Закон про ремонт машин по Осаго. Ремонт замість грошей: як працюють нові правила осаго

Виплати зі страхування після ДТПможе отримати як потерпілий, так і винуватець ДТП (у разі наявності страховки автомобіля КАСКО). Але для того, щоб визначити розмір збитків, сторони повинні провести огляд автомобіля або незалежну експертизу, за результатами якої і буде виявлено суму, що підлягає виплаті.

Оцінка авто після ДТП

Після того, як сталася ДТП, при зверненні потерпілого із заявою про виплату страховки до страхову компанію, та, у свою чергу, має протягом 5 днів після подання заяви провести оцінку автомобіля після ДТП.

Страховик повинен узгодити з потерпілим місце проведення огляду з урахуванням графіка роботи експертної організації та страхової компанії, а потерпілий, у свою чергу, повинен надати у вказаний час автомобіль для огляду.

Якщо стан автомобіля виключає можливість його доставки для поведінки експертизи до страхової компанії або іншого місця, оцінка проводиться на місці перебування транспортного засобу.

Якщо за результатами проведення огляду сторони домовилися про суму збитків, то страхова компанія виплачує цю суму. У разі незнаходження компромісу призначається незалежна експертиза.

Якщо протягом 5 днів після подання заяви страховик не провадить ні оцінку, ні експертизу майна потерпілого, то заявник може сам звернутися за проведенням незалежної експертизи та вимагати зі страховика суму збитку, зазначену у висновку.

У разі якщо огляд транспортного засобу або експертиза не дозволяють уточнити причини ДТП та розмір завданих збитків, експерт може попросити подати для огляду автомобіль, який належить винуватцю ДТП.

Результати експертизи оформляються висновком та підписуються представником експертної організації, страховиком та власником автомобіля.
Слід звернути увагу, що при проведенні оцінки варто вказати на ступінь зносу деталей, які підлягають ремонту або заміні.

У деяких випадках у висновку експерти вказують лише вартість деталей, ґрунтуючи свої дані на цінах нових запчастин. Такий підхід є неправильним. Безперечно, збільшення ціни ремонту на руку потерпілому. Але й страховій компанії не хочеться переплачувати, і вона звертається до суду.

Виплати зі страхування після ДТП

Незважаючи на те, що ОСАЦВ діє вже давно, багато автолюбителів так і не зрозуміли основний зміст цього виду страхування.

Йдеться про те, що за ОСАЦВ страхується відповідальність автовласника перед третьою особою за завдану ним шкоду. Тобто гроші виплачуватимуть не вам, як винуватцю ДТП, а особі, яка потерпіла від ваших дій. Але! У цій нормі можна знайти «лазівку»: якщо доведено вино обох сторін у ДТП, то виплату з ОСАЦВ буде здійснено пропорційно до збитків.

Виплати за страховкою здійснюються у розмірі, на який застраховано автомобіль. Якщо йдеться про ОСАЦВ – то в межах 120 тис. руб. Відповідно, решта збитків має стягуватися з винуватця ДТП. В даному випадку при проведенні експертизи повинен бути винуватцем ДТП, щоб у нього не виникло сумнівів у справжності ув'язнення.

Чи не знаєте свої права?

Після аварії необхідно відразу почати діяти, тому що страховики просто так не привезуть вам виплату лише за одним дзвінком. Ні!

1. Перше, що ви робите, це оглядаєте місце аварії та шукаєте свідків. Беріть їх контактні дані, доки вони не роз'їхалися. Непогано було б сфотографувати місце ДТП хоча б на камеру мобільного телефону.
2. Далі викликайте поліцію (112 на мобільному телефоні).
3. Після цього ще раз огляньте автомобіль щодо виявлення пошкоджень. Справа в тому, що страхова компанія бере за основу відомості, зазначені у довідці про ДТП, тому якщо поліцейський пропустить якусь деталь, листувати довідку вже ніхто не буде!
4. Поки чекаєте на поліцію, зателефонуйте своїм страховикам і повідомте про аварію.
5. Заповніть разом з іншим водієм сповіщення про ДТП.

Після того, як поліція огляне місце ДТП, вам на руки видається довідка про ДТП.

