуться зміни щодо заміни страхової виплати відновлювальним ремонтом. Але є категорії осіб, які зможуть самостійно вибирати, яким видом відшкодування збитків вони вважають за краще скористатися:

• юридичні особи;
• власники вантажних автомобілів, мотоциклів, автобусів та інших транспортних засобів, які не підпадають під клас "легкові автомобілі";
• власники автомобілів, які не зареєстровані в Російській Федерації.

Коли можна отримати грошову компенсацію?

Також є ряд ситуацій, в яких власник машини обов'язковому порядкуотримає грошову компенсацію:

1. Внаслідок аварії автомобіль повністю знищений і не підлягає відновленню.
2. Підсумкова вартість ремонту перевищує максимальний розмір відшкодування за страховкою (становить понад 400 тисяч рублів для базового поліса ОСАЦВ), а власник автомобіля не хоче доплачувати суму, що бракує.
3. Внаслідок аварії власник машини загинув.
4. ДТП сталося з взаємної вини всіх його учасників, і сторона, що потерпіла, не має можливості оплатити суму, що бракує.
5. Жодна з автомайстерень, яка співпрацює зі страховою компанією, не може виконати обов'язкові, прописані в законі вимоги щодо ремонту машини (збереження гарантії виробника або компанії-дистриб'ютора, виконання ремонтних робіту строк не більше 30 робочих днів, проведення ремонту у доступному для потерпілого місці (не більше 50 кілометрів від місця ДТП або місця проживання власника авто) тощо.
6. Якщо договір ОСАЦВ було укладено до 28 квітня 2017 року. При цьому немає значення, з якого числа він набирає чинності, важлива саме дата придбання страховки.
7. Також у деяких ситуаціях, наприклад, якщо автовласник зможе довести, що перебуває у важкому фінансовому становищі, а страховик піде йому назустріч.

Вибір між ремонтом та грошовою виплатою

Також є перелік обставин, за яких потерпілий має право самостійно обирати між грошовою виплатою та страховим відшкодуванням у вигляді ремонту:

• у договорі ОСАЦВ власником машини було зазначено конкретний автосервіс, який на момент настання страхового випадку не має змоги провести відновлювальний ремонт;
• внаслідок аварії здоров'ю потерпілого було завдано тяжкої або середньої тяжкості шкоди;
• власник автомобіля є інвалідом будь-якої групи.

Попередній вибір СТО при купівлі ОСАЦВ

Укладаючи страховий договір, власник машини має право вибрати автосервіс, у якому здійснюватиметься ремонт у разі настання страхового випадку. Щоправда, вибирати доведеться із запропонованого страховою компанією списку.

Є варіант запропонувати інший автосервіс. І тут можуть виникнути проблеми, оскільки страхові компанії намагаються лобіювати своє право пріоритетність у вирішенні цього питання. На щастя, власники нових автомобілів, вік яких не перевищує двох років, можуть прописати в договорі ОСАЦВ як постачальник послуг з ремонту офіційного дилера. Важливо враховувати, що вартість робіт у таких автоцентрах завжди перевищує ринкову, тож страховка не завжди зможе покрити суму ремонту.

Позитивні моменти нового закону

На жаль, на Наразіякість робіт більшості автосервісів залишає бажати кращого, тому з ухваленням цього закону випадки невдоволення з боку автовласників, напевно, почастішають. Хочеться сподіватися, що зрештою це вплине на позитивну динаміку на підвищення рівня обслуговування та ремонту.

Не можна не відзначити, що в новому законі прописано положення, завдяки якому знос автотранспорту не враховуватиметься при примусовому ремонті транспортних засобів. Таким чином, знос буде прийнято до уваги лише у разі заміни страхового відшкодування грошовою компенсацією.

Також прийняті нововведення дозволять відсікти всіляких перекупників боргів по ОСАЦВ і недобросовісних автоюристів, які раніше процвітали на цьому ринку.

28 квітня 2017 року набувають чинності зміни до закону про осаго, згідно з якими як страхове відшкодування потерпілому в ДТП буде провадитися не виплата шкоди, а ремонт транспортного засобу.

У цій статті ми розглянемо такі питання:

Страхове відшкодування замість страхової виплати

Розглянемо оновлену статтю 1 закону "Про ОСАЦВ":

договір обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів (далі - договір обов'язкового страхування) - договір страхування, за яким страховик зобов'язується за обумовлену договором плату (страхову премію) при настанні передбаченої у договорі події (страхового випадку) відшкодувати потерпілим заподіяну внаслідок цієї події шкоду їх життю , здоров'ю чи майну ( здійснити страхове відшкодування у формі страхової виплати або шляхом організації та (або) оплати відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу) у межах визначеної договором суми (страхової суми). Договір обов'язкового страхування укладається у порядку та на умовах, які передбачені цим Федеральним законом, і є публічним;

Отже, «страхова виплата», що фігурувала у законі про ОСАЦВ раніше, з 28.04.2017 р. замінюється на «страхове відшкодування». І провадиться страхове відшкодування може як у вигляді страхової виплати, так і у вигляді відновлювального ремонту транспортного засобу. У яких випадках який варіант належить потерпілому в ДТП, розповімо далі.

