Ділові лінії привезли не той вантаж. Ділові лінії повернення товару

Ділові Лінії пропонують клієнтам вигідні умовистрахування вантажів на весь час перевезення, незалежно від виду транспорту, що використовується, а також страхування строків доставки. Страхування вантажів та термінів доставки здійснюють партнери ДК «Ділові Лінії», АТ «Група Ренесанс Страхування» та СПАТ «Інгосстрах»

Для вашої зручності ми уклали договори страхування з виплатою на користь власника вантажу – це означає, що вам не доведеться самостійно звертатися до страхової компанії та підписувати зайві документи – цей етап ми взяли на себе.

Умови страхування вантажу

• Для нових або уживаних вантажів не старше п'яти років

  Варіант страхування "З відповідальністю за всі ризики" гарантує відшкодування збитків, які можуть виникнути внаслідок пошкодження, недостачі або втрати вантажу.

  При розрахунку суми страхової виплати для б/в вантажу буде враховано амортизацію.

• Для нових або уживаних вантажів старше п'яти років

  Страхування покриє ризики «Приватної аварії» та протиправних дій третіх осіб, а при розрахунку суми страхової виплати буде враховано амортизацію б/в вантажу. ​

• Для документів

  Страхування покриє ризики втрати вантажу незалежно від причин. Страхування підлягають документи, надіслані окремою накладною, для такого відправлення передбачено спеціальний тариф зі страхування. Документи, вкладені у вантаж, не підлягають страхуванню.

Умови страхування терміну доставки

Ви можете застрахувати:

• Термін перевезення до терміналу Ділових Ліній,
• Термін доставки вантажу до адреси одержувача

Послуга страхування терміну доставки надається лише для міжміських перевезень збірних вантажів автомобільним транспортом.

Щоб застрахувати термін доставки вантажу, необхідно застрахувати вантаж та переконатися, що страхування терміну за цим напрямом можливе. Для цього, будь ласка, скористайтесь формою розрахунку-замовлення.

При замовленні послуги термін доставки вантажу розраховуватиметься індивідуально для кожного перевезення та фіксуватиметься в експедиторській розписці.

Факт наступу страхового випадкувизначається під час видачі вантажу. При затримці прибуття вантажу на термінал отримання клієнту буде виплачено компенсацію, що дорівнює вартості послуг з перевезення (без урахування вартості послуг зі страхування).

Вартість страхування

*Вартість страхування вантажу залежить від вагогабаритних характеристик вантажу, виду вантажу та складності маршруту перевезення. При відправленні з Дагестану, Інгушетії, Кабардино-Балкарії, Карачаєво-Черкесії, Чечні та у зворотному напрямку вартість страхування вантажів без оголошеної вартості та вантажів із оголошеною вартістю до 1 млн. руб. включно становитиме від 15 до 4178 руб.

** Вартість страхування терміну залежить від вагогабаритних характеристик, виду вантажу та складності маршруту перевезення

Оголошена вартість вантажу має бути підтверджена документально.

При оголошенні вартості частини вантажу ми оформимо дві окремі накладні: на частину вантажу із заявленою вартістю та частину вантажу без заявленої вартості.

Відправлення та страхування вантажів з оголошеною вартістю від 50 млн. рублів і більше здійснюється за погодженням зі страховою компанією. Термін погодження – 1 доба. Для узгодження, будь ласка, надайте копії документів, що підтверджують вартість вантажу.

Обмеження на характер вантажу

На страхування не приймаються такі категорії вантажів:

• грошові знаки, монети, дорожні чеки, цінні папери, кредитні картки;
• дорогоцінні метали та дорогоцінне каміння, а також вироби з них;
• зброю (вогнепальну, газову, пневматичну та холодну) та боєприпаси;
• предмети, які можуть становити небезпеку для збереження інших вантажів (їх упаковки), транспорту та обладнання, або для життя та здоров'я оточуючих;
• хутро та ювелірні прикраси;
• предмети (речі, речовини, товари, матеріали тощо), що класифікуються як небезпечні вантажі відповідно до «Правил перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом» від 08.08.1995 р.;
• сильнодіючі психотропні та наркотичні речовини, що вимагають особливих умов перевезення, встановлені Міністерством охорони здоров'я та соціального розвиткута іншими державними органами;
• твори мистецтва, різноманітні колекції;
• предмети (речі, речовини, товари, матеріали тощо), перевезення яких автомобільним транспортом заборонено чинним законодавством;

Інформація про страхові компанії

АТ «Група Ренесанс Страхування»
ОГРН 1027739506233
Юридична адреса: 115114, м. Москва, Набережна Дербенівська, 7

www.renins.com або за телефоном 8-800-555-98-40.

СПАТ «Інгосстрах»
ОГРН 1027739362474
Юридична адреса: 117997, м. Москва, П'ятницька 12 стор. 2.

Детальнішу інформацію про страхову компанію та послугу страхування можна отримати на сайті www.ingos.com або за телефоном 8-495-234-36-12.

Врегулювання претензій

Крок 1.Оформіть заявку у Власному Кабінеті або через особистого менеджера.

Крок 2.(Для послуг зі страхування вантажів) Додайте до заявки документ, що підтверджує вартість вантажу.

Таким документом може бути товарна накладна або інший документ, передбачений законом, в якому зазначені:

• найменування відправника та одержувача вантажу, що збігаються з найменуваннями, зазначеними у приймальній накладній
• найменування товарних позицій, кількість, вартість одиниці товару, загальна вартість з урахуванням ПДВ (крім форми «ТОРГ-13»)
• підписи уповноважених осіб та печатка організації у рядках «відпустка дозволила/виробила» та «головний бухгалтер»

Крок 3Дочекайтеся розгляду заявки — це зазвичай займає від 2 до 10 робочих днів.