Не пізніше 15 днів після ДТП потерпілий має прийти до страхової компанії з наступними документами:

• Заява;
• довідка про ДТП;
• повідомлення про ДТП;
• протокол про адміністративне правопорушення;
• паспорт власника автомобіля;
• права;
• талон техогляду;
• реквізити, куди слід перерахувати виплату.

Навіть якщо деяких документів не вистачає, принесете їх пізніше; головне, встигнути написати заяву у 15-денний термін. Інакше у виплаті страхового відшкодування страховик відмовить.

На практиці трапляються випадки, коли компанія, в якій було застраховано автомобіль, збанкрутувала. Не варто засмучуватися: виплату в даному випадку здійснить Російська спілка автостраховиків.

Ремонт авто після ДТП

Автовласники мають альтернативу: можна отримати виплату за заподіяну шкоду в страховій компанії, а можна віддати авто на ремонт.

Але у ремонті за рахунок страхової компанії є свої мінуси:

• ви не зможете самостійно вибрати ремонтну станцію;
• контролювати процес ремонту також неможливо;
• складно знайти «крайніх» у разі неякісно проведеного ремонту: страхова компанія все «звалює» на автосервіс, а автосервіс розводить руками та каже: «За ті «копійки», які нам дали, ми зробили все, що могли!»;
• ви не зможете побачити деталі, які вам змінюють, і переконатися в їхній якості.

Але якщо ви оберете ремонт, у вас буде одна незаперечна перевага: ваш автомобіль зроблять, і вам не доведеться шукати ремонтну станцію і чекати, поки прийде ваша черга.

Крім того, виплати з ОСАЦВ часто затримують; з ремонтом справа йде швидше: у більшості випадків машину роблять не більше 7 днів; виняток становлять ситуації, коли потрібна заміна оригінальної деталі, яка є в наявності.

Але якщо ви обрали виплату по ОСАЦВ, не починайте робити ремонт, поки виплата не буде здійснена. Пов'язано це з тим, що багато страхових компаній не виплачують гроші вчасно; для того, щоб стягнути гроші, можна звернутися до суду. Але суддя може призначити проведення незалежної експертизи. А проведення експертизи буде неможливим, якщо автомобіль уже відремонтовано.

Більш того, судова практикаскладається на користь потерпілого у ДТП. Суди стягують зі страховиків штрафні санкції, передбачені законом захисту прав споживачів. Зокрема, йдеться про штраф за невчасну виплатуналежної суми.

У більшості випадків суд знаходить «проблемні» місця у висновку незалежної експертизи, проведеної страховиком, та призначає нову експертизу. У деяких висновках сума виплат набагато більша, ніж у страховиків.

Отже, якщо ви стали потерпілою стороною в ДТП, ви маєте право вибору: ви можете надати пакет документів на отримання виплат зі страховки, а можете взяти направлення на ремонт і відігнати машину в автосервіс. Що ви оберете, залежить тільки вас!

Єдине, на що можна звернути увагу, якщо ваш автомобіль гарантійний – беріть виплату. Пов'язано це з тим, що гарантії можуть замінюватися лише оригінальні деталі; в автосервісі вам можуть замінити будь-які інші деталі, а пред'явити претензії ви не зможете: такі тонкощі ніким не були обумовлені; Тому в такому випадку машину краще ремонтувати у офіційного дилера.

Після переходу на натуральне відшкодування по ОСАЦВ у багатьох автосервісах, що співпрацюють зі страховими компаніями, стало спостерігатися значне навантаження. Дуже часто це призводить до того, що автомобілі простоюють, чекаючи на свою чергу на ремонт. У багатьох автомобілістів постає питання, а як можна вплинути на повільних ремонтників?

Яка відповідальність за затягування терміну

Закон відводить 30 робочих днів на ремонт автомобіля (ФЗ-40) і отримати автомобіль раніше цього терміну це вже удача. При цьому, в договорі та напрямі на ремонт страховик взагалі міг вказати термін ще більше, а ви могли цього не помітити (у законі прописана така можливість) і тут треба підходити вже індивідуально (вивчати обґрунтованість і думати).

Якщо станція технічне обслуговуванняне укладається у відведений термін, то страховику загрожує неустойка у розмірі 0,5% вартості відновлювального ремонтуза кожен день простоя понад термін. У деяких випадках можна обґрунтувати ще й упущену вигоду.