Відновлювальний ремонт чи грошові виплати?

Порядок відшкодування збитків регламентований пунктом 151 ст. 12 закону про ОСАЦВ. Процитуємо його та розберемо за пунктами:

15 1 . Страхове відшкодування шкоди, заподіяної легковому автомобілю, що перебуває у власності громадянина та зареєстрованому в Російській Федерації, здійснюється (за винятком випадків, встановлених пунктом 16 1 цієї статті) відповідно до пункту 15 2 цієї статті або відповідно до пункту 15 3 цієї статті шляхом організації та (або) оплати відновного ремонту пошкодженого транспортного засобу потерпілого (відшкодування заподіяної шкоди в натурі).

Як видно з тексту закону, якщо власником автомобіля є фізична особа, і транспортний засіб полягає на обліку в ДІБДР Росії, страхове відшкодування шкоди провадиться у вигляді організації та оплати ремонту. Є кілька винятків, про які ми поговоримо нижче.

Зазначений пункт належить лише легкових автомобілів, тобто. до тих, тип яких у п. 3 ПТС зазначений як:

• Седан
• Універсал
• Хетчбек (Комбі)
• Кабріолет
• Лімузин
• Фаетон
• Легкові автомобілі пікап
• Інші легкові автомобілі

Тут у цікавій ситуації виявляються власники пікапів: страхове відшкодування для власників однієї і тієї ж моделі автомобіля може бути різним залежно від того, як у ПТС та свідоцтві про реєстрацію вказано тип транспортного засобу. Якщо вказано тип "Легкові автомобілі пікап" або "Інші легкові автомобілі" - страхове відшкодування буде у вигляді ремонту. А от якщо тип транспортного засобу вказаний як «Вантажний бортовий» – відшкодування за ДТП буде у вигляді грошової виплати.

Коли можна отримати грошову виплату для легкового автомобіля

Як ми писали вище, є кілька умов, при виконанні яких навіть фізична особа-власник легкового автомобіля може розраховувати на грошову виплату ДТП.

Пункт 16 1 статті 12:

16 1 . Страхове відшкодування шкоди, заподіяної легковому автомобілю, що перебуває у власності громадянина і зареєстрованому в Російській Федерації, здійснюється шляхом видачі суми страхової виплати потерпілому (вигодонабувачу) у касі страховика або перерахування суми страхової виплати на банківський рахунок потерпілого (вигідно розрахований); випадку:

а) повної загибелі транспортного засобу;
б) смерті потерпілого;
в) заподіяння тяжкої чи середньої тяжкості шкоди здоров'ю потерпілого внаслідок настання страхового випадку, якщо у заяві про страхове відшкодування потерпілий вибрав таку форму страхового відшкодування;
г) якщо потерпілий є інвалідом, зазначеним в абзаці першому пункту 1 статті 17 цього Федерального закону, та у заяві про страхове відшкодування обрав таку форму страхового відшкодування;
д) якщо вартість відновного ремонту пошкодженого транспортного засобу перевищує встановлену підпунктом "б" статті 7 цього Закону страхову суму або максимальний розмір страхового відшкодування, встановлений для випадків оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те співробітників поліції, або якщо відповідно з пунктом 22 цієї статті всіх учасників дорожньо-транспортної пригоди визнано відповідальними за заподіяну шкоду за умови, що у зазначених випадках потерпілий не згоден здійснити доплату за ремонт станції технічного обслуговування;
е) вибору потерпілим відшкодування шкоди у формі страхової виплати відповідно до абзацу шостого пункту 15 2 цієї статті або абзацу другого пункту 3 1 статті 15 цього Федерального закону;
ж) наявності угоди у письмовій формі між страховиком та потерпілим (вигодонабувачем).

Отже, перерахуємо умови, при виконанні яких власник легкового автомобіля отримує відшкодування у вигляді грошової виплати:

• Автомобіль не підлягає відновленню.
• Власник автомобіля помер.
• Якщо вартість ремонту автомобіля перевищує суми, встановлені для прямого відшкодування (європротоколу) - 400 000 рублів для Москви і Санкт-Петербурга і 50 000 рублів для решти Росії, і потерпілий не хоче оплачувати частину ремонту, що залишилася.
• Якщо вина в ДТП – взаємна, і водій не бажає оплачувати вартість ремонту, що залишилася.
• Якщо не виконано вимог до автомайстерні: термін ремонту до 30 діб, відстань від місця проживання або місця ДТП до СТО до 50 км, наявність ліцензії на проведення відповідного виду робіт для збереження гарантії.
• При укладанні відповідної угоди між автовласником та страховиком.