За детальною інформацієюпро страхові послуги звертайтесь до особистому менеджеру, онлайн-консультанту або по телефону гарячої лінії 8-800-100-8000.

Вам привезли товар у пошкодженому стані? Неприємна ситуація. Але якщо так сталося, то необхідно вжити всіх заходів для відновлення справедливості.

За такого розкладу, обов'язковою умовоюдля успішного вирішення проблеми вважатиметься претензія до транспортної компанії щодо пошкодження вантажу. Складання такого документа з передачею його на розгляд транспортної компанії є одним із дієвих способів не постраждати матеріально.

Як це зробити з дотриманням усіх необхідних умов? Ми розповімо в нашій статті.

В цій статті:

Як написати претензію до транспортної компанії про пошкодження вантажу

Перед тим, як розпочати обговорення написання претензії, необхідно торкнутися моменту виявлення пошкоджень. Це далеко не маловажний аспект. Ушкодження можуть бути виявлені після отримання вантажу.

Наприклад, розкривши упаковку, стане очевидною тріщина на склі дверей. У такому разі процес доведення факту непричетності одержувача вантажу до його пошкодження буде дуже складним.

Дуже важливим моментомє договір, виходячи з якого доставлено вантаж. А саме, чи доставляється він за домовленістю транспортників з виробником (продавцем) майна або з отримувачем.

У першому випадку перевізник є субпідрядником, а в другому суб'єктом, що надає транспортні послуги.

Вказівка ​​на цей момент, має на меті підкреслити важливість встановлення хто саме несе відповідальність перед вантажоодержувачем. Від цього залежить, хто має писати претензію про те, що сталося пошкодження вантажу під час автомобільного перевезення.

Часто буває так, що перевізник не винен, товар спочатку бракували, але шлюб був прихований упаковкою. За таких умов може виникнути необхідність довести свою непричетність до псування товару, і писати про те, що він був неякісний спочатку. Отже, здійснюючи прийом вантажу, потрібно враховувати ці обставини з метою мінімізації ризиків.

Зміст претензії до транспортної компанії

Насамперед, увагу слід приділити обставинам, які стосуються пошкоджень. Слід докладно описати акт про приймання вантажу, що пошкоджено.

Крім того, дуже корисно буде провести фотографування та вказати в акті на цю обставину. Надалі акт про приймання вантажу та фотографії можна додати до претензії.

Зразок бланка претензії про пошкодження вантажу, ви можете завантажити на нашому сайті, а при необхідності замовити підготовку готового документа, конкретно з вашої нагоди.

Претензія транспортної компанії щодо пошкодження вантажу, зразок якої розміщений для ознайомлення на сайті, відповідає всім вимогам чинного законодавства.

У загальному вигляді, претензія до транспортної компанії щодо пошкодження вантажу при перевезенні повинна містити:

• реквізити сторін, які уклали договір про переміщення вантажу;
• дата отримання вантажу;
• місце отримання вантажу;
• вартість вантажу;
• обставини, за яких було виявлено ушкодження;
• характер ушкоджень;
• число, підпис.

Крім перерахованих вище пунктів, в обов'язковому порядку, слід згадати, що якщо ситуація не буде вирішена у претензійному порядку, одержувач залишає за собою право звернення до суду.

Ще одна дія, яку потрібно зробити, це написати другий екземпляр претензії або зняти її ксерокопію. На примірнику, який залишається у заявника, співробітник компанії ставить дату прийому претензії, та підпис, разом із зазначенням посади та П.І.Б.

Якщо не можливості подати претензію особисто, вона надсилається рекомендованим листом з повідомленням та описом вкладення.

Строки розгляду претензії транспортною компанією

Вантажоодержувачі, які опинилися в заручниках ситуації, коли транспортна компанія доставила вантаж із пошкодженнями, виявленими не відразу, мають право подати претензію до встановлені терміни. Варто зазначити, що в залежності від виду транспорту відрізняється і час, відведений на пред'явлення претензії.

Крім того, існують і терміни для пред'явлення претензій не тільки щодо шкоди завданої майну, що перевозиться, а й відшкодуванню інших збитків, що випливають з отриманих пошкоджень. Про це детальніше читайте у статті: Терміни пред'явлення претензії перевізнику.

Що ж до часу, відведеного до розгляду претензії, воно, зазвичай, вбирається у тридцяти днів. Якщо після закінчення цього терміну транспортна компанія не відреагувала на претензію, одержувач має право звернутися з позовною заявою до суду.

Однак із цього загального правилаіснують винятки, тому щоб бути впевненим напевно, слід проконсультуватися з юристом.

Відшкодування збитків транспортною компанією

Відразу необхідно сказати, що вимагати можна не лише суму, в яку оцінювався вантаж, а й збитки, які завдано іншими діями транспортної компанії.

Наприклад, якщо перерахування коштів, за пошкодження вантажу не було здійснено у встановлений термін. Крім того, якщо одержувач вантажу так і не дочекався здійснення доставки, транспортники зобов'язані відшкодувати збитки, пов'язані з оплатою перевезення.

Тут потрібно розглянути ще одну обставину. При вимогах відшкодування збитків потрібні документи, що підтверджують. Обґрунтовані мають бути як наявність самої шкоди, так і сума, заявлена ​​до відшкодування.

Можливо, для отримання підтверджень буде потрібна допомога фахівців з інших сфер діяльності, наприклад експертів. Щоб організувати процес доведення із найбільшою ефективністю, потрібно скористатися думкою кваліфікованих юристів. Зателефонуйте нам.