Що вам потрібно засвоїти? По-перше, те, що впливати на автомайстерню ви ніяк не можете, пені нараховуються страховою компанією, вона ж оплачує ремонт, відповідає за його терміни та якість і має з ним договір. Ви для автомайстерні ніхто і малоймовірно, що розмовляти з вами будуть принаймні не зобов'язані. По-друге, сума пені залежить від вартості ремонту, і чим дешевшим і незначнішим ваш ремонт, тим більше у вас шансів нарватися на прострочення, автомайстерня не тільки може не приступати до ремонту до «мертвої межі», але й цілком може прострочити. Навіть якщо там справ на 2 дні – поспішати нікуди (величезних штрафів страхової компанії не нарахують).

Пишемо претензію та йдемо до суду

Законним чином домагатися справедливості слід через складання претензії (досудова стадія), а потім у суді. Для початку пишете претензію, на адресу страховика у якій вказуєте номер справи, перелік ушкоджень, дату залишення авто у СТО, термін прострочення та суть претензій. Цілком можливо, що страхова компанія впливає на СТО, виплатить компенсацію або запропонує якісь альтернативні варіантиврегулювання питання.

У разі відсутності реакції пишіть позов до суду, в якому перелічуєте всі обставини і вказуєте, що досудове врегулюванняне спрацювало. Не хвилюйтеся, якщо термін справді перевищено, витрати на послуги юриста вам компенсують за рішенням суду.

Робимо експертизу якості ремонту

У випадках, коли ремонт затягувався і робився після виникнення конфліктної ситуації, нерідко буває, що він зроблений не дуже якісно. Наприклад, на СТО не встигли (або не хотіли спочатку) замінити деталі, які потребують заміни на нові і просто зафарбували старі, поспіхом завдали якихось додаткових пошкоджень, погано пофарбували і т.д.

Коли забиратимете автомобіль, уважно огляньте все, а якщо не можете самі, то покличте тих, хто може допомогти. У разі виявлення дефектів або за наявності серйозних сумнівів звертайтеся до експертів, які проведуть експертизу, у цьому випадку вам не тільки повинні будуть усунути всі недоліки, але й виплатять компенсацію за кожен день, що автомобіль був у ремонті, а це вже значна сума.

Висновки

На жаль, це основні законні методи впливу, не надто грізно, але все-таки щось… Методи незаконні, такі як: розмови в темному місці, погрози, підпали, вибухи та викрадення ми не застосовуємо і Вам не радимо. Якщо ваша ситуація якась особлива чи вам потрібна юридична та експертна підтримка – ми до Ваших послуг!

Як відомо у 2017 році в ОСАЦВ було введено пріоритет натурального відшкодування (далі – ремонту - за текстом) над грошовою виплатою. У зв'язку з нововведенням виникає низка питань.

У чому суть пріоритету ремонту з ОСАЦВ над виплатою

Прості словами пріоритет у тому, що ви отримуєте замість грошової виплати напрямок на ремонт, який оплачує страхова компанія. При цьому вибрати замість ремонту гроші, як це було раніше, тепер не можна, за винятком невеликого спискувипадків.

Давайте розберемо по поличках різні питання.

1.Коли можна обирати між грошима чи ремонтом за старими правилами?

Щоб визначити, чи можна отримати гроші за старими правилами, потрібно дивитися на поліс винуватця ДТП.

Пріоритет ремонту над виплатою було запроваджено ФЗ від 28.03.2017р. №49-ФЗ. Він набув чинності 28 квітня 2017 року. Це означає, що якщо винуватцю ДТП поліс видано до цієї дати, то на вас поширюються старі норми, коли у потерпілого був вибір: гроші чи ремонт.

Із чого складається простий розрахунок. Останній день, коли може статися ДТП, і ви матимете право обирати за наявності старого поліса – 27 квітня 2018 року.

2.На які СТОА направляють, і чи може громадянин обрати СТОА на власний розсуд?

Страхова компанія видає направлення на СТОА, з якою у неї укладено договір. Перелік СТОА, з якими страховик має такі договори, повинен бути зазначений на його сайті.