Крім того, є випадки, коли автовласник має право вибору між ремонтом та грошовою виплатою:

• Якщо здоров'ю потерпілого завдано тяжкої або середньої тяжкості шкоди.
• Якщо потерпілий має інвалідність.
• Якщо під час укладання договору ОСАЦВ автовласник вказав СТО, проте страховик не має можливості направити на ремонт на цю станцію технічного обслуговування.

Зазначимо ще раз, що якщо Ви категорично проти відновлювального ремонту, шукайте страховика, який погодиться укласти додатковий договірпро грошове відшкодування збитків.

Як враховується знос запчастин при відновлювальному ремонті та грошовій виплаті

Процитуємо пункт 19 статті 12 закону "Про ОСАЦВ":

Розмір витрат на запасні частини (у тому числі у разі відшкодування заподіяної шкоди у порядку, передбаченому абзацом другим пункту 15 цієї статті) визначається з урахуванням зносу комплектуючих виробів (деталей, вузлів та агрегатів), що підлягають заміні під час відновлювального ремонту. При цьому на вказані комплектуючі вироби (деталі, вузли та агрегати) не може нараховуватись знос понад 50 відсотків їх вартості.

Розмір витрат на запасні частини (за винятком випадків відшкодування заподіяної шкоди у порядку, передбаченому пунктами 15 1 - 15 3 цієї статті) визначається з урахуванням зносу комплектуючих виробів (деталей, вузлів та агрегатів), що підлягають заміні під час відновлювального ремонту. При цьому на вказані комплектуючі вироби (деталі, вузли та агрегати) не може нараховуватись знос понад 50 відсотків їх вартості.

Найкращі важливі пунктивищезазначеної статті:

1. Якщо провадиться відновлювальний ремонт, знос не враховується. Тобто заміна, наприклад, бампера, що тріснув, виробляється на новий такий же бампер.

2. У разі грошової виплати знос запчастин враховується, але лише до 50%. Тобто повну виплату на новий бампер за побитий у ДТП б/в бампер ви не отримаєте.

Можливість вибору автосервісу при покупці ОСАЦВ

Розглянемо докладніше можливість вказівки СТО для ремонту під час укладання договору ОСАЦВ, передбачену пунктом 3 1 статті 15 закону.

3 1 . У заяві про укладення договору обов'язкового страхування страхувальник має право вказати станцію (станції) технічного обслуговування, яка відповідає передбаченим правилам обов'язкового страхування вимогам до організації відновлювального ремонту та обрана ним із запропонованого страховиком переліку станцій технічного обслуговування, або за наявності згоди страховика у письмовій формі на іншу станцію технічного обслуговування, на якому страховиком, який застрахував відповідальність страхувальника, при настанні страхового випадку буде організовано та (або) сплачено відновний ремонт пошкодженого транспортного засобу в рамках прямого відшкодування збитків.

При поданні потерпілим заяви про пряме відшкодування збитків у разі відсутності у страховика можливості організувати проведення відновного ремонту пошкодженого транспортного засобу потерпілого на зазначеній ним під час укладання договору обов'язкового страхування станції технічного обслуговування потерпілий має право вибрати відшкодування заподіяної шкоди у формі страхової виплати або погодитися на інший запропонованої страховиком станції технічного обслуговування, підтвердивши свою згоду у письмовій формі.

Отже, при укладенні договору страхування по ОСАЦВ після набрання законної сили поправок, що розглядаються 28.04.2017 р. автовласник може вибрати для можливого ремонту будь-який автосервіс на його вибір. Якщо страховик не зможе направити автомобіль на ремонт саме у вказаний автосервіс, то автовласник може отримати грошову компенсацію, або погодитися пройти ремонт у запропонованому страховиком автосервісі.

На які поліси ОСАЦВ діє вимога про відновлювальний ремонт та інші нововведення?

4. Федеральний закон від 25 квітня 2002 року N 40-ФЗ "Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів" (у редакції цього Федерального закону) застосовується до договорів обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, укладених після дня набрання чинності цим Федеральним законом .

Таким чином, розглянуті вище поправки діють лише для полісів, договори щодо яких укладено після 28 квітня 2017 року. На раніше видані поліси ОСАЦВ вимога щодо обов'язкового ремонту не поширюється. Ключовим аспектом є дата укладання договору.