Найважливіші аспекти претензійного порядку

Перше про що варто сказати, це те, що подання претензії транспортної компанії про пошкодження вантажу є обов'язковим.

Якщо ви не здійсните претензійний порядок, а одразу зверніться до арбітражного суду, ваше позовну заявузалишать без розгляду та повернуть назад. Досудовий розгляд встановлено законом як невід'ємна частина вирішення таких спорів.

Друге, на що слід звернути увагу, це вид транспорту, яким організована доставка. Особливості є у кожного виду, зокрема актуальна і змішана доставка.

Третя обставина, яка відіграє важливу роль – це терміни подання претензії та час, протягом якого транспортна компанія має дати відповідь. Будьте уважні, їх порушувати небажано.

Насамкінець, попередимо вас про те, що транспортні компанії мають серед своїх співробітників дуже досвідчених юристів, протистояти яким поодинці досить складно. Тому вірним рішенням буде зрівняти шанси та скористатися послугами юридичної фірми.

ТОВ "Ділові лінії" - це найбільший вантажоперевізник на території РФ. Незважаючи на розміри організації та величезний досвід роботи, можуть виникнути спірні ситуації, коли клієнт незадоволений роботою вантажоперевізника. У цій статті розглянемо, як скласти та надіслати претензію до ТК «Ділові Лінії», а також визначимо деякі нюанси, які потрібно враховувати.

Перший етап оформлення скарги

Т.к. процес вирішення конфлікту з компанією «Ділові Лінії» досить непростий, рекомендуємо насамперед оцінити приблизний розмір збитків. Потім вирішити собі, наскільки доцільно витрачати час і енергію вирішення цієї ситуації. Здебільшого, розгляди такого роду відбуваються у суді.

Розглянемо дві ситуації виникнення порушень: у вантажоодержувача та у відправника вантажу.

Дії вантажоодержувача

• Після виявлення пошкоджень не рекомендуємо забирати вантаж;
• Необхідно зафіксувати всі пошкодження за допомогою фото або відео;
• Потім зв'язатися із відправником;
• При втраті вантажу відразу ж переходьте до третього пункту;

• Відправник встає на бік одержувача та розбирається самостійно;
• Відправник відмовляється від участі. У цьому випадку одержувачу вантажу необхідно скласти повноцінний акт, і докладно описати всі наявні пошкодження вантажу або повідомити що посилку втратили. Не сплачуйте доставку, тому що після здійснення цієї операції грошові коштиповернути буде неможливо. Після складання акта необхідно писати претензію.

Дії відправника вантажу

Коли клієнт є відправником і отримує сповіщення про відмову одержувача необхідно:

• вийти на зв'язок з вантажоодержувачем і з'ясувати всі нюанси ситуації, що склалася;
• дана інформація дозволить приблизно оцінити суму збитків та визначити наскільки доцільно розпочинати розгляд з вантажоперевізником.

Також відправник може вимагати транспортувати вантаж назад, але при отриманні не варто відразу ж забирати вантаж. Необхідно домогтися, щоб ТК склала повноцінний акт, де прописані усі пошкодження посилки. Якщо «Ділові Лінії» відмовляються виконувати цю вимогу, то клієнт може залучити до складання документа експерта, який працює у Комітеті із захисту прав споживачів. Після цих дій обов'язково потрібно написати претензійний документ.

Правила складання скарги

Спираючись на чинне законодавство, можна написати скаргу у вільній формі. Існують негласні правила, якими її оформляють. Дотримуючись усіх цих нюансів вона матиме юридичну силу. Зразок можна завантажити з офіційного сайту компанії, у розділі "Бланки документів".

Отже, скарга повинна включати інформацію про:

• про повне юр. назві транспортної компанії та юр. адресу;
• даних клієнта (як юридичного лиця, і приватного);
• ситуації, де необхідно перерахувати всі факти і підкріпити їх деталями та показаннями;
• про вимоги, які клієнт висуває стосовно «Ділових Ліній»;
• про терміни вирішення ситуації;
• про наслідки, які могли виникнути при недотриманні строків чи відмові;

Закінчити претензію потрібно підписом та датою написання. Рекомендуємо створити її копію, т.к. у процесі розгляду можуть виникнути різні ситуації, рекомендуємо писати документ у трьох примірниках.

Як залишити претензію на сайті компанії?

Сьогодні, абсолютно необов'язково передавати документ особисто до відділу претензій, можна скласти його в режимі он-лайн.
Для оформлення скарги потрібно зареєструватися в особистій кабіні «Ділових Ліній», яка розташована на офіційному сайті .
Процес залишення практично такий самий, який був озвучений вище. Винятком є ​​спрощена форма.

Щоб залишити скаргу на транспортну компанію в режимі онлайн, виконуйте наступний алгоритм:

• Зайти в ЛК та вибрати розділ «Претензії»;
• Відкриється журнал, де потрібно натиснути кнопку "Створити претензію";
• У рядок, що з'явився, потрібно ввести номер накладної. Робіть це уважно, т.к. після 3 неправильних спроб відбудеться тимчасове блокування цієї функції;
• Коли відкриється форма, необхідно внести дані щодо претензійного випадку;
• Після заповнення документ потрібно роздрукувати, розписатися, відсканувати та прикріпити документ, також, не забудьте прикріпити всі документи, що підтверджують порушення з боку ТК, але при цьому вони мають бути грамотно складені з юридичної сторони, тобто. мати всі підписи, печатки та інші запевнення.