Громадянин може провести ремонт на будь-якій іншій СТОА лише за наявності відповідної угоди зі страховою компанією. Іншими словами: вибір є лише в межах наданого страховиком.

3. Як проводиться ремонт? Враховується зношування? Чи потрібно доплачувати СТОА?

Закон зобов'язує при проведенні ремонту використовувати нові деталі та забороняє ставити на автомобіль вживані. Тому зношування не враховується. До речі можна поставити нові неоригінальні (китайські) запчастини.

Доплата за ремонт передбачена лише у випадку, якщо у винуватця старий полісі ви вибрали ремонт замість грошей (див. відповідь на запитання 1).

4. Чи злітає гарантія під час проведення ремонту по ОСАЦВ?

Обов'язковою вимогою до СТОА, з якою страховик має договір, є наявність у нього власного договору з виробником або дистриб'ютором машин відповідної марки. Іншими словами, це має бути СТОА офіційного дилера.

Ця вимога є обов'язковою, якщо вашому автомобілю не більше двох років (з моменту виготовлення). Гарантія не злітає, якщо сама не перевищує цей термін. В іншому випадку, якщо гарантія дана на більший термін, вона злітає.

5. Які терміни здійснення страхового відшкодування та проведення ремонту?

Страховик зобов'язаний після провадження огляду ТЗ видати направлення на СТОА протягом 20 днів з моменту подання вами заяви про страховий випадок повним пакетомдокументів.

Ремонт повинен бути проведений протягом 30 днів з моменту передачі автомобіля на СТОА. Це обов'язкова вимога, яку жодною угодою не можна змінити. Зверніть увагу саме після передачі автомобіля на сервіс! Якщо ви авто не передаєте в сервіс, а продовжуєте на ньому їздити і 30 днів не починають обчислюватися.

6. Хто відповідає за затягування ремонту та його неякісність? Автосервіс чи страховик?

Відповідальність перед вами несе страховик.

За порушення термінів видачі направлення на СТОА страховик сплачує вам неустойку в розмірі 1% від суми страхового відшкодування за кожен день прострочення.

У разі порушення термінів проведення ремонту страховик сплачує неустойку у розмірі 0,5 % від тієї ж суми відповідно.

У разі неякісного ремонту вимогу про відшкодування збитків ви пред'являєте страховику.

7. Коли можна одержати гроші замість ремонту?

Таких випадків є кілька. Розберемо спочатку загальні підстави:

• настала загибель машини - тобто машину списують у «тотал»

• Ваша смерть

• ви отримали тяжку чи середню шкоду здоров'ю і від вас надійшла заява на виплату

• ви інвалід і від вас надійшла заява на виплату

• якщо вартість відновлювального ремонту перевищує ліміт відповідальності (на Наразіце 400 000 рублів)

• страхова компанія не має можливості організувати ремонт на СТОА, з якою у нього є договір

• у вас є угода зі страховиком про виробництво виплати грошима

• якщо Центробанк у разі неодноразового порушення страховиком протягом року правил натурального відшкодування, обмежить його право спрямовувати на ремонт

• жодна із СТОА, з якою у страховика є договір, не відповідає обов'язковим вимогам, що пред'являється законом

Тепер перейдемо до обов'язкових вимог до СТОА:

• термін проведення ремонту на СТОА не перевищує 30 днів

• СТОА знаходиться не далі 50 км від вашого місця проживання чи місця ДТП

• СТОА повинна мати договір з виробником або дистриб'ютором машин цієї марки, якщо вашій машині не більше 2-х років (див. відповідь на запитання № 4)

Якщо жодна зі СТОА, з якою страховик має договір, не відповідає зазначеним вимогам, виплачуються гроші.

Якщо Центробанк обмежив право страховика спрямовувати потерпілих на ремонт, ремонт може бути здійснений лише за вашою згодою. Інформація щодо прийняття Центробанком такого рішення міститься на його офіційному сайті.

7.Як у такому разі виплачуються гроші? З урахуванням зносу чи без?

З урахуванням зносу відповідно до Єдиної Методики, затвердженої Положенням ЦБ РФ.

8. Підводні камені ремонту по ОСАЦВ

Передбачається, що власнику пошкодженого авто немає жодної різниці як отримувати страхове відшкодування. Все, що він, по суті, хоче, щоб авто відремонтували і воно було на ходу.

Якщо страховик сам обирає станцію, сам оплачує ремонт, старі деталі змінюють на нові, то громадяни залишаються лише у виграші. Принаймні саме так анонсувалися поправки до ОСАЦВ.

Між тим реальне життяподає сюрпризи.

Якщо раніше страховики тягли з виплатою, то тепер вони так само тягнуть із видачею направлення на ремонт та оплатою ремонту.

Станції також не відрізняються пунктуальністю і 30-денний ремонт перетворюється на млявий процес на кілька місяців. При цьому деякі СТОА через 2-3 місяці взагалі відмовляються робити ремонт через його дорожнечу або неможливості замовити необхідні запчастини.

Важливо відзначити, що якість ремонту також під великим питанням. Якщо вашій машині більше двох років, то ви не можете бути впевненим, що страховик, прагнучи заощадити, не направить вас на СТОА, де ремонт буде проведено дешево та неякісно.

Деякі страхові компанії зовсім не видають направлення на ремонт через дорожнечу ремонту і прагнення заощадити. Дешевше виплатити з урахуванням зносу, ніж сплатити повноцінний ремонт із заміною на нові деталі. Тобто сама ідея пріоритету натурального відшкодування втрачає всілякий зміст.

Станом на січень 2018 року у Санкт-Петербурзі ситуація така.

Нововведення у сфері відшкодування збитків по ОСАЦВ набули чинності ще 28 квітня 2017 року, але багато автомобілістів досі не в курсі, який взагалі порядок взаємодії зі страховою компанією у разі ДТП.

Одна з причин – те, що правила набувають чинності для тих, хто купив поліс ОСАЦВ після цієї дати. Саме тому зараз дуже багато питань щодо відшкодування збитків, але ще мало відповідей. Постараємося пояснити, що до чого з конкретними прикладами.

Федеральний закон від 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. від 26.07.2017) “Про обов'язковому страхуванні громадянської відповідальностівласників транспортних засобів” – цей документ, який регулює сферу ОСАЦВ.

З чого взагалі розпочався весь процес змін? З того, що страхові компанії масово скаржилися на те, що для них з кожним роком все більше зростає збитковість ОСАЦВ. Розлучилося багато автоюристів, які виступали посередниками при отриманні виплат, різних напівлегальних схем, навіть злочинні групи, які влаштовували авто-підстави та наживалися не лише на юридично неписьменних співгромадянах, а й на страхових компаніях, у суперечках із якими суди часто вставали на бік автовласників. Нова нормамає зробити сферу ОСАЦВ прозорішим, винищити цілу низку посередників і прибрати з цієї сфери можливості до незаконного збагачення.

Виплата чи ремонт по ОСАЦВ? Я не хочу робити авто у сервісі, я хочу отримати свою страхову суму

Якщо поліс куплено після 28 квітня 2017 року, то тут вибору немає. У переважній більшості випадків вам зроблять пропозицію, від якої неможливо відмовитись – ремонт у тих сервісах, з якими у страхової компанії укладено договір. Якщо машині менше 2-х років, ремонт проводиться у офіційного дилера. І всім пофігу, що на вашу нову ауді гарантія 4 роки. Є вогкість у цьому законі, тут безперечно…

Терміни ремонту авто за новими правилами відшкодування за ОСАЦВ

Експертизу авто щодо визначення вартості ремонту проводять не пізніше 5 робочих днів (ст. 12 ч. 10) з моменту подання заяви на відшкодування. Саме авто приймають не пізніше 20 днів з моменту подання заяви. Ремонт триває трохи більше 30 днів (ст. 15.2) з попадання авто у сервіс.

Якщо є протиріччя щодо вартості ремонту, ви можете зобов'язати страхову компанію організувати незалежну експертизу шляхом написання відповідної заяви, вартість якої входить до складу суми відшкодування збитків (ст. 12 ч. 14).

Особливості проведення ремонту з ОСАЦВ у 2017/2018 році

Якщо інше не встановлено домовленостями між страховою компанією та заявником, то в процесі ремонту не допускається використання б/в та відновлених частин (ст. 15.1), а мінімальна гарантія на проведені роботи – 6 місяців, для лакофарбових робіт ще більше – 12 місяців.