Справа №2-6983

Прийнято у остаточній формі

РІШЕННЯ

Ім'ям Російської Федерації

Жовтневий районний суд м. Мурманська

У складі головуючого судді Сєрової Ю.М.,

При секретарі ПІБ 2,

Розглянувши у відкритому судовому засіданні цивільну справу за позовом ПІБ 1 до ТОВ «Ділові лінії», ТОВ «Група Ренесанс Страхування» про стягнення збитків,

встановив:

ПІБ 1 звернувся до суду з позовом до ТОВ «Ділові лінії», ТОВ «Група Ренесанс Страхування» про стягнення збитків.

В обґрунтуванні позову вказав, що Дата між ТОВ «Ділові лінії» та ним укладено договір перевезення вантажу, що підтверджується транспортною накладною від Дата. Згідно зазначеного договору, перевізник зобов'язався доставити вантаж кількістю 20 місць, вагою 1989 кг та об'ємом 3,15 м3 за адресою: Адреса***. Вартість вищевказаного вантажу склала *** карбованець.

19 грудня 2013 року перевізник доставив вантаж до найближчого терміналу до пункту призначення. 20 грудня 2013 року перевізник на своєму автотранспортний засібдоставив вантаж до найближчого терміналу до пункту призначення та передав його вантажоодержувачу.

У момент здійснення вивантаження вантажоодержувачем було виявлено численні пошкодження вантажу, про що було складено комерційний акт № 1, відповідно до якого зафіксовано пошкодження у тумби під ТБ, вартістю *** рублів, біля колонки, вартістю *** рублів, у 4 декоративних плиток для керамічного граніту, фірми Deco Jainoor Angulo Crema Pulido, вартістю *** коп., та у 6 упаковок керамічної плитки, фірми Jainoor Crema Pulido, вартістю *** руб.

Дата ПІБ 1 пред'явила претензію на адресу вантажоперевізника з вимогою про відшкодування збитків за фактом пошкодження вантажу.

Дата їм отримано відповідь на претензію, в якій зазначалося, що вантаж застрахований у страховій компанії ТОВ «Група Ренесанс Страхування», у зв'язку з чим розглядом претензії займатиметься страховик.

Дата він від ТОВ «Група Ренесанс Страхування» отримав мотивовану відмову у виплаті страхового відшкодування, так як на їхню думку, даний випадокне є страховим.

Вважає, що ухилення відповідача від відшкодування збитків є незаконним, оскільки на перевізника в силу його специфічної діяльності, пов'язаної з доставкою довіреного йому вантажу з одного пункту призначення до іншого, покладено обов'язок вивчення якості упаковки на відповідність її стандартам, технічним умовамта вимогам, у зв'язку з чим неякісна упаковка вантажу не може бути підставою для визнання відсутності вини вантажоперевізника у пошкодженні вантажу. Саме перевізник повинен довести, що він виявив той ступінь дбайливості та обачності, який від нього вимагався з метою належного виконання своїх зобов'язань.

Він вважає, що в результаті неналежного виконанняобов'язків вантажоперевізником йому було завдано збитків у розмірі *** копійок.

Просить суд стягнути з ТОВ «Ділові лінії» збитки у вигляді вартості пошкодженого вантажу у розмірі *** карбованців, збитки у вигляді вартості провізної плати пошкодженого вантажу в сумі *** карбованців, витрати на оплату послуг представника у розмірі *** карбованців, компенсацію моральної шкоди у сумі *** рублів, штраф за недотримання добровільного порядку врегулювання спору.

Дата представник позивача заявив клопотання про залучення як співвідповідач ТОВ «Група Ренесанс-Страхування» (т.1 л.д. 122), оскільки зареєстрований вантаж було застраховано.

Одночасно уточнив свої позовні вимоги (т. 1 л.д. 123, л.д. 130), просив стягнути з ТОВ «Група Ренесанс-Страхування» збитки у розмірі *** карбованців – у межах страхового ліміту, стягнути з ТОВ «Ділові лінії» на свою користь *** коп. збитки за пошкоджений вантаж. Стягнути з ТОВ «Ділові лінії» збитки у вигляді вартості провізної плати пошкодженого вантажу на суму *** коп. Також просив стягнути з обох відповідачів пропорційно стягненим сумам витрати на оплату послуг представника у розмірі *** рублів, компенсацію моральної шкоди у розмірі *** рублів та штраф за недотримання добровільного порядку врегулювання спору.

Дата позивач уточнив позовні вимоги та просив суд стягнути з ТОВ «Група Ренесанс Страхування» на його користь збитки у вигляді вартості пошкодженого вантажу у розмірі *** рублів, стягнути з ТОВ «Ділові лінії» на його користь збитки у вигляді вартості пошкодженого вантажу у розмірі *** рублів, стягнути з ТОВ «Група Ренесанс Страхування» пропорційно задоволеним вимогам на його користь витрати на оплату послуг представника у розмірі *** рублів, компенсацію моральної шкоди у розмірі *** рублів, штраф у розмірі 50% від присудженої судом суми .

У судовому засіданні позивач та його представник на уточнених позовних вимогах наполягали на повному обсязі.