Зазвичай страхові компанії надають на вибір кілька сервісів, де проводиться обслуговування, але їхня віддаленість повинна бути не більше 50 км від місця ДТП або місця проживання особи, чиє авто ремонтуватимуть. Але є застереження – страхова компанія може сплатити доставку авто до місця ремонту, тоді відстань може збільшитися.

До речі, про гарантію – однією з вимог для здійснення відновлення авто, що перебувають на гарантії, за ОСАЦВ після ДТП є вимога щодо збереження гарантійних зобов'язань.

Відповідальність за ремонт несе страхова компанія. Сфера ця регулюється Центральним БанкомРФ. І якщо до страхової буде багато питань щодо якості ремонту, регулятор може накласти на неї санкції.

До речі, за домовленістю зі страховою компанією ви можете здійснити ремонт у сервісі за власним бажанням.

Усі 5 абзаців розписано у ст. 15.2 розглянутого закону.

Як отримати виплату з ОСАЦВ в нових умовах?

Якщо у вас легковий авто, зареєстрований у РФ, і ви є громадянином РФ, то лише у таких випадках:

а) повної загибелі транспортного засобу;

б) смерті потерпілого;

в) заподіяння тяжкої або середньої тяжкості шкоди здоров'ю потерпілого внаслідок настання страхового випадку, якщо у заяві про страхове відшкодуванняпотерпілий вибрав таку форму страхового відшкодування;

г) якщо потерпілий є інвалідом, зазначеним в абзаці першому пункту 1 статті 17 цього Федерального закону, та у заяві про страхове відшкодування обрав таку форму страхового відшкодування;

д) якщо вартість відновного ремонту пошкодженого транспортного засобу перевищує встановлену підпунктом "б" статті 7 цього Закону страхову сумуабо максимальний розмірстрахового відшкодування, встановлений для випадків оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників поліції, або якщо відповідно до пункту 22 цієї статтівсі учасники дорожньо-транспортної пригоди визнані відповідальними за заподіяну шкоду за умови, що у зазначених випадках потерпілий не згоден здійснити доплату за ремонт станції технічного обслуговування;

е) вибору потерпілим відшкодування шкоди у формі страхової виплати відповідно до абзацу шостого пункту 15.2 цієї статті або абзацу другого пункту 3.1 статті 15 цього Федерального закону;

ж) наявності угоди у письмовій формі між страховиком та потерпілим (вигодонабувачем).

А якщо виплати (відновлення) з ОСАЦВ забракло і довелося доплачувати за ремонт?

Розрахунок виплати (відновлення) по ОСАЦВ зараз відбувається за методикою Центробанку. Для початку можна спробувати написати претензію до самої страхової з проханням збільшення розміру тієї суми, яка входить у ремонт авто. Якщо це не допоможе, можна звернутися до регулятора – Центробанку.

Крім того, ви можете подати до суду на винуватця ДТП у порядку цивільного судочинства з вимогою покрити ті витрати, які ви зазнали внаслідок усунення наслідків ДТП, але які не покрила страхова компанія. Про те, як це зробити, ми поговоримо в одній з наступних статей.

Виплати з ОСАЦВ належать до тих питань, які дуже зав'язані на конркетику. Вони бувають настільки індивідуальними, що загальна інформація може лише поверхове уявлення про ситуацію. Якщо ви хочете отримати конкретну консультацію, напишіть нам у чат, вам допоможуть професійні юристи.

Вже не перший рік ОСАЦВ виступає однією з основних причин збитків страховиків. За підсумками 2017 року розмір страхового відшкодування, що виплачується за ним, зріс на 9%, у той час як виплати з боку водіїв впали на 3%.

Загальний збиток всіх учасників ринку становив понад 47 млрд. рублів. З метою усунення дисбалансу законодавцями було введено обов'язковий ремонт з ОСАЦВ як альтернативу грошовій виплаті.

Про те, чим це загрожує автовласникам, та як не допустити порушення своїх прав, читайте у нашій статті.

Що говорить закон про ремонт з ОСАЦВ у 2019 році

Сфера страхування цивільну відповідальність автолюбителів регулюється законом №40ФЗ від 25.04.2002г. "Про ОСАЦВ" (далі ФЗ №40). До закону регулярно вносяться поправки, зокрема, зміни щодо процедури відновлення потерпілих у ДТП автомобілів було введено законом №49ФЗ від 28.03.2017р.

Головне нововведення стосується скасування права постраждалого водія самостійно обирати спосіб відшкодування збитків – грошима чи відновлювальним ремонтом. Тепер все в обов'язковому порядкуотримують направлення на ремонт, причому лише у СТО, які офіційно співпрацюють зі страховою компанією. Подібний крок покликаний захистити страховика від завищених рахунків щодо ремонту внаслідок змови водія зі співробітниками СТО. Однак тепер страхувальники опинилися у невигідному становищі, оскільки страхові компанії почали диктувати ремонтникам свої умови, намагаючись максимально знизити витрати на відновлення автомобілів.

Обов'язковий ремонт має свої плюси і для автовласників. Наразі виключені випадки виплати страховиками мізерного грошового відшкодування, якого й близько не вистачає на покриття витрат на ремонт.

Друга серйозна новація стосується визначення вартості ремонтних робіт. Раніше оцінка постраждалих деталей проводилася з урахуванням їхнього зносу — чим старше авто, тим менші шанси отримати гідне відшкодування. У 2019 році це правило більше не діє, і остаточний рахунок за ремонт формується на основі середньоринкових цін на нові деталі.

Чи можна отримати гроші на самостійний ремонт

Незважаючи на пріоритет відновлювального ремонту, законодавство містить перелік виняткових випадків, коли він замінюється грошовою виплатою. Прописано їх у п. 16.1 ст. 12. ФЗ №40, і включають:

• високий ступінь пошкодження автомобіля, за якого він не підлягає відновленню;
• перевищення вартості ремонту над максимальною сумоювідшкодування (у 2019 році це 400 тис. рублів);
• загибель потерпілого (гроші отримає сім'я);
• заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю;
• наявність у потерпілого групи інвалідності (у такій ситуації надається вибір форми відшкодування);
• попередній висновок зі страховиком угоди про відшкодування збитків грошовою компенсацією.

Гроші можна отримати в касі страхової компанії або шляхом зарахування на банківський рахунок, зазначений у заяві.

Як проходить процедура ремонту

Для отримання направлення на ремонт страховику подається заява та пакет документів, що підтверджують страховий випадок. Їх повний перелікпредставлений на сайті РСА (союз автостраховиків).

Ключовим моментом ремонту з ОСАЦВ є проведення незалежної технічної експертизи. Проводиться вона уповноваженим страховиком техніком-експертом. Однак фахівець не повинен мати безпосереднє відношення до страхової компанії - числитися в її штаті або складі засновників, так само як і перебувати у родинних відносинах зі страхувальником.

За результатами експертизи складається висновок, у якому прописуються сума та деталі майбутнього ремонту. Сама експертиза для потерпілої сторони є безкоштовною, оскільки витрати на неї входять до суми страхового відшкодування.

Що стосується місця, в якому ремонтуватимуть машину, тут можливі 3 варіанти.

У офіційного дилера

Якщо автомобілю менше 2 років, він прямує на ремонт до дилерського центру, але лише за умови відповідної вимоги у заяві страхової компанії. Страховик не має права цьому перешкоджати, оскільки ремонт нового авто у сторонньому СТО призведе до переривання гарантійного терміну.

Після прийняття заяви постраждалого водія страхова компанія обов'язково укладає договір із його дилером.

Як правило, страховики мають договори з найбільшими дилерськими центрами, а деякі навіть для такого ремонту пропонують окремі страхові продукти. Так, компанія «Югорія» пропонує автоаматорам спеціальний поліс «Ремонт дилера». По ньому не лише гарантовано відновлення авто у офіційного представника марки, а й страховка на випадок відсутності у винуватця аварії поліса ОСАЦВ.

На СТО страхової компанії

Кожен страховик укладає договори одночасно з кількома ремонтними сервісами. Їхній перелік публікується у відкритому доступі на офіційному сайті страхової компанії. Страхувальник має право вибрати із запропонованого списку те СТО, яке викликає більше довіри та має зручне місце розташування.