У судовому засіданні представник ТОВ «Ділові лінії» пояснив, що доказів вартості вантажу у позивача немає, оскільки при відправленні вантажу відправником вантажу будь-які супровідні документи на вантаж не надавалися. Відповідно до ч. 7 ст. 34 ФЗ від Дата № 259-ФХЗ «Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту» Перевізник відшкодовує шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, багажу у розмірі вартості втрачених або відсутніх вантажу, багажу у разі втрати або нестачі вантажу, багажу. Порядок складання актів та пред'явлення претензій, у тому числі і у разі пошкодження вантажу передбачено гол. 7 "Правил перевезення вантажів автомобільним транспортом". У матеріалах справи відсутнє підтвердження проведення будь-якої експертизи, яка підтверджує заявлений розмір завданих збитків. При цьому, поданий позивачем комерційний акт про пошкодження вантажу від Дата не відповідає вимогам встановлених Загальними правиламиперевезень вантажів автомобільним транспортом». Крім того, у приймальній накладній зазначено, що відправник зобов'язаний здати вантаж у справній упаковці або за її невідповідності характеру та властивостям вантажу сплатити необхідну додаткову упаковку вантажу. Позивач не забезпечив належну упаковку вантажу, що вона на підставі умов договору та норм з перевезення є підставою для відповідальності відправника вантажу. Вважає, що суму витрат позивача на послуги представника завищено. Просить у позові відмовити.

Представник відповідача ТОВ «Група Ренесанс Страхування» у судовому засіданні заперечувала вимоги позивача, вказавши, що страхова компаніянесе відповідальність за перевезення вантажу з м. Москва до м. Мурманська, при цьому можливе пошкодження вантажу, коли вантаж доставлявся безпосередньо за адресою: Адреса***. Просить у позові відмовити.

Вислухавши сторони у справі, дослідивши матеріали справи, допитавши свідків, суд дійшов наступного.

Правовідносини щодо організації транспортно-експедиційного обслуговування перевезень вантажів регулюються нормами глави 41 Цивільного кодексуРосійської Федерації та Федерального законувід 30 червня 2003 року N 87-ФЗ "Про транспортно-експедиційну діяльність".

Перевезення вантажів здійснюється на підставі договору перевезення (пункт 1 статті).

За договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити довірений йому відправником вантаж до пункту призначення і видати його уповноваженому отримання вантажу особі (одержувачу), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату (пункт 1 статті ).

Укладання договору перевезення вантажу підтверджується укладанням та видачею відправнику вантажу транспортною накладною (пункт 2 статті ) №*** від Дата року.

Відповідно до договору перевезення вантажу перевізник зобов'язався доставити вантажу кількістю 20 місць, вагою *** кілограм та об'ємом 3, 15 м3 за адресою: Адреса ***.

Вартість вищевказаного вантажу становила *** карбованець.

Таким чином, відповідно до транспортної накладної від Дата визначено всі істотні умови вантажоперевезення, а саме встановлено сторони договору, визначено вантаж за обсягом, кількістю та вагою, зазначено найменування вантажу (меблі), визначено вартість провізної плати.

Сторони, склавши та підписавши транспортну накладну № №***, фактично визнали факт виникнення правовідносин з вантажоперевезення на укладених умовах, отже, у них виникли обов'язки щодо дотримання прийнятих на себе зобов'язань.

Відповідно до п.11, 21, 25, 26 постанови Уряду від 15 квітня 2011 року № 272 «Про затвердження Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом» у разі відсутності всіх чи будь-яких окремих записів у розділі «Умови перевезення» транспортної накладної застосовуються умови перевезення вантажів, передбачені Федеральним законом «Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту» та цими Правилами.

Оформлення транспортної накладної або замовлення-наряду у разі перевезення вантажів для особистих, сімейних, домашніх чи інших не пов'язаних із здійсненням підприємницької діяльності потреб здійснює перевізник за погодженням з відправником вантажу.

При подачі транспортного засобу під навантаження вантажовідправник зазначає у транспортній накладці у присутності перевізника фактичні дату та час подачі транспортного засобу під навантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу та кількості вантажних місць.

Перевізник після завершення навантаження підписує транспортну накладну і у разі потреби вказує у транспортній накладній свої зауваження та застереження під час приймання вантажу.

20 грудня 2013 року перевізник на своєму автотранспортному засобі доставив вантаж до пункту призначення та передав його вантажоодержувачу.

Однак у момент здійснення вивантаження позивачем виявлено численні пошкодження вантажу.

Відповідно до комерційного акта № 1 від 20 грудня 2013 року при огляді вантажу зафіксовано пошкодження у тумби під ТV вартістю *** рублів, біля колонки вартістю *** рублів, у 4 декоративних плиток для керамічного граніту фірми Deco Jainoor Angulo Crema Pulido вартістю * ** рублів, та у 6 упаковок керамічної плитки Jainoor Crema Pulido у розмірі *** рублів.

16 січня 2014 року ПІБ 1 висунув претензію на адресу вантажоперевізника з вимогою про відшкодування збитків за фактом пошкодження вантажу.

27 січня 2014 року ПІБ 1 отримав відповідь на претензію про відшкодування збитків, в якій вказувалося на те, що вищевказаний вантаж застрахований у страховій компанії ТОВ «Група Ренесанс Страхування» у зв'язку з чим розгляд претензії займатиметься страховик.

Згідно з договором №*** від 10 червня 2013 року укладено договір страхування вантажів ТОВ «Група Ренесанс Страхування» та ТОВ «Ділові лінії».

Відповідно до п. 1.1 зазначеного договору випливає, що цей договір включає, крім умов, що містяться в цьому договорі, також умови, що містяться в Правилах страхування вантажів ТОВ «Група Ренесанс Страхування» від 01 жовтня 2012 року.

31 січня 2014 року ПІБ 1 отримав мотивовану відмову від виплати страхового відшкодування від ТОВ «Група Ренесанс Страхування», оскільки цей випадок не є страховим.

Відповідно до ст. Цивільного кодексу Російської Федерації майно може бути застраховано за договором страхування на користь особи (страхувальника чи вигодонабувача), що має заснований на законі, іншому правовому акті чи договорі інтерес у збереженні цього майна. Недійсним є договір страхування майна, укладений за відсутності страхувальника або вигодонабувача інтересу у збереженні застрахованого майна.

Згідно зі статтею Цивільного кодексу Російської Федерації за договором страхування ризику відповідальності за зобов'язаннями, що виникають внаслідок заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну інших осіб, може бути застрахований ризик відповідальності самого страхувальника чи іншої особи, на яку така відповідальність може бути покладена. Особа, ризик відповідальності якої за заподіяння шкоди застрахований, має бути названо у договорі страхування. Якщо цю особу в договорі не названо, вважається застрахованою ризик відповідальності самого страхувальника. Договір страхування ризику відповідальності за заподіяння шкоди вважається укладеним на користь осіб, яким може бути заподіяно шкоду (вигодонабувачів), навіть якщо договір укладено на користь страхувальника або іншої особи, відповідальних за заподіяння шкоди, або в договорі не сказано, на чию користь він укладений. У разі, коли відповідальність за заподіяння шкоди застрахована через те, що її страхування є обов'язковим, а також в інших випадках, передбачених законом або договором страхування такої відповідальності, особа, на користь якої вважається укладеною договір страхування, має право пред'явити безпосередньо страховику вимогу про відшкодування шкоди. у межах страхової суми.

Відповідно до акта експертного дослідження, призначеного Дата з ініціативи суду та за усним погодженням зі сторонами, для повного, всебічного та об'єктивного розгляду справи, №*** від Дата міністерства юстиції Російської Федерації ФБУ МЛСЕ, проведеного шляхом комплексного товарознавчого та техноголічного дослідження предметів меблів, слідує , що тумба ТБ «Джулія» та дві однодверні вітрини «Джулія» до експлуатації не придатні. Пошкоджені елементи предметів меблів: подіум та верхня панель тумби під телевізор, лицьова засклена панель вітрини №1, лицьова засклена панель вітрини №2, бічна панель вітрини №1, ремонту та реставрації не підлягають. Цей акт експертного дослідження не викликає у суду сумнівів щодо його об'єктивності, оскільки його проведення було доручено комісії експертів, які мають відповідну кваліфікацію та стаж роботи, крім того, крім матеріалів справи ними досліджувалися меблі, надані позивачем безпосередньо до приміщення МЛСЕ.

Крім того, правильність висновків експертів в акті дослідження підтверджується актом від Дата «*** поданого відповідачем ТОВ «Група Ренесанс Страхування», складеного інженером-експертом Маркіним, який досліджував меблі у місці її знаходження в присутності ПІБ 1 і наприкінці вказав, що меблі ремонту не підлягає.

Статтею 7 Закону від 30.06.2003 р. N 87-ФЗ "Про транспортно-експедиційну діяльність" передбачено, що експедитор несе відповідальність перед клієнтом у вигляді відшкодування реальних збитків за втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу після прийняття його експедитором та до видачі вантажу одержувачу, зазначеному в договорі транспортної експедиції, або уповноваженій ним особі, якщо не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу сталися внаслідок обставин, які експедитор не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.

Відповідно до пояснень, даних у судовому засіданні свідків ПІБ 3 та ПІБ 4, випливає, що вони приїхали з позивачем, щоб допомогти забрати меблі, проте побачили, що всі меблі пошкоджені, відповідно, було складено комерційний акт. Водій підписувати акт відмовився.

Відповідно до ст. Цивільного кодексу РФ особа, право якого порушено, може вимагати повного відшкодування завданих йому збитків, якщо законом чи договором не передбачено відшкодування збитків у меншому розмірі. Під збитками розуміються витрати, які особа, чиє право порушено справило або має зробити для відновлення порушеного права, втрата або пошкодження його майна (реальний збиток), а також неотримані доходи, які ця особа отримала б за звичайних умов цивільного обороту, якби його право не було порушено.

Таким чином, суд стягує з ТОВ «Група Ренесанс Страхування» суму збитків у розмірі ліміту страхового відшкодування *** рублів на користь ПІБ 1

Оскільки вартість провізної плати пошкодженого вантажу становить *** карбованець, то суд стягує зазначену сумуз відповідача ТОВ "Ділові лінії".

Відповідно до статті Цивільного кодексу РФ перевізник несе відповідальність за незбереження вантажу, що відбулася після прийняття його до перевезення і до видачі одержувачу вантажу, якщо не доведе, що втрата вантажу відбулася внаслідок обставин, які перевізник не міг запобігти і усунення яких від нього не залежало. Збитки, заподіяні під час перевезення вантажу, відшкодовується перевізником у разі нестачі вантажу - у розмірі вартості втраченого або вантажу, що бракує.

Перевізник поряд з відшкодуванням встановленої шкоди, спричиненої втратою, недостачею або пошкодженням (псуванням) вантажу або багажу, повертає відправнику (одержувачу) провізну плату, стягнуту за перевезення втраченого, бракуючого, зіпсованого або пошкодженого вантажу або багажу, якщо ця плата не входить у вартість .

Пунктом 5 статті 34 Федерального закону "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" від 08.11.2007 N 259-ФЗ встановлено, що перевізник несе відповідальність за збереження вантажу з моменту прийняття його для перевезення та до моменту видачі вантажоодержувачу або уповноваженій ним особі, не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу відбулися внаслідок обставин, які перевізник не міг запобігти або усунути з причин, що не залежать від нього.