Відповідальність за якість зробленого ремонту несе не автосервіс, а страхова компанія. При виявленні недоліків потерпілий надсилає на адресу страховика досудову претензію. Якщо відповідальна сторона відмовляється безкоштовно усунути проблеми, питання вирішується за участю суду.

Гарантія на ремонт по ОСАЦВ надається не менше 6 місяців. А у випадку з відновленням кузова та фарбуванням, не менше 12 місяців.

У незалежному сервісі

Власник транспортного засобу може вибрати автосервіс та не з числа тих, хто співпрацює зі страховиком, що підтверджується п. 15.3 ст. 12 ФЗ №40. Однак для цього йому знадобиться письмовий дозвіл страхової компанії. Якщо питання вдалося узгодити, то у заяві про страхове відшкодування додатково зазначаються повне найменування та адресу обраного СТО, а також банківські реквізити, на які страховик переведе страхову суму на оплату виконаних робіт.

Напрямок на ремонт

На підтвердження права страхувальника на відшкодування збитків страховик видає направлення на ремонт. У документі обов'язково вказуються такі дані:

• ПІБ потерпілого;
• інформація про пошкоджений автомобіль (марка, реєстраційний номер, VIN);
• реквізити договору страхування та полісу;
• найменування та адресу СТО;
• перелік деталей, що підлягають ремонту.

Напрямок має обмеження за терміном дії, що вказується на бланку (зазвичай 1 місяць). Тому зволікати з відвідуванням автосалону не варто.

Розрахунок вартості ремонтних робіт

Розрахунок ремонту проводиться незалежним експертомза єдиною методикою, прийнятою БанкомРосії (Положення №432П від 19.09.2014р.). При цьому використовуються середні величини вартості деталей, матеріалів та нормогодин робіт у регіоні на дату розрахунку. З метою контролю автовласник може самостійно розрахувати попередню вартість ремонту за допомогою спеціальних калькуляторів на сайті спілки автостраховиків.

При незгоді з виставленою в процесі первинної експертизи сумою власник авто вправі ініціювати повторне обстеження, але вже власним коштом.

Терміни

У тих випадках, коли покладено грошову компенсацію, її виплата не повинна займати більше 20 днів з дати звернення. У разі порушення встановленого порядкуза кожен прострочений день страховик виплачує неустойку у розмірі 1% від страхової суми.

Щодо термінів ремонту, то авто має бути відновлено за 30 робочих днів. Відлік ведеться з доставки транспортного засобу на станцію техобслуговування. При порушенні встановлених термінівавтовласник направляє до страхової компанії досудову претензію, а за її ігнорування вирішує питання у суді. В останньому випадку можна додатково домогтися відшкодування збитків, пов'язаних із тривалою відсутністю автомобіля.

Коли та чому необхідно доплачувати

Нерідко водіям доводиться доплачувати за відновлювальний ремонт зі своєї кишені, але далеко не завжди такі вимоги страховика є законними. Усі випадки, коли доплата справді необхідна, обумовлено у п. 17 ст. 12 ФЗ №40:

1. Сума ремонту перевищує 400 тис. рублів (ліміт страхового відшкодування).
2. ДТП оформлено за європротоколом і збитки від нього перевищують 100 тис. рублів.
3. В аварії винні обидві сторони.

За відсутності перерахованих підстав, вимога доплати з водія неправомірна.

Що робити, якщо поліс оформлений до 28 квітня

Пріоритет відновлювального ремонту поширюється лише на водіїв, які оформили поліс ОСАЦВ після 28 квітня 2017 року. Якщо страхування автоцивільної відповідальності винуватця ДТП здійснювалося більш ранній період, то за потерпілою стороною зберігається декларація про самостійний вибір форми відшкодування збитків.

Як і раніше, водій зможе обрати між грошовою компенсацією та ремонтом за рахунок страховика. Другий варіант зручніший, тому що немає необхідності самостійно займатися організацією ремонту авто. Однак і контролювати хід відновлювальних робіт страхувальник теж не зможе, тому за відсутності довіри до запропонованого страховиком СТО доцільнішим буде вибір відшкодування у грошовій формі.