З огляду на ст. 36 Федерального закону N 259-ФЗ від 08.11.2007 року "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту" перевізник може бути звільнений від відповідальності, передбаченої статтями 34 та 35 цього Федерального закону, якщо невиконання ними своїх зобов'язань сталося внаслідок: непереборної сили; тимчасових обмеження чи заборони руху транспортних засобівпо автомобільних дорогах, введених у порядку, встановленому законодавством Російської Федерації, з не залежних від перевізника, фрахтувальника, відправника вантажу, вантажоодержувача, фрахтувальника причин; інших залежних від перевізника, фрахтувальника, вантажовідправника, вантажоодержувача, фрахтувальника чинників.

Таким чином, саме на перевізнику лежить тягар доведення того, що втрата вантажу, його пошкодження були викликані обставинами, зазначеними у наведених вище статтях Цивільного кодексу Російської Федерації та Статуту автомобільних доріг, що є підставами для звільнення перевізника від відповідальності. Таких доказів суду не подано.

Виходячи з вищевикладеного, суд стягує з ТОВ «Ділові лінії» збитки ПІБ 1 у вигляді різниці між загальним розміром шкоди вартості пошкодженого вантажу та розміром страхового відшкодування у розмірі *** коп.

Відповідно до статті Закону «Про захист прав споживачів» моральна шкода, заподіяна споживачеві внаслідок порушення виробником (виконавцем, продавцем, уповноваженою організацією або уповноваженим індивідуальним підприємцем, імпортером) прав споживача, передбачених законами та правовими актами Російської Федерації, що регулюють відносини у сфері захисту прав споживачів, що підлягає компенсації завдавачем шкоди за наявності її вини. Розмір компенсації моральної шкоди визначається судом і залежить від розміру відшкодування майнової шкоди.

Компенсація моральної шкоди здійснюється незалежно від відшкодування майнової шкоди та завданих споживачем збитків.

Оскільки судом встановлено порушення прав позивача з боку відповідача, є підстави компенсації моральної шкоди.

Відповідно до пункту 2 статті Цивільного кодексу Російської Федерації, розмір компенсації моральної шкоди визначається судом залежно від характеру заподіяних потерпілому фізичних і моральних страждань, і навіть ступеня провини завдавача шкоди у разі, коли вина є підставою відшкодування шкоди. При визначенні розміру компенсації шкоди слід враховувати вимоги розумності та справедливості.

Визначаючи розмір компенсації моральної шкоди у розмірі *** рублів, суд бере до уваги ступінь вини відповідачів ТОВ «Ділові лінії» та ТОВ «Група Ренесанс Страхування» у заподіянні позивачу моральних страждань, випробуваних ним щодо невиконання страховиком фінансової послуги, що надається за договором обов'язкового страхування громадянської відповідальностівласників транспортних засобів та порушення, тим самим, його прав споживача.

Відповідно до пункту 6 статті Закону "Про захист прав споживачів", роз'ясненнями, що містяться в п. 46 Постанови Пленуму Верховного СудуРосійської Федерації від *** № 17, при задоволенні судом вимог споживача, встановлених законом, суд стягує з виробника (виконавця, продавця, уповноваженої організаціїабо уповноваженого індивідуального підприємця, імпортера) за недотримання у добровільному порядку задоволення вимог споживача штраф у розмірі п'ятдесяти відсотків від суми, присудженої судом на користь споживача.

Оскільки вимога позивача, визнане судомобґрунтованим, у добровільному порядку відповідачем не було виконано, вимога позивача про стягнення штрафу за порушення прав споживача є обґрунтованою.

Разом з тим, враховуючи невідповідність штрафу, що підлягає сплаті наслідків допущених відповідачем порушень, суд на підставі статті Розділ VIII. Федеральні податки> Розділ 25.3. Державне мито > Стаття 333.26. Розміри державного мита за державну реєстраціюактів цивільного стану та інші юридично значущі дії, що здійснюються органами запису актів цивільного стану та іншими уповноваженими органами 333 Цивільного кодексу Російської Федерації зменшує розмір штрафу до *** рублів і стягує його з відповідачів у пропорційному розмірі зазначену суму.

З урахуванням пропорційності розміру задоволених позовних вимог (78% від ціни позову з відповідача ТОВ «Група Ренесанс Страхування», 22% від ціни позову – з ВАТ «Ділові Лінії»).

Відповідно до частини 1 статті Цивільного процесуального кодексу Російської Федерації стороні, на користь якої відбулося рішення суду, за її письмовим клопотанням суд присуджує з іншого боку витрати на оплату послуг представника в розумних межах.

При визначенні розміру компенсації витрат на оплату послуг представника суд з урахуванням вимоги статті Цивільного кодексу Російської Федерації оцінює фактичні послуги, надані представником, в тому числі кількість і складність виготовлених документів, участь представника в судових засіданнях, призначених у справі, тривалість судового процесуі вважає за можливе відшкодувати зазначені витрати позивача у розмірі *** рублів у пропорційному розмірі з ТОВ «Ділові лінії» та ТОВ «Група Ренесанс Страхування».

Крім того, відповідно до ст. ЦПК з відповідачів підлягає пропорційному стягненню держмита у доход відповідного бюджету.

На підставі викладеного, керуючись статтями - Цивільного процесуального кодексу Російської Федерації, суд

вирішив:

Позовні вимоги ПІБ 1 задовольнити.

Стягнути з ТОВ «Група Ренесанс Страхування» на користь ПІБ 1 суму страхового відшкодування у розмірі *** рублів, оплату послуг представника у розмірі *** рублів, компенсацію моральної шкоди у розмірі *** рублів, штраф у розмірі *** рублів, всього ***) руб.

Стягнути з ТОВ «Ділові лінії» на користь ПІБ 1 збитки у вигляді вартості ушкодженого вантажу у розмірі *** руб. рублів, компенсацію моральної шкоди у розмірі *** рублів, штраф у розмірі *** рублів, всього ***

Стягнути з ТОВ «Група Ренесанс Страхування» до доходу відповідного бюджету державне митоу розмірі ***

Стягнути з ТОВ «Ділові Лінії» до доходу відповідного бюджету державне мито у розмірі 1 ***

Рішення може бути оскаржене до Мурманського обласний судчерез Жовтневий районний суд м. Мурманська протягом місяця з моменту надання рішення в остаточній формі.

Головуючий Ю.М. Сєрова

Суд:

Претензія №0086403779 ТОВ «Ділові лінії» щодо відшкодування збитків за пошкодження (псування) вантажу на суму 14526 рублів 25 копійок.
7 жовтня 2014р. мною придбано товар для особистих потреб. Згідно з накладною № 14-00213558224 від 13 жовтня 2014 р. вантаж передано для транспортування до м. Орел ТОВ «Ділові лінії». Придбаний мною товар своєчасно не був доставлений. Після закінчення орієнтовного терміну доставки, мною проведено перевірку статусу доставки вантажу на сайті компанії, яка підтверджувала відправку вантажу та його доставку через 3-4 дні. Щоденний запит зрушував доставку на добу. Неодноразове особисте звернення телефоном гарячої лінії результату також не давало. Оператор інформації про статус вантажу не володів, посилаючись на те, що компанія ТОВ «Ділові лінії» не контролює переміщення вантажу маршрутом і повідомляє про його фактичне прибуття на термінал. У зв'язку із затримкою доставки мною було залишено телефонограму про перевірку статусу вантажу 23.10.2014р., яку зобов'язалися розглянути найближчим часом та повідомити результат. Через 5 днів 28.10.2014р. По телефону мені підтвердили статус відправлення, що знову ж таки не було достовірною інформацією. Щоденне звернення телефоном гарячої лінії результату не давало. Тільки після особистого звернення відправника 28.10.14 р. із претензією на терміналі Санкт-Петербург Схід було виявлено, що вантаж знаходиться на терміналі. 31 жовтня 2014 р. менеджером ТОВ «Ділові лінії» було повідомлено, що вантаж прибув на термінал у м. Орел. 3 листопада 2014 р. я сплатив доставку і отримав накладну на видачу №14-00213558224 від 3 листопада 2014 р., за якою здійснював прийом вантажу на терміналі. Вантаж був представлений для прийому в пошкодженій жорсткій упаковці (видимий перекіс жорсткої упаковки та розщеплення дощок решетування). Послуги з пакування вантажу в жорстку упаковку надані ТОВ «Ділові лінії», що підтверджується накладною №14-00213558224 від 13 жовтня 2014 р. На упаковці було маркування з номером №14-213525945 р. Пенза, виправлена ​​на 14-22. Для огляду стану вантажу було викликано спеціаліста претензійного відділу ТОВ «Ділові лінії» Баранова Світлана, в присутності якої було проведено огляд вантажу. Вантаж був із істотними недоліками, які дозволяють використовувати вантаж за призначенням, тобто. видно пошкодження вантажу, що зафіксовано на матеріальному носії- Фотоапараті. Після огляду вантажу мною складено відмовний лист на ім'я Ген. директора ТОВ «Ділові лінії» про відмову в отриманні вантажу через пошкодження жорсткого пакування вантажу разом із товаром. У складанні Акту про пошкодження вантажу транспортною компанією мені відмовили. Мною надіслано листа на адресу ТОВ «Ділові лінії» з інформуванням про намір складання акта в односторонньому порядкуу разі відмови у спільному складанні. В результаті в односторонньому порядку складено Акт про пошкодження вантажу через відмову ТК підписувати Акт, хоча жодна із сторін не має права відмовитися від підпису Акта.а має вказати свою думку у разі незгоди. Також було складено претензію ТОВ «Ділові лінії».
18 листопада 2014 р. ТК «Ділові лінії» перенаправила претензію СК Ренесанс Страхування, яка призначила куратора Балабасью Юлію Геннадіївну та зобов'язалася розглянути претензію протягом 4 днів.
З цього часу жодних рішень не ухвалено. Куратор СК затягує розгляд претензії. Запитуючи документи лише в односторонньому порядку, не працює із ТК «Ділові лінії». Після отримання чергового документа, бере додатковий час на відповідь. Тричі примушував до отримання вантажу за комерційним актом.
Відповідно до ФЗ №259 від 8 листопада 2007 року ВСТАВИВ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ І МІСЬКОГО НАЗЕМНОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ (цім документом керується ТК ТОВ «Ділові лінії» у своїй діяльності)
Стаття15 п.2. Якщо внаслідок пошкодження (псування) вантажу в процесі перевезення виключається можливість використання вантажу за прямим призначенням, одержувач вантажу вправі відмовитися від прийняття вантажу і вимагати від перевізника відшкодування збитків відповідно до частини 7 статті 34 цього Федерального закону.
Виходячи з характеру пошкоджень, вантаж неможливо використовувати за прямим призначенням. У зв'язку з цим було складено відмовний лист на ім'я ген. директора ТОВ «Ділові лінії» № №Ол1031 від 3.11.2014р. Характер пошкоджень відображено на фотографіях та висновках виробника.
Сьогодні 25.12.2014 віз і нині там.
Термін позовної давності 1 рік, лишилося - 10 місяців 1 тиждень.